E02C — Судоподъемные сооружения и устройства

Номер патента: 800280

Опубликовано: 30.01.1981

Авторы: Евстратов, Кошкин

МПК: E02C 3/00

Метки: наклонный, судоподъемник

...посредством разветвленной вертикальной шахты 6 и магистралей с затворами 7 с резервуарами 8,.заполненными водой и размещенными на уровне верхнего бьефа.для слива воды иэ туннеля 5 в нижний бьеф в туннеле имеется сливной трубопровод 9 с задвижкой 10, а для слива воды, прошедшей через уплотнения поршня, имеется трубопровод 11. Для уменьшения хода поршня 4 трособлочная система 3 подсоединена к поршню через полиспаст 12. В конце туннеля 5 на его выходе предусмотрена монтажно-ремонтная площадка 13, на которую можно выдвинуть поршень для осмотра и ремонта (смены уплотнений, тросов и т.д.).Для сопряжения .судовоэной ка меры 1 с, верхним и нижним бьефами800280 ний бьеф, Затворы 7 во в ем и ремонта шихты 6нем 4.закрываюи туннеля 5 с...

Номер патента: 806811

Опубликовано: 23.02.1981

Авторы: Арон, Черняк

МПК: E02C 1/10

Метки: воротшлюза, защиты, навала, судов

...рычагов выполненыВсопрягаемыми с цилиндрической формывыступом 15 стержня, а другие плечи купомянутых двуплечих рычагов 4 сопряжены сцилиндрической втулкой 12 направляющего узла, причем последняя установлена с возможностью осевого перемещения на цилиндрическом участке ж втулки 11 направляющего узла. Пружина 5расположена внутри упомянутой цилиндрической втулки 12 и сопряжена своимиконцами с торцом цилиндрической втулки 12 и с торцом цилиндрического участка ж втулки 11 направляющего узла.Один конец ж дополнительной ветви заградительной гибкой тяги 7 прикреплен кконическому участку е втулки направляющего узла, последний выполнен сопрягаемым со стенками осевого конического отверстия д втулки 8 приемного узла, другой конец м ветви...

Номер патента: 815115

Опубликовано: 23.03.1981

Автор: Колосов

МПК: E02C 3/00

Метки: камерой, наклонного, полушлюза, поперечно-го, судо-возной, судоподъемника, узел, уплотнения

...7 установленъ 1пружины 12, которые одним концом оаэи. мешены в выемке в стенке паза 8, адругим - в соответствующей выемке рамы 1 з,7. Амплитуда перемещений рамы 7 незначительна, что исключает произвольноевыпаденне пружин 12 из выемок. Дляснижения нагрузок на шарниры 11 противоположный им конец рамы 7 снабжен катками 13. Движение рамы 7 ограниченоупором 14. Угол ос,между поверхностьюторца полушаоза 1 и установленной рамой 7, в исходном положении составляетО1-2 .25Устройство работает следующим образом.Камера 2, перемещаясь по путям 5вверх, подходит к полушлюэу 1, при атомторец камеры входят в контакт с 7 -образной рамой 7. Благодаря наличию между рамой 7 и торцом полушлюза угла величиной 1-2, сопряжение происходиг снаОчала с участком...

Номер патента: 819260

Опубликовано: 07.04.1981

Автор: Козак

МПК: E02C 1/10

Метки: bopot, дляшлюзовых, предохранительное

...через полые цапфы 17 поворотной обоймы точно по оси ее вращения,Неподвижные блоки 5 расположены вприямках 18 вертикальных пазов 10, на днекамеры шлюза, а неподвижные блоки 6расположены на устоях головы сверху надпазами. Гибкий заграждающий орган 1представляет собою бесконечный канат, полученный путем соединения концов отрезка каната в кольцо при помощи зажимовили свивки. Канат запасован с каждой стороны таким образом, что он последовательно проходит блоки 15, 6, 8, 6, 5 и 16 и обра- цзует в зоне навала две нитки, что повышает долговечность заграждающего органа.На дне камеры шлюза выполнена траншея 19, куда гибкий заграждающий орган1 опускается при судопропуске, 20Предохранительное устройство работаетследующим образом.При навале...

