E02C — Судоподъемные сооружения и устройства

Номер патента: 1289751

Опубликовано: 15.02.1987

Авторы: Биндусов, Лычинский, Сергутов

МПК: B63C 5/04, E02C 3/00

Метки: опорного, постель, устройства

...на расстоянии друг от друга, равном а, определяемом расчетом согласно массе принимаемого судна, графикам несущей способности труб и деформации, выбранной для постели эластичной трубы, причем величина а, находится в преде- лах 21:. а ( ти 1/2 + 21,где 1 - толщина стенки трубы; с 1 - внутренний диаметр трубы.В платформе 3 выполнены вытянутые в поперечном направлении отверстия Л, а в одной из полок регулятора 2 - круглые отверстия Б под крепежные изделия 4. Высота 11 другой полки регулятора 2 должна удовлетворять условиюЬ ( 0,95 (О- - г),где Р - вертикальный размер трубы; в - ве. личина линейной деформации.Трубы 1 и регуляторы 2 деформации с расчетным зазором, крепят к платформе 3. Количество труб 1 и, соответственно, регуляторов 2...

Номер патента: 1289958

Опубликовано: 15.02.1987

Автор: Шабрин

МПК: E02C 1/00

Метки: водоемах, перемещения, плавсредств

...от гидрометеорологических условий.На фиг. 1 изображено устройство для перемещения плавсредств в водоемах, продольный разрез; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - сечение В-В на фиг. 1; на фиг. 5 - сечение Г-Г на фиг. 1.Устройство содержит галерею 1, давление в которой равно атмосферному, герметичную шлюзовую камеру 2 с герметичными затворами 3 и 4, оборудование 5 для регулируемой подачи воздуха под давлением в шлюзовую камеру 2 и аванкамеру 6, оборудование и воздуховоды 7 для регулируемого отвода воздуха из-под оболочек и из шлюза, газоводонепроницаемую оболочку 8, арочные элементы 9, обладающие положительной плавучестью, плавсредство 10, отверстия 11, тяги 12, крепеж 13 и защитную сетку...

Номер патента: 1291675

Опубликовано: 23.02.1987

Авторы: Иванов, Костров, Терешкин

МПК: E02C 1/06

Метки: камеры, наполнения, шлюза

...2.1 и 2.2, что в конечном итоге приводит к корректировке скорости перемещения затвора 1,При этом сохраняется порядок и последовательность работы элементов схемы блока 3 стабилизации движения, поддерживающего бесперекосное движение затвора 1 с необходимой скоростью по сигналам обратных связей, поступающих с датчиков (не показаны) перекоса и скорости затвора.Действительный уклон водной поверхности в камере шлюза определяется по разности глубин, измеренных в местах установки датчиков 13 и 14 уровня, в качестве которых могут быть использованы устройства известных конструкций (например, акустические, поплавковые и др.), позволяющие измерять расстояния от водной поверхности до дна камеры и преобразовывать их в пропорциональный...

Номер патента: 1291676

Опубликовано: 23.02.1987

Автор: Зюзьгин

МПК: E02C 1/10

Метки: гибкой, конца, линейного, перемещения, тяги

...шкива 11 и подпружиненного ролика 12, фрикционно воздействующих на полосу 6 ленты, На торцевой части ленты, расположенной в пазу 7, установлен фиксирующе-направляющий ролик 13, способствующий свободному перемещению ленты в пазуи препятствующий выбросу всей ленты изобоймы 8. Внутренняя поверхность спирального паза выполнена с антифрикционнымпокрытием. На корпусе со стороны палубыустроены ручки 14 управления для наведения на место швартовки,Устройство работает следующим образом.При подходе судна к месту швартовки на достаточное расстояние, с учетом длины швартовочного конца и выдвижной штанги, корпусом 1 за ручки 14 управления направляют створ выдвижной штанги 3 на место подачи швартового каната. Вкладывают швартовочный конец 4 в полость...

