E01D — Мосты

Номер патента: 1513072

Опубликовано: 07.10.1989

Авторы: Завадская, Маркевич, Мордич, Слука, Соломатов

МПК: E01D 19/04

Метки: моста, опорная, часть

...1,1 - коэффициент, определенный опытным путем;Р контактые сжимающие О напряжения, вызываемыеопорной реакцией поверху гребня от нагрузки,а величина соотношения размеров высоты к ширинесредних гребней должна быть такой, чтобы гребни не теряли устойчивости от нагрузок приповороте опорных сечений балки, и определена зависимостью20,(1 Ч) ,где ч" " угол поворота опорного сечения балки от воздейст вия всей нагрузки;=0,9 - коэффициент, определенДфный опытным путем.При этом С пазов между соседнимигребнями на половине их высоты долж О на быть такой, чтобы при действииреактивных усилий сжатия и повороте опорных узлов балки (фиг,3 - 5)боковые поверхности 1 гребней 3 невступали во взаимный контакт, а опор ная часть при всех возможных...

Номер патента: 1518423

Опубликовано: 30.10.1989

Автор: Гинзбург

МПК: E01D 1/00, E01D 19/14

Метки: мост

...Иост снабжфн предварительно напряженными тягами 7, расположенными параллельно торм(зному поясу 4, причем каждая тягаодним концом прикреплена к соответствующему концевому участку тормозногопяса а другим заанкерена на ближнем.етое 1. Иост может быть снабжен тротуарными консолями 8, а тормозной",ряс 4 может быть выполнен иэ двухввтвей 9, расположенных по разные стогроны от продольной оси моста под тротуарными консолями 8, причем узлык епления объединительных элементов бк пролелному строению 3 совмешены су лами крепления тротуарных консоей 8 ца пролетном строении 3 (фиг.4),Наличие в конструкции моста предварительно напряженных тяг 7, расположенных параллельно тормозному поя:у 4 и прикрепленных одними концамифца концах тормозного пояса,...

Номер патента: 1518424

Опубликовано: 30.10.1989

Авторы: Волков, Еременко, Опарин

МПК: E01D 1/00, E01F 5/00

Метки: мост

...щитами втепль 1 й период года,40В каждой диафрагме 8 на противо -положном конце пролетного строения 1против поворотного щита закрепленытермоэлементы 16 - металлическиестержни, соединенные с поворотными дщитами. В полостях 10 на поверхностинижней плиты 7, а также на поверхностях опор 3 со стороны насыпи 2 установлена термоизоляция 17.Опоры 3 и крайние ребра 4 жесткости усиливают зоны опирания пролетногостроения 1 на насыпь 2 и исключают выпирание грунта насыпи 2. В холодныйпериод года наружный воздух проникает через отверстие в торцовой стенке 9 во внутреннюю полость 15 и далее через полости 10 - в продух 14, Процесс вентиляции продолжается непрерывно в течение всего холодного периода. За счет конвективного теплообмена в полостях...

Номер патента: 1520179

Опубликовано: 07.11.1989

Автор: Царьков

МПК: E01D 19/04

Метки: конструкция, моста, опорная

...мостах и при их монтаже.Цель изобретения - стабилизацияопорного давления в условиях монтажа5и эксплуатации при использовании длянеразрезных пролетных строений мостов, повышение долговечности и снижение материалоемкости и трудоемкостивозведения.На чертеже приведена принципиальная конструктивная схема опорной конструкции моста.Опорная конструкция моста включает корпус 1 с днищем 2 и стенками 3,причем днище 2 утоплено внутрь корпуса 1, который снабжен установленным под упругой прокладкой 4 с воэможностью вертикального перемецениявкладышем 5 с прикрепленной к немупо центру выводной трубкой 6 с выводным отверстием 7 на нижнем конце,выступающей за пределы дница 2 и име"ющей окна 8 в средней ее части с пропущенной внутри трубки 6 и...

