B60B 19/00 — Колеса, не отнесенные к другим группам, или с элементами, отнесенными в одну из рубрик этой группы

Номер патента: 1062023

Опубликовано: 23.12.1983

Авторы: Васильев, Терновский

МПК: B60B 19/00

Метки: колесо, средства, транспортного

...механизмом их радиального перемещения, механизм радиального перемещения выполнен в виде единой пневмокамеры, соединенной с системой регулирования давления воздуха в ней и пространственной системой рычагов, шарнирно связанной с опорными элементами, ступицей и между собой. 40На фиг.1 представлено колесо, общий вид, на фиг.2. - то же, поперечный разрез на фиг,3 - положение колеса пюи его максимальном диаметре.Колесо состбит из ступицы 1,соеди ненных с ней шарнирно рычажных механизмов 2, представляющих собой парал лелограммы, на противоположных углах которых в радиальном направлении шарнирно установлены опорные элементы 3 на отдельных секциях обода 4, На двух других углах параллелограммов в тангенциальном направлении) установлены шарнирно...

Номер патента: 1079468

Опубликовано: 15.03.1984

Автор: Синкевич

МПК: B60B 19/00

Метки: активное, колесо, средства, транспортного

...на фиг. 3; 5 10 15 20 25 30 35 40 45 на фиг. 5 - сечение Б-Б на фиг. 3; на фиг.6 - узел 1 на фиг. 1.Активное колесо состоит из оси 1, закрепленной на подвеске 2, соединенной с транспортным средством. На оси 1 установлена ступица 3, что вместе является распределителем текучей среды, поступающей в силовые элементы, выполненные в виде гидроцилиндров прямого хода 4 и обратного хода 5 с поршнями 6, штоками 7 и пружинами сжатия 8. Цилиндры 4 и 5 соединены со ступицей 3 посредством пальцев 9, которые закреплены на цилиндрах 4 и 5 жестко, а со ступицей 3 поворотно. В нерабочем состоянии активного колеса гидроцилиндры 4 и 5 стопорятся фиксаторами 10, установленными в полостях ступицы 3, прижимающимися к выемкам пальцев 9 с помощью пружин 1....

Номер патента: 1081004

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Ляхов, Павловский, Синкевич, Скотников

МПК: B60B 19/00

Метки: колесо, шагающее

...симметрично относительно оси распределителя, в распределителе текучей среды в плоскости, параллельной плоскости колеса, выполнены дополнительно дугообразная и две секторообразныевыемки, причем последние расположены симметрично относительно продольной оси распределителя, а в диске выполнены каналы иполости, в которых установлены взаимодействуюшие с пальцами указанные ограничители, выполненные в виде силовых цилиндров, штоковые полости которых связаны каналами с дополнительными секторообразными выемками распределителя,поворота. На одном конце пальцев 5 размешены по две цилиндрические пружины кручения 8, закрученные в разные стороны с небольшим натягом. Они служат для воэврата гидроцилиндров в исходное радиальное положение после...

Номер патента: 1088955

Опубликовано: 30.04.1984

Автор: Набоков

МПК: B60B 19/00

Метки: изменяемой, колесо, конфигурацией, обвода

...обод и расположенные по сторонам квадрата четыре стержня 4 с геометрической осью 5, причем расстояние от геометрической оси каждого из стержней до геометрической оси 2 ступицы 1 обозначено через К, Эти четыре стержня образуют участки обода, расположенные по сторонам многоугольника, в данном случае квадрата, с вершинами на окружности, концентричной с геометрической осью 2 ступицы 1. По углам этого многоугольника расположены участки 6 обода, связывающие между собой указанные стержни с образованием единого обода. На каждом из таких участков обода закреплена неподвижная шинная накладка, Ее наиболее удаленная от геометрической оси 2 ступицы 1 точка Анаходится от нее на расстоянии Ь, измеряемом по прямой, соединяющей точку В пересечения...

