E01D — Мосты

Номер патента: 1090786

Опубликовано: 07.05.1984

Автор: Хучбаров

МПК: E01D 1/00, E01D 11/00

Метки: мост

...- повышение долговечности моста путем частичной компенсации горизонтального давлениягрунта на устои.35 Укаэанная цель достигается тем, что в мосту, включающем устои с ригелем и шкафной стенкой, пролетное строение, главные балки которого под ф вешены к каждому устою посредством системы наклонных по Фасаду моста подвесок, выполненной в виде зигзагообразного троса, и анкерных элементов для крепления верхних и ниж них участков наклонных подвесок, ригель каждого устоя выполнен с па- раллельными оси моста продольными нишами для пропуска концевых участ-, ков главных балок и с поперечными ни 50 шами, выполненными по длине ригеля между продолькыми нишами и имеющими в верхней части боковых стенок горизонтальные выступы, причем анкерные...

Номер патента: 1090787

Опубликовано: 07.05.1984

Авторы: Осипов, Осипова

МПК: E01D 19/02

Метки: крепления, моста, опоре, опорное, разборного, разъемного, ригеля, свайной

...отверстиями под стопорные винты, снабжено трубчатыми ограничите 50 лями поперечных деформацийполых сваи, каждый из которых размещен в полости соответствующей сваи на уровне крепления на ней опорного кольца и за-креплен на оголонке сваи с помощью гиб кой связи регулируемой;длины причем каждый стопорный винт со стороны тор ца, обращенного к свае, выполнен с осевым резьбовым отверстием и снаб 7 2жен опорным вкладышем с фрикционнойповерхностью, контактирующей с боковой поверхностью сваи, причемопорный вкладыш имеет высоту, превышающую высоту опорного кольца, выполнен со ступенчатым отверстием изакреплен на стопорном винте с помощью фиксирующего винта, свободнопропущенного через ступенчатое отверстие но вкладыше и ввинченного%до упора в...

Номер патента: 1090788

Опубликовано: 07.05.1984

Авторы: Карюк, Мищенко, Рогожин, Романцов, Чехомов, Яновский

МПК: E01D 19/02

Метки: моста, устой

...ее в устьях мостов ввиду того, что при вертикальном расположении открылков в теле насыпи они воспри нимают неуравновешенное противоположно направленное давление грунта со стороны насыпи и засыпки конуса.Цель изобретения - повышение несущей способности устоя.Укаэанная цель достигается тем, что в устое моста, включающем шкафную часть и размещенные в теле насыпи столбчатые опоры.с закрепленными на них открыпками, открыпки размещены в плоскости, перпендикулярной продольной оси моста, и закреплены в средней по высоте части опор с наклоном в сторону насыпи, причем угол наклона открыпков к вертикали равеноС = 55 -где 1 - угол внутреноу Фнего трения грунта насыпи. На фиг. 1 изображен устой, продольный разрез; на фиг. 2 - вид наустой со стороны...

Номер патента: 1090789

Опубликовано: 07.05.1984

Авторы: Тагиров, Хучбаров, Шапошников

МПК: E01D 2/00, E01D 21/06

Метки: блоки, железобетонного, монтажа, моста, поперечно-члененного, пролетного, строения

...фермы с грузоподъемным оборудованиемв пролет с опиранием на опоры, поочередный,подъем с его помощью блоков пролетного строения с закреплением их первоначально на опорах, а ЗОзатем между собой посредством напрягаемой арматуры, передвижку лидернойфермы из смонтированного пролета 21.Недостаток известного способа заключается в повышенной материалоемкости и трудоемкости монтажа пролетного строения вследствие достаточнобольшого объема напрягаемой арматурыЦель изобретения. - снижение материалоемкости и трудоемкости монта- щжа пролетного строения путем уменьшенияобъема напрягаемой арматуры.Указанная цель достигается тем,что согласно способу монтажа железобетонного поперечно-члененного на 45блоки пролетного строений моста, вклю"чающему установку...

Номер патента: 1090833

Опубликовано: 07.05.1984

Авторы: Малюкина, Сергиенко, Тартаковский

МПК: E01D 18/00, E01D 21/00, E04B 7/10 ...