Номер патента: 1521805

Опубликовано: 15.11.1989

Авторы: Крамер, Сумин

МПК: E01D 19/02, E01D 22/00

Метки: железобетонного, моста, однопролетного, существующего, усиления

...быть использовано приусилении железобетонных однопролетЙых мостов, преимущественно с пролетами до 6-8 м.,Цель изобретения - снижение трудоемкости и материалоемкости усиления эа счет исключения необходимостиусиления услоев моста,На фиг. 1 изображено усиление, обЩий виц; на фиг. 2 - разрез А-А наиг1Способ усиления включает возведение эа устоями 1 в теле подходныхйасыпей 2 дополнительных опор 3,верхние торцы которых располагаютвыше верхней поверхности 4 существующего пролетного строения 5, оперто 1 о на устои 1, Затем на поверхности 4 закрепляют объединительные)поры 6, производят укладку сборНой накладной железобетонной плитыусиления с вырезами 8 под объединительные упоры 6 с опиранием плиты7 усиления на дополнительные опоры3 с...

Номер патента: 1530655

Опубликовано: 23.12.1989

Авторы: Васильев, Воронов, Глазман, Макаров, Сердцев, Частий

МПК: E01D 15/127

Метки: козловая, механизированного, моста, опора

...1Ниц(нн и итоками 20, установи,и;Ными н он;1 ннонок 4. Для контроляр и к 1,+,лзч шН)нка 14 снзбжнзи(ц 1,ьцым 1 ржн 21, прохоляшим в от нНрыНкин,155 дополнительной , . р;Очки г гч(ц;лнич средней часи 3 из и рн и;( ги 2 Ойки трубы 9 соединены("к.у (6 и .Вру пластиной 22.В ни,+,н рил 8 В средней части 3 т)ики им(ч " 1 к,)ц 2)3, в который входит 50 нижнчч 1 ржцн;ч часть 4 стойки, пред;1 и 5 Нн;ч об и рубу с:вумя приварен,г 1 и н.л, цзубчатыми рейками1. В ( 1,к;Н( "3 ио.Н(и; Ваноцз 51 гайка 24, нз )( ьб)( ь(1(р 1 и 1 н)т 51,1 В)1 Отве(юни нс)55 цИринр(1 к; 11 иН)лольных выреза. Для ч(гчрт, 1;йки "1 пр,назначена секторная н(1 рн 5( чцяч сцепляется с з 6- нзи ц 11 р жно Новрности гайки 24 и црино.и 5( н,ни,+,ни, чрез Взл 26, к(то 4рый...

Номер патента: 1530656

Опубликовано: 23.12.1989

Авторы: Гапонцев, Дацковский, Пименов

МПК: E01D 21/06

Метки: возведения, моста, неразрезным, пролетным, строением

...стросние 6 снабжено авацбекоч 9 и собирается из секций О, из цтавливаемых на честе или доставляемых птцвьми к месту соорки на стапеле 5. Сборкч и Выдвижение пролетнсиц строения я 6 осу шест Вля юг ксвейерц-ты)с) Вы ч спссобоч. 1 цсле лсстижения собранной и надвинутой цастьк) 6 пролетного строения цц крайней чес Втрсй ц ходу чс)цтажа цпо 30 прцлстгц с 1 цсци) ацинают после разецсс ния мс ж, ч гстих и ) и 1 1,с)по, ц тельнс)- с) стрс)ист ВсИсрс.и жки и рис)е.ицсция ес) к срцсч Вмсуых частей 6 и 11 црцле с) с сроения Д.,я выдвижениягсг и 11 ирцлсгнцгц стрсения В инлег ранее ссбрИук) часть 6 либо сразу вылцигают Вперед Виг;ц рцектшгц пс)гс)жсИя, лис)с) пс.р иц,сиес ки Вы,Виа От В герс, Ис- РЕ. ЦС).,сЦ С.ВИЖКЦИ В РсЛСТ С).сле,уюцей и Исти...