Номер патента: 819261

Опубликовано: 07.04.1981

Автор: Козак

МПК: E02C 1/10

Метки: воротшлюза, предохранительное

...17 предохранительный клапан 11 открывается, Шток 14 начинает вытягиваться. При этом масло по гидролинии 7 через открытый клапан 9, дроссель 10 и клапан 11 поступает из штоковой полости в поршневую. Давление в системе плавно возрастает до значения давления настройки, предохранительного клапана 8. На этой стадии навала масло дросселируется только дросселем 10. По достижении в системе давления настройки клапана 8, последний открывается и масло двумя параллельными потоками перепускается по гидролиниям 6 и 7,Так как объем штоковой полости меньше поршневой, то недостающее в поршневой полости количество масла засасывается из бака 5 со сливной гидролинии 4. При этом давление масла остается постоянным, равным величине настройки...

Номер патента: 819262

Опубликовано: 07.04.1981

Автор: Колосов

МПК: E02C 3/00

Метки: передвижной, полушлюз, судоподъемника

...совпадает с уровнем воды в бьефе, а глубина паза равна осадке стенки, Про дольные кромки паза 11 оборудованы жесткими стенками 12, создающими между основанием паза и уровнем воды воздушную подушку.В верхней части щита 1 между стенками 30 2 имеется клапан, перекрытый затвором 13,С торцевой стороны полушлюза по контуру клапана имеется выдвижное уплотнение 14.Судовозная камера 15 имеет торцевой затвор 16. В камере размещается судно 17.Работа полушлюза.При колебаниях уровня в бьефе (подъеме или опускании) полушлюз перемещается вслед за уровнем. Плавное перемещение полушлюза (вслед за уровнем) обеспечивается установкой его в такое положение, чтобы заглубление стенок 2 было равно глубине паза 11, при этом основание пара 11 совпадает с уровнем...

Номер патента: 821651

Опубликовано: 15.04.1981

Автор: Ларионов

МПК: E02C 3/00

Метки: наклонный, поперечный, судоподъемник

...путей снабжен судовозной камерой с автономным приводом. В пространстве между судовоэными путями 1 и 2 размещен дополнительный судовоэный путь б, выполненный также из отдельных участков. При этом участки 1 дополнительного судовоэного пути расположены в зоне интервалов судовозных путей 1 и 2 с перекрытием. Каждый участок дополнительного судовозного пути снабжен судовоэной ка мерой 7 с автономным приводом, а расстояние между дополнительным судовозиым путем б и судовоэными путями 1 и 2 выбрано .так, чтобы судовозные камеры 3 и 4 сопрягались с судовозными камерами 7 при нахождении камер на одном уровне.Судоподъемник работает следующим образом.Судно в верхнем бьефе входит в судовозную камеру 3 судовозного пути 1, а судно в нижнем бьефе...

Номер патента: 829779

Опубликовано: 15.05.1981

Авторы: Логинов, Селезнев, Симаков

МПК: E02C 5/02

Метки: поплавковый, судоподъемник

...3. Пйплавок 2 помещен в вертикальную шахту 1 О4, которая заполнена жидкостью. Связьмежду подвижной и неподвижной частями сооружения осуществляется с помощью шпинделей 5, шарнирно укрепленных на подвижной конструкции и взаимодействующих с вращающимися гай -ками 6, установленными вместе с приводными механизмами на раме 7 с возможностью горизонтального смещения.26Под гайками расположены вертикальные колодцы 8, выполненные в фундаменте взаимодействующими с направляющей 9, укрепленной на нижнем концешпинделя, Подводящие каналы верх829779 3него бьефа и нижнего бьефа 10 оборудованы затворами 11.Судоподъемник работает следующим образом.Судовозная камера 1, заполненная водой с судном (или без него), перемещается в вертикальном направлении между...

Номер патента: 836285

Опубликовано: 07.06.1981

Авторы: Годунов, Онипченко, Петухов

МПК: E02C 1/00

Метки: сооружение, судоходное

...1в его основании установлены водозаборныегалереи 13, соединяющие магистрали 6 и 7системы питания верхнего и нижнего шлюзов,Стены нижнего шлюза снабжены водовыпусками 14, которые сбросным трактом 15 соединены с нижним бьефом.Работа судоходного сооружения осуществля.ется следующим образом.836285 4 в верхний и нижний бьефы. 11 осле этого цикл шлюзования повторяется. 10 3При открытых воротах 2 и 5 верхнегр и нижнего шлюзов суда вводятся в упомянутые шлюзы, после чего закрывают ворота 2 и 5 и открывают затворы 9 и 10 магистралей системы питания, при этом происходит опорожне.5 ние верхнего и наполнение нижнего шлюзов. В случае неравенства сливных призм верхнего и нижнего шлюзов, обусловленное навигационной сработкой водохранилища, закрывают...