Номер патента: 1307033

Опубликовано: 30.04.1987

Авторы: Ларионов, Сандигурский

МПК: E02C 1/10

Метки: ворот, предохранительное, шлюза

...судна (исхс)дное положение ца фиг. 2), Э,емецты устройства, непосредственно контактирующие с корпусом судна, снабжены защитным амортизируюцим покрытием 15 (фиг. 2), в данном случае это деревянные брусья. Возврат телескопических штанг в исходное положение производится в процессе пропуска судна с помощью маломощного привода 16 (пневматического или гидравлического).1 бота устройства осуществляется следуюп 1 Гм образом.Судно 17 подходит со стороны верхнего оьсфа и наваливается на заграждающий оргц. 11 оскольку ширина судна на величицу допустимого зазора меньпе ширины камеры шлюза, взаимодействие носа судна осуцдсствлястся со средней частью заграждаощего органа. Поскольку удар судна о зграждающий элемент происходит под некоторым углом к...

Номер патента: 1308700

Опубликовано: 07.05.1987

Авторы: Баланин, Колосов, Чернюк

МПК: E02C 1/02

Метки: судоходный, шлюз

...верхней головы 2 со стороны верхнего бьефа устанавливается шпунтовый ряд 16, Дренаж 12 соединен с верхним бьефом водо водами 17. Водоводы 17 выведены в верхний бьеф чеоез стенки 18. Между днигцем 13 и стенами 8 выполнены деформационные швы 19 с уплотнен и я м и 20.Судоходный шлюз работает следующим образом.При уровне воды в камере 1, равном уровню верхнего бьефа, полости 9 и полости 11 заполнены воздухом. В дренаж 12 подведен уровень верхнего бьефа, что обеспечивает взвешивание стен 8. В основа О нии стен обеспечивают равномерные напряжения от веса стены, при Этом гидростагтическое давление воды со.стороны камеры 1 компенсируется активным давлением грунта засыпки и моментом от собственного веса воды в камере, передаваемого на стены...

Номер патента: 1323655

Опубликовано: 15.07.1987

Авторы: Колосов, Шулькин

МПК: E02C 3/00

Метки: плотопропускное, сооружение

...подходцогоканала 2. Длина доносНцтес.Ного участкапутей 6 определяется необходимостью такогопод)вема камеры 4, при котором беспечива. 40лась бы возможность слива из цес водыв верхний цодходцой канал 2, пока цлст 15це сядет на днище камеры 4 (фиг. 9). Дляслива воды камера 4 оборудоваца водовыпускоч 17 с задвижкой 18, а в районе верхнего участка путей 6 установлен водоприсмник 19 с трубопрово)о) 20, соединяющимводоцрисмццк 9 с верхним подходцым каналом 2.Для соцряжеция кач 1 ры 4 с нцжцим бьероч выполнен нижний подходной капал 2с полушлюзом 22. Участок путей 6 и 8 ограждец от ццжцего бьефа стенкой 23. Работа п,ютоцропускцого сооружения.Пропуск секций п,ютя 15 производится из верхп.го бьефа в цижц 11 й. Секция и;Отя5 и)водится по...

Номер патента: 1323676

Опубликовано: 15.07.1987

Авторы: Горошков, Ковалев, Кожевников, Самец

МПК: E02C 1/10

Метки: швартовно-отбойное

...обьекту 5 в виде двух опорных понтонов 6. Опорные понтоны 6 соединены с основным понтоном 4 посредством штанг 1, а между собой - посредством штанги 7 с амортизирующей вставкой 8, Шарниры 2 на концах штанг 1, 7 выполнены плоскими с вертикальными осями вращения. Основной понтон 4 и опорные понтоны 6 оборудованы по бортам амортизаторами 9. Основной понтон 4 гибкими связями О прикреплен к причалу 3, а швартуемый объект 5 с помощью швартовов 11 к основному понтону.Швартовно-отбойное устройство работает следующим образом.При навале швартуемого объекта 5 опорные понтоны 6 за счет шарнирного крепления и расположения штанг 1, 7 в виде трапеции перемещаются и поворачиваются относительно друг друга и основного понтона 4, отслеживая форму...