Номер патента: 1092054

Опубликовано: 15.05.1984

Авторы: Болховитинов, Егоров, Кажукало, Кузьмин

МПК: B60B 19/00

Метки: колесо, средства, транспортного

...- то же, поперечный разрез;,на фиг,3 - схема деформации грунтозацепов при буксовании. Колесо содержит ступицу 1, на которой установлены взаимопараллельные 40 обручи 2 и 3, на которых шарнирно установлены гибкие в радиальном направлении .грунтозацепы 4, а обручи 2 и 3 соединены со ступицей 1 через обгонные муфты 5 и 6 с помощью 45 спиц 7. Пространство между грунтозацепами 4 затянуто эластичной сеткой 8. Кроме того, ход обгонных муфт ограничен упорами 9, Грунтозацепы 4 к обручам 2 и 3 крепятся с помощью 50 шарниров 10, оси которых пересекают-,ся на оси колеса в одной точке.Колесо работает следующим образом а При движении по ровной дороге на один из обручей 2 через обгонную муфту 5 передается крутящий момент М, который на втордй обруч 3...

Номер патента: 1129082

Опубликовано: 15.12.1984

Авторы: Синкевич, Смильский

МПК: B60B 19/00

Метки: активное, колесо, средства, транспортного

...из1 Оотдельных изогнутых секций 2, каждая изкоторых концами посредством шарнировприкреплена к штокам 7 поршней 6 гидроцилиндров 4 и 5.Для поочередного распределения рабочей среды по силовым цилиндрам в оси 1имеются три канала 13 - 15, а на транспортном средстве установлено золотниковоеустройство типа флажок 16 с золотником7 и соединено с магистралями 13 и 14 рабочей среды, по которым она подается кактивному колесу и отводится от него в зависимости от требуемого направления движения,Эти каналы на другом конце заканчиваются открытыми в сторону наружной поверхности оси выемками 18-2 и 22-29, код торые выполняют роль распределителягидросмеси, поступающей через каналы 30и 31 ступицы 3 и каналы пальцев 9 в надпоршневые полости...

Номер патента: 1303442

Опубликовано: 15.04.1987

Авторы: Гуськов, Ищеин, Кушель

МПК: B60B 19/00

Метки: колесо, средства, транспортного, шагающее

...дополнительного гидравлического цилиндра 25, корпус которого шарнирно прикреплен к кронштейну 26 рамы 6 шасси 1. Механизм звездообразной ступицы 3 закрыт к.рышкой 27,Шагающее колесо работает следующим образом.При подаче под давлением рабочей жидкости через распределитель в соответствующие гидроцилиндры 17 возникает перемещение поршней 18, что через поршневые пальцы 22 и шатуны 21 вызывает вращение кривошипа 12 и связанного с ним основного вала 9. Через редуктор вращение передается ступице 3 по кинематической цепи шестерня 10 - сателлиты 15 - пальцы 14 - водило 13. При этом сателлиты 15 обкатываются внутри коронной шестерни 16. Благодаря тому, что передаточное отношение редуктора равно числу штоков 19, угловая скорость основного...

Номер патента: 1404372

Опубликовано: 23.06.1988

Автор: Гуркин

МПК: B60B 15/00, B60B 19/00

Метки: колесо

...общей внутренней полости. Колесо содержит ступицу 1, многогранный обод 2, несущий радиально ориентированные группы секций 3, выполненных в виде стаканов 4 различной высоты и различного поперечного сечения (кольца, полого прямоугольника я т.п.) с фланцами 5 в донной части 6, которая может быть выполнена с отверстием 7. Для обеспечения складывания секций 3 наружный диаметр стакана 4 каждой секции 3 равен внутреннему диаметру стакана 4 предыдущеи секции 3. Диаметр фланца 5 равен наружному диаметру каждой предыдущей сек. . ции 3. Высота каждой секции 3 равна вы ,соте стакана 4 предыдущей секции.В транспортном положения каждый последующий стакан 4 входит в предыдун,ий с последующим креплением. Образован гая ими внутренняя полость...

Номер патента: 1421544

Опубликовано: 07.09.1988

Автор: Калаев

МПК: B60B 19/00

Метки: колесо

...В лучах 5 ступицы б выполнены радиальные отверстия 7 для размещения вних спиц 8, которые одним концом жестко связаны с секциями 2 и 3, а другим взаимодействуют с копирным элементом 9, установленным на оси 10 колеса и связанным с приводом 11. Ко.пирны 9 элемент 9 выполнен с цилиндрическим пояском 12, к которому примыкают чередующиеся в окружном направлении грани 13, образующие конические поверхности, наклоненные ;одна к другой. Спицы 8 опираются на грани 13.. Преобразование колеса при движении, например, в сторону подъема (фиг,З) происходит следующим образом. Копирный элемент 9, перемещаясь отпривода 11, гранями 13 выдвигает на 2.ружу малые секции 2 вдоль лучей 5ступицы 6 (Фиг.4), а большие секции3 гранями 13 с помощью пружин 4...