Номер патента: 844676

Опубликовано: 07.07.1981

Автор: Козак

МПК: E02C 1/10

Метки: воротсудоходных, предохранительное, шлюзов

...сверхунад пазом 8, затем проходит черезверхнюю полую цапфу 17 обоймы 11, последовательно огибает отклоняющийблок 13, дополнительный отклоняющийблок 6, отклонякщий блок 14 и выходитчерез нижнюю полую цапфу 18. Отклоняющие блоки 13 и 14 расположены в обойме таким образом, что тяговой канат4, выходя через полые цапфы 17 и 18, 20располагается соосно с осью поворотаобойМы. Другой конец каната 4 прикреплен к анкеру 19, расположенному в приямке 20 вертикального паза 8. На днекамеры выполнена траншея 21 для заграждающего органа 1,Предохранительное устройство работает следующим образом.При навале судна на предохранительное устройство штоки гидроамортизаторов 3 вытягиваются под действием натяжения заграждающего органа 1 и тяговых канатов 4,...

Номер патента: 846634

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Демидов, Зиневич

МПК: E02C 3/00

Метки: гидротехническое, сооружение

...укрепленныев стене цилиндрического здания машинного зала 11. Вращение каждогоиэ барабанов осуществляется электрическими или гидравлическими двигателями 12 и передается через передаточные механизмы 13 на зубчатую 14или цеэочную 15 рейку, прикрепленнуюк барабану с внутренней стороны, Для,жесткого скрепления, что необходимо на период разворота поворотногоустройства, барабаны снабжены узломстопорения 16 их друг относительнодругд,Здание машинного зала имеет несколько перекрытий 17, на которых исмонтированы передаточные механизмыи приводные двигатели, а такжевспомогательные механизмы, пускорегулирующая аппаратура и другоеоборудование. В центре машинногозала расположена лестничная клетка18 с лифтом, связывающие этажи машинного зала с постом...

Номер патента: 846635

Опубликовано: 15.07.1981

Автор: Похабов

МПК: E02C 3/00

Метки: камера, судовозная, судоподъемника

...посредствомжестких консолей 8. Тяги б перемещаются под действием механизма перемещения 9.- Аналогичным образом тягиб могут быть расположены непосред ственно в камере над затворами 4.Устройство работает следующимобразом.Исходное положение: судовознаякамера находится в воде, отверстия 3, 25,сообщающие камеру с бъефом, перекрыты, затворами 4. перед вводом иливйводом судна в цилиндр механизмаперемещения 9 подается масло поддавлением в левую от поршня полость, ЗО вследствие чего поршень начинает пере84 бб 35 Формула изобретения ВНИИПИТираж б 9 аз 5390/39 Подписное Филиал ППП "Пате .Ужгород, ул.Про П1тная,4 иг.З мещаться вправо и тянет тягу б,Тяга б, перемещаясв в направляющих 7 посредством консолей, перемещает клиновидные затворы 4 в...

Номер патента: 846636

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Колосов, Кошкин, Ларионов

МПК: E02C 3/00

Метки: гидротехническое, сооружение

...поперечного судоподъем- ника с расширенным входным пролетом полушлюза 8 путем остановки камеры 1 в различных положениях в пределах пролета в зависимости от уровня воды в бьефе (фиг. 6), Для безопасного ввода судна 2 в камеру 1 в этом случае предполагается использовать подвижные направляющие валы 16, На случай аварийной ситуации и ремонта полушлюз 8 снабжен аварийно-ремонтным заграждением 17.Канатный механизм 18 привода ворот 9 полушлюза 8 соединен с воротами 9 с помощью захватных балок 19, причем ворота 20 камеры 1 снабжены . выступами 21 (фиг. 7 и 8), входящими в зацепление с подхватами 22 ворот 9 полушлюза 8, с целью одновременного подъема и спуска ворот 9 и 20 канатным механизмом 18 привода . ворот 9 полушлюза 8.Конструкция работает...

