Доковая опора

212090 Союз Советских Социалистических Республик, 6 с присоединением заявкиМПК В 63 сУДК 629.128.6(088,8 ритет Комитет по делам изобретений и открыткй при Совете Мииистроа СССР, Кузин и И, Г. Дибривски Заявител ДОКОВАЯ ОПОРА Известны доковые опоры, содержащие осйование с вертикальным гидр авличеоиим цилиндром, внутри, которого установлен плунжер, соединенный с опорной подушкой, пневмогидравлическую камеру и класная.Предложенная доконая опора отличается от известных тем, что плунжер:вьпполнен,с полостью, образующей пневмогидравлическую камеру. В камере расположен клайнаи, непосредственно управляющий работой плунжера при взаимодействии корпуса судна с опорной подушкой и перекрывающий в,корпусе плунжера канал, сообщающий, пневмогидравлическую камеру с внутренней полостью вертикального гидравлического цилиндра.Такое конструктивное выполнение доковой опоры обеспечивает автономность и автоматизацию ее работы, а также сокращает 1 время подготовки докового набора.На чертеже схематичеоки показана доковая опора в,продольном разрезе.На основании 1 доковой опоры установлен вертикальный гидравлический цилиндр 2 с плунжером З,внутри. Плунжер соединен траверсой 4 и шаровой, пятой 5 с опорной подушкой б, ва которой имеется эластичная прокладка 7. На концах траверсы 4 установлены стопорные виконты 8 с гайками 9, дополнительно фиксирующими плунжер после осушения дока. Внутренняя полость плунжера 3 образуетпневмогидравлическую камеру 10 и сообщается с внутренней полостью а гидравлического цилиндра 2 через канал б, перекрывающийся клапаном 11, например электромавнитным.Полость а и нииняя часть камеры 10 заполнены рабочей жидкостью.Верхняя часть, камеры 10 заполнена сжатым,воздухом, давление которого определяет ся из условия подъема подвижных частей доковой опоры в крайнее верхнее положение при отсутствии давления на нее и создания достаточного противодействия перемещевию плункера 3 вниз:при посадке,судна на опорную 15 подушку б,для предварительного поджатияпоследней к корпусу судна. Перед тем, .как поставить, судно в док, набирают килевую дорожку с вмонтированными 20 в нее конечными выключателями (на чертежене;показаны), которые устанавливают с учетом разливочной жесткости килевой дороноки и доковых опор. Клапаны 11 соединяют электрокабелем с конечныпи выключателями,и 25 пультом сигнализации (на чертеже не показан).В исходном положении опорная подушка би все овязанные с ней детали каждой доковой опоры занимают верхнее положение. Клапан 30 11 открыт, гидравлический,цилиндр 2 заполнен рабочей жидкостью, Док заполняют, водой и заводят судно.Прц осушении, дока корпус судна входит в солрижосновение с эластичными прокладками 7 апорных подушек и, воздействуя на них своим весом, перемещается вниз .вместе с плунжером 3, траверсой 4, стопорными винтами 8 и гайдуками 9 каждой доковой опоры. При этом опорная подушка 6 благодаря наличию шаровой пяты 5 занимает положение по обводу корпуса судна.Опускаясь, плунжер д выдавливает рабочую жидкость из,полости а через канал б и открытый клапан 11 в камеру 10.Когда корпус судна касается килевой дорожки дока, конечные выключатели замыкают (или размыкают) гидравлическую цепь и, тем ,самым, воздействуют,на клапан 11 каждой доковой опоры. Клапан закрывает канал б, сообщающий полость а с камерой 10 и, тем самым, прекращает перетекание рабочей жидкости. При этом вес судна передается на иилевую дорожку и домовые опоры,После осушения дока плунжер 3 каждой доковой опоры стопорят винтами 8 и гайкам,и 9. При заполнении дока и ваплытии судна даВ-.ление в полости а,каждой доковой опоры падает, клапан 11 открываежя, и рабочая жидкость из камеры 10 выдавливается сжатым воздухом в полость а, возвращая плунжер д я,соединенные с,ним детали,доковой опоры в исходное положение.Предмет изобр етения 10 Доковая опорасодержащая основание свертикальным гидравлическим цилиндром, внутри которого установлен плунжер, соединенный с опорной подушкой, пневмогидравличеакую камеру и клапан, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения автономности и автоматизации работы доковой опоры, а также с целью сокращения времени подготовки доковото .набора, плунжер выполнен с полостью, образующей пневмогидравлическую камеру, в 20 которой расположен клапан, непосредственноуправляющий работои плунжера при взаимодействии корпуса судна с опорной подушкой и перекрывающий в корпусе пдунжера канал, сообщающий пневмогидравлическую камеру с внутреиней полостью вертикального гидравличеокого цилиндра.