E01D — Мосты

Номер патента: 1677147

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Григорьев, Шаманский

МПК: E01D 15/14, E01D 21/00

Метки: моста, наводки, наплавного

...комбинат Па 1 ент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 101Изобретение относится к мостостроению и может быть использовано при наводке наплавных автодорожных мостов через водные преграды в условиях затопления местности в период паводка. Цель изобретения - сокращение перерывов движения по мосту при изменении ширины водотока в период паводка.На чертеже изображен наплавной мост при различных углах поворота моста постоянной длины по мере изменения ширины водотока, план.Способ наводки наплавного моста включает сборку моста 1 вдоль одного из берегов (на чертеже правого) водотока 2 и установку его в проектное положение поворо. том до сопряжения с противоположным берегом. Мост 1 собирают длиной, превы 1 цающей наибольшую вероятную ширину...

Номер патента: 1678949

Опубликовано: 23.09.1991

Автор: Атаниязов

МПК: E01D 19/02

Метки: моста, опора

...исключение снижения пропускной способности отвеостия моста и предотвращение возрастаниягоризонтального давления воды на опору,На фиг.1 изображен фрагмент опорымоста; на фиг.2 - сечение А-А на фиг,1, 10Опора моста включает сваи 1, обьединяющий их ригель 2 и приспособление длязащиты от мусора и карчей, выполненное ввиде прикрепленных к крайней свае с верховой стороны неподвижных направляющих щитков 3 и барабана 4 со щпорами 5.Барабан 4 имеет привод 6, установлен пе- .ред щитками 3 и прикреплен к свае 2 устройствами 7 с воэможностью вращения вокругсвоей оси. Привод 6 барабана 4 может быть, 20выпОлнен карданным,Приспособление для защиты работаетследующим образом,Плывущий по воде, уровень которой колеблется в пределах Нин - Нмкс, в...

Номер патента: 1678950

Опубликовано: 23.09.1991

Авторы: Дядькин, Писаревский, Постовой, Прохоров

МПК: E01D 19/02

Метки: моста, устой

...разрез; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на , фиг.З - разрез Б-Б на фиг.1.Устой моста имеет тело 1 с ригелем 2, 15 который присоединен к пролетному строе.нию 3 и переходной плите 4, упругую прокладку 5, примыкающую к телу 1 со стороны насыпи 6 и размещенную между нижней поверхностью ригеля 2 и основанием 7 на сыпи 6, Упругая прокладка 5 может быть выполнена, например, из двух стальных гофрированных листов 8. У нижнего торца упругой прокладки 5 со стороны, обращенной к насыпи, дискретно размещены попе рек тела 1 устоя фиксаторы 9, К фиксаторам 9 нижней частью примыкает плоский элемент 10, верхний торец которого примыкает к нижней поверхности ригеля 2. Плоский элемент 10 установлен с возможностью по ворота относительно фиксаторов 9 вдоль...

Номер патента: 1682441

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Кравченя, Лукша, Маркевич, Мацкевич, Юшкевич

МПК: E01D 19/04

Метки: опорная, часть

...комбинат "Патент", г. Уж Изобретение относится к мостостроению и может быть использовано для передачи вертикальной и горизонтальной составляющих нагрузки с пролетных строений на опору моста, а также в качестве подвижной опорной части.Целью изобретения является повышение надежности в работе и долговечности.На фиг, 1 изображена опорная часть, вид с торца; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг, 1. Опорная часть включает блок из эластомера, состоящий из верхней 1 и нижней 2 секций с образующими гребенку пазами 3, причем пазы 3 расположены на обращенных друг к другу поверхностях секций 1 и 2 с расположением выступов 4 одной секции в пазах 3 другой, При этом торцовые участки выступов 4 и пазов 3 выполнены закругленными,...

Номер патента: 1686059

Опубликовано: 23.10.1991

Автор: Киянов

МПК: E01D 21/00, E01D 22/00

Метки: конструкций, мостовых, работы, связь, строительных

...Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101 Изобретение относится к строительным и мостовым конструкциям и может быть использовано в условиях приближения работы статистически определимых конструкций к условиям работы статистически неопределимых.Цель изобретения - повышение эффективности выравнивания усилий в элементах конструкции и обеспечения их стабилизации при деформациях конструкций,На чертеже схематично изображена предлагаемая связь, создающая растягивающее усилие преднапряжения и сохраняющая его постоянным при температурнь.х и других перемещениях,Связь для регулирования работы строительных и мостовых конструкций сос гоит из пакета 1 пластинчатьх предварительно напряженных...