Номер патента: 850795

Опубликовано: 30.07.1981

Авторы: Русаков, Сороколетов, Степанов

МПК: E02C 1/10

Метки: судоходный, шлюз

...выходом судна иэ камеры шлюзабалка убирается н вновь устанавливается висходное положение в нише 2 с помощьютранспортирующего механизма (лебедки 4,троса 5 и блока 6). При онорожнении камеры5балка опускается на дно ниши 2. Вертикальные неремещення балки обеспечиваются заЬет слабины в тросе 5,Заданное направление движения балки 1при ее установке в рабочее положение обес.Печивается с помощью направляющих роликов 7, установленных по обеим сторонамНиши 2. Для улучшения условий ввода бал.ки в опорную нишу 8 концы ее и входы внишу имеют закругления.При навале судна 9 на балку 1 последняяпередает концами усилие на упорные консоли10 и отклоняет их на некоторый утоп, воздействуя на амортизаторы 11, позволяющиеполностью погасить кинетическую...

Номер патента: 853008

Опубликовано: 07.08.1981

Авторы: Зиневич, Северов, Шулькин, Ядров

МПК: E02C 3/00

Метки: наклонный, подъемник, транспортный

...служебные и бытовые помещения.У нижнего конца наклонных судовозных путей обоих бьефов установлены устройства для наводки и установки на кильблочные платформы пропускаемых судов (не показаны) . Причально-наводочные устройства (ПНУ) при постоянных горизонтах в бьефах выполняются стационарными, при больших колебаниях горизонтов опи выполняются плавучими,Судоподъемник работает следующим образом,5о г оо 35 40 45 4Наведенное при помощи ПНУ и посаженное на кильблочную платформу 5 верхнего бьефа судно поднимается по судовозным путям. 1 до совмещения концов рельсов судовозных путейс концами горизонтальных круговых путей 12. Под днище судна закатывается подготовленный к этому времени на путях 12 поезд стапельных тележек 11, с помощью которых путем...

Номер патента: 861468

Опубликовано: 07.09.1981

Авторы: Демидов, Клубничкин, Павлов, Самойлов

МПК: E02C 3/00

Метки: грузов, подъема

...на 3 - 4 витка намотан натяжной трос.Движение платформы осуществляется следующим образом.Груженый автосамосвал заезжает на платформу на нижнем горизонте, а порожний автосамосвал заезжает на платформу, стоящую на верхнем горизонте. Оба авто 5 самосвала ведущими колесами заезжают на ролики 6 (по два ролика под каждым колесом) . Один из автосамосвалов включает переднюю, второй - заднюю передачу, вращают ролики 6, которые посредст О вом зубчатой червячной передачи приводят во вращение барабаны 7, на которые намотан натяжной трос. Барабан 7, закрепленный на платформе, поднимающейся на верхний горизонт, выбирает верхнюю часть троса, передавая тем самым поступательное 5 движение вверх платформы с груженым авто- самосвалом.Аналогично...

Номер патента: 861469

Опубликовано: 07.09.1981

Авторы: Кошкин, Ларионов

МПК: E02C 3/00

Метки: наклонный, судоподъемник

...3. Судовозная камера 1 перемещается приводом 4, для сопряжения камеры с бьефом имеются ползушки 5, Пути 6 противовеса 2 на расстоянии от верхнего бьефа, равном половине длины каната (в зоне встречи противовеса с камерой 1), выполнены с выемкой 7. Глубинавыемки 7 равна высоте противовеса 2, ширина больше ширины последнего и меньше колеи рельсового пути, а длина выемки 7 больше длины противовеса 2, при этом на дне выемки уложена часть направляющего пути 6 противовеса.Для сохранения уравновешивания камеры 1 противовесом 2 при прохождении им выемки 7 рельсовые пути 3 в зоне встречи судовой камеры 1 с противовесом 2 поперечного судоподъемника (фиг. 8 - 10) выполнены на возвышении 8. Для отклонения каната 9, соединяющего камеру 1 с...