Метки: покрытия, сводчатого

...фиг,5 - узел 1на фиг, 3 и 4.Предлагаемый способ осуществляетсяследующим образом.Ребра 1 жесткости (балки) в сборесоединяют на кондукторе (не показан)в замкнутый кольцевой или элипсообразный контур соединительными элементами 2, устанавливают и закрепляютк ребрам 1 жесткости монорельсы илипродольные ребра 3 жесткости, наобразовавшийся каркас наворачивают и 2 закрепляют оболочку 4 со стыковкой еекромок на линии одного из соединенийребер 1 жесткости, Собранный блоктранспортируют на объект, разрезаютоболочку покрытия по линиям соедине-ния ребер жесткости и снимают соедини.тельные элементы 2, разъединяя каркасы. 1 1 О 9Изобретение относится к строитель ству, в частности, к изготовлению металлических крыш транспортерных галерей.Наиболее...

Номер патента: 1092227

Опубликовано: 15.05.1984

Автор: Шойхет

МПК: E01D 1/00

Метки: путепровод, типа, тоннельного

...числа шарнионых сочленений,а также в трудности проьедения ремонтных работ, связанных с необходи бмостью перерыва движения по путепроводу.Наиболее близким к изобретениюпо технической сущности и достигаемому эффекту является путепровод 25тоннепьного тина, включающий металлическую несущущю раму с вертикальными. стенками взаимодействующими сголовной частью насыпей подходов иопертыми на железобетонные фундамент 30ные блоки. В известном путепроводевер тикальные стенки шарнир но опер т ина фундаменты и снабжены консольнымивъездными участками21,Недостаток известного путепроводазаключается в пониженной несущей спо- "собности вследствие повышенной,цеформативности ц;арнирной рамы с консолями, а такке в пониженной надежностии...

Номер патента: 1092228

Опубликовано: 15.05.1984

Автор: Быстров

МПК: E01D 19/00, E04B 1/38

Метки: блоков, железобетонной, моста, плиты, проезжей, сборной, соединение, стыковое, части

...121.В известном соединении в качестве армирующего шпонку элемента используот трубчатый элемент с продольной грорезью, закрепляемый в завод- пОских условиях на одном иэ стыкуемыхблв иты,Недостаток извеспного соединения заключается в повышенной трудоемкости его выполнения и в невозможности осушествления проезда по г,литам до обетонирования шпонок.Цель изобрегения - снижение трудоемкости выполнения стыкового соедине 50 ния и обеспечение возможности проеэРда по плитам до обетонирования шпонок.Укаэанная цель достигается тем что стыковое соединение сборной иэ блоков железобетонной плиты проезжей55 части моста, включающее расположенную по крайней мере на части длины соединения в средней по высоте части стыкуемых блоков плиты бстонную...

Номер патента: 1092229

Опубликовано: 15.05.1984

Авторы: Вислобицкий, Лысенко, Моисеенко, Сухарев, Титаренко, Фазлетдинов

МПК: E01D 15/04

Метки: ледяная, переправа

...ледяной переправетеплоотводящие трубы имеют замкнутое Збсечение,в связи с чем скорость охлаждения естественного покрова льдаявляется сравнительно низкой,Цель изобретения - повышение ско.рости намораживания льда и увеличе 35ние степени охлаждения естественного разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 и 4 теплоотводящне элементы, рациональныесечения.Ледяная переправа включает естественный покров льда 1 и размещенныена нем продольные и поперечные теплоотводящие элементы 2, пространствомежду которыми заполнено намороженным искусственным льдом 3, причем 10 теплоотводящие элементы 2 выполненыв виде открытых книзу желобов, охлаждаемые полости 4 которых контактируют с естественным покровом льда,Тенлоотводящие элементы распола гают таким образом,...