Номер патента: 1694767

Опубликовано: 30.11.1991

Авторы: Закора, Тарасенко

МПК: E01D 18/00, E01D 19/00

Метки: гашения, колебаний, моста, пролетного, строения

...гашения колебаний пролетных строений,Цель изобретения - повышение эффективности гашения колебаний пролетного 5строения.На фиг, 1 изображен фасад однопролетного моста с устройством для гашения колебаний пролетного строения; на фиг, 2 - тоже, многопролетного моста; на фиг. 3- разрез А - А на фиг. 1 и 2,Устройство для гашения колебаний пролетного строения моста с верхним 1 и нижним 2 поясами и портальными рамами 3включает демпферы, размещенные на нижнем поясе 2, и наклонные упругие связи 4,размещенные вне габарита пролетногостроения,Для гашения колебаний пролетногостроения, вызванных эксплуатационными 20или другими нагрузками, демпферы выполнены в виде батарей из параллельно включенных упругих 5 и амортизирующих 6элементов и размещены в...

Номер патента: 1694768

Опубликовано: 30.11.1991

Авторы: Большаков, Гольденберг, Платонов

МПК: E01D 12/00, E01D 19/00

Метки: моста, пролетное, сборное, сталежелезобетонное, строение

...Изгибная жесткость в поперечном сечении на стадии монтажа плиты 2 проезжей части по крайней мере на три порядка меньше иэгибной жесткости главной балки 1,Монтаж пролетного строения выполняют в следующей последовательности.В пролет моста краном устанавливают главные балки 1, затем на них тем же краном устанавливают плиту 2, притягивают плиту 2 к главным балкам 1 и соединяют их между собой стыками 3, Малая изгибная жесткость а ",ф ЯЯДр С д ь.1 щ 3 ццщи 1(57) Изобретение относится к строительству мостов и может быть использовано в сталежелезобетон н ых мостах. Цел ь изобретения - снижение трудоемкости сборки и металло- емкости пролетного строения. Пролетное строение включает железобетонные главные балки 1, стальную плиту 2 проезжей...

Номер патента: 1694769

Опубликовано: 30.11.1991

Авторы: Васильев, Певзнер, Почечуев, Самочернов

МПК: E01D 15/14

Метки: мост, наплавной

...составляет0,5 х Т, при этом расстояние между внутренними боковыми гранями наиболее удаленных от оси пути напрэвляющихсоответствует ширине основной колеи, арасстояние между внутренней боковойгранью ближайшей к оси пути направляющей и внутренней боковой гранью наиболееудаленной от оси пути направляющей соответствует ширине дополнительной колеи.На фиг. 1 изображен предлагаемыймост и железнодорожный путь на нем, поперечное сечение; на фиг. 2 - узел 1 вариант1; нэ фиг. 3 - узел 1, вариант 2.Наплавной мост состоит из понтонов 1,соединенных друг с другом в поперечномнаправлении днищевыми сцепными устройствами 2,Железнодорожный, путь включает путевые квадраты 3 или специальный прокатной(сварной) профиль 4, имеющий три гребня.Путевые...

Номер патента: 1698343

Опубликовано: 15.12.1991

Авторы: Вороной, Гнутов, Келпш, Кузнецов, Лебедев, Меркулов, Михайлов, Осипов, Попов, Шевцов

МПК: E01D 15/12

Метки: мост, разборный

...38 с продольными пазами 39, через которые пропущены направляющие болты 40 с буртиками, ввинченные в бонки 41 лежня, при этом ползуны 38 могут плоскопараллельно перемещаться на длинупазов 39 по платикам 42, приваренным кнастилу лежня. На концах ползунов 38 установлены стаканы 43 с винтовыми стопорами44 и воротками 45 для их вращения. Б рабачем положении винтовые стопоры 44 вхо.,ят 5в гнезда, имеащиеся на платиках 42, приэтом опорные части обоих береговых, ежней являются неподвижными. После установки моста на преграду и расстопорениползунов шкворневых балок на одном из 10береговых лежней его опорная часть превращается в подвижную, при этом обеспечивется возможность поворота ипродольного перемещения опорных узловбалок при...

