Коляска-велосипед

4 1 Л 1/12, В 62 К 1/ ИЗО ПИС ПЛТСНТУ Комитет Российской Федераци) по патентам и товарным знакам 21) 4838720/1122) 11.06.9046) 07,09,93, бюл. Мт 33-376) Измалков Г.И.(57) Использование: в медицинском, туристическом и спортивном оборудовании, относится к коляскам для инвалидов и туристов, велосипедам для туристов и спортсменов, Сущность изобретения: трехили четырехколесная коляска имеет по приводному механизму на каждое из двух ведущих колес, находящихся с возможностью Изобретение относится кму, туристическому и спортивнванию, а именно к коляскам дл в и туристов, велосипедам дл ур и спортсменов,Известны различные средства передвижения инвалидов, Например, тележка для инвалидов содержит раму с колесами, приводной механизм, состоящий из зубчатой рейки, двух шестерен, коромысла, тяги с пазами и опорных роликов для рейки, возвратной пружины, переключателя хода тележки, ограничителя хода тележки и направля)ощих зубчатой рейки.Недостатком этой тележки является низкий КПД ее приводного механизма, что создаст большие трудности для инвалидов при пользовании ими коляской.Известна коляска, содержащая раму с сидением, колесами и приводом, включаю. щим в ссбя два блока на ведущей оси, связанных через механизмы свободного хода с этой осью. На раме установлена ось, на ковращения на задней оси, Каждый из этих приводных механизмов состоит из двух втулок, находящихся на втулке ведущего колеса и связанных с ней муфтой свободного хода, Обе втулки находятся в зубчатом зацеплении: одна из них - через внутреннее, а другая - через внешнее зацепление с секторами зубчатых колес, жестко связанных между собой и находящихся с возмо;кностью вращения на оси, жестко связанной с рамой параллельно оси ведущего колеса и проходящей через центры их начальных окружностей, а также жестко связанных с ры чагом с рукояткой, 3 ил,торой находится коническое зубчатое колесо, связывающее конический зубчатой передачей оба блока, которые гибкими связям)1, навитыми на них, связаны с рамой.Недостатком этой коляски является то, что каждое из ведущих колес не снабжено отдельным для него проводол 1, что уменьшает удобстсо управлением коляской,Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к изобретени)о является транспортное мускульное средство, содержащее раму с сидением, колесами и привод, содержащий две втулки с муфтами свободного хода, связанные с осью ведущего колеса и находящиеся в зацеплении с двумя секторами зубчатых колес, установленных на одной оси, жестко связанной с рамой и проходящей через центры их начальных окружностей, а оба секторэ связаны с педалями,Недостатком этого транс) ортного л 1 ускульного средства является одилковый знак обоих зубчатых зацеплений е)о приво 2000246да, что уменьшает КПД его привода иэ-эа наличия у него холостого хода,Цель изобретения - увеличение компоновочных возможностей привода за счет уменьшения его габаритных размеров вдоль его ведущих колес, позволяющих удобное применение привода для каждого ведущего колеса отдельно в коляске, а также и в велосипеде. Применение предложения позволяет иметь коляску-велосипед с малогабаритным приводом, лишенным холостого хода, с высоким КПД.Поставленная цель достигается выполнением коляски, содержащей раму с сидением. колесами и привод, содержащий две втулки с муфтами свободного хода, имеющие элементы зацепления для связи с двумя секторами зубчатых колес, установленных на одной оси, жестко связанной с рамой и проходящей через центры их начальных окружностей. оба сектора связаны с рычагами или педалями, один сектор выполнен с внешним зацеплением, другой с внутренним,На фиг. 1 схематично показана коляска беэ передней оси и сидения, разрез по задней оси; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - коляска, выполненная велосипедом.