Номер патента: 1331954

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Баланин, Колосов

МПК: E02C 1/00

Метки: судоходный, шлюз

...водозаборных отверстий галерей 19 опорожнения. В качестве затвора 22 в галереях наполнения целесообразно приме 54 2нить цилиндрический затвор, вертикально перемещаемый подъемником 23(фиг. 7),Галереи 15 наполнения оборудованы сороудерживающими решетками 24,в пазах которых могут устанавливаться ремонтные затворы, и рабочими затворами 22. Галереи опорожнения оборудованы рабочими затворами 25,Судоходный шлюз работает следующим образом.При пропуске судов из нижнего бьефа в верхний бьеф происходит наполнение камеры 2. При этом судно носомустанавливается перед воротами 6верхней головы 4, При пропуске судна из верхнего бьефа в нижний происходит опорожнение камеры 2, при этомсудно устанавливается также непосредственно за воротами 6 головы 4.Такая...

Номер патента: 1344857

Опубликовано: 15.10.1987

Авторы: Клюев, Ларионов, Сандигурский

МПК: E02C 1/10

Метки: ворот, предохранительное, шлюза

...плоскостиосуществляется посредством привода15, содержащего электродвигатель изубчатую пару, Возможно осуществление поворота стола 4 также и вокруг вертикальной оси. Канат 3 запасован в олок 16 и сопряжен с гидроамортизатором 17, Гидроамортизатор 17 может быть размещен на устое шлюза горизонтально или вертикально с помощью поддерживающей конструкции 18. Втулки 5 могут быть соединены между собой посредством гибких связей (не показаны).Устройство работает следующим образом.В исходном положении серьга 8 надета на штырь 9, пролет перекрыт. Серьга 8 зафиксирована на штыре 9 с помощью защелки 10, Натяжение каната 3 осуществлено с помощью гидроамортизатора 17Судно 19 наваливается на канат 3, при этом его форштевень взаимодействует с упругими...

Номер патента: 1350244

Опубликовано: 07.11.1987

Авторы: Виноградов, Ларионов, Мошков, Симаков

МПК: E02C 1/02

Метки: бассейном, сберегательным, шлюз

...ширина и глубина во вспомо гательной камере;1.,В - соответственно длина и ширина шлюза;ЗО 1; В - соответственно длина и рина соерегательного бассейна 6.Шлюз со сберегательным бассейном работает следующим образом.При закрытых нижних воротах 3 и открытых верхних воротах 2 в основную камеру 1 вводят судно. Уровень воды в наполненной камере 1 соответствует уровню воды в верхнем бьефе 13. В этот момент вытесняюший воду элемент 7 находится в верховой части сберегательного бассейна 6 и вспомогательная камера 14 наполнена водой до уровня верхнего бьефа 13, а ворота полушлюза 15 открыты. Во вспомогатель ную камеру 4 из верхнего бьефа 13 по подходному каналу 16 вводится судно, размеры которого соответствуют размерам камеры4 или несколько...

Номер патента: 1350245

Опубликовано: 07.11.1987

Авторы: Колосов, Шулькин

МПК: E02C 3/00

Метки: наклонный, судоподъемник

...от нижнего бьефа дамбой.Пути 7 проложены в наклонном пазу 4, в вертикальных стенках которого на верхнем участке путей 7, проложенных выше полушлюза 3, установлены упоры 15. Каждый упор 15 состоит из поворотного элемента 16 закрепленного на горизонталь. ной оси 17, и механизма 18 поворота, размещенного в нише 19, элемент 16 входит в сопряжение с противовесом 9 посредством паза 20. на вертикальной стенке которого установлен амортизатор 21.На каждой секции 9 и противовесе 6 смонтированы плиты 22. В секциях 9 выполнены вертикальные пазы 23, через которые проходят канаты 8, следующие от. проти. вовсса к камере 4. Каждая секция 9 и основной противовес 6 оборудованы упорами 24, которые закреплены на сопрягаемых поверхностях плит 22 секций...

Номер патента: 1353869

Опубликовано: 23.11.1987

Авторы: Ларионов, Сандигурский

МПК: E02C 3/00

Метки: бьеф, бьефа, маломерных, наклонный, перевода, судов, судоподъемник

...узла, выполненные 20в виде пневматических баллонов, Валь"цы 1 выполнены гребенчатыми в продольном осевом сечении, при этом ихвыступы 5 совмещены с впадинами 6 смежных вальцов,25Судоподъемник работает следующимобразом. Судно 7 перемещается с помощью приводного каната с тягами, перемещаемого приводным механизмом ( не показан), заводится на вальцы 1, которые вращаются в подшипниках 3, создавая минимальное сопротивление движению судна.При возможностр боковых смещениях судна упорные элементы 4 поворачиваются и обеспечивают движение судна вдоль судовозного пути.Формула изобретения. Наклонный судоподъемник для перевода из бьефа в бьеф маломерных судов по авт, св. Р 896177, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с цельюповышения пропускной...

Номер патента: 1355672

Опубликовано: 30.11.1987

Авторы: Баланин, Бутин, Колосов, Николаев, Шведов

МПК: E02C 3/00

Метки: наклонный, поперечный, судоподъемник

...частях наклонных путей на гребне 3 плотины установлены фиксирующие упоры 30 с конечными выключателями механизма привода. Гребень плотины оборудован мостовым подъемником 31, опоры которого расположены в торцовых участках наклонных путей. Подъемник 31 имеет механизм 32 подъема.Судоподъемник работает следующим образом.При пропуске судна, например, из верхнего бьефа в нижний из положения камера с водой на гребне плотины; судовозная камера 5 опускается по наклонным путям 4, поднимая противовесы 6 - 8, По мере входа камеры 5 в воду возникнет и будет возрастать Архимедова сила. На механизме привода будет увеличиваться нагрузка, при возрастании которой до предельного значения электромагнитная муфта отключает барабан противовеса 7 и застопорит...

Номер патента: 1359407

Опубликовано: 15.12.1987

Авторы: Билецкий, Хворостянов

МПК: E02C 1/10

Метки: присосное, судна, швартовки

...тяг 2 с обоймой подшипника 3, 15установленного на хвостовике ползуна4, который заведен в продольный паз,выполненный в направляющей 5, с зазором, обеспечивающим его перемещениев пазу, Поперечные сечения направляющей 5 с пазом и ползуна 4 могут бытьвыполнены в виде прямоугольников илииными. Направляющая 5 жестко соединена с выносной штангой 6 так, чтоее продольная ось перпендикулярна горизонтальной плоскости, Выноснаяштанга 6 соединена с поршнем пневмоцилиндра 7, рабочие полости которогосообщены с компрессором 8 трубопроводами. 30Вакуумная полость вакуумного присоса 1 сообщена шлангом 9 с ком прессором 8. На наружной поверхности вакуумного присоса 1 выполненакольцевая канавка, в которую заведено разъемное кольцо 10 с...

Номер патента: 1384659

Опубликовано: 30.03.1988

Авторы: Ларионов, Сандигурский

МПК: E02C 1/00

Метки: ворот, предохранительное, шлюза

...штанг в исходное положениепроизводятся в процессе пропуска судна с помощью маломощного привода 12,Наружные элементы 4 снабжены защитным покрытием 13.Предохранительное устройство воротшлюза работает следующим образом,Судно 14 подходит со стороны верхнего бьефа и наваливается на заграждающий орган. В исходном положениивнутренние элементы 3 телескопическихштанг сопряжены между собой осью 6,которая с помощью соленоида введена в отверстие на концах элементов 3, При этом образован шарнир 5, В исходном положении штанги взаимодействуют с регулировочными эксцентриковыми упорами 10, которые предназначены для четкого определения исходного положения обеих штанг, при котором отверстия на концах элементов 3 совмещены друг с другом. Этого добиваются...

Номер патента: 1397595

Опубликовано: 23.05.1988

Автор: Терешкин

МПК: E02C 5/02

Метки: камеры, наполнения, опорожнения, шлюза

...5. В закрытом положении затворазаслонки 22 закрываются полностью, аклинкеты 9 и 10 устанавливаются горизонтально. Затворы при этом перекрывают верхний бьеф воды. Но нижняякромка затвора все еще находится взакладной, поэтому вода из камер дляприема судов снизу может сливаться,например, через затворы галерей, ннижний бьеф,Для наполнения снова открываются заслонки 22, поплавки вместе с затвором снова приходят в движение вверх, внизу затвора образуется щель для поступления воды в камеры при ее наполнении.При наполнении камеры поверхность воды как правило имеет уклон того или иного направления. Допустимый уклон определяется водоизмещением шлюзовых судов. От уклона зависят усилия в швартовых судов при наполнении и опорожнении....