Номер патента: 1438969

Опубликовано: 23.11.1988

Авторы: Агейкин, Кольга, Макаров, Пестряков

МПК: B60B 19/00

Метки: ведущее, колесо, средства, транспортного

...4 ведущего вала 5. В сфере 4 вала 5 по его оси выполнены цилиндрическое отверстие 6 и диаметрально расположенный паз 7, а на сферической поверхности 3 ступицы 1 - два плоских выступа 8, диаметрально входящих в паз 7, и два диаметрально расположенных углубления 9, в которых беэзазорно установлены находящиеся в том же пазу 7 выступы 10, выполненные на двух цилиндрических гайках 11, установленных в отверстии 6 и соединенных между собой болтом 12 с правой и левой резьбой. Спереди и сзади на ступице 1 выполнены выемки 13. Для удобства монтажа ступица 1 выполнена разъемной по плоскости, проходящей через ось вращения. Профили сопрягаемых углублений 9 с выступами 10 в продольном сечении выполнены в виде высших пар пятого класса, которые...

Номер патента: 1491741

Опубликовано: 07.07.1989

Автор: Камчадалов

МПК: B60B 19/00

Метки: движитель, средства, транспортного

...приводом любого подходящего типа, поворот выполнен поворотным и установлен в самом шарнире 2 или, как это показано на чертеже, линейным, например в виде гидроцилиндра 4, который своими концами шарнирно соединен с колесом 3 (например с его диском 5) и с полуосью 1 (например, с жестко соединенным с ней кронштейном 6) в плоскости, перпендикулярной шарниру 2.Для защиты от пыли и грязи силового привода и всех шарниров колесо снабжено эластичным кожухом 7 При установке колес на заднем мосту транспортного средства дифференциал должен иметь механизм его блокировки, а также синхронизатор положения полуосей (не показаны). Гидроцилиндры 4 посредством каналов, выполненных в полуоси 1, связаны с гпдросистемой транспортного средства, управляющий орган...

Номер патента: 1553410

Опубликовано: 30.03.1990

Автор: Могилевский

МПК: B60B 19/00

Метки: колесо, могилевского

...40на шлицах) установлено колесо.Колесо Могилевского приводитсяно вращение приводом 6, выполненным,например, в виде втулочно-роликовойцепи 16. 45Колесо работает следующим образом.Исходное положение - замкнутыйкруговой обод колеса. Лепестки 7 обода полностью выпущены, ползуны 6 намаксимальном удалении от оси колеса,штифты 10 на максимальном радиусеБд спиральных пазов шайбы 11.Взаимное положение колеса и шайбы зафиксировано муфтой 14, два торцовыхшлица которой входят в соответству ющие пазы шайбы 11 и удерживаютсяпружиной 13.В зафиксированном муфтой 14 положении шайбы,11 колесо способно воспринимать крутящий момент привода 16 в обе стороны, т.е. вперед и назад.Для преобразования колеса в "шагающее" муфта 14 выводится из зацеп ления с...

Номер патента: 1579796

Опубликовано: 23.07.1990

Автор: Павлов

МПК: B60B 19/00

Метки: колесо, средства, транспортного, шагающее

...Последняя, например, оворотно установлена на жестко соедиенной с корпусом 1 обойме 3 и приводится в движение торцовыми зубьями 4. На ступице 2 равномерно по окружности усАВ СД Наименьшее количество кривошипно-шатунных механизмов, обеспечивающих отсутствие вертикальных колебаний корпуса, Определяется длиной прямолинейного участка траектории 12.При вращении ступицы 2 опорные башмаки 7 совершают замкнутую траекторию 12 и на приблизительно прямолинейном участке последовательно встречаются с грунтом 13, перенося корпус в ту или иную сторону, зависящую от направления вращения. Предлагаемое колесо можно использовать и в качестве ведомого, тогда привод вращения ступицы 2 отключают,Формула изобретенияШагающее колесо транспортного средства,...

