Связь для регулирования работы строительных и мостовых конструкций

ОЮЗ СОВЕТСКИХОЦИАЛИСТИЧЕСКИЕСПУБЛИК 5 Е 01 О 21/00 ЕТЕНИЯ ЕИ ПИ ЕТЕЛЬСТВУ АВТОР СССР973,ВАНИЯ РАБОСТОВЫХ КОН к строительным может быть исближения рабоконструкций к и неопределиыщение эффекГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(54) СВЯЗЬ ДЛЯ РЕГУЛИРОТЫ СТРОИТЕЛЬНЫХ И МОСТРУКЦИЙ(57) Изобретение относитсяи мостовым конструкциям ипользовано в условиях приты статически определимыхусловиям работы статическмых. Цель изобретения - пов 1686059 А 1 тивности выравнивания усилии в элементах конструкции и обеспечения их стабилизации при деформациях конструкций, Связь для регулирования работы строительных и мостовых конструкций состоит из пакета 1 пластинчатых предварительно напряженных пружин 2, свободно опертых концами через клиновидные упоры 3 на элемент 4 строительной или мостовой конструкций. Пружины 2 в средней части соединены с элементом 4 конструкции посредством пропущенной через них тяги 5, снабженной ограничителем 6 и натяжным элементом 7, расположенными на ней соответственно с наружной и внутренней сторон пакета 1. 1 ил.1686059 5 10 15 20 25 Формула изобретения Связь для регулирования работы строительных и мостовых конструкций, включающая свободно опертый концами через клиновидные упоры на элемент строительной или мостовой конструкции пакет пластинчатых предварительно напряженных пружин, соединенных в средней части с элементом конструкции посредством пропущенной через пакет тяги, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения эффективности выравниванияусилий в элементах конструкции и обеспечения их стабилизации при деформациях конструкций, концы всех пружин на каждом торце пакета расположены в одной плоскости, при этом пружины, расположенные с внутренней стороны пакета, имеют исходный радиус кривизны, превышающий исходный радиус кривизны пружин, расположенных с наружной стороны пакета, а тяга снабжена ограничителем и натяжным элементом, расположенным на ней соответственно с наружной и внутренней сторон пакета,30 35 40 45 50 Составитель Л,БогомоловаТехред М,Моргентал Корректор О,Кравцова Редактор А.Шандор Заказ 3579 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101 Изобретение относится к строительным и мостовым конструкциям и может быть использовано в условиях приближения работы статистически определимых конструкций к условиям работы статистически неопределимых.Цель изобретения - повышение эффективности выравнивания усилий в элементах конструкции и обеспечения их стабилизации при деформациях конструкций,На чертеже схематично изображена предлагаемая связь, создающая растягивающее усилие преднапряжения и сохраняющая его постоянным при температурнь.х и других перемещениях,Связь для регулирования работы строительных и мостовых конструкций сос гоит из пакета 1 пластинчатьх предварительно напряженных пружин 2, свободно опертых концами через клиновидные упоры 3 на элемент 4 строительной или мостовой конструкций, В средней части пакетапружины 2 соединены с элементом 4 конструкции пропущенной через него тяги 5, Концы всех пружин 2 на каждом торце пакета 1 расположены в одной плоскости, при этом, пружины 2 расположенные с внутренней стороны пакета 1, имеют исходный радиус кривизны, превышающей исходный радиус кривизны пружин 2, расположенных с наружной стороны пакета 1, Тяга 5 снабжена ограничителем 6 и натяжным элементом 7, расположенными на ней соответственно с наружной и внутренней сторон пакета 1,Перед устансвкой пружин 2 в связь они преднапрягаются, Сначала преднапрягаются пружины, расположенные снаружи пакета 1, при этом, расстояние между их концами увеличивается, а кривизна - уменьшается. Затем преднапрягаются пружины, располагаемые с внутренней стороны пакета 1, расстояние между их концами уменьшаемся, а кривизна - увеличивается, Преднапряженные пружины 2, установленные в связь, плотно стягиваются тягой 5,На пружины, расположенные с наружной стороны пакета 1, действует растягивающее усилие в тяге 5 и усилие, возникающее от предварительного напряжения пружин с внутренней стороны пакета 1, При температурных и других перемещениях длина тяги 5 уменьшается по сравнению с длиной элемента 4 конструкции. Это вызывает деформацию всех пружин 2, Расстояние между концами пружин 2 увеличивается, а кривизна - уменьшается, Уменьшение кривизны пружин 2 с наружной стороны пакета 1 связано с увеличением усилия, создаваемого ими, а одновременное уменьшение кривизны 2 с внутренней стороны пакета 1 связано с уменьшением усилия, которое они создают, Если длина тяги 5 увеличивается (температурные и другие перемещения обратны описанному предыдущему случаю), все происходит наоборот: усилие, создаваемое наружными пружинами 2 пакета 1, уменьшается, а усилие, создаваемое внутренними дружинами 2 - увеличивается. В результате обеспечивается постоянство усилия пред- напряжения.Предлагаемая связь, будучи простой и экономичной, доводит до нуля разность между максимальным и минимальным значениями усилия преднапряжения, возникающую при температурных и других перемещениях.