Номер патента: 1399390

Опубликовано: 30.05.1988

Авторы: Билецкий, Хворостянов

МПК: E02C 1/10

Метки: присосное, судна, швартовки

...иаб., д. 4/5Производственно. полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная,4 Изобретение относится к водному транспорту, в частности к швартовным устройствам судов и причалов.Цель изобретения - расширение функциональных возможностей.5На чертеже схематично изображено при, сосное устройство, общий вид.Присосное устройство содержит вакуум, ный присос 1, шарнирно соединенный посредством упругих тяг 2 с выносной штангой 3, которая соединена с поршнем пневмоцилиндра 4. Пневмоцилиндр 4 оборудован фикси рующим приспособлением 5, а на его оконечностях установлены два радиально-упорных односторонних подшипника 6. Вакуумный присос 1 и пневмоцилиндр 4 соединены с компрессором 7 и шлангами 8.Устройство работает следующим образом.При...

Номер патента: 1404587

Опубликовано: 23.06.1988

Автор: Ларионов

МПК: E02C 3/00

Метки: наклонный, судоподъемник

...затвор 38, перекрывающий лоток 1, и по водоводу 39 при откры- Зо тых соответствующих затворах 40 поступает в один из свободных сберегательных бассейнов 35 полностью. При этом уровень воды в клине 33 сравнивается с уровнем воды на горизонталь ном участке 27 лотка 1, который в этот момент находится на отметке минимального .уровня воды в верхнем бье фе. Вода на пути 14 не поступает из лотка 1 (из клина 33 воды), так как 40 зазоры между откатным затвором 38 и .лотком 1 перекрыты уплотнением 24 (фиг. 4).После выравнивания уровня воды в клине 33 с уровнем над участком 27 лотка 1 дополнительный полушлюз 29 открывается. Откатной затвор 38 убирается в дополнительную маневровую нишу 36 по рельсовым путям 37 еще раньше, сразу после того, как...

Номер патента: 1411369

Опубликовано: 23.07.1988

Авторы: Дробилов, Иванов, Терешкин

МПК: E02C 1/06

Метки: камер, многоступенчатого, наполнения, режимом, шлюза

...включатель, получив предварительно разрешение на включение по связи25.1 после окончания работы электродвигателя 1,2, включается и запускает3 14113двигатель 1. 2 перепускных клинкетоввторых ворот.По той же самой программе работает аиловая установка 8, 1 на двигатель1,2, питание при этом подается также5по шине 4. Система блокировок (не показана) запрещает включение любой последующей установки (по направлениюшлюзования), если работает предыдущая силовая установка. Поэтому последняя сопровождает шлюзование судкаили группы судов до самого верка припоследовательном включении по командесигналов с конечных выключателей 15(каналов 28, 1-28. 5) остальных двигателей 1,3-1,6 приводов перепусккыхворот камер шлюза. Порядок передачисигналов и...

Номер патента: 1427036

Опубликовано: 30.09.1988

Авторы: Гаранин, Розинский, Степанов, Шестопал

МПК: E02C 1/00, E02C 1/10

Метки: двухниточный, судоходный, шлюз

...наб д, 4/5Подписное Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к гидротехническим сооружениям,в частности к судоходным шлюзам.Цель изобретения - снижение мате 5 риалоемкости шлюза и повышение эффективности использования механического оборудования.На,чертеже показан предлагаемый двухниточный судоходный шлюз, план.Ремонтные заграждения 1 в верхнем3и нижнем бьефах, например, в виде одностворчатых ворот размещены между камерами 2 и 3 по оси шлюза в пределах разделительных пирсов 4 и удерживаются опорными шарнирами 5.При необходимости осушения камеры 2 или 3 ремонтное заграждение с помощью известных механизмов (лебедки, гидропривод и пр.) поворачи ваются на оси в ту или другую сторону...