Номер патента: 1602765

Опубликовано: 30.10.1990

Авторы: Брук, Подкладов, Подкладова

МПК: B60B 19/00, H04R 17/00

Метки: колесо, средства, транспортного

...пакета 4. Провода в нем выходят в концепакета в виде жгута, После установкипакета в шину он принимает вид разомкнутого кольца, расстояние между егоконцами должно быть наименьшим,55Возможны другие конструктивные исполнения подобного пакета, например, в виде цилиндра, навитого из пьезоэлектрической пленки В пакет может быть вмонтирован вкладыш 5. Провода могут выходить из пакета равномерно по его длине.Пьезоэлектрическая пленка 11 выполнена из поляризованной ленты, у которой один электрод нанесен с промежутками (без металлического покрытия), Таким образом, пленка разделена на секции 13. От каждой секции 13 выходит электрический вывод 15, к которому присоединяется монтажный провод 8,Пакет 4 набран из нескольких сложенных друг на друга...

Номер патента: 1602766

Опубликовано: 30.10.1990

Авторы: Герасимов, Кругляков, Сергеев

МПК: B60B 19/00

Метки: колесная, опора

...1, двух пар роликов 2, 1,основной и дополнительный) вьполненных в виде симметрично усеченных сфер, Оси 3 роликов 2 с помощью винтов 4 2 О жестко связаны между собой секцион,ной обоймой 5, установленной в корпусе 1 на цапфах 6 с возможностью вращения вокруг продольной оси.Ось вращения каждого ролика 2 25 пересекает ось вращения обоймы 5 и перпендикулярна к ней, Оси парных роликов 2 взаимно перекрещиваются под прямым углом, а каждая пара роликов 2 развернута относительно со- ЗО ссьднрй нр ролФ90 о где и ". число дополнительных,парроликов,90При и1 Р = - - = 45Г 1+1Центральный угол ( , соответствующий дуге шарового пояса ролика 2,определяется зависимостью840Парные ролики 2 мо. ут соседствоватьдруг с другом (фиг,З) или чередоваться с...

Номер патента: 1604632

Опубликовано: 07.11.1990

Автор: Анопченко

МПК: B60B 19/00

Метки: движитель, средства, транспортного

...которой совпадает с вер 25т икал ьным диаметром движителя. На концеопоры 16 установлен каток 17, опирающийся на внутреннюю поверхность обода. Ободможет быть собран из любого четного количества звеньев, при этом число лучейкаждого водила равно половине числа звеньев. Для сравнительно легких транспортных средств дифференциал, соединяющиймежду собой оба водила и приводной вал,может быть выполнен, как это показанона фиг. 4, из равноплечего рычага 18 сшаровыми наконечниками на концах, которые установлены в отверстиях водил 3 и 4.Профиль каждого звена рассчитывается изусловия обеспечения движителя по твердойповерхности без вертикальных колебанийоси вала 1. 40 Движитель работает следующим образом.На сыпучих и слабонесущих грунтах опорой 16...

Номер патента: 1547204

Опубликовано: 07.12.1990

Автор: Анопченко

МПК: B60B 19/00

Метки: движитель, средства, транспортного

...звеньев 1,2,3,4 выполнены равной длины и образуют шарнирный квадрат, в центре которого расположена шестерня 10, оси шарниров 6 и 19 звеньев 1 и 3 совмещены с их хордами, причем шарниры 19 - в месте пересечения отрезка, перпендикулярного хорде и проходящего через центр валя 14 в том случае, когда хорды образуют квадрат, а кривошипы 15, 16 совпадают с отрезками 15 прямой, проходящей через центры валов 8 и 14. Радиус кривошипов 15, 16 установлен равным радиусу делнтельной окружности шестерни 13, максимальный прогиб звеньев 1,2,3,4 примерно вдвое 20 меньше прогиба дуги окружности, проходящей через шарниры 5. Профиль звена определен геометрическим построег 1 ием из условия обеспечения постоянного клиренса при качении движителя. 25 Нд Фиг....

