Способ диагностики раскрывающегося моста

3 . 17405 подъеме крыла в безветренную погоду в начальный исходный период сдачи моста в эксплуатацию и в последующий период выпол нения диа гностицески х работ, соответственно в моменты, когда крылонаходится в фиксированном угле раскрытия 6, назнацаемом в пределах 7 1 оОпределяют степень общей суммарной . перегрузки механизмов развода в абсои ллютнь 1 х М, - Б и относительных величинах, назнацают для использования в дальнейших наблюдениях второй фиксируемый угол раскрытия крыла О,ов пределах от Омокс "-1 доМмокеПо манометру 5 замеряют давления масла Р, Р,; Р"; Р при подъеме (П) и спуске (С) крыла при двух фиксированных углах раскрытия С,.и К 2 соот- щ ветс твенно,Определяют потребляемую электрикческую мощность Мрасходуемую на преодоление сил от. неуравновешенности крыла ДИ 1002 /у .л- 1, иск Описанный способ диаг ности ки позволяет . своевременно устранить неисправности механизма развода раскрывающегося моста,и тем самым продлитьсрок его службы, Основное же достоинство изобретения заключается в повышении эксплуатационной надежности в рабо.Способ диагностики раскрывающегосямоста,. имеющего электрогидравлический 35 механизм развода подшипники оси вращения крыла моста, однокамерный гидроцилиндр привода и манометры, вклюцающий замеры величин давления масла РР,сР и Рв полостях гидроцилиндра соо ответственно при подъеме и спуске крыла моста при двух фиксированных углахего раскрытия а и 0,замер общей величины потребляемой механизмом развода электрической мощности, сравнение 5 полученных велицин .с допускаемыми иоценку состояния, механизма разводараскрывающегося моста, о т л и ч а ющ и й с я тем, цто, с целью повышенияточности диагностирования и выявления 5 О дефектных узлов механизма развода,одновременно замеряют общие величиныпотребляемых механизмом развода электрических мощностей М И и Ид приподъеме крыла моста в безветреннуюпогоду в начальный и последующий периоды выполнения диагностических работпри двух углах раскрытия крыла мостаМ, и К 2, прицем величины углов 0, и0(2 назначают в интервалах 7"21 со- о о ф г Ри =05 (1)Г Определяют по показаниям манометра и замеренным расстояниям Еи Еот оси вращения крыла до оси штока гидроцилиндра электрицескую мощность Ио, расходуемую на преодоление сил трения в подшипниках оси вращения крылаГ -Ри соР,РИ Е1 2 Определяют электрицескую мощностьг Б 1, расходуемую на преодоление сил трения в гидроцилиндре приводад сРа-Ра 1 Р1 жемз.яЕ Определяют доли участия каждого изтрех Факторов в суммарной перегрузкемеханизмов в абсолютных велицинахЧИ = 11 11 исз 1Ь 11 о = 1 фо 111 мсм 1г г6 Н = 111 11 ис,в относительных величинах в процентах от общей величины перегрузки, вызванных моментом от сил неуравновешенности крылаС силами тр ения в подшипни ка х оси вращения крыла силами трения в гидроцилиндреДМо100ГоИ И искНаходят приращение величин потребляемой электрической мощности по каждому из факторов и сравнивают приращения велицин с исходными в начальный период для оценки изменения состояния узлов механизма развода и их дефектности,5 1 УЦД 26 ответственно от начала и конца пово= рота крыла моста, после чего определяют составляющие общей величины пот ребляемых электрических мощностей,в сСоставитель В. ГоникТехред М,Моргентал Корректор М. СамборскаятВних тЕЕЕВВЕвюеажеее Швыдкая Заказ 2056 ВНИИПИ Госуд Подписноебретениям и открытиям приаушская наб., д. 4/5 Тираж твенного комитета по 113035, Москва, ЖПроизводственно-издательский комбинат "Патент", г,ужгород, ул. Гагарина расходуемых на преодоление сил тренияот неуравновешенности крыла мостаИ, на преодоление сил трения в подшипниках оси вращения крыла И и напреодоление сил трения в гидроцилиндре И по Формулам 5где 21 и 2- плечи сил, образующиесяв гидроцилиндре относительно оси вращения крыла при углах раскрытия соответственно О(, и М,нр,10 И-одна из величин электрической мощности И; или И, соответн пствующего Фактора в начальный и последующий периоды выполнения диагностических работ,после чего находят приращение величинпотребляемых электрических мощностейпо каждому из Факторов и сравниваютприращения с исходными в начальный период для оценки изменения состояния2 О узлов механизма. развода и их деФектности .1