Номер патента: 1432135

Опубликовано: 23.10.1988

Автор: Погорелов

МПК: E02C 1/00

Метки: судоходный, шлюз

...и балки в габаритахднища камер облицованы металлическойгидроизоляцией 8, стыки 9 которойпосле окончания монтажа днища свариваются, Места опирания полотен наднище также провариваются, Нагрузкаот полотен на узлы ферм-контрфорсовпередается через прогоны из швеллера 10. Система питания шлюзов водойосуществляется по трубам 11 (фиг.1, 35ось трубы показана пунктиром), Междуполотнами стен образуются ниши 12,в которых размещаются рамы для учаливания судов. В местах установки во, рот устраиваются ниши 13, где размещаются полотна (створки) ворот 14,когда они открыты. Механизмы открывания ворот размещаются внутри стеновых полотен.45Шлюзование судов осуществляют следующим образом,Подъем судна,Входная призма воды постоянна.Судно иэ подходного канала...

Номер патента: 1437480

Опубликовано: 15.11.1988

Автор: Шабрин

МПК: E02C 1/00

Метки: водоемах, наземных, перемещения, средств, транспортных

...элементов 30 3, покрытых газоводонепроницаемой оболочкой 4, защищенные снизу сеткой 5 и прикрепленные к дну водоема с помощью тяг 6, Внутри галерей установлены понтоны 7 с дорожным покрытием 8, по которому перемещаются транспортные средства 9 или на котором монтируются трубопроводы.При этом плановое положение дорожного полотна зафиксировано с помощью 40 жестких стержней 10, которые соединены с арочными элементами 3 посредством крепежных конструкций 11. В приведенном варианте устройства жесткие стержни 10 расположены в па зах-углублениях 12, что дает возможность перемещаться понтону 7 по вертикали относительно границы раздела вода-воздух 13.50Устройство работает следующим образом.После того, как в шлюзовой камере(на фиг. 1-3 не...

Номер патента: 1437481

Опубликовано: 15.11.1988

Авторы: Агеева, Терехин

МПК: E02C 1/10

Метки: каната, конца, линейного, перемещения, швартового

...сжатого воздуха гибкий рукав 7 сматывается с барабана 3 и, выворачиваясь, выкатывается из корпуса 1 наружу. По достижению выдвинутым рукавом 7 требуемой длины вводят, с торца рукава 7 в отверстие штанги конец каната 17. После этого начинают наматывание рукава 7 обратно на барабан 3. Рукав 7, начиная с торца, изгибается вовнутрь, перемеща-. ется к барабану и наматывается на него. При этом вместе с рукавом к барабану перемещается захваченный конец каната 17. После размещения рукава 7 с канатом 17 на барабане 3 устройство готово к работе. Избыток воздуха в полости 6 корпуса 1 при намотке рукава выходит через штуцер 11 или предохранительный клапан 12. Свободный конец каната 17 крепится на палубе судна.При подходе судна к месту швартовки на...

Номер патента: 1442453

Опубликовано: 07.12.1988

Авторы: Канов, Пинягин

МПК: B63C 3/08, E02C 3/00

Метки: подъема, спуска, судов

...цепей Галля, установленных на края ободных пустотельных ступиц.Грузовая платформа 20 каждой тележки установлена на опорных цапфах и снабжена подъемником 21 для удержания перемещаемого судна, в поднятом положении на постоянной высоте от верха грузовой платформы, с двумя силовыми установками для привода гусениц, состоящими из двух реверсивных двигателей 22, редукторов 23,тормозных устройств 24 и двух гусеничных движителей от силовой передачи, включающей два карданных вала 25, соединенных с осями 26 и коническими шестернями 27. Для коррекции положения тележки служит выдвижная опора 28.Устройство работает следующим образом, Тележки 1 устанавливают в подводномположении на параллельных наклонных путях 2, имеющих уклон 1:8 - 1:6 к гори- "0...

Номер патента: 1442610

Опубликовано: 07.12.1988

Автор: Колосов

МПК: E02C 3/00

Метки: наклонный, судоподъемник

...посредством двух шарнирных элементов 16, образующих с осью роликовой опоры 9 шарнирный параллелограмм. Между элементами 16 смонтирована роликовая рама 17, Между рамой 17 в пазу 18 установлен клин 19, оборудованный регулировочным устройством 20 с ручным приводом 21. В камере 1 размещается судно 22.Судоподъемник работает следующим образом.Для подъема судна 22 из нижнего бьефа в верхний камера 1 погружается в воду. Для приема судна в нижнем бьефе открываются ворота 7. Судно 22 заходит в камеру 1, ворота 7 закрывается, и камера вместе с водой и судном поднимается по путям 2 к верхнему полушлюзу 4, При подходе к полу- шлюзу 4 камера одним торцом прижимается к уплотнению 5, а другим -- к роликовым опорам 9 стенки 8 и останавливается. От...