Номер патента: 861470

Опубликовано: 07.09.1981

Авторы: Кустанович, Ларионов

МПК: E02C 3/00

Метки: ввода, камеру, наклонного, направляющее, полушлюз, поперечного, судов, судовозную, судоподъемника

...в определенное положение в пределах расширенного судоходО ного пролета полушлюза 1 в зависимости от уровня воды в,бьефе.Перемещение пал 4 по путям 6 на верхней кромке ворот 2 может осуществляться одним механизмом: канатами или гидроприводом (на чертеже условно не показаны), одновременно обоих пал 4, соединенных между собой посредством перемычки 8. После установки пал 4 в требуемое при данном уровне воды положение опорно-ходовые части 7 фиксируются в этом положении на путях 6 любым известным способом. Это предохраняет привод перемещения пал 4 от нагрузки от навала судов на пазы 4. Сам привод на период сохранения данного уровня воды в работе пал 4 не участвует. Судовозная камера 3 останавливается в соответствующей точке судовозного...

Номер патента: 866044

Опубликовано: 23.09.1981

Автор: Ларионов

МПК: E02C 3/00

Метки: наклонный, поперечный, судоподъемник

...с судовозными камерами 3 и 4.Судоподъемник работает следующимобразом.Судовозная камера 3 с установленнымв ней судном, следующим в нижний бьеф, перемещается по участку 1 судовозных путей до совмещения с камерами 5 и 6 отстоя. Судовозную камеру 3 посредством полу- шлюза 7 сопрягают с камерой 5 отстоя, после 15 чего судно из судовозной камеры 3 переводят в камеру 5 отстоя, в судовозную камеру 4 в нижнем бьефе вводят судно, следующее в верхний бъеф.Затем судовозная камера 3 порожнякомидет в сторону верхнего бьефа, а судовозная камера 4 с судном поднимается до уровня камер 5 и 6 отстоя, сопрягаясь посредством полушлюзов 7 и 8 с камерами 5 и 6866044 Формула изобретения фиг. отстоя, при этом судно, следующее в верхний бьеф, переходит в...

Номер патента: 867996

Опубликовано: 30.09.1981

Авторы: Савин, Якиревич

МПК: E02C 1/00

Метки: затвор, плавучий, ремонтный

...обшивкой 3, опорные части 4 и 5 и отсеки плавучести 6. В щите 2 выполнен водовод 7,.снабженный обратным клапаном 8, Водовод соединяет верховую и низовую стороны щита. В водоводе размещен нагнетательный элемент, в качестве которого используется лопастное колесо 9.Плавучий ремонтный затвор работает следующим образом.Ремонтный затвор в полом.нии наплаву, изображенном ва Фиг.3, подводят к месту установки и выдвижнымиопорами 4 вводят в зацепление с устоем головы шлюза. После этого нижнийотсек плавучести заполняют водой,и затвор приводится в рабочее положение, изображенное на фиг.2, Дпя полного осушения камеры 1 шлюза приво-.дят в действие лопастноеколесо 9,которое по водоводу 7 перекачиваетводу из камеры в нижний бьеф, Обратный клапан 8...

Номер патента: 867997

Опубликовано: 30.09.1981

Авторы: Ларионов, Ларионова

МПК: E02C 3/00

Метки: бескамерный, наклонный, судоподъемник

...9 из верхнего объема заводится через полушлюз 2 в объем 8 воды, находящийся в верхней части наклонного летка 1 и подпираемый в низовой части передвижной диафрагмой6 и пришвар говывается к ней, С помо 30щью тяговогс механизма 7, передвиж-.ная диафрагма б опускается по лотку1 в сторону нижнего бьефа, увлекаяза собой судно 9 и объем 8 воды, Впроцессе движения судно 9 находитсянад гранью 11 плиты 10 диафрагмы б.Горизонтальное давление воды объема8 на напорную грань верховой части2 плиты 10 и на передвижную диафрагму 6 выше верхней грани 11 плиты О(фиг,5) меньше, чем давление на пе 40редвижную диафрагму б Сфиг.4) и зависит от длины плиты 10 и уклона лотка 1. Это снижает тяговое усилие иустановленную мощность механизма 7 , при прочих равных...