Номер патента: 1705463

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Почечуев, Тараканов

МПК: E01D 19/12

Метки: железнодорожного, колеями, крепления, моста, основанию, пролетного, разной, рельса, строения, узел, ширины

...Верхние прижимные элементы 8 имеют консольный свес 9, опертый на подошву 10 рельса 1 Обращенный к рельсу торец каждого упорного 7 элемента расположен у соответствующего торца подошвы 10 рельса 1. Элементы клемм 4 выполнены с отверстиями в виде ориентированных большей сторонои вдоль поперечной оси моста прорезей 11. каждая из которых имеет длину 5, равную половине. И - 1 гразности ширины колей - 2 рельса 1 к основанию 2 ия моста на эаданнои ши мер 1 = 1520 мм (с послеием колеи -= 1435 мм).7 элемент (фиг.2) ко 1705463торый имеет прорезь 11 шириной б, соответствующей диаметру крепежного болта б,и длиной Я, равной половине разности ши.- грин колей 2, Прижимной 8 элементимеет прорезь 11 шириной и длиной, соответствующей прорези 11...

Номер патента: 1710641

Опубликовано: 07.02.1992

Автор: Шматко

МПК: E01D 19/14

Метки: гидротехнических, ледорез, мостов, опор, сооружений

...опор временных мостов, включающий ледорезную балку, ус тановленную наклонно с помощью шарниров к донной опорной платформе и верхней опореНедостатком известного устройства является отсутствие возможности изменения 10 угла резания льда, величина оптимального значения которого изменяется в зависимости от толщины льда, его прочности и других параметров.Цель изобретения - повышение эффек тивности пропуска льда по реке.Укаэанная цель достмгается тем, что верхний конец ледорезной балки прикреплен к опоре посредством гибкого элемента с возможностью изменения угла установки 20 ледррезной балки.На чертеже представлена конструкция ледореза.К опоре 1 моста или другого сооружения прикреплена ледорезная балка 2 с по мощью гибкого элемента 3,...

Номер патента: 1715933

Опубликовано: 28.02.1992

Авторы: Зубков, Нивин, Пономарев, Фридкин

МПК: E01D 15/12, E01D 21/04

Метки: монтажа, моста

...строению, до достижения передним концом аванбека противоположного берега и последующую надвижку пролетного строения до достижения им проектного положения при одновременном уменьшении длины аванбека, 4 ил,4 секцией, например, телескопическим аванбеком 5. Перед начальным выдвижением пролетного строения 3 секции 6 телескопического аванбека 5 вдвинуты одна в другую и в корневую 4 секцию. Начальное выдвижение пролетного строения 3 производят при одновременном увеличении длины аванбека 5 путем выдвижения его секций 6 до достижения передним концом аванбека 5 противоположного берега 7, после чего с помощью устройства 8 аванбек 5 фиксируют в грунте берега 7, Затем производят последующую надвижку пролетного строения 3, при этом одновременно...

Номер патента: 1715934

Опубликовано: 28.02.1992

Автор: Шестериков

МПК: E01D 21/00

Метки: балочных, железобетонных, подъема, пролетных, строений

...12, снабженные двуМя параллельными опорными плитами 13 и 14, жестко соединенными с направляющими трубками 15, перпендикулярными поверхности плит 13 и 14, Между направляющими трубками 15 расположены ребра жесткости 16, и риваренные к трубкам 15 и плитам 13 и 14. Верхняя опорная плита 13 упорной траверсы 12 может быть снабжена крюками 17, В отверстия 18 верхней плиты 13 через направляющие трубки 15 пропускают тяжи 19 и ввинчивают их в гайки 20, приваренные к нижней опорной площадке траверсы 8, Соединение поддерживающих 8 и упорных 12 траверс осуществляют путем подтягивания гаек 21, навинченных на тяжи, Домкраты 6 соединяют шлангами 22 с насосной станцией (не показана) и осуществляют подъем пролетного строения на необходимую высоту,...