Номер патента: 1526081

Опубликовано: 07.12.1990

Автор: Анопченко

МПК: B60B 19/00

Метки: изменяемой, колесо, формы

...вверх, усилие от которой вращает секцию 13 по часовой стрелке, а окружная сила Р другой ступицы также стремится повернуть секцию 7 по часовой стрелке моментом (Р Й) в итоге диаметральная спица 4 поворачивается относительно нижнего шарнира 5 по часовой стрелке, перемещая вал 1 вправо, а обод преобразуется иэформы, покаэанно: сплошной линией,в Форму пунктирного контура, Дальнейшее вращение половины Э ступицыв пределах паза 15 приводит к формированию острокоНечного выступа секциями 6 и 13, после чего половины2 и Э ступицы начинают вращаться содинаковой скоростью и колесо перекатывается в положение, показанноепунктирной линией, т.е. до упорасекции 6 в поверхность, Для продолжения качения необходимо преодолетьмомент сопротивления ИР...

Номер патента: 1415612

Опубликовано: 07.12.1990

Автор: Анопченко

МПК: B60B 19/00

Метки: изменяемой, колесо, средства, транспортного, формы

...2 и 3 ступицы, По крайней мере одна пара смежных секций 6 имеет ограчтели 7 рх псворота ниутр колеса, которые при контакте со штока ми силовых приводов 4 обеспечивают жесткое угловое положение половин 2 и 3 ступицы, а также круговую форму обода, Полонины 2 и 3 ступицы соединены с ВедупнР 1 Валом 1 при помощи диф 35 ференциала, который может быть выполнен в ниде конического сателлита 8, установленного на жестко прикрепленной к залу 1 оси 9, и двух конических зубчатых колес О, жестко прикреплен О ных к полонинам 2 и 3 ступицы (фиг2), или в виде установленного на той же оси 9 раниоплечего рычага 11, который своими шароными концами установлен в отверстиях половин 2 и 3 ступицы (Фиг.3). Линейные силовые приводы 4 могут быть любого...

Номер патента: 1625710

Опубликовано: 07.02.1991

Авторы: Киселев, Кузьмин, Поляков

МПК: B60B 19/00

Метки: колесо, металлоэластичное, средства, транспортного

...валы 14 и 15 которой через карданные валы 16 и 17 соединены с механизмами 18 и 19 натяжения троса 4, коронная шестерня 20 муфты соединена с корпусом раздаточной коробки 13 и снабжена подвижным фрикционным диском 21, снабженным приводом 22. Корпус муфты 9 имеет неподвижный фрикционный диск 23, установленный на раме 24 транспортного средства. Уеханизмы натяжения состоят иэ траверс 25 и пар 26 винт - гайка, Обод 2 охвачен сетчатой шиной 27. Сочлененные гпицы 5 колеса допускают свободное радиальное перемещение обода 2.Металлоэластичное колесо используют следующим образом.Блокируя подвижный диск 21 с диском 11, установленным на водиле 10, передают крутящий момент на обод 2 колеса, обеспечивая его вращение с постоянной жесткостью, При...

Номер патента: 1641652

Опубликовано: 15.04.1991

Автор: Васильев

МПК: B60B 19/00

Метки: активное, колесо

...конца паза 8. С радиальными направляющими 3 взаимодействуют ползуны 5, размещенные симметрично с внутренней стороны дисков 7 между роликами 9. Один конец каждого из ползунов 5 снабжен роликом 10, размещенным в пазу 8, а другой шарнирно связан с опорным элементом 4, Опорные элементы 4 выполнены в виде изогнутых по окружности секций с ошиновкой 11, имеющей протектор, и сое1641652 10 динены со ступицей 1 силовым приводом 6, Силовой привод 6 каждого опорного элемента 4 представляет собой пару гидроцилиндров 12, размещенных в плоскости симметрии колеса по разные стороны от ползуна 5 и соединенных шарнирами со ступицей 1 и опорным элементом 4.Активное колесо работает следующим образом.При движении в условиях бездорожья рабочая...

