B61L 25/02 — подвижного состава или поезда

Номер патента: 1594042

Опубликовано: 23.09.1990

Авторы: Борченко, Зимин, Номеровский, Попов, Соболев, Фомин

МПК: B61L 25/02

Метки: поезда, полном, прибытия, составе

...Блок 6 управления находится в состоянии ожидания сигналов занятия участков 9 - 12.Поступление информационного сигнала о занятии участка 10 (12) отправляющимся поездом с выходов блока 7 на входы блока 6 управления приводит последний в активСоставитель С. Шикова Техред А. КравчукТираж 400 ыгинКорректор Н. КорольПодписноеоткрытиям при ГКНТ СССна б., д. 4/5Ужгород, ул. Гагарина, 101 Редактор В. БЗаказ 2805 ИИПИ Государственного комитета по изобретениям13035, Москва, Ж - 35, Раушская 1 роизводственно-издательский комбинат Патент, г ное состояние и вызывает появление на выходах блока 6, подключенных к другим входам блока 2 записи информации управляющих сигналов, вызывающих подключение источника 1 к электромагниту 3.Таким образом,в зоне...

Номер патента: 1594043

Опубликовано: 23.09.1990

Авторы: Бабаев, Гриднев, Домницкий, Золочевский, Кошевой, Майборода, Прилипко, Светличный, Соболев, Соколов

МПК: B61L 25/02, H01F 13/00

Метки: вагонов, колесных, магнитным, пар, полем

...пара при движении по рельсам между двумя соседними немагнитными стыками намагничивается полностью по всему объему до опре деленной величины магнитной индукции, Равномерность намагничивания достигается тем, что в каждой точке движения магнитное сопротивление магнитному потоку, проходящему через тело колесной пары, одинаково, так как длина пути, по которому замыкаются 5 О магнитные силовые линии, постоянна, Число ампервитков каждого источника 1 постоянного магнитного поля выбрано таким образом, что в процессе размагничивания при движении колесной пары от первого источника 1 до следующего источника в ней создает ся знакопеременное магнитное поле, убывающее в процессе движения от максимального значения до нуля. После проезда последнего...

Номер патента: 1609719

Опубликовано: 30.11.1990

Авторы: Бабаев, Гриднев, Придубков, Савинов, Соболев, Соколов

МПК: B61L 25/02, G06K 7/08

Метки: информации, колес, средства, считывания, транспортного

...датчика 6 без смены направления движения последовательность работы датчиков 6 - 8 следующая: 6 - 6, 7 - 7, 8 - 8. В момент наезда первого колеса вагонной тележки на датчик 6 на входы пер вого дешифратора 3 поступает комбинацияимпульсов 100, что обусловливает появление импульса на первом выходе первого дешифратора 13. Этот импульс подается на вход первого триггера 14 и на вход второго триггера 5. Триггеры из исходного состояния 30 О переходят в состояние 1. На первоми третьем входах второго дешифратора 20 устанавливается потенциал единицы. При дальнейшем движении вагонной тележки по участку считывания первое колесо проходит первуюзону считывания, информация, счи тываемая с этого колеса считывающимиэлементами 4, записывается в...

Номер патента: 1615014

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Бабаев, Придубков, Соболев, Соколов

МПК: B61L 25/02

Метки: записи, информации, колесо, средства, транспортного

...30 35 40 45 50 55 нитные метки, а затем через расстояние, равное 1/3 длины окружности колеса - вторые, причем первая и вторая магнитные метки каждого колеса - это первый информационный разряд данного колеса.В момент наезда первой колесной парой того же вагона на датчик 6 вторая, третья и четвертая колесные пары при этом наедут соответственно на датчики 5, 3 и 2.Сигналы с выходов датчиков 6, 5, 3 и 2 поступают на входы элемента 10, при этом выходной сигнал элемента 10 через элемент 8 поступает на вход триггера 9 и переводит его из состояния "1" в исходное состояние "0". На управляющий вход коммутатора 11 подается выходной сигнал "0" триггера 9 и коммутатор 11 отключает регистры блока 14 от соответствующих преобразователей 12,...