Номер патента: 1717693

Опубликовано: 07.03.1992

Авторы: Козлов, Салимов

МПК: E01D 1/00

Метки: балочный, мост, усиленный

...стойками и заглубленным в грунт основания, причем рамы объединены между собой по стойкам монолитными железобетонными элементами, 3 ил. нены между собой монолитн тонными элементами 7. Прос ду нижними ригелями 5 р укрепления дна русла заполн ломанным каменным мате предотвращения размыва,Верхние ригели 4 являют кой по сравнению с разрезн строением 1 конструкцией,та разрезной балки пролетом распределенной нагрузки д выражением Для той же балки, защемленной с двухцов, выражение прогиба имеет видт,е, в 5 раз меньше. Поэтому они воспринимают значительную часть временной нагрузки, разгружая тем самым крайние, наиболее нагруженные, плиты пролетного строения 1. Железобетонные элементы 7 объединены с передними стенками 2 устоев и служат для...

Номер патента: 1717694

Опубликовано: 07.03.1992

Авторы: Апсеметов, Чуднецов

МПК: E01D 19/02

Метки: моста, опоры, фундамент

...которым в консолях 6 образованы квадратные отверстия 10, причем меньшая сторона отверстия 9 равна сторонам квадратного отверстия 10. В отверстиях 9 и 10 размещены шпонки 11, зафиксированные горизонтальными пла 1717694стинами 12, прикрепленными к брусьям 3 и тросам 13, закрепленными на консолях 6.В условиях эксплуатации шпонка 11 соединяет брусья 3 и консоли 6 верхней опорной плиты 1 и не позволяет верхней плите 1 поворачиваться и горизонтально перемещаться в продольном направлении относительно нижней плиты 2.Воздействие землетрясения в поперечном направлении приводит к скольжению верхней опорной плиты 1 относительно нижней 2 в этом направлении. Шпонки 11, перемещаясь вместе с консолями 6, выходят из зацепления с пластинами 12 и под...

Номер патента: 1719526

Опубликовано: 15.03.1992

Авторы: Кленов, Луцкий, Матюгин, Седов, Чернявский

МПК: E01D 1/00

Метки: водопропускное, сооружение

...сборными железобетонными растверками, крайние ряды которых закрыты железобетонными заборными стенками из сборных плит со стороны насыпи. Ростверки крайних рядов выполнены с двусторонними противоположно ориентированными вертикальйыми продольными элементами, один из которых расположен со стороны заборной стенки, жестко соединен с ней, обращен вверх и примыкает к торцу пролетного строения, а другой расположен по противоположной кромке, обращен вниз и примыкает к боковым поверхностям соответствующего крайнего ряда свай. Ростверк среднего ряда выполнен с обращенными вниз двусторонними продольными вертикальными свесами, примыкающими к противоположным боковым поверхностям этого ряда свай. Пролетными строениями служат железобетонные плиты,...

Номер патента: 1719527

Опубликовано: 15.03.1992

Авторы: Барченкова, Сафронов

МПК: E01D 19/02, E01D 21/02

Метки: временная, мостов, опора, пролетных, строений

...пролетное строение устанавливается в требуемое положение, которое заранее рассчитывается в зависимости от характеристик опоры; пролетного строения и величины сверхпроектной нагрузки.Опорные стойки 1 за счет их большой гибкости и изогнутости по дуге кривой, не имеющей точек перегиба, в процессе нагружения пролета и передачи нагрузки на временную опору будут еще больше искривляться. Вследствие этого временная опора является в отличие от абсолютно жесткой опоры вертикально податливой. Участок пролетного строения, опирающийся на временную опору, в силу ее податливости при 5 этом перемещается вниз по вертикали. Временная опора оказывает на пролет поддерживающее действие, не принимая на себя всю нагрузку (и не приводя к соответствующей...

