Стенд для испытания амортизаторов

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХСПУБЛИН 6 Р 5/00 сПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯАВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ оеех- обслуиков атомонт",торов ый заГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(71) Центральное опытное проектконструкторское и технологическбюро ГОСНИТИ по организации инологии ремонта и техническогоживания автомобилей(56) Стенд для испытания амортров 70-7826-1512, ЦОПКТБ "АвтоГОСНИТИ.Стенд для испытания амортиз20 УМосковский автомобильвод имени Лихачева (ЗИЛ).(54) СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ АМОРТИЗАТОРОВ(57) Изобретение относится к испытательным средствам и может быть использовано, например, для испытания гидравлических телескопических амортизаторов транспортных средств. Цельюизобретения является повышение точности испытаний за счет настройкиметрологических характеристик. Приметрологической настройке стенда взахваты 21 и 15 устанавливают динамометр. Цля его нагрузки вращают:штурвал 53, расположенный на приводе.Для регистрации величины прогиба рессоры 7 рукою нажимают на пишущий зле- .1326940 мент (карандаш) 16, который оставляет на барабане 17 точку, Карандаш 16 под,пружинен. При несоответствии величины прогиба рессоры 7 требуемому паИзобретение относится к испытатель. ным средствам и может быть использовано, например, для испытания гидравлических телескопических амортизаторон транспортных средств.Целью изобретения является повышение точности испытания эа счет настройки метрологических характеристик стенда.10На фиг, 1 схематически изображен предлагаемый стенд для испытания амор тизаторон; на фиг. 2 - то же, нид сбоку; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 4 - конструкция захватов стенда; на фиг. 5 - нид Б на фиг, 4; на фиг. 6 - нинтоной механизм регулирования хода кривошипа; на фиг. 7 - разрез В-В на фиг. 6; на фиг. 8 - кинематическая схема стенда. Стенд состоит иэ оснонания 1, корпуса 2, и котором расположены вертикальные направляющие стойки 3 и 4, на которых установлен ползун 5 и кривошипно-шатунный привод 6 ползуна 5, Стенд также содержит устройство для записи диаграммы, включающее и себя рессору 7, установленную концами н регулируемых опорах 8 и 9, имеющих гнезда, в которые установлены пальцы 10 переставляющиеся в тем или иные гнезда, соответствующие усилию испытуемого амортизатора 11. Опоры 8 и 9 закреплены на верхних торцах нертикальныи стоек 3 и 4. Устройство для 35 записи диаграммы включает н себя также коромысло 12, имеющее механизм 13 регулирования длины плеч, рычажную систему 14, связывающую коромысло 12 с одной стороны с центральной частью 40 рессоры 7 и пассивным захватом 15 для верхней проушины испытуемого аморти. затора 11, а с другой стороны - с пишущим элементом 16, взаимодействующим с барабаном 17, на котором име ется диаграмма. раметру производят настройку длиныyлеч коромысла 12, нходящего в рычажную систему 14, механизмом 13 регулирования длины плеч. 8 ил,На ползуне 5 установлены дополнительные вертикальные стойки 18 .и 19,на которых с возможностью перемещенияи фиксации установлена траверса 20с активным захватом 21 нижней проушины испытуемого амортизатора. Активный и пассивный захваты 21 и 15(фиг. 4 и 5) представляют собой кулач.ки 22 и 23 с усеченной сферическойповерхностью, установленные в кронштейнах 24 и 25, и замковый рычажныймеханизм, состоящий из скобы 26, вилки 27, опоры 28, расположенной на:конце винта 29, ннернутого в скобу 26,Кулачки 22 и 23 установлены н кронштейны 24 и 25 по поднижной посадкеи имеют отверстия, через которые проходят пальцы 30 и 31, соединяющие кулачки 22 и 23 с кронштейнами 24 и25, Кулачки 22 и 23 взаимодействуютс кронштейнами 24 и 25 через тарельчатые пружины 32,Скоба 26 установлена с одной стороны на палец 30 и снабжена с другойстороны элептическими отнерстиями, через которые проходит палец 33, взаимодействующий с нилкой 27, соединеннойн свою очерець пальцем 34 с кронштейном 25. Винт 29 через опору 28 опирается н вилку 27. Кронштейн 25 имеетупоры, удерживающие скобу 26 в закрытом положении.При нажатии вниз на рукоятку 29,например активного захвата 21, скоба 26 поворачивается вокруг оси паль"ца 30 до упора в траверсу 20, Вместесо скобой перемещается палец 33 с вилкой 27, которая, поворачиваясь, увлекает эа собой кронштейн 25, последнийвместе с кулачком 23 поворачиваетсявокруг оси 35, соединяющей его с кронштейном 24. После установки проушины.испытуемого амортизатора 11 скоба 26поворачивается вверх и кулачки 22и 23 сходятся, зажимая находящуюсямежду ними проушину. Расстояние между кулачками 22 и 23, а следовательно, и усилие зажима регулируется винтом 29, перемещающим вилку 27 относительно скобы 26. Расстояние между осями пальцев 30 и, 33 при поворотах скобы должно равняться сумме расстояний между осями пальцев 30, 31 и 31, 33. В закрытом положении эта сум ма должна быть больше расстояния между пальцами 30 и 33. Пружины 32 компенсируют за счет сжатия при повороте скобы разницу в расстояниях, а в закрытом положении способствуют удер жанию в этом положении скобы 26.