Номер патента: 1627441

Опубликовано: 15.02.1991

Авторы: Бабаев, Домницкий, Майборода, Партугимов, Первухин, Рызиков, Савинов, Соболев, Соколов

МПК: B61L 25/02

Метки: колесо, магнитных, меток, нанесения, средства, транспортного

...воздушного зазора, в результате чего значительно возрастает магнитный поток, пронизывающий колесо 8, и на колесе формируется магнитная метка, полярность которой определяет. ся направлением тока в обмотке О.После прекращения тока в обмотке 10 исчезает сила магнитного притяжения и сердечник перемещается от коле а за счет силы натяжения пружины 9 до соприкосновения с фиксатором 4, фикируюшим положение сердечника 1 в статическом состоянии. Немагнитцый кронштейн 5 служит для крепления и регулировки силы натяжения пружины 9.В устройстве на фи 1 в кзчестве улла 6 возврата используется пружины 9, ц возврдцецие подвижной часи сердечника 1 в исходное состояние обеспечивает. я за счет силы натяжения пржцць. Это является наиболее простым и...

Номер патента: 1632851

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Бабаев, Придубков, Соболев, Соколов, Фокин

МПК: B61L 25/02

Метки: опознавания, рельсовых, средств, транспортных

...11, По сигналу датчика 12, формируемому при выходе вагона из контрольнойзоны и поступающему на первыи вход элемента 11, сигнал компаратора 9 через элемент 11 подается на включающий входблока 10 обработки информации и указывает на то, что в буферном регистре 8 записаны старшие разряды кода номера вагона.Одновременно выходной сигнал датчика 12 поступает на втооой вход дешифратора 13 и разрешает последнему формировать 25единичный позиционный код числа осей вагона по числу импульсов, поступивших отдатчика 16 в счетчик 15,;.е. дешифратор 13формируе- сигнал, определяющий тип вагона, прошедшего зону считывани. Выходной сигнал дешифратора 13 поступает наодин из управляющих входов блока 10, который в зависимости от типа вагона формирует либо...

Номер патента: 1643279

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Вихляева, Голубенко, Горбунов, Жолобов, Кудла, Михайлов

МПК: B61L 25/02

Метки: колее, колесной, пары, положения, рельсовой

...3 относительно рельсовой колеи в вертикальной плоскости, проходящей через ее ось Р,Применение в устройстве датчиков 10 - 13 вертикальных перемещений корпусов датчиков 5 - 8 относительно головок рельсов 4 позволяет компенсировать зависимость чувствительности датчиков 5-8 от высоты вертикального их расположения над головками рельсов 4. В сумматоре (фиг, 3) электрическим путем производится суммирование соответствующих сигналов датчиков 5 - 8 и 10-13 заданной полярности, что приводит к практически полному устранению зависимости показаний датчиков 5-8 от высоты их расположения над головками рельсов 4,.Принцип работы сумматора основан на электрическом суммировании сигналов датчиков 5 - 13 соответствующей. полярности согласно следующим...

Номер патента: 1643280

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Бабаев, Гриднев, Золочевский, Придубков, Савинов, Светличный, Соболев, Соколов

МПК: B61L 25/02

Метки: информации, наличия, носителя, подвижном, составе

...функциональным преобразователем 11, выходом соединен 1643280ным с входом блока 12 измерения магнитных параметров,С помощью блока 5 устройства измеряют фазу электромагнитных колебаний, отраженных от объекта измерения, а затем с 5помощью блоков 6 - 8 и инвертора 9 определяют изменение фазы излучаемого сигнала,вызванное параметрами среды распространения. Блок 6 может быть реализован, например, в виде радиометрической системы, 10использующей для определения местоположения объекта принцип амплитудно-импульсной модуляции сигнала. С помощьюблока 6 определяется текущая координата,а затем сигнал, пропроциональный расстоянию от передатчика до объекта измерения,поступает на вход блока 7. Все остальныеоперации способа реализуются в рассматриваемом...