Номер патента: 1646939

Опубликовано: 07.05.1991

Авторы: Анопченко, Воякин

МПК: B60B 19/00, B62B 13/18

Метки: движения, опорный, поверхностям, преобразуемый, различным, элемент

...4 и 5), при этом части 8 и 9 ступицы установлены соосно и поворотно на оси 20, закрепленной на вилке 21 транспортною средства, и связаны с ней съемной упругой рукояткой (растяжкой) 22, Длина звеньев 12 и 13 равна половине радиуса К окружности, образованной секциями 1 и 2 обода при установке этих звеньев перпендикулярно спицам 7 (фиг. 3 и 7), причем они закреплены на ободе на расстоянии , равном 1/8 длины окружности Б, от шарниров 3 и 4. Равномерно, т,е. на расстоянииустановлены на ободе и шарниры 5 и 6, Рекомендуемое равенство= 1/8 длины окружности объясняется тем, что в данном случае изогнутые части секции 1 и 2 обода, примыкающие к шарнирам 5 и 6, сохраняют прежнюю (относительно фиг, 3) кривизну Й, что следует из геометрических...

Номер патента: 1652102

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Анопченко, Васильев, Щенников

МПК: B60B 19/00

Метки: ведущее, колесо, средства, транспортного

...но и рас тяжению или сжатию. Описанная особенность колеса позволяет изменять его радиальную жесткость варьированием К беэ изменения материала или сеченйя обода и спиц, причем последние 25 могут быть выполнены из упругого материала с различной формой сечения: плоской, круглой, многогранной и т,п, Сам обод может содержать грунтозацепы, закрепленные непосредственно на его внешней поверхности, или эластомерное покрытие с протектором. Дисбаланасы 7 могут удерживаться на спицах силой трения, винтовыми фиксаторами или хомутами. Их функцию может выполнять и шарнир 3 с увеличенной массой. Колесо работает следующим образом.При качении по твердой опоре,когда спицы 2 расположены симметрично относительно вертикального диаметра, часть обода 1,...

Номер патента: 1655837

Опубликовано: 15.06.1991

Авторы: Коденко, Олейников, Сергиенко, Худолий, Ширяев

МПК: B60B 19/00, B62D 55/14

Метки: гусеничного, движителя, каток, опорный

...в вырез между параллельными сторонами поперечного среза в проточку, дополняя кольцо до цельной 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 конструкции, Собранное защитное кольцо 7. фиксируется от проворачивания запрессованными штифтами 12,в торец защитного цилиндра 4, Защитное кольцо 8 также имеет вырез в радиальном направлении с параллельными сторонами поперечного среза и за счет упругих характеристик стали устанавливается в проточку на торце внутреннего цилиндра 3. Для повышения надежности и прочности сборки вырез располагается со смещением (например, на диаметрально противоположной части по отношению к вырезу защитного кольца 7), Недостающая часть кольца 8 компенсируется вкладышем 10, который устанавливается в вырез между параллельными...

Номер патента: 1660997

Опубликовано: 07.07.1991

Автор: Павлов

МПК: B60B 19/00

Метки: колесо, средства, транспортного, шагающее

...вращения на жестко прикрепленной оси 2 установлены жестко соединенные между собой кривошипы 3, приводимые в движение прикрепленным к ним зубчатым колесом 4, На концах кривошипов 3 неравномерно по окружности установлены неодинаковые четырехзвенные кривошипно-шатунные механизмы. Шатуны 5 этих механизмов шарнирами 6 присоединены к кривошипам 3, В оптимально выбранной точке шатунов 5 шарнирами 7 присоединены опорные башмаки 8, а одни концы качалок 9 шарнирами 10 соединены с шатунами 5, а другие - шарнирами 11 с осью 12. Ось 12 жестко прикреплена к щеке 13 и расположена внутри окружности рвщения шарниров 6, Размеры кривошипов 3 неодинаковы, также как и одноименных звеньев всех четырехзвенников. Эти размеры выбираются так, чтобы...

Номер патента: 1668169

Опубликовано: 07.08.1991

Авторы: Куц, Меркулов

МПК: B60B 19/00

Метки: пневмодвижитель, средства, транспортного

...отверстия 8, однако занимающие только 253/4 боковой поверхности, с другой стороны -заслонка 9 выхлопа с отверстиями 10, занимающими только 1/4 боковой поверхности. Заслонки 7 и 9 прикреплены к оси 11с возможностью одновременного поворота спомощью привода 12 и сориентированы так, 30что выхлопные отверстия 1 О располагаютсятолько в одной из нижних четвертей кругового сечения ступицы (в зависимости отнаправления движения - вперед или назад - это будет нижняя, передняя по ходучетверть кругового сечения). В это же время 35отверстия заслонки наддува находятся востальных четвертях сечения. Производитсявыпуск воздуха из нижней передней по ходучетверти всех пневмокамер (например, изтрех), а остальные три четверти камер 40наполнены сжатым...

