Наплавной мост

(51)5 Е 01 О 15/14 5 Е ИЗОБРЕТЕН ОПИ К АВТО ые ые ез- ноостостроемостам, и озведении ов и пароние грузоеличенияатериалом ие грузо- одоизмеемкости, и демонои мост, Й мост в лементов мент наной мост,ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР У СВИДЕТЕЛЬСТВ(57) Изобретение относится к мнию, в частности к наплавнымможет быть использовано при вскладных сборно-разборных мостмов, Цель изобретения - повышеподъемности за счет увводоизмещения при снижении м Изобретение относится к мостостроению, в частности к наплавным мостам, и может быть использовано при возведении складных сборно-разборных мостов и пароЦель изобретения - повышенподъемности за счет увеличениящения при снижении материалвремени и трудозатрат на наводкутаж моста.На фиг, 1 изображен наплавобщий вид; на фиг. 2 - наплавнсложенном виде без листовых эпроезжей части; на фиг. 3 - фраплавного моста; на фиг. 4 - наплаввид сбоку,Наплавнойопорные секцимежду собой и мост включает поперечные и 1,шарнирно соединенные о длине моста с возможноемкости, времени и трудозатрат на наводку и демонтаж. Наплавной мост включает поперечные опорные секции, шарнирно соединенные между собой по длине моста с возможностью складывания, Поперечн опорные секции имеют листовые боков стенки, торцовые стенки, днище и про жую часть. Днище выполнено из эластич го материала, а торцовые стенки каждои секции выполнены из герметичносоединенных между собой и днищем.с возможностью складывания внутрь секции двух элементов из водонепроницаемого эластичного материала. Проезжая часть выполнена из прямоугольных листовых элементов и ребер жесткости, 4 ил. стью складывания. Поперечные опорные секции 1 имеют листовые боковые стенки 2, торцовые стенки 3, днище 4 и проезжую часть 5. Верхние кромки листовых боковых стенок 2 каждой секции 1 соединены между собой с помощью шарниров 6. Днище 4 выполнено из водонепроницаемого эластичного материала, а торцовые стенки 3 каждой секции выполнены из герметично соединенных между собой и днищем 4 с возможностью складь 1 вания внутрь секции 1 двух элементов 7 из водонепроницаемого эластичного материала. Секции 1 объединены между собой с помощью расположенных по нижним кромкам их боковых стенок 2 шарниров 8, а промежутки между смежными секциями 1 в плоскостях их торцовых стенок 3 герметично перекрыты полотнищами 9 из водонепроницаемого эластичного материа 1723231Проезжая часть 5 выполнена из прямоугольных листовых элементов 10, примыкающих к верхним кромкам боковых стенок 2 смежных секций 1, и ребер 11 жесткости. Каждое ребро жесткости одним концом прикреплено к шарниру 6, объединяющему верхние кромки боковых стенок 2 соответствующей секции, а на другом конце снабжено приспособлением 12 для крепления к шарниру 6, объединяющему верхние кромки боковых стенок смежной секции,Формула изобретения Наплавной мост, включающий шарнирно соединенные между собой по длине моста с возможностью складывания поперечные опорные секции с листовыми боковыми и торцами стенками, днищем и проезжую часть, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения грузоподъемности за счет увеличения водоизмещения при снижении материалоемкости, времени и трудозатрат на наводку и демонтаж, верхние кромки листовых боковых стенок каждой секции шарнирно соединены между собой,днище выполнено из водонепроницаемого эластичного материала, а торцовые стенки каждой секции - из герметично соединенныхх между собой и днищем с возможностью 5 складывания внутрь секции двух элементовиз водонепроницаемого эластичного материала, причем шарниры, объединяющие смежные секции, расположены по нижним кромкам их боковых стенок, а промежутки 10 между смежными секциями в плоскостях ихторцовых стенок герметично перекрыты полотнищами из водонепроницаемого эластичного материала, при этом проезжая часть выполнена из прямоугольных листо вых элементов, примыкающих поперечными кромками к верхним кромкам боковых стенок смежных секций, и ребер жесткости, каждое из которых одним концом прикреплено к шарниру, объединяющему верхние 20 кромки боковых стенок соответствующейсекции, а на другом снабжено приспособлением для крепления к шарниру, объединяющему верхние кромки боковых стенок смежной секции.251723231 10 15 20 Корректор М.Кучерява Редактор Н,Цалихина ри ГКНТ С Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 10 ЧЬг,4Составитель Л,БогомалоТехред М,Моргентал каз 1048 Тираж ВНИИПИ Государственного комитета по изобрете 113035, Москва, Ж, Раушска