Двигатель внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОП ИСАНИ ЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУэта опубликования описания 05.1.8(54) ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ля направляетиз кольцевогоостям головки 31енность выстуеля повышена,Кольцевой буртгазовый поток, вытзазора, параллельцилинлров и днищаОлнако тепловапа поршня известно вытесните екаюгций о плоск порцня я напряж го лвигаИзобретение относится к машинострое. нию, а именно к дви ателестроению, и в частности к выполнению двигателей внутреннего сгорания с форкзмерами, периолически отсоелиненными от цилиндров,Известны двигатели внутреннего сгорания, содержащие основнук камеру сгорания, ограниченную цилиндром, его головкой и лнищем поршня, форкамеру, сообщенную с основной камерой сгорания через горловину и периолнчески отделяемую от основной камеры сгорания при помощи вытеснителя и снабженную форсункой.Вытеснитель установлен на днище поршня соосно с послелним и снабжен кольцевым буртом, примыкающим к горловине форкамеры при положении поршня в верхней мертвой точке и образованным пересечением по меньшей мере двух плавных кривых. а слеловательно, надежность этого лвигателя недостаточна.Цель изобретенияувеличение надежности двигателя путем упрочнения вытеснителя.Поставленная цель достигается тем, что часть вытеснителя, расположенная между максимальным диаметром бурта и днищем поршня, выполнена с диаметром, равным по меньшей мере максимальному лиаметру бурта. Сущность изобретения поясняется чер. тежом, на котором показан продольный разрез двигателя внутреннего сгорания через камеру сгорания.Двигатель внутреннего сгорания содержит основную камеру 1 сгорания, огрзниченную цилиндром (не показан), его головкой 2 и днищем 3 поршня 4; Основная камера 1 сгорания сообщена с форкамерой 5, снабженной форсункой (не показано) посредством горловины 6 и периодически отделяется от нее при помощи вытеснителя 7, установленного на днище 3 поршня 4 соосно с поршнем 4. Вытеснитель 7 снабжен кольцевым буртом 8, примыкающим к горловине 6 фор камеры 5 при положении поршня 4 в верхней мертвой точке. Кольцевой бурт 8 образован877095 тавнтель Т. Берновскаред А. БоЯкасаж 584ного комитета СССениЯ и открытиЯРаушская наб., д. 4/5Ужгород, ул, Проектная Сос вич Тек Тир ИПИ Государствен о делам нзобрет Москва, Ж - 35,ПП Патентэ, г, яКорректор Н. СтенПоднисноеР Редактор М. ЯноЗакаэ 95545ВНИ 113035илиалП т 1 ересеченнем по меньшей мере двух плавных кривых,Часть вытесннтеля 7, расположенная между максимальным. диаметром бурта 8 н днища 3 поршня 4, выполнена с днаметром, равным, но меньшей мере, максимальному диаметру бурта 8.,Работа двигателя внутреннего сгорания осуществляется следующнм образом.,.Из кольцевого зазора, образованного горловиной форкамеры 5 я вытесннтеля 7 поршня 4, вытекает топливная струя, которая отклоняется от начального направления кольцевым буртом 8, Струя, отклоненная кольцевым буртом 8, распространяется в надпоршневом пространстве параллельно плоскостям головки 2 цнлнндров н днища 3 поршня 4, обеспечнвая хороший контакт с воздухом. При этом достигается интенсификация смесеобразовання н сгорания,формула изобретенияДвигатель внутреннего сгорания; содержащий основную камеру сгорания, ограниченную цнлнндром, его головкой н дннщем поршня, форкамеру, сообгценную с основной камерой через горловину н перноднческн отделяемую от основной камеры сгорання при помощи вытесннтеля, установленного на днище поршня соосно с последним н снабженного кольцевым буртом, прнмыкающнм к горловине форкамеры прн положенын поршня в верхней мертвой точке н образованным пересечением по меньшей мере двух плавных кривых, н форсунку, установленную в форкамеруотличающийся тем, что, с целью увеличения надежностн путем упрочнення вытесннтеля, часть вытеснителя, расположенная между максимальным диаметром бурта н днищем поршня, выпол нена с диаметром, равным по меньшей меремаксимальному диаметру бурта.Источники ннформацни,принятые во внимание прн экспертизе . Лвторское свидетельство СССРпо заявке257083, кл. Г 02 В 9/00, 978.
СмотретьЗаявка
2712780, 15.01.1979
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ В-2302
ЕГОРОВ ВЛАДИМИР ВЛАДИМИРОВИЧ, МУРДАСОВ БОРИС АЛЕКСАНДРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F02B 19/02
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
Опубликовано: 30.10.1981
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-877095-dvigatel-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Двигатель внутреннего сгорания</a>
Предыдущий патент: Глушитель шума выхлопа
Следующий патент: Камера сгорания
Случайный патент: Сборочный комплекс