Номер патента: 1092230

Опубликовано: 15.05.1984

Авторы: Спиридонов, Спиридонова

МПК: E01D 19/04

Метки: антифрикционное, варианты, его, конструкций, опорных, скользящих, строительных, частей

...7 которой образуютпазы, а части 8 ее поверхности междуперфорациями 7 - участки опирания. 1. Антифрикцианное устройство для опгорных частей строительных конструкций, преимущественно мостов, включающее основание и антифрикционную прокладку, апертую на основание дискретными участками, отделенными друг ат друга пазами, о т л и ч а ю щ е е с я тем, чта, с целью повышения несущей способности, износостойкости и снижения коэффициента трения за счет объемного абжатия прокладки, суммарная площадь в плане участков опирания составляет от 0,5 да 0,9 площади в плане антифрикционнай прокладки, а высота пазов от 0,1 до 0,5 ее толщины,2, Устройство па п,1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что основание выполнено с гладкой верхней поверхностью, а пазы...

Номер патента: 1092231

Опубликовано: 15.05.1984

Автор: Закора

МПК: E01D 19/04

Метки: моста, опорная, подвижная, часть

...фрикционной прокладкой,выполненные в виде подпружиненныхболтов.В известной опорной части перемещение опорной части вверх ограничено анкерами, заделанными в тело опоары Г 23 . Недостаток известной опорной части заключается в невозможности осуществления регулируемого гашения колебаний пволетного строения.Цель изобретения - обеспечение регулируемого гашения колебаний пролетноГо строения при воздействии на мост сейсмических и динамических нагрузок.Указанная цель достигается тем, Фчто в подвижной опорной части моста, включающей нижнюю опорную плиту, объединенные шарниром верхний балансир, закрепленный на пролетном строе нии, и нижний балансир, катки, распо ложенные на нижней опорной плите под нижним балансиром, жестка закрепленные на...

Номер патента: 1092232

Опубликовано: 15.05.1984

Автор: Хучбаров

МПК: E01D 19/04, E01D 21/06

Метки: моста, надвижки, пролетного, строения

...ведущих колес, воспринимающих вертикальную нагрузку наравне с другими перекаточными приспособлениями, а также в необходимости устройства верхних накаточных путей, что в совокуп; щ ности усложняет процесс надвижки и понижает надежность работы устройства.,Цель изобретения - упрощение процесса надвижки и повышение надежноси работы устройства.Указанная цель достигается тем, что в устройстве для надвижки пролет" ного строения моста, включающем корпус с опорным приспособлением и под, вижно закрепленные на корпусе ведущие колеса с тяговым и самотормоэящим механизмами, корпус выполнен в плане в виде рамы, а опорное приспособление в виде вертикально укреплен 55 ных в,углах рамы втулок с внутренней нарезкой и винтов, каждый иэ которых...

Номер патента: 1096325

Опубликовано: 07.06.1984

Авторы: Пузиков, Толмачев

МПК: E01D 12/00, E01D 22/00

Метки: конструкция, моста, пролетного, сталежелезобетонного, строения, усиления, уширения

...ния сталежелеэобетонного пролетного строения моста, включающей металлические главные балки с горизонтальными листовыми поясами, соединенные с гпавными балками существующего пролет. ного строения посредством поперечных связей, и же;1 езобс тонные элементы плиты проезжей части, жестко закрепленныеславных бяпкях конструкции усиления и объединенные с плитой проезжей части существукпцего пролетного строения, металлические глявнь 1 е балки конструкции усиления и уширения установлены наклонно снаружи существующего пролетного строения с размещением нижних их поясов под нижними поясами смежных с ними главных балоксуществующего пролетного строения и взаимным их соединением в нядопорных участках,Ня Фиг. 1 изображена схема попереч" ного сечения...

Номер патента: 1096326

Опубликовано: 07.06.1984

Авторы: Добролюбский, Рассказов, Скрицкий

МПК: E01D 11/02

Метки: висячий, мост

...моста вследствие того, что одна связь несущего кабеля с балкой жесткости посередине 50 пролета увеличивает жесткость моста только при несимметричных нагрузках. При этом при симметричных относительно середины моста нагрузках эта связь выкпючается из работы, и увеличение 55 жесткости моста оказывается возможным только за счет увеличения материалоемкости балки жесткости, Кроме того л Гт л з акр е ГПГе ция на ттрятаю(яих 32 б 2 канатов необходимо устройство дополцительных опор.Цель изобретения - увеличениежесткости и эффективности гашенияколебаний моста,Указанная цель достигается тем,что в висячем мосту, включающем опо -ры, пилоны, анкерные фундаменты, балку жесткости, выполненную по фасадумоста в форме пологого свода, несущийкабель,...