Номер патента: 1534130

Опубликовано: 07.01.1990

Автор: Володин

МПК: E01D 19/04

Метки: моста, опорная, часть

...меяду нижнимбалансиром 3 и опорной плитой 1 промежуточные элементы 4, Нижний балансир3 или опорная плитавыполнень 1 повысоте составными из верхней 5 и нижней б секций (для плитына чертежене показано), между которыми размещена упругая прокладка 7. Один из промежуточных элементов 4 установлен сзазором 8 соответственно относительно опорной плиты 1 или нижнего балансира 3, Промежуточные элементы 4 могут быть выполнены шарнирно-подвижными, а один из промежуточных элементов 4 - в виде тумбы,9 объединеннойс опорной плитой 1,Опорная часть моста работает следу".ющим образом,Пролетное строение моста (не показано) устанавливают на верхний ба 40лансир 2 опорной части, Собственныйвес пролетного строения при изменении температуры...

Номер патента: 1537643

Опубликовано: 23.01.1990

Авторы: Губин, Федоров, Цыбулевский

МПК: B66C 23/72, E01D 21/06

Метки: консольный, кран, мостов, пролетных, строений, установки

...переме щается на новую позицию и процесс повторяется .При установке пролетного строения 5 в проектное положение может возникнуть необходимость его,небольшего продольного перемещения вперед или назад. С целью облегчения такой операции крепление гидроцилиндров 3 ик консольной балке 1 и пролетному строению 5 выполняется с помощью шарниров 9 (фиг. 2), позволяющих гидро- цилиндрам 3 и 4 качаться в продольной плоскости, и кран снабжается механизмом продольной сдвижки пролетного строения. Этот механизм может быть выполнен в нескольких вариантах, Наиболее простой иэ них представляет собой устройство 10 (например, гидро- цилиндр, винтовую пару и т,п,), связывающее.консольную балку 1 с упорными гидроцилиндрами 3 и позволяющее принудительно...

Номер патента: 1537738

Опубликовано: 23.01.1990

Авторы: Иосилевский, Шейкин

МПК: E01D 19/00, E01D 2/00

Метки: блок, моста, пролетного, строения

...элементы 6 в окнах 3и вырезах 4 между их стенками и коробчатыми анкерами 5 со стороны ненапрягаемых арматурных элементов 9,2 ил,ну, равную половине длины стыка 11, образуемого при объединении смежных блоков в неразрезное пролетное строе ние. В качестве ненапрягаемых арматурных элементов 9 могут быть использованы либо двухпетлевые пучки 12, либо стержни высокопрочной арматуры с резьбой на концах.Выпуски 10 ненапрягаемых арматурных элементов 9 смежных блоков соединяют, например, винтовыми стяжками 13Блоки объединяют между собой путем соединения выпусков 10 ненапрягаемых арматурных элементов 9; до бетонирования стыков 11 выпуски 1 О изолируют, бетонируют стык 11, обрезают предварительно напряженные элементы 6 в окнах 3 и вырезах 4 между их...

Номер патента: 1539252

Опубликовано: 30.01.1990

Автор: Гинзбург

МПК: E01D 1/00, E01D 19/14

Метки: конструкция, моста, усиления

...и стоек 7 жестко присоединены кпролетным строениям 1, а нижние соединены между собой и с регулировочными приспособлениями 5. Регулировоыные приспособления 5 выполнены в виде 25жестких продольных элементов 8 с выступающими за соответствующие стойки7 концами, причем концы жестких продольных элементов 8 соединены с соответствующими стойками гибкими тягами 9,Конструкция усиления моста может быть снабжена Т-образными элементами 10, каждый из которых размещен в створе соответствующей промежуточной опо ры 4. Стойки 7 попарно оперты на Т-образные элементы 10,.Нижние концы подкосов 6, размещенные у крайних опор 2 заанкерены вУ40 грунте основания посредством гибких тяг 11, расположенных параллельно откосам конусов 3.При натяжении гибких тяг 9...

