Устройство для подьема грузов

(п)861468 ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советски кСоциалисгическикРеслублик 61) Дополнительное к22) Заявлено 24.08.79присоединением заявк23) Приоритет -ид-вутень 33 Опубликовано 07.09.81. Б 3) УДК 621 864 (088.8) в аеааи изобретен и аткритий Дата опубликования описания 17.09.8(54);,.УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДЪЕМА ГРУ общая схема подь - устройство дл е автосамосвалов рузов.ель изобретениясти и производиет челночного п тивноза сч рзов.Это достигается тенематически связанынутой тросовой системобводные ролики с барными на платформах.киамк нные м, что платфор между собойой через заякоабанами, устан вленИзобретение отщсится к области горнопромышленности, вчастности к устройствадля подъема грузов. Известно устройство для подъема грузов, включающее грузонесущую платформу с приводом 11.Наиболее близким к предлагаемому является устройство для подъема грузов, включающее наклонные направляющие, на которых установлены грузонесущие платформы с приводом и противовесом 2.. Недостатком известных устройств является то, что они не позволяют повысить эффективность и производительность подъема г 15 - повышение эффектельностя устройства, оцесса подъема груНа фиг, 1 изображена ема грузов; на. фиг. 2я подъема грузов, наприм робщий вид.На наклонной стороне борта карьера сооружают две наклонные траншеи на расстоянии не более 10 м одна от другой под углом наклона к горизонту не более 40 - 45.Траншеи оборудуются наклонными направляющими 1, проложенными от нижнего горизонта к верхнему в виде желоба, на которых установлены грузонесущие платформы 2. Так как платформы 2 через систему заякоренных обводных роликов 3 кинематически связаны между собой замкнутой тросовой системой 4, то при подъеме одной из платформ, вторая выступает в роли противовеса и движется вниз.Для осуществления движения платформ 2 используют привод от задних колес авто- самосвала 5, стоящих на роликах 6, закрепленных на платформах 2, которые через редуктор приводят в движение барабаны 7, вокруг которых на 3 - 4 витка намотан натяжной трос.Движение платформы осуществляется следующим образом.Груженый автосамосвал заезжает на платформу на нижнем горизонте, а порожний автосамосвал заезжает на платформу, стоящую на верхнем горизонте. Оба авто 5 самосвала ведущими колесами заезжают на ролики 6 (по два ролика под каждым колесом) . Один из автосамосвалов включает переднюю, второй - заднюю передачу, вращают ролики 6, которые посредст О вом зубчатой червячной передачи приводят во вращение барабаны 7, на которые намотан натяжной трос. Барабан 7, закрепленный на платформе, поднимающейся на верхний горизонт, выбирает верхнюю часть троса, передавая тем самым поступательное 5 движение вверх платформы с груженым авто- самосвалом.Аналогично работает передача и натяжение троса на платформе со спускаемым автосамосвалом (порожняковым) .20В связи с тем, что обе платформы 2 снабжены редукторами и барабанами 7, приводимыми в движение через опорные ролики 6 вращающимися колесами автосамосвалов 5, каждая из платформ служит как для подъема груженого автосамосвала, так и для 25 спуска порожнего.В данном случае имеет место вид челночного движения, причем спускаемая платформа 2 со стоящим на ней автосамосвалом 5 является не только противовесом, но и дополнительным тяговым органом, так как стоящий на ней автосамосвал ведущими колесами приводит в движение натяжной барабан 7, выбирая нижнюю часть троса.В конечных точках движения платформы, т, е. на нижнем и верхнем горизонтах съезд автосамосв алов с платформ осуществляется при затормаживании либо барабанов 7, либо опорных роликов 6 тормозным приспособлением 8.Для въезда автосамосвала на платформу на дне карьера сооружают выемки с таким расчетом, чтобы при въезде в эту выемку горизонтальная площадка платформы находилась на одном уровне с горизонтом, по которому двигаются автосамосвалы,Формула изобретенияУстройство для подъема грузов, включающее наклонные направляющие, на которых установлены грузонесущие платформы с приводом и противовесом, отличаюиееся тем, что, с целью повышения эффективности и производительности устройства за счет челночного процесса подъема грузов, платформы кинематически связаны между собой замкнутой тросовой системой через заякоренные обводные ролики с барабанами, установленными на платформах.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР68912, кл. В 66 Г 7/24, 12,03,46.2. Авторское свидетельство СССР235642, кл. Е 02 С 3/00, 30.06.66.113035, Милиал ППП едактор Т. Колодцев ааказ 6470/1 ОВНИИП Сост ТехрТираИ Государс делам изоб осква, Ж - Патент, рректор В. БутядпнсноеССР д. 4/5ектная, 4 витель Л. Трофимчук д А. Бойкас К 693 П енного комитета С етений и открытий 5, Раушская наб.,Ужгород, ул. Про