Двигатель внутреннего сгорания

(51)5 Р 0 9 О ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ЗОБРЕТЕНДЕТЕЛЬСТВУ ОПИСАНИ АВТОРСКОМУ 1 06(54) ДВИГ (57) Изоб эфФективн линдр 1 ц начинают сжимаясь, кать в фо УТРЕННЕГО СГОРАНИЯпозволяет повысить оты двигателя. Циаполняют воздухом и тия. При этом воздух, алу б начинает перете, закручиваясь ка1537841 1 О навками 7. В середине такта сжатия, когда скорость перетекания воздуха по каналу 6 достигает наивысшего значения, в струю этого воздуха форсун 5 кой 8 подают расчетное количество запальной части легковоспламеняющегося топлива, обеспечивая коэффициент избытка воздуха в формокамере в пределах 0,8-0,9, при котором образующаяся Изобретение относится к двигателестроению.Цель изобретения - повышение эффективности работы двигателя.На чертеже представлен предлагаемый двигатель.Двигатель содержит по меньшей мере один цилиндр 1 с поршнем 2, головку 3 цилиндра, ограничивающие основную камеру 4 сгорания, форкамеру 5,выполненную в головке. Основная камера и форкамера соединяются междусобой при помощи перепускного канала Ь с сужением, выполненного с винтовыми канавками 1. В сужении канала 6 размещены форсунка 8 для подачизапальной части топлива и форсунка 9для подачи основной части топлива.Форсунка 8 кинематически связана споршнем 2, а форсунка 9 кинематически или электрически связана с системой зажигания. Обе вместе они соединяются с системой топливоподачи, Вфоркамере 5 размещена свеча 10 эа"жигания, подключенная к системе зажигания,Двигатель работает следующим образом,Цилиндр 1 двигателя полностью заполняют воздухом и начинают осуществлять такт сжатия. При этом воздух,сжимаясь, по каналу 6 начинает пере"45текать в форкамеру 5, закручиваяськанавками 7. В середине такта сжатия,когда скорость перетекания воздуха поканалу Ь достигает наивысшего значе"ния, в струю этого воздуха форсункой8 подают расчетное количество запальной части легковоспламеняющегося топлива, например бензина, обеспечиваякоэффициент избытка воздуха в форкамере в пределах 0,8-0,9, при котором образующая смесь легко воспламеняется от искры в свече 10 зажигания.Распыление топлива и образование смесмесь легко воспламеняется в свече 1 Озажигания. Распыление топлива и образование смеси идет за счет энергиивоздуха в канале Ь, После воспламенения смеси в форкамере горячие газыначинают перетекать в основную камеру 4 сгорания. В этот момент форсункой 9 подают основную часть топлива,1 з.п. ф-лы, 1 ил,си в этом случае идет в основном за счет энергии воздуха в канале 6.После воспламенения топливовоздушной смеси в форкамере 5 горячие газы, расширяясь, по каналу Ь в виде факела начинают перетекать в основную камеру 4 сгорания, закручиваясь винтовыми канавками 7. В этот момент форсункой 9 в струю факела подают основную часть топлива, которая, распыляясь и испаряясь за счет высокой температуры факела, равномерно распределяется в его объеме и поступает в основную камеру 4 сгорания, в ко- торой нагретые молекулы газообразного топлива по мере смещения с молекулами кислорода, находящимися в основной камере Й сгорания, сгорают, что вызывает перемещение вниз поршня и осуществление такта рабочего хо" да. Формула изобретения1. Двигатель внутреннего сгорания, содержащий по меньшей мере один цилиндр с размещенным в нем поршнем, основную камеру сгорания, ограниченную цилиндром, поршнем и головкой цилиндра, форкамеру, выполненную в головке цилиндра, снабженную свечой зажигания, подключенной к системе зажигания, и сообщенную с основной камерой, при помощи перепускного канала с сужением, и устройство ввода запальной и основной частей топлива, размещенное в сужении канала и соединенное с системой топливоподачи, о т л н ч аю щ и й с я тем, что, с целью повышения эффективности, устройство ввода топлива выполнено в виде форсунки для подачи запальной части топлива, кинематически связанной с поршнем, и форсунки для подачи основной части топлива, кинематически или электричес" ки связанной с системой зажигания.Составитель М, Бондарев Редактор Е.Папп Техред М,Дидык Корректор И.Муска Закаэ 153 Тирах 434 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР11335, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-нэдательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина, 101 5 1537847 62. Двигатель по п. 1, о т л и ч а- нал выполнен с винтовыми канавю щ и й с я тем, что перепускной ка- ками.