Номер патента: 1643281

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Гавриленко, Дорошенко, Смолыш

МПК: B61L 25/02

Метки: обнаружения, рельсов, средства, схода, транспортного

...элемента 3, где производится выделение сигналов диапазона характеристической частоты, обусловленной возникновением отклонения от контролируемого состояния объекта (сходом вагонетки с рельсов и возрастанием нагрузки при пересечении сошедшим колесом шпал) и отличающийся согласно исследованиям от других частот тягового тока, Сигнал характеристической частоты с выхода элемента 3, усиленный усилителем 4, подается на вход преобразователя 5, выходной сигнал которого определяется аналоговым параметром сигналов амплитудного увеличения тягового тока характеристической частоты, заложенным в принцип действия устройства - его эффективным (действующим значением. Одновременно сигнал с датчика 1 поступает на вход блока 7, преобразующего информацию...

Номер патента: 1643282

Опубликовано: 23.04.1991

Автор: Ежов

МПК: B61L 1/16, B61L 25/02

Метки: подвижного, проследования, состава

...комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 101 Изобретение относится к транспортной автоматике и предназначено для управления съемом информации с двужущегося подвижного состава рельсового транспорта.Цель изобретения - повышение надежности.На чертеже представлена блок-схема устройства,Устройство содержит счетчики 1 осей, выходы которых подключены к входам блока 2 сравнения, первый выход которого со. единен.через линию 3 задержки с входом элемента 4 памяти выходы которого подключены к одним входам элементов И 5 и 6, другие входы которых подключены соответственно к выходам блока 2 сравнения и элемента ИЛИ 7, соединенного с выходами счетчиков 1 осей, а выходы элементов И 5 и 6 подключены к входам исполнительного элемента 8....

Номер патента: 1646937

Опубликовано: 07.05.1991

Авторы: Алтунин, Артикуленко

МПК: B61L 25/02, G06K 7/10

Метки: информации, средств, считывания, транспортных

...функциональная схема устройства,Устройство для считывания информации с транспортных средств содержит генератор 1 импульсов, реактивный элемент 2, приемник 3 импульсов, выход которого соединен с входом блока 4 считывания информации. Приемник 3 импульсов, выполненный в виде определителя емкости, и блок 4 считывания информации установлены в пункте 5 считывания, Приемник 3 соединен с изолированной вставкой 6 контактного провода, Реактивный элемент 2, выполненный в виде калиброванного электрического конденсатора, установлен на транспортном средстве 7, соединен с троллеями 8 и 9 и подключен к входам радиореакторов 10 и 11, соединенных с электродвигателем 12,Устройство работает следующим образом,Транспортное средство 7, въезжая на...

Номер патента: 1650508

Опубликовано: 23.05.1991

Авторы: Бабаев, Демченко, Придубков, Соболев, Соколов

МПК: B61L 25/02

Метки: дорог, железных, информации, передачи, подвижном, составе

...электромагнитом 17 северной полярностью, а второй электромагнит 12 - у рельса, по которому перемещаются колеса данного железнодорожного состава, намагниченные южной полярностью, В момент прихода первой колесной пары транспортного средства на участок записи информации на выходе датчика 1 появляется сигнал, который переводит счетчик 2 из исходного состояния "1",Этому состоянию счетчика 2 соответствует появление сигнала на выходе дешифратора 3. Выходной сигнал дешифратора 3 поступает на первые управляющие входы блоков 4 и 5, которые подключают первый и второй регистры блока б памяти к первым входам соответственно первого 7 и второго 8.блоков, а на вторые входы поступают кодовые сигналы соответственно с первого и второго выходов блока 13,...

Номер патента: 1669790

Опубликовано: 15.08.1991

Авторы: Алиев, Кравцова, Полевой

МПК: B61L 25/02

Метки: информации, передачи, подвижной, состав

...300 км/ч время хода поезда между двумя точечными датчиками составляет (12 - 25) с, если расстояние между ними 1,0 км. Поэтому целесообразно испольэовать точечный способ передачи информации. На низких скоростях (О - 100 км/час) необходимо использовать непрерывную систему передачи информации. Так, за хвостом поезда два датчика 5 и 6 передают непрерывный сигнал, а последующие датчики 3, 2 и 1 - точечный. Каждая сигнальная точка (место подключения датчиков) имеет оба передающих устройства. Информация между сигнальными точками передается по линейным проводам и воспринимается линейными реле (обмотки реле не показаны).Локомотивные устройства работают следующим образом. При открытии локомо 35 40 45 5055 5 10 15 20 25 30 тивного приемника...