Номер патента: 1096327

Опубликовано: 07.06.1984

Авторы: Вдовин, Кравцов, Муратов, Попов, Рубин, Фридкин

МПК: E01D 11/02

Метки: висячий, мост

...показатели сооружения,Цель изобретения - снижениематериалоемкостн и повышение аэродинамической устойчивости моста.Указанная цель достигается тем,что в висячем мосту, включающем пилоны, несущие кабели с подвешеннымк ним продольным жестким элементоми двухпоясную предварительно напряженную ветровую систему с растяжками и криволинейными параболическогоочертания в плане симметричнымиотносительно продольной оси моставетровыми поясами, закрепленнымина берегахв анкерных фундаментах,ветровые пояса расположены по крайнеймере в одном из пролетов несимметрично относительно поперечной оснпролета с образованием разновеликихветвей, причем анкерные фундаментыкаждого ветрового пояса в этом пролете расположены на разных расстояниях от...

Номер патента: 1096328

Опубликовано: 07.06.1984

Авторы: Ботвиник, Грошев, Знобина, Крыльцов, Лемасов, Самочернов, Сидоренко, Тимохин, Удалов, Штейнберг

МПК: E01D 21/06

Метки: монтажа, монтажное, мостов, оборудование, пролетных, строений

...часть монтируемогопролетного строения и закрепляют на переднем его конце хвостовую часть несущей балки с помощью передней грузовой тележки, причем установку несущей балки в пролет осуществляют путем перемещения монтируемого пролетного строения на ходовых тележках в направлении перекрываемого пролета моста с последующим закреплением заднего портала на несущей балке, а перемещение пролетного строения в пролет первоначально с помощью передней грузовой и ходовых тележек осуществляют после опирания несущей балки задним порталом на предыдущую опорумоста.Указанная цель достигается тем, что в монтажном оборудовании, включающем несущую балку с передней и1096 40 3 .задней грузовыми тележками, ходовые тележки для перемещения пролетного строения,...

Номер патента: 1096329

Опубликовано: 07.06.1984

Автор: Шапиро

МПК: E01D 19/04, E01D 21/06

Метки: моста, надвижки, продольной, пролетного, сборки, стапель, строения

...и продольной надвижки пролетного строения моста, включающем расположенную на насыпи подходов несущую конструкцию, пути скольжения и расположенныесимметрично относительно продольнойоси стапеля подъемные приспособления для коррекции профиля путем скольжения, выполненные в виде клиновыхпар, каждая иэ которых содержитвзаимодействующие между собой верхнийи нижний клинья, подъемные приспособления размещены между несущей конструкцией и путями скольжения, котсрые жестко закреплены на верхнихклиньях, при этом нижние клинья каждой клиновой пары распаложеив на несущей конструкции с возможностью скольжения, причем в поперечном сечении стапеля клиновые пары соединены днузвенной тягой со средним и концевыми шарнирами, причем средний шарнир...

Номер патента: 1101491

Опубликовано: 07.07.1984

Авторы: Большаков, Корноухов, Краснов, Платонов, Френкель, Шебякин, Щербина

МПК: E01D 19/00, E04C 3/08

Метки: коробчатых, моста, узел, фермы, элементов

...компенсаторы ослаблений при совмещении с крышками люков обеспечивают не только компенсацию ослаблений, но и герметизацию в люках при одновременном удобстве монтажных работ. Полость между диафрагмами смежных элементов поясов в узле могла быть неприятным очагом коррозии, но она заполняется герметиком.Предложенное устройство узла ко" робчатых элементов фермы моста позволяет снизить эксплуатационные затраты и повысить долговечность конструкции за счет исключения при.теку"щем содержании покраски внутренних поверхностей герметизированных коробчатых элементов, а также понизить на 5 Х расход стали за счет компенсации ослабления элементов люками. Изобретение относится к строительству мостов, а именно к стальным пролетным строениям в виде ферм...