Кривошипно-шатунный привод 6 полэуна 5 состоит иэ кривошипа 35, шатуна 36 и винтового механизма регулирования кривошипа (фиг. 6 и 7), со держащего винт 37, шпонку 38, прижимные планки 39. Винт 37 наружной поверхностью контактирует с гладкой поверхностью выходного вала 40 привода 6 и фиксируется относительно него 25 шпонкой 38. Резьбоной поверхностью винт 37 взаимодействует с кривошипом 35, расположенным в направляющих выходного нала 40. Кривошип фиксируется прижимными планками 39, закреп ленными болтами 41. Конец винта 37 заканчивается головкой под ключ.При настройке радиуса кривошипа 35 ослабляют болты 41 и поворотом винта 37 устанавливают требуемый ход ползуна 5. Механизм 13 регулирования плеч коромысла 12 (фиг. 3) состоит из винта 42, оси 43, втулки 44, гаек 45 и 46, Винт 42 установлен в корпус 2 на резьбе, фиксируется гайкой и имеет концентрическое отверстие 47 под ключ и эксцентрическое отверстие, в которое запрессована ось 43, контактирующая с втулкой 44, имеющей концентрическое отверстие 48 под ключ, Втулка 44 установлена наружной резьбой в коромысло 12 и фиксируется гайкой 45, При изменении соотношения плеч Ь и Ь коромысла 12 ослабляются гайки 45 и 46, в отверстие 47 и 48 вставляется ключ и поворотом оси 43 изменяют соотношение плеч Ь и Ь коромысла 12, при этом координаты его в пространстве55 не изменяются. Кривошипно-шатунный привод 6 ползуна 5 связан с электродвигателем 49 через редуктор 50 и муфту 51. Муфта 52 со штурвалом 53 предназначена для установки ползуна в заданном положении.Стенд работает следующим образом.В зависимости от типа испытуемого амортизатора 11 в опорах 8 и 9 устанавливаются пальцы 10 в соответствующие гнезда. Устанавливают требуемое расстояние между пассивным 15 и актинным 21 захватами путем перемещения и фиксации траверсы на дополнительных стойках 18 и 19 Вращением винта 37 производят установку требуемой дли ны хода ползуна 5 с активным захватом 21. На пульте управления стендом (не показан) задают требуемый режим испытаний. Устанавливают испытуемый амортизатор 11 в захваты 15 и 21 и включают привод 6. По истечении заданного времени подается команда на устройство для записи диаграммы, На барабане 17 пишущий элемент 16 (карандаш) производит запись результатов испытаний, после чего привод 6 отключается. Результатом испытания является замкнутая кривая 54, содержащая вертикальное возвратно-поступательное движение ползуна 5 и горизонтальное колебание пишущего элемента 16, связанного с рычажной системой 14, передающей упругие колебания рессоры 7, воспринимающей усилия при испытании амортизаторов.Предлагаемый стенд позволяет испытывать все типы телескопических амортизаторов с высокой точностью за счет обеспечения его метрологической настройки, при которой в захваты 21 и 15 устанавливают динамометр (не показан). Для его нагрузки вращают штурвал 53, расположенный на приводе, а для регистрации величины прогиба рессоры 7 рукой нажимают на пишущий элемент (карандаш) 16, который оставляет на барабане 17 точку. Карандаш 16 подпружинен. При несоответствии величины прогиба рессоры 7 требуемому параметру производят настройку длины плеч коромысла 12, входящего в рычажную систему 14 механизмом 13 регулирования длины плеч.Формула изобретения1. Стенд для испытания амортизаторов, содержащий корпус с вертикальными направляющими стойками, установленный на них ползун с активным захватом для закрепления одной из проушин ис 1326940пытуемого амортизатора, кривошипношатунный привод ползуна, устройство для записи диаграммы с барабаном, связанным с ползуном и пассивным захватом для крепления второй проушины испытуемого амортизатора, связанным с устройством для записи диаграммы, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения точности испытания за счет настройки метрологических харак теристик, устройство для записи диаграммы выполнено в виде рессоры, расположенных на верхних торцах стоек регулируемых опар, в которых установлены концы рессоры, и связанной с ак тивным захватом и центральной частьюф 7 рессоры рычажной системы с коромыслом,имеющим механизм регулирования длиныплеч, стенд снабжен винтовым механизмом регулирования кривошипа и расположенными на ползуне двумя доПолнительными вертикальными стойками, а активный захват установлен на последних свозможностью перемещения и фиксации.2. Стенд по п. 1, отличающ и й с я тем, что, активный и пассивный захваты выполнены в виде расположенных друг напротив друга кулачков с усеченной сферической поверх"ностью и замкового рычажного механиз".ма, предназначенного для сведенияразведения и запора кулачков,А 13-8 мЮерюул Корол Составитель А. МашкинТехред Л.Олийнык ект ед Редак исн Заказ 327 итета СССткрытий д. 4 а 3/37 Тираж 776ВНИИПИ Государственного кпо делам изобретений и113035, Москва, Ж, Рауш зводственно-полиграФическое иятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4