Подъемно-подвесной мост

щим на стойках опор горизонтальные оси, соединенные с несущими канатами и тросами (2),Недостаток указанного подъемно-подвесного моста заключается в необходимости при подъеме и опускании пролетного строения одновременной работы двух лебедок и, следовательно, работы двух сетевых работников, обслуживающих лебедки. При этом неизбежны возникающие в процессе подъема и опускания моста перекосы (как следствие несинхронности работы лебедок), исправление которых вызывает задержки при перемещении моста, замедление темпа работ, а также увеличивает трудоем- кость работ,Цель изобретения - снижение трудоемкости при подъеме и опускании пролетного строения моста при одновременном повышении надежности его работы.На фиг.1 изображен подъемно-подвесной. мост, поперечный разрез; на фиг,2 - то же, план; на фиг,З - совмещенные кинематическая схема и схема запасовки тросов механизма подъема и опускания пролетного строения,Подъемно-подвесной мост содержит пролетное строение 1, которое может иметь выдвижные трапы 2, несущие канаты 3, П- образные опоры 4 со стойками 5, фундаменты 6 опор, анкерные натяжные устройства 7 для. раскрепления опор 4, механизм подьема и опускания пролетного строения моста, включающий лебедку 8 с разделенными на две части диском 9, барабаном 10 и приводом 11, тросы 12, которые расположены по обе стороны пролетного строения 1 моста вдоль его оси, Концы 13 тросов 12 неподвижно закреплены сверху опоры, размещенной на одном берегу водного потока, а концы 14 через систему неподвижных блоков 15 опоры 4, размещенной на противоположном берегу, закреплены на барабане 10 лебедки 8. Вдоль стоек 5 опор 4 закреплены направляющие 16, по которым посредством роликов 17 перемещаются горизонтальные оси 18, соединенные с несущими канатами 3 и с помощью канатов. , оттяжек 19 с горизонтальными валами 2 д. Горизонтальные валы 20 установлены у опор 4 со стороны водного потока и оперты посредством роликов 21 на тросы 12 с возможностью вертикального перемещения.Валы 20 соединены также с несущими канатами 3 пролетного строения 1,Подъемно-подвесной мост работает следующим образом.При создании предварительного натяжения в анкерных натяжных устройствах 7 в напряжейно-деформированном состоя нии находятся стойки б опор 4, фундаменты 6 опор 4 и грунт под подошвой фундаментов. Под действием этого натяжения верх опор 4, работающих как симметричные пространственные рамные конструкции с упругоподатливыми элементами и жесткими узлами, перемещается в сторону берега; При этом давление на грунту края подошвы фундамента со стороны берега значительно больше, чем у края подошвы фундамента со сторОны ВОднОГО потока.После выполнения монтажа элементов механизма подъема и опускания пролетного стро:ния и самого пролетного строения 1 гори онтальные составляющие натяжения несущих канатов 3 (распор) через опирающиеся на тросы 12 горизонтальные валы и соединенные с ними канаты-оттяжки 19 передаются горизонтальным осям 18, перемещающимся по направляющим 16, закрепленным вдоль стоек опор 4, нагружая таким образом опоры 4 горизонтальными силами, направленными в сторону водного потока. Аналогичным образом вертикальные составляющие натяжения несущих канатов 3 вызывают натяжения тросов 12 механизма подъема и опускания пролетного строения, которые через лебедку 8 вовлекают в работу ее фундамент и грунт, окружающий фундамент, и, кроме того, иагружают стойку 5,опор 4 вертикальными силами, направленными вниз, Под действием сил наЗО тяжения несущих канатов 3 и тросов 12 верх опор 4 перемещается в сторону водного по тоха. В целом в результате совместного воздействия на опоры 4 предварительного натяжения анкерных натяжных устройств 7 и усилий от натяжения несущих канатов 3 и тросов 12 верх опор 4 незначительно смещается в горизонтальном направлении от проектного положения и. благодаря этому 40 давление на грунт у краев подошвы фундамента становится примерно одинаковым. л,Формула изобретенияПодъемно-подвесной мост, включающий размещенные на берегах водного потока и. установленные на фундаменты П-образные опоры с анкерными натяжными скания пролетного строения, содержащий лебедку с приводом, тросы, систему неподвижных блоков, закрепленных в верх 55 ней части опоры, и установленные на опорах с возможностью вертикального перемещения по направляющим на стойках опор горизонтальные оси, соединенные с несущими канатами и тросами, о т л и ч а ющ и й с я тем; что, с целью снижения трудо 50 устройствами, пролетное строение с несущими канатами и механизм подъема и опу1742393 Фнг емкости при подъеме и опускании пролетного строения моста при одновременном повышении надежности его работы, тросы механизма подъема и опускания пролетного строения размещены по обе его стороны вдоль оси моста, причем одни концы тросов неподвижно закреплены сверху опоры, размещенной на одном берегу, а другие через систему неподвижных блоков опоры, размещенной на противоположном берегу водного потока, соединены с лебедкой, при этом тросы снабжены опертыми на них роликами и установленными у опор со стороны водно го потока с возможностью вертикальногоперемещения горизонтальными валами, которые соединены канатами-оттяжками с горизонтальными осями опор и с несущими канатами пролетного строения.101742393Составитель Л. Богомоловаедактор О, Юрковецкая Техред М,Моргентал Корректор М. Демчикакэз 2265 Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКН113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5одственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина,