Устройство для приема информации на подвижном составе

.Р.Азизов и8,8) енеров же.Ат Кравцова Изобр рожной ав вано в регулиров дачи инфо длине блоема располо - блок-схема тановленные в ы 1 - 3, подклюам. На подвиж- приемник 4, тчику 5 импульГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ИСАНИЕ ИЗО(21) 4751699/11 (22) 04.08.89 (46) 30,10,91. Бюл. (71) Ташкентский лезнодорожного тр (72) Ю.И.Полевой, А (53) 629.4.053,3 (08 (56) Никифоров Б.Д Ю,Г. Автоматизац нием поездов, М.: (54) УСТРОЙСТВО МАЦИИ НА ПОДВ (57) Изобретение рожной автоматик вано в систе регулирования дви дачи информации., Головин В.И, и Кутырев ия управления торможеТранспорт, 1985, с, 65-67, ДЛЯ ПРИЕМА ИНФОРИЖНОМ СОСТАВЕ относится к железнодое и может быть использомах интервального жения поездов для перена подвижной состав о етение относится к железнодотоматике и может быть использосистемах интервального ания движения поездов для перермации на подвижной состав о ка-участка и ограничении скорозобретения - повышение достоЦель и верности. На фиг. 1, представлена жения индукторов; на фиг. предлагаемого устройства. Устройство содержит ус точке считывания индуктор ченные к путевым генератор ном составе находится подключенный к первому сче,.,Ы 1687493 длине блока-участка и ограничением скорости. Цель изобретения - повышение достоверности, Для передачи информации о длине впередилежащего блока-участка на пути устанавливают три индуктора 1 - 3, два из которых - на расстоянии, пропорциональном длине блока-участка, а третий - на фиксированном расстоянии, На подвижном составе приемник 4 воспринимает информацию от приемников, а генератор 10 импульсов выдает эталонные импульсы, по которым определяется время хода между индукторами, По времени хода с помощью дополнительных первого и второго счетчиков 8 и 12 импульсов и блока 9 памяти оп ределяется расстояние впередилежащего блока-участка. 2 ил. сов, первый и второй выход которого соединены через элемент ИЛИ 6 и элемент И 7 к информационному входу дополнительного первого счетчика 8 импульсов, выходы которого подключены к первым информационным входам блока 9 памяти. Генератор 10 импульсов через элемент И 11 подключен к дополнительному второму счетчику 12 импульсов, Формирователь 13 импульсов выходом соединен с формирователем 14 импульсов, Минусовой вывод 15 источника питания через резистор 16 соединен с одним выводом контакта 17 скоростемера, другой вывод которого подключен к плюсовому выводу 18 источника питания и соединен с входом элемента 19 "Импликатор", выход которого подключен к первому входу5 10 15 20 элемента ИЛИ - НЕ 20. Дат в:,: 21 пути через элемент И 22 подключен к в-оааму:чгпчику 23 импульсов.Предлагаемое устройство может работать при скорости движения более 20 км/ч, которая, как правило, набл 1 одается при проходе светофора с разреша 1 ощим огнем, если поезд не трогается с места, При движении с меньшими скоростями необходимо увеличить емкость счетчиков импуль" сов, а также блока памяти. Для устройства расстояние между крайними индукторами (контрольный участок) соответствует длине блока-участка и колеблется от 6 да 20 и Участок фиксированной длины между индуктором, установленным допогаительно, и последним по ходу индуктором) имеет одинаковую прстяженность во всех пунктах передачи информации и равен 5 м, Используемый на локомотиве генератор им" пульсов для перечисленных длин, конкрегных емкостях второго и третьего счетчиков (второй счетчик имеет семь, а третий - пять выходов) и диапазоне скоростей от 20 до 80 км/ч должен иметь частоту 20 Гц,Участок Ь между индукторами 1 и 2 6 - 20 м) соогветствует длине блока-участка протяженностью 1000-2600 м, Расстояние Ы 2 между индуктором 3 1 установлен дополнительно) и индуктарам 2 р;111 нс 1 5 м.Пои движении поезда со скоростью более 20 км/ч контакт 18 скорастемера разомкнут и работа устройства происходит следующим образом,Взаимодействие пу.евого индуктора 1 с. приемником 4 привод 1 Т к ггоявлению импуг 1 ьса на его выходе, /1 мпуг 1 ьс с приемника 4 поступает на вход первого счетчика 5, бла. годаря чему появляется логическая "1" на первом выходе, Первый счетчик 5 счетчик Дженсона) го мере поступления импульсов на тактовый вход поочередно повышает по. тенциал на одном из выходов, Благодаря логической 1" на первом выходе пасредс". вом элемента 6 ста 11 овхтся прсзрачным эла. мент 7 для импульсов генератора 10, Дополнительно счетчик 8 отсчитывает импульсы генератора 10 пропорциональна времени хода головы поезда па участку .