Номер патента: 1671507

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Бабаев, Демченко, Кошевой, Придубков, Соболев

МПК: B61L 25/02

Метки: информации, передачи, подвижной, состав

...9 находится о состоянии "4", сигнал с четвертого выхода дешифратора 5 присутствует на первом входе элемента 14. Выходной сигнал датчика 5 через элемент 4 поступает на счетный вход триггера 12 и возвращает его в исходное состояние "0". Сигнал с инверсного выхода триггера 12 через второй вход элемента 14 поступает на сбросооый вход счетчика 7 и возвращает его о исходное состояние,При изменении направленная движения транспортного средства, например после п рохождения первым носителем участка записи с последующим движением состава о новом направлении, счетчики 3,6 и триггер 12 находятся в состоянии "0", а реоерсионый счетчик 9 в состоянии "1". В момент входа носителя на участок записи датчик 5 формирует сигнал, который поступает на...

Номер патента: 1676897

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Алиев, Кравцова, Полевой

МПК: B61L 25/02

Метки: поезда, полном, прибытия, составе

...расстоянию между другими отверстиями 1.3 и 1.4 (В). Если учесть, чтс расстояние между первым и четвертым отверстиями не превышает 1 м, то возможное изменение скорости в этот промежуток времени будет несущественным, а значит, интервал времени между 1 и 2 импульсами и интервал между 3 и 4 импульсами будет практически одинаковым. Вследствие воздействия импульсов на вход счетчика 14 происходит поочередное повышение потенциалов на выходах О, 02, 03 (в исходном состоянии повышен потенциал на выходе 00). Длительность импульса на выходе 01 соответствует интервалу времени хода по участку протяженностью А, длительность импульса на выходе 03 соответствует расстоянию В. Появление 1" (повышенного потенциала) на выходе 01 счетчика 15 приводит к...

Номер патента: 1676898

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Азизов, Алиев, Кравцова, Полевой

МПК: B61L 25/02

Метки: информации, средства, считывания, транспортного

...информации других рядов только при располсжеиии зеркал этих рядов в центре оптической оси соответствующих оптических осей (принцип стробирования). Перемещение зеркал второго ояда обеспечивает подачу тактовых импульсов на счетные входы первого и второго регистров б и 7. При этом первый и второй регистры 6 и 7 получают информацию по анэлогицным каналам. Тэк как упомянутые регистры работают со сдвигом вправо, то поступающая информация записывается в ячейку с меньшим номером, а затем новой информацией (О или 1) сдвигается в ячейку с большим номером, После прохода всех столбцов зеркал передприемником на выходах первого и второго регистров б и 7 информация соответствует той, которая записана в масках первого и третьего рядов. Т. е. наличие...

Номер патента: 1687493

Опубликовано: 30.10.1991

Авторы: Азизов, Кравцова, Полевой

МПК: B61L 25/02

Метки: информации, подвижном, приема, составе

...элемента 6 ста 11 овхтся прсзрачным эла. мент 7 для импульсов генератора 10, Дополнительно счетчик 8 отсчитывает импульсы генератора 10 пропорциональна времени хода головы поезда па участку .ь Прсход локомативным индуктаром приемника 4 путеао 1 О индуктпра 3 нд аг 1 ияе 1 11 а счет импульсов допог 1 иительнога счетчика 8, так как к вхОду эле 11 ента 6 подключен втсрОи е 1 ыход первого счет 1 ика 5. Анаг 1 аги 1- но работает и дополнительный второй счетчик 12, отсчитывая импульсы с генератсра 10 пропорционально времени хода по участку 3 2. С выходов допаг 111 ительных счет"иков 8 и 12 информция г 1 с 1 ст.уг 1 авт 1.1 а входы блока 9; которьй реалиэуе: функцию 25 30 35 40 45 50 55 Т 11-бу =Т 2где 1 бу - длина блока-участка;Т 1 - время...