Номер патента: 1539253

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Дацковский, Савицкий, Шлейфер

МПК: B63B 35/00, E01D 21/06

Метки: монтажа, моста, опора, плавучая, пролетного, строения

...коут 1, с соединитель и сквозной надстройк 4 и нижним 5 роствер ствующими опорными ч соль надвигаемого пр ения 8 опирается чер 3 на полностью погру жесткий пустотелый п ями плащрм;.ми 2верхнимсоответ 6 7 .Коно стротройкунаправляющими 1 О, взаимодействующими через катки 11 с вертикальными направляющими 12, расположенными по внутреннему периметру плашкоута 1, Паправляющие 12 снабжены верхними 13 и нижними 14 ограничителями перемещения поплавка 9. Поплавок 9 частично заполнен водой 15, причем водный 15 и воздушный 16 объемы поплавка 9 сообщены автономными патрубками 17 с атмосферой. Верхняя 6 и нижняя 7 опорные части надстройки 3 могут быть выполнены шарнирно неподвижными. Рабочий воздушный объем 16 поплавка 9 должен создавать...

Номер патента: 1544859

Опубликовано: 23.02.1990

Автор: Еремеев

МПК: E01D 2/04

Метки: железобетонное, моста, неразрезное, пролетное, строение, усиленное

...1 снабжена накладкой 20, расположенной с внутренней стороны нижней плиты, а онорная 1 тластина 19 прикреплена разъемными соединениями 1 О книжней плите коробчатой балки 1 и расположенной с внутренней сторонь 1 нижней плиты коробчатой балки 1 накладке 20.Железобетонное неразрезноепролетное строение моста возвОдится вследующей последовательности. В стенках, верхней и нижней плитах коробчатых блоков 3 высверливаются отверстия под разъемные соединения 10,Объединяют разъемными соединениямивнешние 11 и внутренние 1 2 накладки,нижние накладки 13 с прикрепленньпжк ним фасонными листами 14 и верхниенакладки 15,: нижние накладки 13 илистовые элементы 7, уложенные наплиту после снятия ездового полотнаопорные пластины 19, закрепленные...

Номер патента: 1544860

Опубликовано: 23.02.1990

Авторы: Воронков, Данков, Тарнаруцкий

МПК: E01D 12/00

Метки: металлический, мост, рамный

...вставок и к проезжей части, а каждая Ч-образная стойка расположена между парой швеллеровсоответствующей распорной балки исвоей верхней частью жестко прикреплена к концевым их участкам,2. Иост по и. 1, о т л и ч а ющ р й с я тем, что при выполнениипроезжей части в виде ортотропной плиты, подкрепленной продольными и поперечными ребрами, каждая распорнаябалка жестко прикреплена верхним поясом к поперечным. ребрам ортотропнойплиты,Изобретение относится к мостостроению и может быть использовано привозведении металлических раиных мостов и путепроводов,Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности работы иснижение трудоемкости монтажа моста.На фиг. 1 изображен иост, продольный разрез; на фиг . 2 - разрез А-Ана фиг. 1; на фиг. 3 -...

Номер патента: 1544861

Опубликовано: 23.02.1990

Авторы: Данков, Дацковский

МПК: E01D 11/02, E01D 15/12, E01D 21/00 ...

Метки: висячий, монтажа, мост

...20 развернуты в плане в разные стороны от оси проезда, снабжены пригрузоцной площадкой 22 и заанкерены в берегах преграды и соединены нижними концами с помощью связей 23 с нижним ригелем 8 соответствуюшей портальной рамы, имеоцим,например, за счет присоединения к нему въездно" го щита 21 высокую изгибную жесткость в горизонтальной плоскости, что обеспечивает восприятие распора, передаваемого на портальную раму цереэ горизонтальные связи 23.1. Монтаж моста осуществляют следую" щим образом.Устанавливают замкнутые портальные рамы.с подкосами 20, которые либо анкеруют (Фиг, 1),либо снабжают пригрузоцной площадкой 22 (Фиг. 1 и 2). Устанавливают лебедки 25 и протягивают с их помощью церез препятствие мон тажные тросы 26 с накаточными...