Коляска выполнена трех- или четырехколесной, содержит раму 1, жестко связанную с задней осью 2, которая через подшипники 3 связана с ведущими колесами 4, на втулке 5 каждого из которых находятся две втулки 6 и 7, связанные с втулкой 5 соответственно муфтами свободного хода 8 и 9 одного направления стопорения - в сторону движения коляски вперед. Втулки б и 7 соответственно имеют зубчатые венцы 10 и 11, которыми они находятся соответственно: во внутреннем зубчатом зацеплении с сектором зубчатого колеса 12 и во внешнем зубчатом зацеплении с сектором зубчатого колеса 13. Сектора 12 и 13 одинаково содержат угол. равный 20-100 и передаточные отношения обоих зацеплений по абсолютной величине одинаковы и равны 2-12. Секторы 12 и 13 жестко связаны между собой и с рычагом 14 с рукояткой 15 и находятся с воэможностью вращения на оси 16, жестко связанной с рамой 1. Центры начальных окружностей секторов зубчатых колес 12 и 13 находятся на оси этого вращения. Коляска для одноруких инвалидов (не показана) имеет один рычаг 14 и соответственно один привод, связанный описанным выше выполнением не с втулкой 5, а осью 2, которая для этого случая имеет жесткую связь с колесами 4 и находится на раме 1 с возможностью вращения, 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Велосипед выполнен двухколегным и содержит раму 1, в которой в подшипниках 17 находися задняя ось 18, жестко связан. ная с ведущим задним колесом 4, По обе стороны рамы 1 на оси 18 выполнены по одному описанному выше приводу, в котором рычаг 14 выполнен в виде педали 19. Педали 19 обоих приводов связаны между собой через гибкую связь 20 в виде шнура или тросика, проходящую через блок 21, находящийся на раме 1 с возможностью вращения относительно оси, лежащей в плоскости вращения задней оси 18. Велосипед имеет сидение 22, руль 23 и переднее колесо 24. Велосипед может быть выполнен и одноприводным (не показан). В этом случае секторы 12 и 13 отдельно связаны со своими педалями 19 и соответственно с их зубчатыми зацеплениями и втулками б и 7, муфтами свободного хода 8 и 9, стопорящими относительно оси 18, находятся по обе стороны рамы 1,Движение коляски осуществляе,ся возвратным вращением рычагами 14 через рукоятки 15 на их оси 16. Через секторы 12 и 14 их зубчатыми зацеплениями соответственно с втулками б и 7 и соответственно муфты свободного хода 8 и 9 это вращение при обоих их направлениях передается на втулку 5 и колесо 4, Крутящий момент колесо 4 при этом получает в обоих случаях одного направления, так как эти зацепления различны по знаку, а муфты свободного хода 8 и 9 имеют одно направление их стопорения, Одинаковая интенсивность работы обоими рычагами 14 обеспечивает прямолинейное движение коляски. В противном случае коляска поворачивает в ту или иную сторону. Коляска для однорукого инвалида с одним рычагом 14 движется только прямолинейно и для ее поворота требуется специальное поворотное устройство, оно на чертеже не показано. Для движения назад нужно непосредственно воздействовать руками на колеса 4 или осуществлять реверс стопорения муфт свободного кода 8 и 9, если для этого есть специальное устройство.Движение велосипеда совершается аналогично через педали 19, вращение которых относительно друг друга всегда в обратных направлениях обеспечивается их связь через гибкую связь 20. Повороты осуществляются рулем 23. Движения одноприводного и двухприводного велосипедов ничем не отличаются друг от друга, кроме того, что в одноприводном велосипеде кру.тящий момент передается то по одну сторону рамы 1, то по другую (и это создает односторонние изгибающие моменты на ось 18) в двухприводном велосипеде крутя.щие моменты передаются на ось 18 с обеих сторон рамы 1 одновременно.Формула изобретения Коляска-велосипед, содержащая раму с сиденьем, колесами и привод, содержащий две втулки с муфтами свободного хода, имеющие элементы зацепления для связи с двумя секторами зубчатых колес, устдновленных на одной оси, жестко связанной с рамой и проходящей через центры их начальных окружностей, оба сектора связаны с рычага ми с педалями, о т л и ч а ю щ а я с я тем, чтоодин сектор выполнен с внешним зацеплением, а другой - с внутренним.20002 16 Составитель Г, ИзмалковРедактор Т. Павловская Техред М.Моргентал Корректор А. Мотыль Заказ 3061 Тираж Подписное НПО "Поиск" Роспатента 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5