ь Прсход локомативным индуктаром приемника 4 путеао 1 О индуктпра 3 нд аг 1 ияе 1 11 а счет импульсов допог 1 иительнога счетчика 8, так как к вхОду эле 11 ента 6 подключен втсрОи е 1 ыход первого счет 1 ика 5. Анаг 1 аги 1- но работает и дополнительный второй счетчик 12, отсчитывая импульсы с генератсра 10 пропорционально времени хода по участку 3 2. С выходов допаг 111 ительных счет"иков 8 и 12 информция г 1 с 1 ст.уг 1 авт 1.1 а входы блока 9; которьй реалиэуе: функцию 25 30 35 40 45 50 55 Т 11-бу =Т 2где 1 бу - длина блока-участка;Т 1 - время хода по участку 11;Т 2 - время хода по участку 12,Средняя скорость по участкам О и 2 может отличаться. Значительного превышения скорости по участку 1 2 над скоростью па участку Е 1 быть не может, так как на участке в 20 м при скорости более 20 км/ч резко повысить скорость невозможно, Полученный результат на выходах блока 9 может незначительно превышать фактическую длину блока-участка. Если движение поезда происходит с интенсивным торможением при скорости, чуть превышающей 20 км/ч, то возможны более существенные ошибки в опр делении длины блока-участка в сторону его фиктивного сокращения, что че является опасным для движения поездов, Реализация функции Т 1Т 2осуществляется эа счет соответствующей прошивки памяти блока 9, Каждой паре входных значений соответствует конкретное выходное значение о длине блока-участка. Запись нового адреса в блок 9 происходит после прохода индуктора 2, когда на третьем выходе счетчика 1 появляется логическая "1", которая формирует на выходе формироватеггя 13 положительный импульс фиксированной длительности. По фронту этого импульса первый счетчик 5 устанавливается в исходное положение, через элемент 20 происходит воздействие на блок 9, по срезу этого импульса на выходе формирователя 14 появляется логическая "1" для обнуления дополнительных счетчиков 8 и 12, При снижении скорости ниже 20 км/ч на входы поступают соответственно логические "1" и "0", что обнуляет выходы блока 9, Такое обнуление происходит и при проезде путевых индукторов и отсутствии их воздействия на локомотивные индукторы, Контроль за воздействием путевых индукторов осуществляют датчик 21 и второй счетчик 23. Последний систематически при проходе точечного датчика (индукторы 1 - 3) обнуляется посредствам первого счетчика 5 и формировагеля 13, Если взаимодействие индуктаров не происходит, то второй счетчик 23 перепал ня ется 1 на выхо це по я вля ется ,логический 0"), затормаживается и посредством элементов 19 и 20 обеспечивается обнуление блока 9. Восстановление работы второго счетчика 23 и всей схемы происходит при сле,цующем взаимодействии индукторов.1687493 Йы Составитель Э.КондратенкоТехред М.Моргентал Корректор О.Кравцов едакт орячев аказ 3672 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 изводственно-издательский комбинат "П ент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Формула изобретенияУстройство для приема информации на подвижном составе, содержащее установленные в точке считывания индукторы, подключенные к путевым генераторам и установленные на подвижном составе приемник, 5 подключенный к тактовому входу одного счетчика импульсов, датчик пути, подключенный к одному входу одного элемента И, выход которого соединен с входом второго счетчика импульсов, а второй вход - с его 10 выходом, элементы И и ИЛИ, о т л и ч а ю ще е с я тем, что, с целью повышения достоверности, оно снабжено дополнительными счетчиками импульсов, блоком памяти, входы которого подключены соответственно к 15 выходам дополнительных одного и другого счетчиков импульсов, генератором импульсов, подключенным к одним входам второго и третьего элементов И, выходы которых подключены соответственно к информаци онным входам дополнительных счетчиков импульсов, причем первый и второй выходы одного счетчика импульсов подключены через элемент ИЛИ к другому входу второго элемента И, а третий выход через один формирователь импульсов - к входам установки в ноль одного и другого счетчиков импульсов и через другой формирователь импульсов к входам установки в ноль дополнительных одного и другого счетчиков импульсов, при этом другой вход третьего элемента И подключен к второму выходу одного счетчика импульсов, а выход - к информационному входу дополнительного второго счетчика импульсов, элементом ИЛИ - НЕ, элементом "Импликатор", один вход которого подключен к выходу другого счетчика импульсов, другой вход через резистор - с минусовым выводом источника питания и через контакт скоростемера с плюсовым выводом источника питания, а выход - с одним адресным входом блока памяти и с одним входом элемента ИЛИ - НЕ, другой вход которого соединен с выходом одного формирователя импульсов, а выход - с другим адресным входом блока1памяти,