Номер патента: 1689174

Опубликовано: 07.11.1991

Авторы: Грибков, Спивак

МПК: B61L 25/02

Метки: номера, средства, считывания, транспортного

...передатчиков 3,4 и приемника 4,4, Если на выходе блока 6.4 фиксируется логическая 40 "1", то в блок 7 памяти поступа г сигналтактирования, по которому с дешифратора 17 по выходам данных записывается код соответствующей цифры. Дешифратор 17 преобразует принятую комбинацию с бло ков 6 1-6.3 в вид, удобный для дальнейшейобработки, Следующая цифра записывается в другую ячейку блока 7 памяти по следующему сигналу логической "1" блока 6,4. Блок 7 памяти при этом находится в режиме 50 "Запись", так как в момент включения аппаратуры схема обнуления не показана) устанавливает триггер 20 по входу В в "0".го счета и на вход сложения поступает логическая "1" с инверсного выхода триггера 18.В момент включения,устрайства триггер по входу Я...

Номер патента: 1691191

Опубликовано: 15.11.1991

Авторы: Азизов, Кравцова, Полевой

МПК: B61L 25/02

Метки: информации, подвижном, приема, пути, составе

...к появлению логической 1 на третьем выходе блока 5, что в свою очередь переключает Счетчик 11 в режим вычитания(при помощи Элемента 8), а счетчик 12 продолжает отсчет импульсов при помощи элементов 8 и 10.Если воздействие индукторов 2 и 3 не йроисходит или происходит пробуксовывание колесной пары, то возможно переполнение счетчика 12 и при помощи элементов 7,8;10, кроме того, регистр 15 обнуляется,Если индукторы 2 и 3 оказали воздействия на локомотивный индуктор 4 до переполнения счетчика 12, то действие счетчика 12 прекращается. Появляется логическая 1 на четвертом выходе блока 5, что осуществляет сброс счетчика 9, который вновь начинает счет длины блок-участка, Емкость счетчиков, представленных на фиг.1, показана такой, чтобы...

Номер патента: 1705167

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Бабаев, Майборода, Соболев, Соколов

МПК: B61L 25/02

Метки: железнодорожного, колесо, магнитных, меток, нанесения, средства, транспортного

...11 о рдбочсм здэора кдждого последующего электром;ннцгд обеспечить величину осгдточой мдгитой индукции метки тдкуо жс, кдк у прадоастоующцх, и здчитсльно ослдГцгь влилцс процсссд форл 1 роодл огдельиых еос друг нд друга,После длдгиивдил колесных гдр полем первод дльно зддгииого 1 дирдолснил нд боковой поверхности бддджд колесой пары созддрдоиомсрый лдгтий фои с величиной остдточной мдпитной и- дукции у середиы внутреисй поверхости 2,1 мТл. Нд дгитом фос были сформцроодны мдгнитыс метки, поллрость которых противоолохнд полярости фонд, Рдзмеры полосных дкосчиков состдоллют бхб см, рдсстолнис между цвгроми меток см. Норлировднис мдпитых мсгок осуцестолллось при рдзличых ослцчнах индукции в рабочем эдзорс элсктромдпатд.Были сформированы...

Номер патента: 1708684

Опубликовано: 30.01.1992

Авторы: Викутан, Витер, Коваленко, Шепелев

МПК: B61L 25/02

Метки: номера, средства, считывания, транспортного

...5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 щий четность записываемого кода. Триггеры 8 могут менять свое состояние при срабатывании формирователя 5. но триггер 10во время записи кода своего состояния неменяет,По мере движения транспортного средства в регистр 19 записывается его двоичный код, а счетчик 17 ведет счетзаписываемых импульсов, После приема последнего информационного сигнала на выходе счетчика 17 устанавливается сигнал,который блокирует блок 12, дает разрешение на возврат триггера 13 и переключаетблок 14 из режима чтения информационныхимпульсов в режим чтения состояния триггера 16.Затем вновь наступает перекрытие обоих лучей (средняя полоска решетки переключает луч второго излучателя 1, апо. ледняя - луч первого излучателя...

Номер патента: 1719260

Опубликовано: 15.03.1992

Авторы: Майборода, Пилипенко, Придубков, Прогонный, Соболев, Соколов

МПК: B61L 1/16, B61L 25/02

Метки: вагонов, опознавания, типа

...кодовая комбинация 11000010000; Это обусловлено тем, что триггеры 2, 5, 8, 10 находятся в исходном состоянии, так как на их счетные вход ыбыло подано четкое количество импульсов, в то время как на входы триггеров 4 и 14 импульсы не поступали, Четное количество мпульсов, как и.в предыдущем случае. связано с тем, что при маневрировании вагонной тележки на участке опознавания каждая колесная пара проходит четное количество раз зону действия соответствующего датчика. Входной кодовой комбинации 11000010000 дешифратора 12 соответствует появление сигнала на его входе., который через элемент 21 воздействует на входы триггеров 2, 4, 5, 8, 9, 10, 13, 14. По заднему Фронту данного сигнала триггеры 2,4,5, 8, 9, 10, 13, 14 возвращаются в исходное...