Номер патента: 1723231

Опубликовано: 30.03.1992

Авторы: Глазунов, Кулаков, Курский, Стаценко

МПК: B63B 35/36, E01D 15/14

Метки: мост, наплавной

...из водонепроницаемого эластичного материала, а торцовые стенки 3 каждой секции выполнены из герметично соединенных между собой и днищем 4 с возможностью складь 1 вания внутрь секции 1 двух элементов 7 из водонепроницаемого эластичного материала. Секции 1 объединены между собой с помощью расположенных по нижним кромкам их боковых стенок 2 шарниров 8, а промежутки между смежными секциями 1 в плоскостях их торцовых стенок 3 герметично перекрыты полотнищами 9 из водонепроницаемого эластичного материа 1723231Проезжая часть 5 выполнена из прямоугольных листовых элементов 10, примыкающих к верхним кромкам боковых стенок 2 смежных секций 1, и ребер 11 жесткости. Каждое ребро жесткости одним концом прикреплено к шарниру 6, объединяющему...

Номер патента: 1724784

Опубликовано: 07.04.1992

Авторы: Жуков, Опарин, Пинчук, Сухова

МПК: E01D 19/02

Метки: моста, устой

...2 ребрами 8, снабжены ограничителями продольных перемещений, выполненными в виде ответных друг другу выступов 9 и пазов 10, размещенных на подошве 6 лежня 1 и на верхней поверхности 11 горизонтальной гибкой плиты 7, или в виде обращенного вверх вертикального ребра 12, установленного на гибкой плите 7 со стороны откоса 4 насыпи 3 с зазором относительно соответствующей боковой поверхности лежня, при этом опорные элементы 5 имеют заведенные в тело насыпи 3 со стороны шкафной стенки 2 консольные участки 13 в виде продолжения горизонтальной гибкой плиты 7 или в виде обращенного вниз наклонного отгиба 14 верхней части ребер 8, а также послойно расположенный вдоль откоса 4 насыпи 3 теплоизолирующий материал 15,При выполнении описанной...

Номер патента: 1726634

Опубликовано: 15.04.1992

Авторы: Апсеметов, Чуднецов

МПК: E01D 19/02, E02D 27/34

Метки: моста, опоры, фундамент

...боковых стенках 6 углубления нижней опорной плиты 2. Эластичный ленточный35 гидроизолятор 7 уложен над буферными упругими элементами 5 по периметру углубления между боковыми его стенками 6 иверхней опорной плитой 1. Ограничителивертикальных перемещений верхней плиты40 выполнены в виде брусьев 8, заведенных вобразованные в нижней части верхнейопорной плиты 1 каналы 9 с зазором относительно их боковых стенок с опиранием наскользящие полимерные прокладки 3 и же 45 стко закрепленных концами в противоположных стенках 6 углубления в нижнейопорной плите 2. Опорные элементы 4 черезметаллические элементы 10 с подшипниками 11 качения закреплены на нижней повер 50 хности опорной плиты 2 и расположены нанаправляющих 12 горизонтальных перемещений,...

Номер патента: 1726703

Опубликовано: 15.04.1992

Авторы: Антонов, Зеге

МПК: E01D 21/00, E04B 7/00, E04G 21/26 ...

Метки: возведения, железобетонного, пролетного, строения

...уст, ройств 5, закрепление рабочей арматуры 3 главных балок на анкерных устройствах 6 и ее натяжение, раскружаливание перемещающихся подмостей 1 и бетонирование пролетного строения.Способ осуществляется следующим образом.На специальной сборочной площадке вне проектного положения собираются перемещающиеся подмости 1, на которые устанавливают опалубку 2 и арматуру. Междуопалубкой 2 и рабочей арматурой 3 главных балок устанавливают связи 4. Опалубка 2 устанавливается на подмости 1 с обратным прогибом, Затем подмости 1 транспортируют в проектное положение. В зависимости 5 от расстояния между сборочной площадкой и проектным положением транспортировка может включать доставку и подьем в проектное положение или надвижку в уровне проектных...

Номер патента: 1728328

Опубликовано: 23.04.1992

Авторы: Лазарев, Матвеев, Петров, Петрушин, Пригожинский, Рябинин

МПК: E01D 19/02, E02D 15/06

Метки: бетонного, водоема, возведения, дне, массива

...отверстия до погружения нижней части каркаса в бетон с последующим эаанкериванием каркаса. 3 ил. И,)готавливают оболочку 1 из зластичго материала. Внутри оболочки 1 в верхней ее части размещают жесткий каркас 2 иэ продольных 3 и поперечных 4 балок с анкерами 5, расположенными на нижней части каркаса. На верхней поверхности оболочки 1 выполняют центральное 6 и периферийные 7 отверстия, предназначенные для подачи бетона. внутрь оболочки 1. Перед доставкой оболочки 1 к месту возве.дения массива 8 на дне водоема отверстия 6 и 7 перекрывают, заполняют оболочку 1 воздухом и на плаву транспортируют оболочку, например, катерами 9 к месту возведения бетонного массива 8, Каркас 2 оболочки 1 закрепляют канатами 10 за плашкоуты 11, которые...