Номер патента: 867998

Опубликовано: 30.09.1981

Авторы: Ененков, Новиков, Пушкарев, Шастин

МПК: E02C 5/00

Метки: судоподъемник

...и обработанным упругими пластинами 14, После подъема и установки платформы 4 на фиксаторы 36 открываются ворота З.и 6 и судно выходит из судовозной камеры, 5, после чего в эту судовозную калеру может зайти другое судно.Во время выхода и захода другого судна, газогенератор 21 переводится на режим малого газа, который достаточен для компенсации утечки газа из полости 17 под несущей платфоомой, а также создания избыточного давлеыя, для обеспечения безопасности, в случаесрыва платформы 4 с Фиксаторов 36. В нижнем бьефе судно заводитсяв левую судовозную камеру 5 и ворота 7 плтно закрываются. Разность уровня воды в нижней и верхней судовозных камерах 5 можно обеспечить конструктивно (как это показано на Фиг.9) или постановкой сливных клапанов...

Номер патента: 867999

Опубликовано: 30.09.1981

Авторы: Воропай, Ларионов

МПК: E02C 5/00

Метки: вертикальный, судоподъемник

...например, устанавливается на камере 1 и сопрягается с зубттой рейкой, закрепленной .а опорных башнях 3, либо отклоняющие блоки 7, выполняются в виде шкивов трения, Вес камеры 1 воды в ней и судна уравновешен противовесами 2, в связи с чем требующаяся мощность привода перемещения минимальна, Для сопряжения камеры 1 снижним бьефом она входит в сухую приемную камеру 5 и примыкает к полушлюзу 4. Судно выводят в нижний бьеф и цикл судопропуска повторяют в обратном порядке.При изменении уровня воды в нижнем бьефе приемная камера 5 автоматически следит за ним, опускаясь или поднимаясь вместе с уровнем.Изготовление приемной камеры, выполненной плавучей, возможно на . специальной площадке, причем как из железобетона, так и из металла...

Номер патента: 872635

Опубликовано: 15.10.1981

Авторы: Колосов, Сандигурский, Шестаков

МПК: E02C 1/00

Метки: ворот, защиты, навала, судов, шлюза

...положении, в правой - в конце рабочег хода) на фиг. 2 - узел 1 на фиг, 1 на фиг. 3 - вариайт выполнения грузов конической формы.Устройство включает протянутый поперек камеры шлюза 1 гибкий элемент 2, концы которого пропущены через отклоняющие. блоки 3, центральные отверстия 4, выполненные в грузах 5 набора, и прикреплены к нижний грузам 6 этого набора. Грузы набора размещены в шахтах 7, каждая из которых выполнена ступенчато сужающейся к низу с площадками 8 для опирания отдельнЫх 15 грузов набора, При этом на нижней поверхности каждого из грузов набора закреплены уплотнительно-амортизационные прокладки 9, размеры наружного контура каждой из которых совпадают с по- о перечными размерами соответствующей данному грузу ступени...

Номер патента: 872636

Опубликовано: 15.10.1981

Авторы: Зырянов, Соколов

МПК: E02C 5/00

Метки: вертикального, механизм, подъемный, судоподъемника

...устройства 9 и 11 находятсяв закрытом положении, т.еих треугольные отверстия повернуты относительно треугольных фланцев 4 подъемныхоштанг на 60, что обеспечивается расчетной длиной гидроцилиндров 12 и 13,С помощью гидродомкрата 6 траверса 7 сообщает движение вверх, и траверсное фиксирующее устройство 9 принимает на себя нагрузку от платформы 1, разгружая при этом рамное фиксирующее устройство 11. После образования небольшого зазора между фланцами 4 и поверхностью рамного фиксирующего устройства 11 рамному гидроцилиндру управления .13 подается команда на открытие фиксирующего устройства 11, в результате чего фиксирующее устройство поворачивается до совпадения его треугольного отверстия с треугольным фланцем 4 подъемной штанги, открывая...

Номер патента: 872637

Опубликовано: 15.10.1981

Авторы: Логинов, Селезнев, Симаков

МПК: E02C 5/02

Метки: поплавковый, судоподъемник

...нижней части поплавка от смятия его при постановке на днище 10 поплавковой шахты в случае ремонта. Газ в .резервный отсек подается по трубопроводам 11, расположенным, например, в стенах и днище поплавковой шахты или в самом поплавке. Подводящие ка налы нижнего 12 и верхнего 13 бьефа и камера оборудованы затворами 14.Судоподъемник работает следующим образом.Судовоэная камера 1 с судном (или без него) перемещается в вертикальном направлении между бьефами. При этом, масса всех подвижных конструкций полностью уравновешивается взвешивающими (архимедовыми 7 силами, дейстующими на поплавки 2,. полностью погруженные под воду в шахтах 4, В случае разгерметизации поплавка происходит частичная потеря его плавучести, что приводит к дебапансу. сил...

