Моторная танкерная спасательная шлюпка

Союз Советских Сопиалистическ их Республиквисимое от авт. свидетельствал. 65 Ь, 22 Заявлено 14.Х 11.1960 ( 688987/с присоединением заявкиМПК В 63 сУДК 629.125.5(088,8 омитет по делам риорит зобретений и открытийпри Совете Министров ФХ.1967. Бюллетеньликован та опубликования описания 13.Х 1.196 Авторыизобретено, А. т 1 ерногуз, В. В. Мозель, К, Я, Гридин и Г, Е. Селицкий явитель МОТОРНАЯ ТАНКЕРНАЯ СПАСАТЕЛЬНАЯ ШЛЮПКА и че- ейстДля нони вып одноврем воздушнь шлюпки ризонтал откидных люпки ющими 25 ртов и рытие их гов виде кото Известны моторные танкерные спасательные шлюпки, оборудованные закрытием, системой,водяной защиты с трубопроводами для забортной воды и воздушной системой, на которых пе обеспечивается достаточной безопасности при прохождении зоны огня и высоких температур.Особенность предлагаемой шлюпки состоит в том, что система, водяной защиты выполне а с щелевыми распылителями, создающими 10 веерообразную тонкую струю, направленную под таким углом к защищаемой поверхности, при котором исключается отражение 1,отрыв) от нее струи. Благодаря повышению эффективности водянойзащиты обеспечивается безо пасность прохождения шлюпкой зоны огня и высоких температур.Для уменьшения веса шлюпки система ее водяной защиты, выполнена с бортовыми трубопроводами, встроенными в корпус шлюпки 20 как корпусные продольные связи, которые повышают общую прочность шлюпки. адежной изоляции бортов ш олнены двустенными, образу енно воздушную изоляцию бо е ящики плавучести, 3 ак ля надежной защиты ее верхи ных поверхностей выполнено металлических крышек, между рыми расположен трубопровод с распылителями системы водяной защиты.На фиг. 1 схематически изображена шлюпка в поперечном разрезе; на фиг. 2 - схема водяной защиты шлюпки.Шлюпка выполнена из легкого сплава. Двойные стенки сортов, образующие воздушные ящики 1, обеспечивают изоляцию внутреннего,пространства шлюпки.Двигатель 2 работает на гребной винт рез вал отбора мощности приводит в д вие насос 3 системы водяной защиты.Система водяной защиты включает в себя бортовые трубопроводы 4, встроенные в корпус шлюпки в качестве продольных корпусных связей, обеспечивающих вместе с другими корпусными конструкциями ее общую прочность, и трубопровод 5 верхнего яруса. Трубопроводы 4 и 5 снабжены распылителями б. На фиг. 2 показано расположение струи распылителей под углом 25 - 30 к борту. Однако конкретное значение угла расположения распылителей определяется, исходя из указанного выше условия,Закрытие шлюпни выполнено в виде откидных крышек 7, между которыми расположен трубопровод б верхнего яруса. Для обеспече ия пассажиров, находящихся в закрытой шлюпке, воздухом, а также для работы двигателя на шлюпке установлены баллоны 8 сосжатым воздухом. От баллонов воздух через перфорированные трубы (на чертеже не по. казаны),поступает в шлюпку.При необходимости прохождения по шлюпке зоны огня, например, через пламя, охватившее поверхность воды вокруг танкера при аварии и пожаре, шлюпка с командой опускается на воду с задраенными, крышками и с включенной воздушной системой, Одновременно на шлюпке включается двигатель и вводится в действие система водяной защиты,Предмет изобретения1. Моторная танкерная спасательная шлюпка, оборудованная закрытием, системой водяной защиты с трубопроводами для забортной воды и воздушной системой, отличающаяся тем, что, с целью безопасности прохождения зоны огня и высоких температур путем повышения эффективности водяной защиты, система водяной защиты выполнена с щелевыми распылителями, создающими веерообразную тонкую струю, направленную под таким уг.лом к защищаемой поверхности, при которомисключается отражение (отрыв) струи от по.верхности,5 2, Шлюпка по п. 1, отличающаяся тем, чтос целью уменьшения ее веса, система водянойзащиты, выполнена с бортовыми трубопроводами, встроенными в корпус шлюпки в качестве корпусных конструкций, входящих в со 10 став продольных связей, обеспечивающих общую прочность шлюпки,3, Шлюпка по пп. 1 и 2, отличающаяся тем,что, с целью обеспечения надежной изоляцииее бортов, опа выполнена с двустенными бор 15 тами, образующими одновременно воздушнуюизоляцию и воздушные ящики плавучести.4, Шлюпка по пп. 1, 2 и 3, отличающаясятем, что, с целью надежной защиты ее верхних горизонтальных поверхностей, закрытие20 шлюпки выполнено в виде откидных металлических крышек, между которыми расположен трубопровод с распылителями системыводяной защиты.201926Составитель Б, Л. Софман едактор Л. В, Калашникова Техред Т. П, Курилко Корректоры: О. Б, Тюрии А. П. ТатаринцеЗаказ 3452/16 Тираж 535 Полипеос ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Центр, пр. Серова, д. 4нова, 2ия, пр.