Бункер-перегружатель

Свате Советски Социалистическик Республик(И) М. КлеЕ 21 Г 13/02 нением заявки 3 о с присоед 23) Приорит 43) Опублико 45) Дата оп тосударствеииьэ иомитет Совета Министров СССР54) БУНКЕР-ПЕРЕГРУЖАТЕЛ аетзм Это дост конвейера можностью через систе ходит под при этом г ром движетНа фиг. я тем, что грузовая ветвь щена над бункеро с возузки материала в бункер и слоняющих барабанов проскными люками бункер а, ая ветвь над и под бунке- одном направлении.ражена схема бункера-нефиг. 2 - сечение А - А на му отвьпурузовся в1 изобя; на регруфиг. Изобретение относится к горнодобывающей промышленности, в основном к угольной и сланцевой, и предназначено для аккумуляции транспортируемого материала насопряжениях транспортных звеньев, например на сопряжении лава-конвейерныйштрек, а также для выравнивания грузопотоков.Известен перегружатель, предназначенный для перегрузки угля с забойного конвейера на последующий конвейер при очистных работах и для перегрузки сыпучегоматериала от проходческого комбайна припроведении подготовительных выработок11 15Однако аккумулирования полезного ископаемого и вьраввая грузопотоков этотперегружатель не производит,Наиболее близким техническим решешсмпз извест пых являетс 51 бучсер-перегру 2 катель, включающий оупкер с выпускнымилюками, перекрываемыми затворами, загрузочный и разгрузочный ковейерь,2.Однако это устройство сложно по конструкции, а использование его на сопряжениях лава-конвейерный штрек вследствиебольшой веталлоемкости весьма затруднительно.Целью изобретения является повышениепропускной способности бу нкера-перегру- З 0жатсля путем выравнивания грузопотока,Бункер-перегружатель включает скребковый конвейер 1 с концевым валом 2, обводными барабанами 3 и приводным валом 4, собственно бункер 5 с секционным днищем с гранационпой разгрузкой транспортируемого материала через люки о, управляемые домкратами .11 узовая ветвьцс совсср; 1 сремещастся по направляющим с глухм дном от конвейера 8 до бункера 5, а пад оунксром - по направляющим вад наклоппымп откосами, по которым уголь с конвейера 1 попадает в бункер 5. Холостая ветвь цепи в верхней части бункера-перегружателя перемещается в закрытом кожухе, а затем через обводные барабаны 3 проходит под выпускными люками бункера (ветвь В). При этом грузовые ветви Б и В движутся в одном направлении.Бли;кайший к коейсру 8 ло; 6 сскцДнища бункера 5 при работающем конвейере 9 открыт, Уголь, поступая с конвейера 8 по рабочей ветви Б, транспортируется до бункера 5 и ссыпается в него, а через открытый люк б днища поступает на ветвь В 5 и далее на конвейер 9.Приемная способность конвейера 1 соответствует производительности конвейера 8, а производительность разгрузки люков б - приемной способности конвейера 9. 10При малых и средних грузопотоках уголь полностью поступает на конвейер 9, не задерживаясь в бункере, При значительных и максимальных грузопотоках часть угля, равная приемной способности конвейера 9, 15 поступает на последний, а остав 1 цаяся часть начинает аккумулироваться в бункере 5. При достижении высоты аккумулированного угля до уровня скреоков рабочей ветви Б уголь не будет просыпаться в бункер 5 в 20 этОм месте, а наче 1 ет перемещаться В сВО- бодную часть бункера 5, постепенно заполняя его от задней 10 до передней стенки бункера.При заполнении бункера 5 конвейер 8 вы ключастся. Разгрузка накопленного материала из бункера 5 производится послсдоВаельпым ОткрыВанием люков б, нор 1 альцое положение которых закрытое.При остановке конвейера 9 раисе откры. 30 тый люк, Олижайший к коеВейеру 8, закрывается. Весь уголь, поступающий с конвейера 8, аккумулируется в бункере 5 до его полного заполнения.Передвижка бункера-перегружателя осу ществляется после полной разгрузки бункера, а для уменьшения числа передвижек бункер-псрегружа:ель имеет горизонтальную часть, так что ца несколько передвижек забойного конвейера 8 приходится только 40 одна передвижка бункера-перегружателя.Для уменьшения измельчения угля и пылеобразований заДняя стенка 10 буйкера 5 делается наклонной в сторону очистного забоя, Уголь, просыпаясь с рабочей ветви Б в бункер 5, попадает на наклонную стенку 1 О и скользит по ней до люка 6.Для пропуска кусков угля значительных размеров в передней части бункера предусмотрен желоб 11, по которому крупные куски материала попадают на конвейер 8, минуя бункер.Использование одного и того же конвейера для загрузки и разгрузки аккумулирующей емкости, а также в качестве перегружателя, уменьшает число приводов в транспортном звене.В результате применения бункера-переружателя снпжаотея капитальные и эксплуатационные затраты на транспортирование полезного ископаемого, повышается пропускная способность транспорта.Формула изобретенияБункер-перегружатель, включающий бункер с выпускными люками, перекрываемыми затворами, и конвейер, отличающийся тем, что, с целью повышения пропускной способности бункера-псрсгруекатсля путем Выравнявеия грузопотока, грузовая ветвь коцьейера размещена пад бункером с возможностью разгрузки материала в бункер и через систему отклоняющих барабанов проходит под выпускными люками бункера, при этом грузовая ветвь пад и под бункером движется в однол направлении.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Шахмсйстер Л, Г. и Солод Г, И. Подземные конвейерные установки. М., Недра, 1976, с. 73 - 76.2, Шахмейстер Л. Г. и Солод Г. И. Подземные конвейерные установки. М., Недра, 1976, с, 342 - 356,Составитель А. Шестимиров Корректор И Позняковская Техред А. Камышникова Редактор Д. Павлова типография, пр, Сапунова, 2 Заказ 1518/5 Изд.608 Тираж 692 Подписное НПО Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская паб., д, 4/5