Номер патента: 1544862

Опубликовано: 23.02.1990

Авторы: Балючик, Душницкий, Звягинцев, Шаферман

МПК: E01D 19/02

Метки: возведения, моста, опоры

...трубы-оболочки имеет произвольную Форму вплоть до стыка смонолицивания, где сечение трубы-оболочки круглое. Конструкция ледореза может быть двух типов: с одной или двумя носовыми цастями. Для воспринятия ледохода достатоцно одной носовой цасти, а две носовые части могут быть применены для удоЬства образования уширения, чтоЬы устранить появляющий" ся при некоторых вариантах производства работ дополнительный изгибающий момент на внутренний элемент 2 от боковой силы, создающий уширение. Кроме того, две носовые части облегчают конструирование при объединении между собой отдельно стоящих (по направлению 5 ледохода) столбов опоры, что создает лучшие условия для восприятия ледовой нагрузки.Опору моста возводят следующим образом.Трубу-оболочку 1...

Номер патента: 1544863

Опубликовано: 23.02.1990

Авторы: Житнухин, Федосеев

МПК: E01D 21/06

Метки: балок, монтажа, мостов, пролетных, строений

...работает следующим образом,35Дополнительную балку 7 одним концом крепят на шарнирной Ь-образнойопоре 5, а второй конец балки устанавливают на шпальную клетку (не показана). На противовесной 3 и дополнительной 7 балках крепят шарнирные стойки8 и 9, оголовки которых соединяютмежду собой связью 10, а расчалками11 - с консольной частью дополнительной балки 7 и через систему полиспастов 1 г - с приводом 6. С помощью првода 6 и системы полиспастов 12 приподнимают консольную часть балки иубирают шпальную клетку. Затем с помощью известных средств (не показаны)осуществляют надвижку устройства снавешенной балкой 7 в монтируемыйпролет, С помощью привода 6 консольную цасть балки 7 устанавливают в проектное положение, а затем с помощьюпривода...

Номер патента: 1546534

Опубликовано: 28.02.1990

Авторы: Данков, Дацковский

МПК: E01D 11/02, E01D 15/12, E01D 21/00 ...

Метки: висячий, монтажа, мост

...на замыкающем блоке 8 проезжей части (фиг. 8).После надвижки очередной группы блоков проезжей части присоединяют замыкающий блок 8 этой группы к подвескам 3 с помощью захватных приспособлений 26 и осуществляют путем регулирования длины подвесок 3 подъем очередной надвинутой группы блоков и через укрепленные на блоках 7, 8 разъемные приспособления 10 участка нижнего пояса пролетом, равным расстоянию между смежными подвесками (фиг. 4, 5, 9).После очередного цикла надвижки, закрепления на подвесках 3 и подъема очередной группы блоков 7, 8 проезжей части с участком гибкого нижнего пояса 4 производят навивку тяговых тросов 20 на барабаны лебедок 25, установленных на исходном для надвижки берегу преграды, с одновременным сматыванием этих...

Номер патента: 1546535

Опубликовано: 28.02.1990

Авторы: Астрахан, Костырко

МПК: E01D 19/00, E01D 22/00

Метки: балластное, железнодорожного, железобетонное, моста, пролетное, реконструированное, строение

...эксплуатационной надежности реконструирова нного пролетного строения за счет снижения воздействий на его борта эксплуатационных нагрузок.На фиг, 1 изображено реконструированное железобетонное балластное пролетное строение моста, поперечное сечение; на фиг, 2 сечение А-А на фиг. 1.Реконструированное железобетонное балластное пролетное строение железнодорожного моста включает плиту балластного корыта 1 с внешним бортом 2, дополнительные бортики 3 на внешних бортах 2, балласт 4 и рельсошпальную решетку 5, Каждый дополнительный бортик 3 свободно оперт на соответствующий внешний борт 2 и снабжен выполненными заодно с ним дискретно расположенными упорами 6 и пластиной 7, установленной вдоль соответствующего борта 2 под балластом 4 на плите...

