B60D 1/01 — тяговые сцепки или крюки, отличающиеся их типом

Номер патента: 140283

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Ужик

МПК: A01D 41/12, B60D 1/00, B60D 1/01 ...

Метки: машиной, прицепов, соединения, транспортных, уборочной

...облегчения прицепки, серьга 20 поворотного дышла имеет удлиненную форму, Дляфиксации дышла в рабочем положении (по оси тяги), сница снабжается подпружиненным крючком 21, установленном на скобе 22, Сверхуустанавливается двуплечий рычаг 23, связанный тросом 24 с заднимконцом поворотного дышла. При повороте последнего в направлениитяги, после присоединения прицепа к уборочной машине, трос 24 тянетрычаг 23 воздействующий на собачку 13, запирающую крюк трактора.Собачка откидывается и отпирает замок, позволяя трактору отсоединиться от сницы прицепа,Смена прицепов осуществляется на ходу. Для этого комбайнернажатием на педаль 9 открывает замок прицепного устройства и освобождает от соединения дышло груженого прицепа. С целью предохранения от...

Номер патента: 559025

Опубликовано: 25.05.1977

Авторы: Брик, Федун

МПК: B60D 1/01, B65G 43/02, E21C 29/08 ...

Метки: отключающнго, сцепка, устройства, шахтного

...прочность крюка в местесоединения. Кроме того, такая конструкция не исключает закручивания тягового каната, в результате чегопри ослаблении натяжения он может соскользнуть с кольцевой части крюка,Целью изобретения являение безопасности работы изакручивания каната.Это достигается тем, что каждый захват выполнен с крюком для каната, ахвостовик имеет вогнутую форму и имеет окно для головки стержня и его проточки, при этом обе половины соединеныкрепящим элементом.5 На фиг. 1 изображена предлагаемаясцепка, общий вид 1 на фиг. 2 - эахват,вид снизу; на фиг. 3 - сцепка, вид сбоку; на фиг, 4 - захват, общий вид,Сцепка содержит стержень 1 с колвой проточкой, два идентичных эахва559025 Формула изобретения г,Я Составитель В.ШестимироваРе акто Т.Ф...

Номер патента: 592999

Опубликовано: 15.02.1978

Авторы: Гаизен, Елагин, Иванов, Кравцов, Мышаков, Нильва, Пиньковский

МПК: B60D 1/01, B61G 1/36, E21F 13/02 ...

Метки: грузонесущих, конвейерного, поезда, секций, соединения

...откатки конвейерных поездов при проведении подземных выработок, делает практически невозможной организацию непрерывной погрузки горной массы и приводит к увеличению трудозатрат на ручные работы по доставке маЦелью изобретения является уменьшениерадиуса разворота секций конвейерного поезда в горизонтальной плоскости. Это достпга 15 ется тем, что сцепка выполнена в виде двухтяг, одни концы которых соединены шарнирно друг с другом, а другие - с геометрическими центрами днищ секции, при этом длинакаждой тяги равна половине диагонали днп 20 ща секций.На фиг. 1 изображено описываемое устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1;на фиг. 3 - взаимодействие секций конвейерного поезда при развороте; на фиг. 4 показа 35 на схема...

Номер патента: 641124

Опубликовано: 05.01.1979

Авторы: Егоров, Курский, Михайлов, Песковцев, Сергиенко, Чекубаш, Щербина

МПК: B60D 1/01, B61G 5/02, B65G 21/20 ...

Метки: конвейерный, передвижной, поезд

...1.Подвижная сцепка 9 перемещается в специальных направляющих 12 и фиксируется штырем3.Весь поезд охвачен канатом 14, который натягивается лебедкой 15. Канат на концевой секции 2 перекинут через блоки 16, а на линейных секциях удерживается специальными направляющими 17.Все секции имеют катки 18, которыми они перемещаются по почве или по рельсам.В момент загрузки или разгрузки несущего полотна б, т, е. при его движении и неподвижности каркаса, все секции 1, 2, 3 стягиваются канатом 4, который наматывается на лебедку 15, В этот момент подвижные сцепки вдвинуты в направляющие 12. При таком положении секций 1, 2, 3 направляющие 4 и 5 всех секций не имеют между собой зазоров или они минимальны, т. е. по всему каркасу создаются непрерывные...