Номер патента: 1743964

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Ермоленко, Нор, Сальников

МПК: B61L 25/02

Метки: единиц, железнодорожного, опознавания, состава, типа, транспортных

...соединены соответственно с третьим ичетвертым входами первого элементаИ 21, а выход одновибратора 11 - сего вторым входом и вторым входомвторого элемента И 5, Выход первогоэлемента И 21 соединен с входамизаписи регистров 6 и 7 и первым входом второго элемента ИЛИ 22, второйвход которого соединен с выходомвторого элемента И 5, а выход является выходом устройства.Устройство работает следующим образом,В исходном состоянии, когда нетжелезнодорожного состава, сигналына выходах элемента 1 сброса и оптического датчика 8 наличия транспортной единицы отсутствуют, Триггеры 2 и 3 находятся в исходном сос"тоянии. Ключевой элемент 9 закрыт. Всчетчиках 15-17 и в регистрах 6 и 7могут быть записаны произвольныечисла. Сигнал на выходе...

Номер патента: 1765047

Опубликовано: 30.09.1992

Авторы: Азизов, Кравцова, Полевой

МПК: B61L 25/02, B61L 3/20

Метки: информации, средства, считывания, транспортного

...Одна из контрольных ячеек имеет зауженное отверстие, Это сделано для того, чтобы считывание ийформации происходи 25 контактом 11-1 обесточивается цепь путевого реле 12. Последнее сбрасывается с бло кировки (контакт 12.1). Возбуждение 35 40 45 50 55 5 10 15 20 ло после центровки отверстий относительно их оптических осей (осуществляется стробирование - выделение средней части). Остальные ячейки (3, 5, 6, 7, 10, 11, 12 и 14) в двоичном коде несут информацию о количестве вагонов в поезде. Для поездов различной длины предусматриваются экраны с соответствующей прошивкой.На фиг. 3 изображены осветитель 20, локомотив 21, экран 22, фотодатчики (фото- сопротивления) 23-26 (23 соответствует столбцу экрана 1, 5, 9 и 13).На фиг, 4...

Номер патента: 1768430

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Антокольский, Бовэ, Мирный, Певзнер, Ройзнер, Шихер, Юматов

МПК: B60L 15/20, B61L 25/02

Метки: движения, параметров, поезда

...приращения времени может быть выполнен, например, на основе делителя частоты, коэффициент деления котОрого выбирается из требований дискретности регистрации единицы времени (например, 1 мин) и частоты следования временных меток. Преобразователь 7 сигналов датчика 2 в суточное время может быть выполнен, например, на основе электронных часов с внешней синхронизацией от генератора временных меток датчика,2 времени. Выходы преобразователей 4, 6 непосредственно, выход преобразователя 3 через элемент ИЛИ 8 и выходы преобразователей 5, 7 через логический блок связаны с входами блока 9 регистрации. Логический блок может быть выполнен, например, на основе электронных ключей 10, 11, логических элементов И 12, 13 и парового блока 14. При этом...

Номер патента: 1771452

Опубликовано: 23.10.1992

Автор: Йохен

МПК: B61B 13/04, B61L 25/02

Метки: подвесной, системы, средство, транспортное, транспортной

...сООтветстГ 3811 НО 50), Вы 1 абатана Види 13 ая на ф 13 Г,З полость б, В зту полость а ГРОмещ 811 ферритавыЙ с 813 дсчник 7 с распало 3 сен 110 Й на нем катушкой 8 иРРду 3(тлв 13 ости. Ферритоьый сердечник 7 и катушка 8 действуют как антек на 1, Ка ушка 8 с памащь 30 соедини тельных проводов 9 соединена с гибридной схемаи блоком 10 задаРРи 51 када, несуЩим информацию. цпя защиты блока 10 и ферритовога сердечникас катушкой 8 и саедиРРи 18 льР 111 ми проводами 9 (3 климатически;( Воздействий, ьлах(ности и пыли эт 13 кОнструктивн 1:,Ре злементы помещены в питьевую смОП/, запалня 10 щую Всю Галость б, Для Обпег 3833 ия монгака, В частности, чувствительная к прикаснавснию гибридная схема может снабжаться технологически обусловленной...