Номер патента: 1548308

Опубликовано: 07.03.1990

Автор: Гинзбург

МПК: E01D 1/00, E01D 19/14

Метки: мост

...3, спер тые на ригели рамных опор 1 через размещенные на концевых участках верхних граней ригелей 2 опор 1 опорные части 4. Пролетные строения 3 вы"полнены с консолями, заходящими в вертикальной плоскости ригелей 2 за соответствующие опорные части 4 до стоек Т-обраэных рамньгл опор 1 и укрепленными на концах вертикальными предварительно напряженными анкерами 5. Нижние концы анкеров 5 жестко закреплены в средней части ригслей 2 рамных опор 1, Каждое пролетное строение 3 и ригель 2 каждой опоры 1 снабжены упорами 6 и 7, укрепленными соответ-ственно в нижних частях концевых30 участков консолей пролетного строения 3 и на верхних частях концевых участков ригеля 2, причем мост снабженпредварительно напряженными элементами 8, каждый из...

Номер патента: 1548309

Опубликовано: 07.03.1990

Авторы: Лукша, Маркевич, Мацкевич, Федоров

МПК: E01D 19/00, E01D 2/00

Метки: балка, железобетонная

...сечения,Диаметр отверстий 8 у опорнойзоны 9 меньше диаметра отверстий 3в средней части балки. Такое выполнение отверстий позволит достичь ламинарного движения воздушного потока, что устранит в широкеребристыхконструкциях накапливание агрессив ной среды и увеличит долговечностьконструкцийЗа счет наличия поперечных отверстий в балках достигается 5экономия бетона в них на 5-10 Ф иотпадает необходимость в устройствегофрированных оболочек, кроме того,расположение отверстий по длине балокс соответствующей толщиной стенокмежду отверстиями улучшает напряжен, ное состояние, балок под нагрузкойдостигается равнопрочность балок,повышается их надежность и долговечностьформула и зобретен ия толщина за щи тн ого слоя бет онадиаметр ветви (стержня)...

Номер патента: 1548310

Опубликовано: 07.03.1990

Авторы: Ботвиник, Маргулис, Олешкевич, Самсонов, Удалов

МПК: B66F 9/00, E01D 15/127, E01D 21/00 ...

Метки: монтажа, мостов, пролетных, строений

...включает грузовую лебедку8, грузовой полиспаст 9, монтажнуюстойку 10 и седельно-сцепное приспо. -собление 11. На тележке 2 жесткозакреплена рама 12 с по крайнеймере двумя парами роликов 13, двумясоосными отверстиями 14 и штырем 15для крепления рамы 12 с тележкой 2к хребтовой балке 3. Последняя повсей длине снабжена расположенными 35на ее наружной поверхности направляющими 16, взаимодействующими с роликами 13, причем концевые участкихребтовой балки 3 выполнены с отверстиями 17 под штырь 16 рамы 12, а на 40переднем конце хребтовой балки 3 расположено седельно-сцепное приспособление 11,Устройство работает следующим об разом.При транспортировке устройства тягачом 1 оно передним концом хребтовой балки 3 установлено на седельносцепном...