Номер патента: 1449635

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Воропай, Клюев, Ларионов

МПК: E02C 1/00

Метки: судоходный, шлюз

...11 их вертикального перемещения. В днище 8 камеры 1 шлюза выполненыниши 12 для затворов 10, которые снабжены дополнительными сек 0 .циями 13 с отверстиями 14. Затворы 10 могут .быть расположены в сквозных пазах 15, образованных в стенке 3 падения. Средства 11 для вертикального перемещения затворов 10 в этом 45 случае размещены вне стенки 3 паде ния на устоях верхней головы на не- ,затапливаемой отметке.Шлюз работает. следующим образом.Процесс шлюзования судов происходит обычным путем. Наполнения камеры 1 шлюза происходит при полностью поднятых затворах 10 через продольные выпускные галереи 7 и короткие галереи б, Скорость наполнения каме"5) ры 1 шпюза увеличивается, что ускоряет судопропуск.При работе в условиях продленной навигации...

Номер патента: 1481319

Опубликовано: 23.05.1989

Авторы: Макарская, Онипченко, Тышкевич

МПК: E02B 7/20, E02C 1/00

Метки: головы, нижней, шлюза

...Ч при отсутствии по рога в боковых нишах; на фиг.4 - то же, при наличии порога в боковых нишах.Устройство нижней головы шлюза(фиг.1 и 2) имеет донную 1 и боковую 20 2 ниши, створку ворот 3, стенку 4 камеры шлюза, косой выступ 5, йорог 6 боковой ниши 2 и вертикальную грань 7 ,порога 6.Устройство работает следующим 25 образом.При пропуске расхода воды через нижнюю голову шлюза донные струи потока воды направляются косым выступом 5 в сторону боковой ниши 2 и, натекая 30 на грань 7 порога 6,: направляются вверх, не попадая в пространство межА-А ду створками ворот 3 и стенкой боковой ниши 2 (фиг.1 и 2). Силы, отжимающие створку ворот 3 от стенки боковой ниши 2, при наличии порога 6полностью исчезают (фиг.З и 4). Свозрастанием скорости и...

Номер патента: 1520183

Опубликовано: 07.11.1989

Автор: Сафронов

МПК: E02C 1/10

Метки: отбойное, сафронова

...остойчивости в нижней части имеющей груз.2, а в верхней - рым 3, Для швартовки судов по окружности емкость 1 оборудована предохранительньм устройством, которое включает амортизаторы,представляющие собой подвижные кранцы,2 Овыполненные в виде пневмоколес 1, свободно насаженных на оси 5, закрепленных на щеках 6 и 7, шарнирно расположенных на емкости 1 и щеках, соединенных с емкостью жестко. В горизонтальной плоскости оси 5 кранцев соединенымежду собой резиновыми амортизаторами8, замыкающими устройство по окружности,Цеки 6 и 7 в местах крепления осей5 кранцев имеют продолговатые вырезы9, при необходимости давая возможностьосям 5 в них перемецаться,на, если навальное усилие судна значительное, то одновременно с вращением кранцев ч оси 5...

Номер патента: 1541349

Опубликовано: 07.02.1990

Авторы: Розинский, Степанов, Филатов, Шестопал

МПК: E02C 1/00

Метки: двухниточный, судоходный, шлюз

...путем уменьшения усилий от дополнительного давления грунта на конструкцию камер, в обратной засыпке рясположен слой-компенсатор. Составитель Г.ЛуценкоРедактор В.ДанкоТехред Л.Сердюкова Корректор О,Ципле Тираж 523 Заказ 2 б 8 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина, 101 Изобретение относится к гидротехническим сооружениям, в частности к судоходным шлюзам,Цель изобретения - снижение мате 5 риалоемкости шлюза путем уменьшения усилий от дополнительного давления грунта на конструкцию камер.На чертеже показан двухниточиый судоходный шлюз, поперечный разрез. 1 ОСудоходный шлюз включает две...