Блок цилиндров двигателя внутреннего сгорания

Номер патента: 454365

Опубликовано: 25.12.1974

Авторы: Ключевский, Розинский, Трухов, Турсунбаев, Умаров

МПК: F02G 1/02

Метки: внешнего, двигателя, сгорания, теплообменный, элемент

...заглушенные с одного конца патрубки 2 и 3, внутри которых расположены дренажные трубопроводы 4 и 5, соединяющие полость А горячего коллектора 6 с внутренней полостью нагревательного патрубка 2 и полость Б холодного коллектора 7 с внутренней полостью охлаждающего патрубка 3. Внутренние полости патрубков 2 и 3 сообщаются соответственно с полостями В и Г горячего и холодного коллекторов,Между торцами этих патрубков встроен регенератор 8.Теплообменный элемент закрепляется на цилиндре 9 с помощью штуцеров 10 и 11, соединяющих кольцевые полости, образованные гильзой 1 и патрубками 2 и 3, с рабочими полостями двигателя, примыкающими к вытеснителю 12 и рабочему поршню 13.В работающем двигателе горячий теплоноситель (например жидко...

Номер патента: 996737

Опубликовано: 15.02.1983

Авторы: Белов, Рафиков

МПК: F01P 3/02

Метки: блока, внутреннего, выпускных, гильз, двигателя, жидкостного, клапанов, охлаждения, рубашка, сгорания, цилиндров

...жидкости и трапецеидальные кольцевые камеры и выступы 4. В блоке цилиндров расположены также поршень 5, впускной 6 и выпускной 7 каналы.При работе двигателя внутреннего сгорания часть тепла, выделившегося в результате сгорания топлива в цилиндре, передается через гильзу 1 цилиндра в охлаждающую жидкость. Последняя поступает в рубашку через нижнюю камеру, расположенную между гильзой 1- и блоком 2 цилиндров, откуда по системе каналов и камер, оьиваянаиболее теплонапряженные поверхности гильзы 1 и блока 2, подходит к отверстию 3, по которому она отводится из рубашки жидкостного охлаждения.Выступы 4, установленные вдоль.пути движения жидкости, образуют с гильзой 1 кольцевые соединительныеканалы, в которых скорость движения жидкости...

Номер патента: 1173226

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Васильев, Дерибо, Иванов, Немировский, Переяславский

МПК: G01M 13/00

Метки: блока, внутреннего, двигателя, испытания, сгорания, стенд, цилиндров

...цилиндра блока 1,2,1,И с любым выходом 01, 02,БИ электронных ключей 20.Датчик нагрузки 14, представляющий собой датчик давления, совместно1173226 4сов произвольной формы 17 переводится в исходное состояние и цикл повторяется, Следовательно, на выходегенератора импульсов произвольнойФормы задается серия импульсов требуемой формы, длительность которыхравна-.Тя ф = Е и,где Т- длительность импульса10 произвольной формы;- длительность тактовогоимпульса.Одновременно тактовые импульсыподаются на согласующее устройство1 18, счетчик которого настраиваетсяна коэффициент пересчета, равныйчислу и (числу тактовых импульсов,формирующих сигнал на выходе генератора импульсов произвольной формы)20 В результате на выходе согласующегоустройства 18...

Номер патента: 1268985

Опубликовано: 07.11.1986

Авторы: Иванов, Переяславский

МПК: G01M 13/00

Метки: блока, внутреннего, двигателя, испытания, сгорания, стенд, усталость, цилиндров

...сигналом Ьдп, блока задания длитель. ности импульса сигнала управления по /-му каналу нагружения. Этот сигнал подается также на линии сброса счетчика 46, переводя его в нулевое состояние.Сигнал с/д; с выхода /.го блока 37 за,ания длительности импульса сигнала управления подается на второй вход -го блока 38 5 1 О 15 20 ЯС 30 35 40 45 5 С 55 формирования сигнала управления, являюнсегося й 5-триггером. С приходом з правляющего импульса по этому каналу управления Й 5-три гер ступенчато изменяет свое состояние, и при этом на его выходе образуется сигнал С/ф, равный уровню логического нуля (фиг. 7). При этом прекращается подача тактовых импульсов ца вход счетчика 46, так как сигнал Ьф, на первом входе логического элемента И 45 равен нулю.В...

Номер патента: 1657706

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Аксенов, Ануфриев, Кухарев

МПК: F02F 1/10

Метки: блока, внутреннего, двигателя, жидкостного, охлаждения, рубашка, сгорания, цилиндров

...отсеком полостью 6 нижнего пояса охлаждения, а также с верхним 9 отсеком охлаждения каналами 13 - 15. В верхнем внутреннем отсеке 10 охлаждения расположены отводящие каналы 16 в головку блока 1 (не показано),Работа осуществляется следующим образом.При работе двигателя охлаждения жидкость из подводящего патрубка 3 рубашки поступает во внешний отсек 6 нижнего пояса охлаждения и часть ее, обтекая нижний цилиндрический кожух 5 через ряды дренажных отверстий 11, поступает во внутренний отсек 7 и, обтекая нижнюю часть гильзы 2, выходит через отводящие каналы 13 и 14 в верхний внешний отсек 9 верхнего пояса пает в отсек 10, выходит через отводные каналы 16 в головку блока. При этом массы охлаждающей жидкости в связи с дифференциальной...