Способ размерного хромирования гильз цилиндров авиадвигателей

Номер патента: 128706

Авторы: Андронов, Бирман, Мартынов, Чекалов

ZIP архив

Текст

Класс 46 а 4, 43 ла128706 ОПИСАНИК ИЗОБРКтяНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Подписная группа194 Я, Н. Бирман, М, М. Андронов, А. П, Чекалов и А. М. Мартынов СПОСОБ РАЗМЕРНОГО ХРОМИРОВАНИЯ ГИЛЬЗЦИЛ И НДРОВ АВ ИАДВ И ГАТЕЛ Ей Заявлено 20 декабря 1948 г, за366287 в Гостехнику СССР Опубликовано в Бюллетене изобретений1 О за 1960 г. Известные способы размерного хромирования по высоте гильз цилиндров авиадвигателей, для сужения их при износах последнего, с применением монолитных анодов не обеспечивают получения слоев хрома заданных толщин,Описываемый того же назначения способ осаждения слоев хрома с постепенным изменением их толщин, в зависимости от заданного профиля, устраняет такой недостаток, Достигается это применением составного анода, состоящего из нескольких изолированных друг от друга частей, включаемых на различную продолжительность работы, соответствующую последовательному осаждению гальваническим путем слоев хрома заданных тслщин.При этом каждая часть анода работает самостоятельно и предназначается для хромирования определенных поясов цилиндра.На чертежах схематически показано устранение дефекта ступенчатого износа зеркала цилиндра с применением анода, состоящего из трех частей: на фиг. 1 - восстановление размеров гильзы цилиндра; на фиг. 2 и 3 - изменение профиля верхней части цилиндра.Восстановление гильзы цилиндра производится подключением к анодной токоподводяшей шине всех трех частей анода, когда хром равномерно осаждается на всей поверхности гильзы до получения заданного размера.После восстановления размеров гильзы цилиндра 1-я часть анода 1 фиг, 2) отключаетгя от источника тока, и хром продолжает осаждаться только на верхней части гильзы до достижения ею необходимой толщины слоя на данном поясе цилиндра.Доводка профиля сужения гильзы цилиндра показана на фиг. 3. При выполнении ее через определенное время от источника тока отключается 2-я часть анода, и осаждение хрома до достижения необходимых размеров происходит за счет работы только одной части анода.1287 бф "ф"фИр едм ет изобретен и яСпособ размерного хромицования гильз цилиндров авиадвигателей, о т л и ч а ю щ и й.с я тещ, что для получения слоя хрома различной толщины по высоте цилиндра, с це ью сужения последнего в верхней части, необходимого "для устранен дефекта ступенчатого износа зеркала цилиндра, применен составн анод, выполненный из нескольких изолированных друг от друга частей, которые включаются на различную продолжительность работы, соответствующую необходимой толщине слоя хрома в данном поясе цилиндра. РубильникиКнодные токолод. 4 одяцие шины Храмааае покрытиехромооое локрып ив ло ок лть он г,2 Янодные лтоколоддодяиие шины,.)Ъ едактор Б. И. Новиков Техред А, А. Кудрявицкая Корректор С. Ю. Цверииа Х 11.6 БТИ при Комитете по делам изобретений и от при Совете Министров СССР Москва, Центр, М. Черкасский пер., д. 2/6 ти я ЦБТИ Комитета по делам изобретений и открытийСовете Министров СССР, Москва, Петровка, 14. ипогр асл 1 ода 3 час анод Поди. к печ.

Смотреть

Заявка

366287, 20.12.1948

Андронов М. М, Бирман Я. Н, Мартынов А. М, Чекалов А. П

МПК / Метки

МПК: F02F 1/00

Метки: авиадвигателей, гильз, размерного, хромирования, цилиндров

Опубликовано: 01.01.1960

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-128706-sposob-razmernogo-khromirovaniya-gilz-cilindrov-aviadvigatelejj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ размерного хромирования гильз цилиндров авиадвигателей</a>

Похожие патенты