Устройство для защиты моста от наледей

/00 5 Е ОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМРИ ГНИТ СССР"5" ЛОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯН А ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ. ных тов,строитель- Дементьева но до вы В. ение о дупр елез 76та дам ора ный пох дорогах.83 ОСТА 0(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЬНАЛЕДЕЙ Изобретение относится.к строительству и эксплуатации автомобильных ижелезных дорог, в частности мостов врайонах с суровым климатом,Целью изобретения является сокращение трудовых и денежных затрат наборьбу с наледями и повышение эксплуатационной надежности мостов,На фиг. 1 показан фасад устройствапри малой ширине реки; на фиг. 2 -.фасад при большой ширине реки; нафиг3 - дамбы, план; на фиг4 - деталь ограждения; на фиг, 5 - разрезА-А на фиг,3 (по оси водотока).С верховой стороны моста 1 раз 4щены направляющие дамбы 2, на котрые опирается балка 3 через фундаментные башмаки 4, К балке подвешограждение в виде висячего щита 5посредством подвесок 6. Щит 5 выполнен иэ водонепроницаемого нала,мео- ено матер.(56) Низовкин Г.А, Прразования наледей на М.: Транспорт, 1964.,рис. 45,50,2(57) Изобретение относится к стртельетву и эксплуатации автомобили железных дорог, в частности мов районах с суровым климатом. Целизобретения является снижение тркости и стоимости возведения и пшение эксплуатационной надежностмостов. Устройство для защиты мосот наледей включает направляющиебы, опирающуюся на них балку, котперекрывает русло реки и подвешенк ней щит. Нижняя кромка щита расложена ниже верхней и выше нижнеиграниц отверстия моста. 5 ил. С: например металлического листа, усиленного по периметру уголками 7, и состоит иэ отдельных блоков 8. Сопряжение щита с дамбами осуществляется крайними блоками щита с косыми среза- ффф ми .9 (фиг. 1) или посредством специ- ф альных стенок 10 (фиг, 2). Стыки бло- ,фь ков щита выполнены внахлестку и закреплены струбцинами. При большой ши- (д рине реки балка 3 усиливается вантами 11, которые оперты на стойки 12 и 1 е закреплены на берегах (фиг. 2), Нижняя кромка щита 13 расположена ниже верхней границы отверстия моста. на еличину Ь, которая позволяет беспре-пятственно осуществлять сток весенних д, вод в начале паводка (фиг. 5). Верх щита расположен выше верхней границы отверстия моста на прогнозируемойотметке наледи 14 с необходимым запасом высоты. Для избежания примерзания3 174052 щита к наледи с верховой стороны он обтянут эластичным материалом 15 (например, полиэтиленовой пленкой). Примыкающие к конусам моста направляющиедамбы 2 и висячий щит образуют перед мостом пространство 1 Ь, недоступное для затекания наледи, когда ее толщина достигнет нижней кромки щита.Устройство работает следующим образом.Осенью, перед наступлением устой- .: чивых отрицательных температур, к балке 3 посредством подвесок б подвешиваются блоки 8 щита 5 и соединяются между собой в стыках. При этом между низом щита и руслом водотока образуется щель 17 высотой Е 0,В первый период наледь 14 свободно стекает тонкими слоями через щель 17 Ю под щитом 5 в отверстие моста. Когда при послойном намерзании уровень наледного льда достигает нижней кромки щита, происходит автоматическая заку. порка щели 17 и наледный сток в отвер- у стие моста прекращается. При этом верхняя часть отверстия моста высотой Ь остается свободной для стока веосенних вод (фиг, 5)После закупорки щели 17 наледь задерживается щйтом 5,и перед ним растет ее толщина до Е ир (фиг. 5). Так 4как высота щита делается выше прогнозируемой максимальной толщины наледи Е , последняя в замкнутое пространстйо 16 перед мостом не затекает,Весной, когда развитие наледи прекращается, блоки висячего щита снимаются, При этом в русле реки перед мостом образуется порог 18 наледного . льда, через который стекает весенняя вода в свободную часть отверстия моста и размывает наледный лед.Устройство предотвращает закупор ку отверстия моста наледью и освобождает от трудоемких работ по удалению наледного льда в отверстии моста.формула изобретенияУстройство для защиты моста от наледей, включающее расположенные с верховой стороны моста в русле реки направляющие дамбы и размещенное между ними ограждение, о т л и ч а ю щ е е - с я тем, что, с целью снижения трудоемкости и стоимости возведения и повышения эксплуатационной надежности, ограждение выполнено в виде опертой на дамбы балки, к которой подвешен щит с расположением нижней его кромки ниже верхней и выше нижней границ отверстия моста.1740523 Риг. 5 Соста Техре к едактор Подпис Заказ 2056 .ВНИИПИ Госу раж крытиям при ГКНТ ССд, 4/5 о изобретениям и 35, Раушская наб.юфаю нат "Патент", г. твенного комит113035, Иоскв оизводственно-издательский ко тель В. Дементьев М,Моргентал орректор Л. Пилипенко род, ул. Гагарина