Номер патента: 874862

Опубликовано: 23.10.1981

Автор: Козак

МПК: E02C 1/10

Метки: ворот, защиты, навала, судов, шлюзовых

...оси шлюза. Полиспаст 3 состоит из под. вижных блоков 9, уравнительного блока 10 5 10 15 20 25 Зо 35 40 45 50 55 Подвижная каретка 4 и узел 5 соединения в обоих вариантах оборудованы катками 28, которые перемешаются по направляющим 29.Для возможности обеспечения судопропуска после навала или при его отсутствии гибкий заграждающий орган 1 может либо опускаться на дно камеры, либо подниматься вверх, образуя судоходный габарит над шлюзуемым судном.В первом случае тормозное устройство содержит дополнительно опускные каретки .30 с отклоняющими блоками 31, перемещающиеся в вертикальных пазах 32, Во втором случае тормозные устройства оборудуются пилонами с отклоняющими блоками на оголовках и подъемными механизмами.Тормозное устройство работает...

Номер патента: 874863

Опубликовано: 23.10.1981

Авторы: Агапов, Зыков, Колосов

МПК: E02C 3/00

Метки: кильблочное, судоподъемника

...килеватом днище "удна высота упругого элемента 5 принимается больше, чем874863 3Формула изобретения 1 1 фиг. для плоскодонных судов, а материал используется более эластичный.Опорные подушки 4 расположены по параллельным рядам, причем каждая подушка сопряжена с соседней посредством шарнира 6 и промежуточного звена 7.Каждый ряд опорных подушек 4 закреплен за продольные стенки 3 несущей платформы посредством упругих связей 8. Предлагаемая схема объединения подушек 4 в ряды используется при высоких упругих элементах 5, что обеспечивает устойчивость судна на опорах.1 при резких остановках тележки 2.При этом объединении подушек 4 в ряды под опорные подушки 4 устанавливаемые упругие элементы могут выполняться в виде двух и более катков 9,...

Номер патента: 883237

Опубликовано: 23.11.1981

Авторы: Еремеев, Кошкин

МПК: E02C 3/00

Метки: бескамерный, наклонный, судоподъемник

...передвижнойщит 2 устанавливают в нижнее исходное положение и затормаживают. Клапанный затвор 4 опущен, отбойный элемент 8 поднят в верхнее положение(фиг. 2). Транспортируемое судно заходит в лоток со скоростью, в 1,51,8 раза превышающей обычную нормативную входную скорость судна длякамер судоподъемников или шлюзов,не имеющих отбойных устройств. В случае, если судоводитель не успеваетзатормозить судно, то оно наваливается на отбойный элемент 8, и усилие 5от навала передается через понтон 5на штоки гидроцилиндров 10.Поскольку гидроцилиндры 10 присОединены к передвижному щиту 2, который в этот момент заторможен, то в Щнапорных полостях гидроцилиндровсоздается повышенное давление, в результате чего рабочая жидкость черездроссельные...

Номер патента: 894053

Опубликовано: 30.12.1981

Автор: Быков

МПК: E02C 1/02

Метки: мостами, прохода, судов, шлюз

...Уровень воды в шлюзовой камере тоже поднимается. Поскольку тоннель 7 выполнен так, что площадь его сечения равна площади шлюзовой камеры 2, то скорость понижения уровня велика и достигает максимума в тот момент, когда уровень воды в шлюзовой камере 2 станет равным уровню воды в резервуаре 3. После этого скорость понижения воды в шлюзовой камере 2 плавно уменьшается (по синусоидальному закону) 1 О и, наконец, станет равной нулю. В этот момент уровень воды в резервуаре 3 достигает уровня расположения верхней стенки резервуара. С помощью управляющего механизма 5 управляемый клапан 4 закрывают, и резервуар 3 оказывается герметически закрытым, а достигнутый нижний уровень воды в шлюзовой камере 2 сохраняется под действием атмосферного...