Номер патента: 1728329

Опубликовано: 23.04.1992

Авторы: Ленко, Уткин

МПК: E01D 19/06

Метки: деформационный, моста, шов

...поверхности ) окаймления, листовые прижимные приспособлеиил в виде листовых рессор 13, хонды которых с помощью цилиндрических пальцев 16 подвижно закреплены в образованных в опорных поверхностях 18 окаймления прорезях 17 т а середина рессор шарнирно с плавающим листом 11 посредством напрягаемых гайками 15 хомутов 14, и центрирующее приспособление .в виде листовых пружин 19, упирающихся своими закругленными концами в вертикальный опорный лист 5 окаймления, Вертикальные из тонколистовой стали водо- и грязезащитные фартуки 20, закрепленные болтами с внутренней стороны опорных листов 5, связаны между собой водоотводным лотком 21 из эластичного материала, 8 защитных фартуках 20 для рессор предусмотрены окна 22.Конструкция работает...

Номер патента: 1733548

Опубликовано: 15.05.1992

Авторы: Бондаренко, Бумах, Кузнецов, Прохоров, Ткаченко

МПК: B63B 3/00, E01D 15/14

Метки: корпуса, мостовой, паромно, средства, транспортного

...компенсаторов.Участки стыковых балок в местах монолитов сваривают в последнюю очередь,На фиг. 1 изображена паромно-мостовая машина, поперечный разрез по стыковым балкам; на фиг. 2 - транспортное средство паромно-мостовой машины в плане; на фиг. 3 - транспортное средство, про 5 10 15 20 25 30 35 40 дольный разрез; на фиг. 4 - узел концевой части передней стыковой балки, вид сверху.Паромно-мостовая машина включает транспортное средство 1;фиг, 1), к которому шарнирно закреплен понтон 2 через балку- рычаг 3, который в транспортном положении размещается в нише 4 корпуса транспортного средства 1 и в нише 5 понтона, Внутри транспортного средства 1 установлен двигатель б, выпускная система которого соосна с присоединительными частями...

Номер патента: 1740523

Опубликовано: 15.06.1992

Авторы: Дементьев, Дементьева

МПК: E01D 1/00

Метки: защиты, моста, наледей

...2), Нижняя кромка щита 13 расположена ниже верхней границы отверстия моста. на еличину Ь, которая позволяет беспре-пятственно осуществлять сток весенних д, вод в начале паводка (фиг. 5). Верх щита расположен выше верхней границы отверстия моста на прогнозируемойотметке наледи 14 с необходимым запасом высоты. Для избежания примерзания3 174052 щита к наледи с верховой стороны он обтянут эластичным материалом 15 (например, полиэтиленовой пленкой). Примыкающие к конусам моста направляющиедамбы 2 и висячий щит образуют перед мостом пространство 1 Ь, недоступное для затекания наледи, когда ее толщина достигнет нижней кромки щита.Устройство работает следующим образом.Осенью, перед наступлением устой- .: чивых отрицательных температур, к...

Номер патента: 1740525

Опубликовано: 15.06.1992

Авторы: Войцкулянис, Габричидзе, Элиава

МПК: E01D 11/00

Метки: вантовый, многопролетный, переход, трубопроводный

...вертикальпой оси бандажных колец 14 и15 с роликами 16 и 17 соответственно,.Ролики 17 пары бандажных колец 15 установлены выше, чем ролики 16 парыбандажных колец 14, а ванты 7 в пределах каждого пролета выполнены иэдвух объединенных между собой ветвей18 и 19, каждая из которых огибаетсоответствующую пару расположенных водном уровне роликов 17 и 16, К ветви18 вант 7, огибающей ролики 17, прикреплены оттяжки 13 переставных ползунков 12. Участок 20 ветви 18, расположенный между роликами 1 в средней части, может иметь оттяжку 21,которая прикреплена к переставномуыарниру 9, а каждый компенсатор 2 всредней части может быть снабжен банIдажным кольцом 22 с роликом 23, который взаимодействует с участком 20ветви 18. Трубопровод 1 и ванты 7...