Номер патента: 1733281

Опубликовано: 15.05.1992

Автор: Сагов

МПК: B60B 19/00, B60K 17/32

Метки: колеса, механизм, привода, средства, транспортного

...с корпусом ведущего моста. 1 ил. ется также блокировочное устройство 7 зубчатой пары. Для блокировки коробки 4 с корпусом ведущего моста 8 между ними имеется блокировочное устройство 9.Устройство работает следующим образом.При движении по твердому грунту зубчатая пара 1 и 2 разблокированы с помощью устройства 7, а коробка 4 и корпус ведущего моста 8 блокированы устройством 9. Вращением приводного вала 5 через шестерню 6 приводится во вращение зубчатое колесо 2, к которому жестко крепится обод 1. При этом колесо вращается вокруг своего геометрического центра на подшипниках 3. Следует отметить, что имеется несколько положений на щеке коробки для устройства 9 блокировки, которые подбираются в зависимости от необходимого клиренса. Для...

Номер патента: 1735068

Опубликовано: 23.05.1992

Авторы: Базикян, Манасарян

МПК: B60B 19/00

Метки: колесо, средства, транспортного

...установлены с возможностью радиального перемещения спицы 4, постоянно прижатые с помощью пружин 5 к копирному элементу б, установленному с помощью шлицевого соединения на неподвижном чулке 7 полуоси и имеющему возможность осевого перемещения от исполнительного механизма 8 изменения профиля, одним концом соединенного с копирным элементом, а другим - с упором на чулке 7. На конце спицы 4, прижатой к копирному элементу б, имеется ролик 9, а другим концом она шарнирно соединена с дугообразной прорезью 10(фиг.5) в соответствующей секции 4 обода 12 (фиг,1),К каждой секции 11 (фиг.5), в нижней ее части, жестко крепится эластичный элемент 13, контактирующий с почвой, а к бокам секции 11 приварены втулки 14, в которые вдеваются пальцы, с...

Номер патента: 1736751

Опубликовано: 30.05.1992

Авторы: Грехов, Кашун, Макарюк

МПК: B60B 19/00

Метки: аэростатической, наземное, разгрузкой, средство, транспортное

...чем у известного, и одинакова вбоковом направлении. Соответственно предлагаемое устройство характеризуется и меньшим сопротивлением движению, и меньшим расходом горючего, что способст вует достижению положительного эффектапо сравнению с известным.На фиг.1 изображено наземное транспортное средство с аэростатической разгрузкой, общий вид; на фиг,2 - вид А на 45 фиг.1; на фиг,З - место 1 на фиг.2; на фиг,4 -транспортное средство в походном полокении (оболочка свернута в жгут малой парусности),направляющих 10, установленных на корпусе 1. Диск 8 размещен соосно с оболочкой 3 и связан с ее нижним поясом герметично, а со стропами 6 - силовым образом, Снизу диск 8 снабжен зубчатым венцом 11, приводимым во вращение шестерней 12 привода 13,...

Номер патента: 1736752

Опубликовано: 30.05.1992

Автор: Вертинский

МПК: B60B 19/00

Метки: активное, колесо, средства, транспортного

...от пульта управления (не показаны).Вторичная обмотка 5 трансформатораэлектропитания активного колеса являетсядвухсекционной (фиг.4), одна из секций 22является повышающей и служит источникомвысокого напряжения для электропитанияразрядников 11 в камерах 2, Другая секция23 обмотки 5 является источником напряжения управления работы тиристоров 8, соединенных с секцией управляющимэлектродом через обмотку соответствующего электромагнита 6, являющихся формирователями разрядов на разрядниках 11 всоответствующих камерах 2.Число камер 2 и соответственно числоих цоколей 9 по кругу может быть произвольным и определяется размерами колеса,его конкретным назначением и условиямиэксплуатации, Внутренняя полость камер 2заполнена через обратные...