Номер патента: 1101492

Опубликовано: 07.07.1984

Авторы: Кравцов, Муратов, Попов, Скопина

МПК: E01D 11/04, E01D 21/06

Метки: вантового, монтажа, моста

...работпо соединению блоков в пролете моста 15на большой высоте.Наиболее близким техническим реше.нием к изобретению па техническойсущности и достигаемому результатуявляется способ монтажа вантового 20моста, включающий возведение опор,установку пилонов, присоединение кним вант с узловыми элементами, креплений их в балке жесткости, сборку ипродольную надвижку с помощью накаточ -ных приспособлений балки жесткостии закрепление вант через узловые элементы на балке жесткости 2 .Недостатки известного способа моннадвигают по накатачным приспособлениям, укрепленным на узловых элементах, а закрепление вант на балке жесткости праизвопят после надвижки ее в проектное положение с последующим удалением продольных растяжек,На Фиг, 1 дана стадия...

Номер патента: 1101493

Опубликовано: 07.07.1984

Авторы: Кузнецов, Малышев, Михайлов

МПК: E01D 15/12

Метки: балочного, моста, натяжения, разборного, шпренгеля

...планкой 18, установленной на болтах.Корпус 3 закреплен на нижнем поясе 4 мостовой балки 5 элементами крепления 19 и 20. Элемент крепления 19 выполнен в ниде проушины 21, которая жестко укреплена на одном конце 3 в верхней его части и охватывает с внешней стороны стыковые проушины 22 смежных мостовых секций, с запирающим пальцем 23, пропущенным через3 11014 полый стыковой штырь 24 и Фиксируемым контровочной булавкой 25. Элемент крепления 20 выполнен в виде пары откидных башмаков 26, которые установлены между проушинами 27 на осях 28 и охватывают в рабочем поло" жении нижний пояс 4 мостовой балки 5 с обеих его сторон. Башмаки 26 в этом положении удерживаются штырем 29,Привод для перемещения ползуна 7 1 О в направляющей 17 включает...

Номер патента: 1101494

Опубликовано: 07.07.1984

Авторы: Куприянов, Макурин, Шелудяков

МПК: E01D 15/14

Метки: звено, паромное

...фиксатором;и приводом его поворота, а другой 35конец стяжки снабжен шарнирно укрепленным на ней вильчатым штырем сосрезанной частью, взаимодействующейс запорной частью .поворотного фиксатора. 4 ЯНа фиг. 1 - паромное звено в промежуточном положении, вид с торца;на фиг. 2 - разрез А-А на фиг, 1 нафиг. 3 - паромное звено сваебойномонтажного парома в транспортном . 45положении и в момент сброса на воду перед раскрытием, вид с транца.Паромное звено состоит иэ двухпонтонов 1 и 2, пролетного строения.состоящего из двух частей 3 и 4, сое" 50диненных между собой постояннымишарнирами 5 ипролетными стыками 6,а с понтонами - постоянными шарнирами 7 и 8 и понтонно-пролетными стыками 9. В нижней части понтоны соединены гибкой стяжкой 10, одним...

Номер патента: 1101495

Опубликовано: 07.07.1984

Автор: Владимирский

МПК: E01D 19/06

Метки: автодорожного, деформационный, моста, шов

...подругую сторону температурного зазора,а также вертикальные прижимные приспособления и листы окаймления13.Недостаток известного шва состоитв герметичности сопряжений скользящего листа с несущими конструкциями.Наиболее близким по техническойсущности и достигаемому результатук изобретению является деформационныйшов автодорожного моста, включающийплоский скользящий лист, опертый одним концом на несущую конструкциюшарнирно-неподвижно, а другим - свободно по другую сторону температурного зазора, вертикальные прижимныеприспособления и листы окаймления 1 2,Недостатком этого устройства является наличие зазора между кромкойподвижного края скользящего листаи листом окаймления, что вызываетнеобходимость частой очистки зазораи приводит к...