Номер патента: 1551767

Опубликовано: 23.03.1990

Авторы: Зеге, Рыклин, Смелова

МПК: E01D 2/00, E01D 22/00

Метки: моста, пролетного, реконструкции, строения

...1 накладнойплиты 5 проезжей части, имеющейсквозные отверстия 6, выполнение всуществующем пролетном строении 1соосные отверстиям 6 отверстия 7,размещение в отверстиях 6 и 7 тяжей8 с кольцевьи зазором 9, объединениенакладной плиты 5 с существующимпролетным строением 1 тяжами 8,Наличие подвижной в продольномнаправлении связи между накладнойплитой и старой конструкцией обеспечивает свободу перемещений, вызванных температурными деформациями,деформациями ползучести и усадки вбетоне новой конструкции, Это даетвоэможность отказаться от дублирования новой конструкцией статическойсхемы старого моста,Натяжение тяжей 8 производитсяс учетом расчетной величины сниженияусилий от постоянной нагрузки в старых балках, которое должно быть достигнуто в...

Номер патента: 1560671

Опубликовано: 30.04.1990

Авторы: Вишняков, Павлов

МПК: E01D 18/00

Метки: возведения, ледяной, переправы

...полотнища 5.П р ии е р. Возведение переправыначинают до ледостава.Между берегами в месте планируемой переправы натягивают и закрепляюттросы 4, на которых закреплены эластичные емкости 5 и 6, выполненные из полотнищ с отрицательной плавучестью, например отработанных сукон,используемых в целлюлозно-бумажной промьппленности. Для фиксации расстояния между тро"сами устанавливают стяжки.При значительной длине переправымогут устанавливаться поплавки дляподдержания тросов на поверхностиводоема. При вмерзании тросов 4 в ледяной покров достаточной толщины ихослабляют, чтобы обеспечить гибкостьледяной конструкции.Внутреннее полотнище 5, образующее емкость 2, имеет меньшую ширину,чем полотнище 6 емкости 7, и соответственно они отделяют от...

Номер патента: 1560701

Опубликовано: 30.04.1990

Авторы: Гаврилова, Дементьев, Рюмина

МПК: E01D 19/00, E01D 2/00, E04C 3/20 ...

Метки: балка, напряженная, предварительно, составная

...1, имеющих каналы 2, в которых размещены предварительно напряженные элементы - арматура 3, проходящая сквозь все блоки и закрепленная 0 по торцам балок анкерамн 4. Балка также снабжена размещенными в каналах блоков 1 дополнительными напрягаемыми элементами - арматурой 5, каждый из которых имеет на одном 5 конце внутренний глухой анкер 6, размещенный в потайном гнезде 7, а другой ее конец закреплен на.торце балок анкером 4 Дополнительные напрягаемые элементы расположены с нахлесткой их частей по длине балки. Потайные гнезда для глухих анкеров размещены на гранях блоков, обращенных к концам балки. В основании каждого потайного гнезда помещена металлическая шайба 8, через которую усилие предварительного напряжения передается на бетон,...

Номер патента: 1564249

Опубликовано: 15.05.1990

Авторы: Калион, Лазунов, Лисновский, Лиховид, Петухов, Пуриков, Цибрий

МПК: E01D 15/127, E01D 21/00

Метки: возведения, моста

...продольные борта 8 и 9,На раме 2 и выдвижной платформе 3 размещены в виде плетей с перегибами напорный 10 с гибкой вставкой 11, сливной 12 с гибкой вставкой 13, дренажный 14 с гибкой вставкой 15 трубопроводы, соединяющие соответственно насос с напорной полостью, (не показана) гидродвигателя 5, сливную и дренажную полости (не показаны) гидродвигателя 5 с гидробаком. Площадки 6 и 7 с бортами 8 и 9 поддерживают гибкие вставки 11, 13 и 15.При этом узлы 16 и 17 соединения гибких вставок с трубопроводами 10, 12 и 14 размещены соответственно в средней части рамы 2 и на переднем конце выдвижной платформы 3.Напорный 10, сливной 12 и дренажный 14 трубопроводы уложены с разме щением в местах перегибов с внешней стороны плетей напорного...

