Судоходное сооружение

Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ пц 836285ае делам извбрвтеиий к открытий(54) СУДОХ ООРУЖЕНИ Изобретени ти пщротех.сооружениям,не, включающеетами, магистдными участказдной канал,нижнимдними (13,тносится к обл итания с алями системи и с затво рами, а также разъе 1 й между верхним и опряженный с после расположенньшлюзами и 0 ние,ки, в частности к судоходным Известно судоходное сооружен хний и нижний шлюзы с воро Недостатком известного судоходного сооружения является большая материалоемкость и низкая пропускная способность.Целью изобретения является снижение материалоемкости судоходного сооружения и повышение его пропускной способности.15Поставленная цель достигается тем, что оно снабжено водозаборными галереями, связывающими между собой магистрали системы питания верхнего и нижнего шлюзов, причем верхний шлюз снабжен дополнительными затворами, смонтированными на входных участках магистралей системы питания.На фиг. 1 изображено судоходное сооружевид в плане, на фиг. 2 - разрез А - А 2фиг. 1; на фиг, 3 - разрез Б-Б фиг. 1; нафиг, 4 - разрез С-С фит. 1.Судоходное сооружение включает в себяверхний и нижний однокамерные шлюзы сразъездным каналом 1 между ними, Верхнийи нижний однокамерные шлюзы содержат ворота 2 - 5. В днище обоих шлюзов расположены магистрали 6 и 7 системы питания, оборудованные затворами 8-11. Верхний шлюз снабжен дополнительным затвором 12, смонтированным на входном участке "а" каждой магистрали 6 и 7, Дополнительный затвор 12при наполнении и опорожнении верхнего шлюза открыт, а при дополнении нижнего;штюэазакрыт,По обоим сторонам разъездного канала 1в его основании установлены водозаборныегалереи 13, соединяющие магистрали 6 и 7системы питания верхнего и нижнего шлюзов,Стены нижнего шлюза снабжены водовыпусками 14, которые сбросным трактом 15 соединены с нижним бьефом.Работа судоходного сооружения осуществля.ется следующим образом.836285 4 в верхний и нижний бьефы. 11 осле этого цикл шлюзования повторяется. 10 3При открытых воротах 2 и 5 верхнегр и нижнего шлюзов суда вводятся в упомянутые шлюзы, после чего закрывают ворота 2 и 5 и открывают затворы 9 и 10 магистралей системы питания, при этом происходит опорожне.5 ние верхнего и наполнение нижнего шлюзов. В случае неравенства сливных призм верхнего и нижнего шлюзов, обусловленное навигационной сработкой водохранилища, закрывают дополнительные затворы 12 и открывают затворы 8 и производят донаполнение нижнего шлюза до уровня воды в разъездном канале 1. При превышении уровня в нижнем шлюзе выше отметки уровня в разъездном канале вода через водовыпуски 14 и сбросной тракт 15 сбрасывается в нижний бьеф, После выравнивания уровней в судоходном сооружении открывают ворота 3 и 4, и суда следуют из одного шлюза в другой, Закрывают ворота 3 и 4 и открывают затворы 8 и 11, при этом происходит наполнение верхнего шлюза до уровня верхнего бьефа и опорожнение нижнего шлюза до уровня нижнего бьефа, Когда открывают ворота 2 и 5 и закрывают затворы 8 и 11, суда выводят из верхнего и нижнего шлюзов 2 Форму ла изобретения Судоходное сооружение, включающее верхний и нижний шлюзы с воротами, магистраля. ми системы питания с входными участками и с затворами, а также разъездной канал, рас. положенный между верхним и нижним шлюзами и сопряженный с последними, о т л и. ч а ю щ е е с я тем, что, с целью снижения материалоемкости и увеличения. пропускной способности, оно снабжено водозаборными галереями, связывающими между собой магистрали системы питания верхнего и нижнего шлюзов, причем верхний шлюз снабжен дополнительными затворами, смонтированными на входных участках магистралей системы питания,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Михайлов А. В. Судоходные шлюзы,836285 Составитель В. СтарыхТехред 3. Фанта Редактор Л. Курасова орректор А. Гриценко Тираж 6 ВНИИПИ Государственн по делам изобрете 113035, Москва, Ж - 35, аказ 2839/ одлисно ого комитета СССРний и открытий Раушская наб., д. 4(5 Филиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул, Проектная, 4