Номер патента: 1101496

Опубликовано: 07.07.1984

Авторы: Горожанин, Жуков, Платов, Чемеринский, Чурилина

МПК: E01D 19/04, E01D 21/06

Метки: моста, надвижки, пролетного, строения

...строения равны скорости и рабочему ходу поршней толкающего домкрата. 45 20 Цель изобретения - ускорение процесса надвижки и обеспечение автоматической коррекции направления усилий, действующих через захваты на нижний пояс пролетного строения.Указанная цель достигается тем, что устройство для надвижки пролетного строения моста, включающее толкающие гидродомкраты шарнирно за 955 крепленные одними концами на неподвижной опоре, и двухрычажные захваты с укрепленными на одних концах рычагов зажимными функционными губками, взаиИзобретение относится к области строительства и, в частности, может быть использовано при монтаже металлических коробчатых пролетных строений мостов методом продольной надвижки. 5Известно устройство, включающеег...

Номер патента: 1101497

Опубликовано: 07.07.1984

Авторы: Кудряшов, Лиманский, Телегин, Филатов

МПК: E01D 19/04, E01D 21/06

Метки: блоков, монтажа, моста, пролетного, строения

...центратяжести устройства, что приводит кснижению его общей устойчивости.Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности работы устройства.Указанная цель достигается тем,что в устройстве для монтажа блоковпролетного строения моста, включающем установленную на опоры скольженияи снабженную съемными анкерными захватами для закрепления на смонтированнойчасти пролетного строения продольноподвижную опорную конструкцию, установленную на ней несущую раму, выполненную в виде системы продольныхи поперечных балок, неподвижные упоры,толкающие гидроцилиндры, соединенныеодними концами с соответствующей поперечной балкой, а другими - с неподвижными упорами, монтажную люльку,механизмы вертикального, продольногои поперечного...

Номер патента: 1106867

Опубликовано: 07.08.1984

Авторы: Астрахан, Костырко

МПК: E01D 12/00, E01D 2/00

Метки: моста, пролетное, строение

...поясом главной балки 2, резьбовые шпильки 4, про" пущенные через сквозные отверстия в блоках плиты 1 и напрягаемые через прокладные шайбы 5 посредством гаек 6 и вкладышей 7, размещенных в швах между торцовыми гранями смеж. ных блоков плиты 1.Прокладка 3 выполнена составной по высоте иэ укрепленных соответственно на нижней поверхности плиты 1 и верхнем поясе соответствующей главной балки 2 опорной 8 и антифрикцнонной 9 пластин. Прокладные шайбы 5 насажены на концы каждой резьбовой шпильки 4 и выполнены на обращенных одна к другой гранях со сферическими углублениями, .а под.прокладными шайбами 5 размещены.прикрепленные соответственно к плите 1 и верхнему поясу соответствующей главной балки 2 направляющие пластины 10.Направляющая...

Номер патента: 1106868

Опубликовано: 07.08.1984

Авторы: Ахмедов, Драбкин, Никитин, Савельев, Сильницкий, Симкин, Уздин, Филатов, Хусид, Шульман

МПК: E01D 19/04

Метки: моста, опорная, часть

...строения или опоры моста.30Целью изобретения является снижение сейсмических воздействий на пролетное строение моста.Указанная цель достигается тем,что в опорной части. моста, включающей шарнирно соединенные между сЬбойверхний и нижний балансиры, укрепленные соответственно на пролетномстроении и опоре моста, по крайнеймере один из балансиров снабжен расположенным между ним и пролетным,строением или опорой моста пакетомгоризонтальных листов, каждый вышележащий лист которого соединен посредством высокопрочных болтов сконтактирующим с ним нижележащимлистом пакета, причем листы выполнены с овальными отверстиями под болты, ориентированные большей осью внаиболее вероятном направленииопасного сейсмического воздействия, 50 тальных листов...

Номер патента: 1110851

Опубликовано: 30.08.1984

Авторы: Беда, Григориадис, Жданович, Казак, Клейнер, Крыльцов, Самочернов, Ткаченко, Устинов, Шульман

МПК: E01D 19/02

Метки: конструкция, опорная

...включающая ствол из установленных друг на друга и соединенных между собой по высоте пустотелых открытых по торцам блоков, полости которых заполнены сыпучим материалом 2.К недостаткам данной конструкции относятся необходимость предварительного выравнивания основания под опору и вероятность вымывания сыпучего материала (песка) в случае нахождения опоры в потоке воды при наличии зазоров и неплотностей в местах соединения блоков.Целью изобретения является снижение трудоемкости возведения и повышение надежности в процессе эксплуатации при использовании в качестве опоры моста.Указанная цель достигается тем, что опорная конструкция, включающая ствол из установленных один на другой и соединенных между собой по высоте пустотелых...

