V-образный двигатель внутреннего сгорания

Номер патента: 55381

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Бобров

МПК: F16F 15/14

Метки: двигателе, двухтактном, инерционных, кривошипами, моментов, один, прямым, расположенными, ряд, сил, углом, уравновешивания, цилиндрами, цилиндровом, четырех

...не только на КРИВОШИПНОМ ВдЛУ, НО И ДОПОЛНИ- тельные противовесы на каком-либо из имеющихся валиков для вспомогательных маханизмов двигателя, например, на валике привода топливного насоса, магнето, компрессора и т, д. при обязательном, однако, условии, чтобы эти валики были расположены параллельно кривошип- ному валу и вращались в противо.положные с ним стороны с одинаковой угловой скоростью.Тогда, при кривошипном вале, выполненном так, как это изображено в перспективе на фиг. 1 и в проекции - фиг. 2 - на плоскость, нормальную к его оси, достаточно распределить противовесы между криво.шипным и упомянутым вспомога.тельным валом так, чтобы с помощью противовеса .на кривошипном валу уравновешивалась в вертикальной плоскости только...

Номер патента: 131565

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Рамазашвили

МПК: A01B 13/04, A01B 39/16, A01B 39/26

Метки: виноградными, кустами, между, почвы, рядах

...усгройство состоит из щупа 32, выносного распределителя с золотником 33, переключающего цилиндра 34 с поршневым штоком 35.В рабочем положении машины концы 11 и 12 секций выдвинуты в рядок между кустами виноградника, при этом золотник 33 выносного распределителя занимает среднее положение а фиг " Подводящий шланг 36 из главного распределителя 29 и щ вод шланги 37 и 38 из выносного распределителя сообщаются меж, собой, а жидкость давит на поршенек штока 35, как сверху, так и снизу. Уравповешенный поршенек не воздействует на золотник 39 главного распределителя и подача рабочей жидкости в выносной цили,др 25 не произ. водится. Среднее положение золотника 33 и пере,нее положение щупа оалансируются натяжением пружины 40 щуг и пружины 41...

Номер патента: 636118

Опубликовано: 05.12.1978

Автор: Инашвили

МПК: B60T 17/08

Метки: автоматическим, зазора, между, регулированием, тормоза, тормозной, фрикционными, цилиндр, элементами

...тормоза 1 на Фиг. 2 - у соединония поршня с упорньве кольцова.Тормозной цилиндр состоят из корпуса 1 в котором разввещен поршень 2 с цилиндрической выточкой. 3, уплотнительная манжета 4, упорное кольцо 5 с проточкой 6 и соединенный с поршнем 2 упорный стержень 7, контактируквций с колодкой 8.уплотнительная манжета 4 имеет Форму гиперболоида с целью предотвращения ее прилипания к внутренней поверхности -корпуса 1. Она смонтирована между упорныи кольцом 5 и поршнем 2 в сжатом состоянии на величине зазора а между поршнем и упорным кольцом. При этом уплотнительная манжета 4 одной своей кромкой 10 плотно посажена на цилиндрическую выточку 3 поршня 2,636118 Формула изобретения иг. Я Составитель С. Макароведактор Н. Ахмедова Техред...

Номер патента: 31781

Опубликовано: 31.08.1933

Автор: Каменских

МПК: B65G 69/20

Метки: бревен, второго, однорядный, плот, ряда, укладки

...для укладки второго ряда бревен на однорядный плот, путем-погружения его в воду, состоит из барабана А, составленного из пучка бревен, из которых центральное Г, более длинное бревно, служит валом, На шейки вала надевается металлическая оболочка и вал шейками лежит на роликовых подшипниках - опорах. Основания для подшипников установлены на плашкоутах Е так, что барабан частично погружается в воду. Между плашкоутами или понтонами под барабан направляется часть однорядного плота приведением помощью колеса Я барабана А во вращательное движение, причем барабан захватывает бревна плота, начиная с первого, и своим весом затапливает их. На затопленные таким образом бревна наплавляется второй ряд плота, параллельно первому, причем наплавляемые...

Номер патента: 128313

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Генералов, Малявин, Тенятов

МПК: F16D 65/76

Метки: автоматическим, барабаном, гидравлическим, зазора, колодками, между, приводом, регулированием, системах, тормозной, тормозным, тормозных, цилиндр

...для упора 7, выточку для уплотнительного кольца 8 и хвостовик с буртом 9. На хвостовик посажено разрезное упорное кольцо 10, также имеюгцее бурт 11, причем взаимное осевое перемещение кольца 10 и поршня 6 возможно в пределах зазора а между буртами 9 и 11. Разрезные кольца 10 сжаты при посадке в корпус 4, причем жесткость и величина поджатия их подобраны таким образом, чтобы усилие, потребное для их перемещения, было меньше усилия, развиваемого поршнями 6 при торможении, и больше усилия ооратных пружин 3,128313 П редмет из о бр етени я 1. Тормозной цилиндр с автоматическим регулированием зазора между колодками и тормозным барабаном в тормозных системах с гидравлическим приводом, содержащий цилиндр, поршни и упорные кольца, о т л и ч а ю...