Номер патента: 1787839

Опубликовано: 15.01.1993

Авторы: Калмыкова, Шилин

МПК: B60T 17/22, B61L 25/02

Метки: детали, износа

...а через другие фотоприемники связаны с другими концами контрольных световодов, между источником света, фотоприемниками и световодзми установлен экран с дополнительным световодами, через один иэ которых источник света связан оптически с соединенными концами световодов, а через другие фотоприемники связаны с другими концами контрольных световодов, которые расположены друг от друга на расстоянии. определенном из соотношенияп 28=2 Ет 9 Йгде В - радиус светового пятна;Е - расстояние между экраном и концами световодов;И - угол рэсходимости излучения,Поставленная цель достигается тем, что устройство для измерения износа вращающихся деталей, выполненное в виде набора световодов, установленных в плоскости износа вращающейся детали, не содержит...

Номер патента: 1787852

Опубликовано: 15.01.1993

Авторы: Бабаев, Демченко, Золочевский, Придубков, Соболев, Соколов

МПК: B61L 25/02

Метки: железнодорожных, номеров, средств, считывания, транспортных

...приемников 12, 8 и 2 на всех входах схемы 5 И устанэвливаются сигналы "1", выходной сигнал схемы 5поступает на вход установки в "1" триггера .19, который по заднему фронту входногоимпульса из исходного состояния переходит в состояние "1", Выходной сигнал с прямого выхода триггера 19 подается на вторыевходы схем 17 и 20 И, После прохождениякодовой группы начала кодоносителя 1 участка считывания в зонах действия световыхпотоков приемников 2, 8 и 12 появляются 10элементы первой синхронизирующей группы, состоящей из одних просветов, Одновременное появление прозрачныхэлементов в зонах действия всех приемни ков 2, 8 и 12 обуславливает формирование 15выходного сигнала схемой 16 И, которыйчерез схему 17 И поступает на вход установки в...

Номер патента: 1787853

Опубликовано: 15.01.1993

Авторы: Ваванов, Калиниченко, Клеванский, Фадеев

МПК: B61L 25/02

Метки: диспетчерским, информацией, локомотивом, между, обмена, пунктом

...и с индуктивного канала (от оборудования зоны считывания 10 при его проследовании), ":15 Система обмена информацией междулокомотивом и диспетчерским пунктом работает следующим образом.Стационарные приемопередающиеблоки (дуплексные радиостанции) 29 соеди нены между собой и центральным пунктом22 каналами связи 28, приемопередающие блоки 29 непрерывно работают в режиме передачи, В исходном состоянии на выходе генератора 24 формируется сигнал свобод ности канала (например, сигнал определенной частоты), которым модулируются передатчики всех стационарных радиостан-ций 29. Принятый и демодулированный радиоприемником радиостанции 2 сигнал 30 свободности канала поступает на приемник3; на выходе приемника 3 формируется сигнал Лог.1 при передаче с...

Номер патента: 1787854

Опубликовано: 15.01.1993

Авторы: Голуб, Лысак, Макушев, Очеповский, Фролов

МПК: B61L 25/02

Метки: идентификации, объектов, подвижных

...антенной; подклюмодулятора, полосовой фильтр, соединен- ченной к однОму из выводов приемопереные через смеситель с антенной, выход ко- датчйка, другой вывод которого соединен с торого подключен к детектору, выходом однимизвыводовдополнительногомодулясвязанному с входом блока индикации, и . тора, другой вывод которого соединен с установленный на подвижном объекте де-цепью из последовательно соединенных модулятор, вывод которого связан с другой контактов первого коммутатора, параллель- антенной,акдругомувыводуподсоединены но каждому из которых включен частотно- , параллельно через контакты коммутатора заградительный фильтр.линии задержки, .;" - На чертеже представлена структурнаяНедостатком данного техйическогоре схема...