Номер патента: 1116110

Опубликовано: 30.09.1984

Авторы: Госьков, Лежнев, Уфимцев

МПК: E01D 1/00

Метки: грунта, плотности

...соединенный с входом и выходом первого формирователя импульсов 35.Блок суммирования (фиг. 4) содержит последовательно соединенные делитель напряжения 41, входом подключенный к входу блока 12, сумматор напряжения 42, первый нормально замкнутый ключ 43, первый повторитель напряжения 44, второй нормально замкнутый ключ 45 и второй повторитель напряжения 46, выходом соединенный с выходом сумматора 2 и сумматора напряжения 42. При этом в цепь соединения первого к ключа 43, первого повторителя напряжения 44 и обшей шиной подключены параллельно соединенные конденсатор 47 и нормально разомкнутый третий ключ 48, управляющий вход которого подключен к второму управляюгцему входу блока суммирования 12, а в цепь соединения второго ключа 45, второго...

Номер патента: 1124076

Опубликовано: 15.11.1984

Автор: Владимирский

МПК: E01D 15/00, E01D 21/08

Метки: вертикально, монтажа, подъемной, пролетного, разводного, системы, строения

...этом массы блоков 5 и 6 уравновешивают с помощью противовесов 4, подвесные тросы 10 которых временно прикрепляют к нижним концам блоков 5 и 6, После замыкания блоков 5 и 6 в стыке 11 в единое пролетное строение подвесные тросы 10 отсоединяют от концов блоков 5 и 6 и присоединяют в проектное положение, поспе чегоприсоединяют подъемные тросы 12 лебедок 3, демонтируют консоли 7, шарниры 8, полиспасты 9 и на пролетном строении устраивают проезжую часть 13.Уравновешивание масс блоков монтируемого пролетного строения во время их поворота с помощью противовесов разводного пролетного строения позволяет уменьшить усилия в монтажных полиспастах, а следовательно, снизить их металлоемкость и повысить темпы монтажа. 112407Изобретение относится к...

Номер патента: 1126640

Опубликовано: 30.11.1984

Авторы: Еремеев, Самитов

МПК: E01D 22/00

Метки: конструкция, моста, пролетных, разрезных, строений, существующего, уширения

...ее монтажа ввиду необходимости использования мокрых процессов и технологических перерывов, с этим связанных.Цель изобретения - снижение трудоемкости монтажа конструкции уширения.Указанная цель достигается тем, что в конструкции уширения разрезных пролетных строений существующего моста, включаю-и й парные элементы уширения ригелей лиосвующнх опор, выступающие за супествуюгцие крайние балки пролетного срения, дополнительные опорные части и балки уширения, опертые на элементы уширсния ригелей опор, каждая пара элементов уширения ригеля соответствующей яворы выполнена за одно целое в виде 4 О расположенной перпендикулярно продольной оси моста металлической двутавровой опорной балки несимметричного сечения с угниренным нижним поясом, причем...

Номер патента: 1129274

Опубликовано: 15.12.1984

Авторы: Ликверман, Фельдман, Финкельштейн, Шапиро

МПК: E01D 19/04, E01D 21/06

Метки: опорное, скольжения

...антифрикционными прокладками каждый опорный столик выполнен с упругой прокладкой, причем опорные 35 столики установлены симметрично вертикальной оси надвигаемого пролетного строения с расположением их верхних. поверхностей с уклоном к этой оси, причем опорное устройство снабжено 10 дополнительными антифрикционными прокладками, расположенными между балансиром и основанием, и ограничительными упорами, укрепленными на основании по обеим граням балансира, перпендикулярным направлению надвижки.В опорном устройстве антифрикционные прокладки опорных столиков могут быть выполнены клиновидными.На фиг. 1 изображено опорное уст ройство скольжения при взаимном наклоне поверхностей скольжения опорных столиков, поперечный разрез.(разрез А-А...