Номер патента: 1567751

Опубликовано: 30.05.1990

Авторы: Бордюгов, Тюфяков

МПК: E01D 21/06, E04G 21/14

Метки: блока, конструкции, монтажа, строительной

...5,взаимодействующим с элементом 4 блокаюстроительной конструкции и разъемно 25закрепленным на пути надвижки 2 и 3при помощи захватного приспособления6, и перемец 1 ают на расстояние, равное шагу несущих конструкций блока,устанавливают второй элемент 7 блока 3 рстроительной конструкции и соединяютего с первым элементом 4 монтажнымисвязями 8 - 11, причем домкратноеустройство 5 переставляют с первогоэлемента 4 блока строительной конструкции на второй 7. Теперь перемещают оба блока 4 и 7 на расстояние,равное шагу несущих конструкций, устанавливают следующий элемент 12 блока, соединяя его распорками 13 - 16 4 Ос вторым элементом 7. Последующая надвижка осуществляется аналогичнымобразом - подращиванием на следующийэлемент 17 блока...

Номер патента: 1571126

Опубликовано: 15.06.1990

Авторы: Винницкий, Данков, Илюшенко, Паршиков, Пузиков, Соколова, Тарнаруцкий

МПК: E01D 22/00

Метки: моста, пролетное, строение, уширенное

...удаляют изношенную дорожную одежду с железобетонной плиты 2 и демонгируют тротуарные блоки 13. После этого краном.14 навешивают на главные балки 1 кронштейны 3 (Фиг.10) н закрепляют на них металлические блоки 4 уширения (Фиг .11), устанавливая их таким образом, чтобы опорные столики 12 располагались под выступами 11 консольных свесов плиты 2. Затем производят подклинку выступов 11 с опорных столиков и укладку дорожной одежды. Перед установкой очередного блока уширения на свесы железобетонной плиты 2 и выступы 11 укладывают в доне контакта плиты с консоль,ным участком 7 блока 4 уширениявыравнивающий гидроизоляционный слой,Таким образом, применение предлагаемой конструкции уширения обеспечивает снижение трудоемкости и...

Номер патента: 1571127

Опубликовано: 15.06.1990

Авторы: Андреев, Дубровина

МПК: E01D 15/22

Метки: звена, переправы, раскладки

...и 16 присоединяют стропы 17 пере Оменной длины, одни концы которых намотаны на барабан 18 лебедки 19, адругие закреплены на обухах 20 и 21монтажной платформы 9. С переносногопульта 22 производят включение привода 23 лебедки 19 и натягиваютстропы 17 переменной длины. Затемосуществляют с помощью грузоподьемного устройства 13 подъем монтажной платФормы 9 с навешенным на нее 30звеном 1 переправы на высоту, превы"шающую ширину средних понтонов 5,с тем, чтобы предотвратить удар средних понтонов 5 о рабочую поверхность24 при их последующем опускании иразвороте вокруг шарниров 2 и 3. Приопускании звена 1 переправы путемстравливании строп 17 переменнойдлины с барабана 18 лебедки 19 сначала частично опускают средние понтоны 5 до их...

Номер патента: 1571179

Опубликовано: 15.06.1990

Авторы: Бордюгов, Тюфяков

МПК: E01D 21/06, E04G 21/14

Метки: блока, конструкции, монтируемого, надвижки, строительной

...3 и снабженная упорными пластинами 7, расположенными с шагом по ее длине, равным ходу домкрата 1, На ригеле 8 разъемно закреплено захватное приспособление 9, которое снабжено стопором 10 с разъемным соединением, установленным с возможностью взаимодействия его с упорными пластинами 7 тяги 6. Домкрат 1 одним концом жестко прикреплен к траверсе 2, а другим взаимодействует с монтируемым блоком 11 строительной конструкции. На оси разъемного соединения захватного приспособления 9 установлена пружина 12,Устройство работает следующим образом.Домкрат 1 передвигает монтируемый блок 11 строительной конструкции на один ход поршня. Освобождается стопор 10. Обратным ходом домкрата 1 рама, образованная траверсами 3 и 2 и тягами 4, 5, а также тягой 6,...