Номер патента: 1740526

Опубликовано: 15.06.1992

Автор: Михайлов

МПК: E01D 15/06

Метки: диагностики, моста, раскрывающегося

...развода,одновременно замеряют общие величиныпотребляемых механизмом развода электрических мощностей М И и Ид приподъеме крыла моста в безветреннуюпогоду в начальный и последующий периоды выполнения диагностических работпри двух углах раскрытия крыла мостаМ, и К 2, прицем величины углов 0, и0(2 назначают в интервалах 7"21 со- о о ф г Ри =05 (1)Г Определяют по показаниям манометра и замеренным расстояниям Еи Еот оси вращения крыла до оси штока гидроцилиндра электрицескую мощность Ио, расходуемую на преодоление сил трения в подшипниках оси вращения крылаГ -Ри соР,РИ Е1 2 Определяют электрицескую мощностьг Б 1, расходуемую на преодоление сил трения в гидроцилиндре приводад сРа-Ра 1 Р1 жемз.яЕ Определяют доли участия каждого изтрех...

Номер патента: 1740527

Опубликовано: 15.06.1992

Авторы: Александров, Боровских, Конопелько, Куракин, Раевская, Хилькевич

МПК: E01D 19/00, E04B 1/38

Метки: железобетонных, опор, сборных, соединение, стыковое, элементов

...бетоном 11. Применение такого устройства позволит ускорить процесс монтажа стыкового соединения, обеспечить высокую точность установки стоек моста в проектное. положение, получить экономию бетона засчет выполнения стоек по торцам с опорным выступом,7 4.Формула изобретенияСтыковое соединение элементов сборных железобетонных опор, преимУ- цественно стоек моста, с фундаментом, включающее арматурные выпускиразмещенные на верхней поверхности фундамента и на торце стойки, имеющей опорный выступ, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения несущей способности и упрощения монтажа, оно снабжено ребрами жесткости, закрепленными на опорном выступе и расположенными дискретно вокруг него, при этом верхняя часть ребер жесткости примыкает к...

Номер патента: 1742392

Опубликовано: 23.06.1992

Автор: Хлопенков

МПК: E01D 19/02, E01D 9/02

Метки: многопролетная, опорная

...колонны 3 и дополнительный подвижный вгоризонтальном направлении опорныйузел, состоящий из расположенной в уровневерхних поясов ферм горизонтальной полки9, установленной на смонтированной в верхней части средней колонны 3 между торцами ферм вертикальной перемычке 10, иопорных платформ 11, опертых на фермцпосредством сходящихся под платформамипредварительно напряженных стержней 12и 13, при этом опорные платформы вцполнены с подвижными опорными частями 14,а между расходящимися концами предварительно напряженных стержней установленвертикальный элемент 15.Таким техническим решением обеспечивается снижение материалоемкости системы при одновременном увеличении еегрузонесущей способности за счет создания в поясах фермы предварительного...

Номер патента: 1742393

Опубликовано: 23.06.1992

Авторы: Иванов, Миронов, Трацевский

МПК: E01D 11/00, E01D 15/02

Метки: мост, подъемно-подвесной

...рамные конструкции с упругоподатливыми элементами и жесткими узлами, перемещается в сторону берега; При этом давление на грунту края подошвы фундамента со стороны берега значительно больше, чем у края подошвы фундамента со сторОны ВОднОГО потока.После выполнения монтажа элементов механизма подъема и опускания пролетного стро:ния и самого пролетного строения 1 гори онтальные составляющие натяжения несущих канатов 3 (распор) через опирающиеся на тросы 12 горизонтальные валы и соединенные с ними канаты-оттяжки 19 передаются горизонтальным осям 18, перемещающимся по направляющим 16, закрепленным вдоль стоек опор 4, нагружая таким образом опоры 4 горизонтальными силами, направленными в сторону водного потока. Аналогичным образом...