Патенты с меткой «воздушным»

Номер патента: 1216400

Опубликовано: 07.03.1986

Авторы: Горбунов, Гоц, Ильин, Кладьков, Красулин, Салов

МПК: F02F 1/00

Метки: внутреннего, воздушным, двигатель, охлаждением, сгорания

...ВШ 1 ИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж 35, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП Патент", г. Ужгород, уд. Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателям внутреннего сгорания с воздушным охлаждением.Цель изобретения - повышение надежности газового стыка.На чертеже схематично изображен двигатель, разрез.Устройство содержит цилиндр 1 с размещенной на его верхнем торце стыковой поверхностью 2, картер 3 и головку 4 цилиндра, сопряженную с картером 3 при помощи анкерных связей 5, причем стыковая поверхность 2 цилиндра выполнена конической, а угол 6( наклона образующей конуса к оси 0-0 цилиндра оп ределяется в соответствии с выраже- нием где Р - максимальное...

Номер патента: 1228904

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Пивоваров, Рябов, Сергиенко, Соколов

МПК: B03B 13/00

Метки: воздушным, отсадочной, режимом

...и клапан пУльсатОРа 1/ ВыцУскГх О) РсбОтынц)О35 воздуха из воздушцй камеры 16 н атмГсфгру.УстРойство Раситает слсдУщи м Г Рс зх Регулятором стабилизатора напряжения устанавливают цеосхо,им) ю часготу мгЬси ций отсадочцой цстели, и резцстрм 2необходимое соотоПение д,Итсльцостей Впуск-Выпуск. Г 1 Осле пода 1 и питаци 51 ток ГГ.чинает протекать по Геци: резистор 2, вре.мязадающие коцдецсаторь; 5 ил 6, формирователи прямоугольн.Гх импульсов 7 и,и 8.Предположим, что первым после цдичи 45 питания срабатывает формирователь 7 импульсов, который шунтирует кондецсатор 6 и через него ток це цроп.каст, и фрмирватель 8 це срабатывает (фг. 2). От переднего фронта импульса 117 начинает заряжаться конденсатор КС-цепи блока 9 задержки, задерживая...

Номер патента: 1239383

Опубликовано: 23.06.1986

Авторы: Акимов, Белов, Гололобов, Мосин, Панов, Плешанов, Титов

МПК: F02F 1/24, F02F 1/28

Метки: воздушным, головка, двигателя, охлаждением, цилиндра

...с воздушным охлаждением от центробежного вентилятора, расположенного на коленчатом валу двигателя.Цель изобретения - снижение тепло- напряженности головки путем повыше ния эффективности охлажденияНа Фиг. 1 показана головка цилиндра двигателя внутреннего сгорания, разрез; на Фиг. 2 - то же, вид снизу,Головка содержит нижнюю плиту 1 с выемкой под камеру 2 сгорания, вертикальные ребра 3, верхнюю плиту 4, выполненную в виде кожуха, установленного на нижней плите и охватывающего охлаждающие ребра по всему наружному контуру, каналы в нижней плите для входа 5 и выхода 6 воздуха. Каналы 5 и 6 в нижней плите 1 плавно переходят в межреберные каналы головки, при этом на участке входа охлаждающего воздуха ребра 3 направлены вершинами...

Номер патента: 1240940

Опубликовано: 30.06.1986

Авторы: Бусел, Круглик, Шапошник, Шуравко

МПК: F01P 1/02, F02F 1/04

Метки: внутреннего, воздушным, двигателя, двухтактного, охлаждением, сгорания, цилиндр

...виде чередующихся выступов и впадин, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности охлаждения, выступы выполнены в виде треугольников, связанных между собой у основания, причем отношение высоты треугольника к его основанию выполнено равным 0,5 - 1,5.1240940 Составитель В. Лобанов Редактор М. Дылын Техред И. Верес Корректор Е. Рошко Заказ 3468/29 Тираж 523 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и о 1 крытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к машиностроению, в частности к мотоциклетным двигателям внутреннего сгорания воздушного охлаждения.Цель изобретения - повышение эффективности охлаждения цилиндра и уменьшение расхода...

Номер патента: 1241355

Опубликовано: 30.06.1986

Авторы: Дукштау, Пинский, Ступичев, Филиппов, Шахматов

МПК: H02K 9/08

Метки: воздушным, гидрогенератор, охлаждением

...частями 6 икорпуса 7. Гидрогенератор снабженвоздухоохладителями 8 с патрубками 9, образующими вокруг него камеру 10 холодного воздуха. Конструкция гидрогенератора включает верхнююкрестовину 11, фундамент с проема-,ми 12 и воздухоразделяющие щиты, установленные сверху - горизонтальный13 и вертикальный 14, установленныеснизу - горизонтальные 15 и 16 и вертикальные 17-19. Кроме того, установлены дополнительные с регулируемымположением перегораживающие щиты -нижние 20 в проемах фундамента иверхние 21 в проходах между лапами крестовины. Щиты 20 и 21 съемные, места их установки легкодоступны. Щиты делают легкими например, из материалов на основе пластмассы или древесины.Гидрогенератор с воздушным охлаждением работает следующим...

Номер патента: 1244236

Опубликовано: 15.07.1986

Авторы: Балтабаев, Нурумов

МПК: E02D 1/02, E21F 1/02

Метки: водным, воздушным, моделирования, обтекания, потоком, препятствий

...слбй рабочей жидкости. В рабочей. насти гидролотка устанавливается макет препятствия 1 О.Наличие плотномеров 4, дозировочных насосов 8 .и емкостей 7 для хранения концентрированного раствора соли и. чистой воды необходимо для обеспечения прецизионности проведения.моделирования путем парирования неизбежной молекулярной диффузии между слоями и для нейтрализации динамического перемешивання соприкасающихся слоев.Способ осуществляют следующим образом. Для создания условий, подобных естественным, послойно путем включения насосов 6 заполняют гидролоток 1 начиная с нижнего слоя. Расходы насосов при этом устанавливаются на минимальную производительность 3для предотвращения преждевременного турбулентного перемешивания слоев.Необходимый...

Номер патента: 1246206

Опубликовано: 23.07.1986

Авторы: Дыбан, Хавин

МПК: H01R 39/64

Метки: воздушным, контактный, охлаждением, токосъемник

...а через проем, образованный в крышке, выводят их наружу.Струйное охлаждение контактных пар обеспечивает максимальное сниже 1246206ние их температуры при работе токо- съемного устройства в условиях повышенных скоростей вращения вала.Расчеты для струйного охлаждения зоны скользящего контакта позволяют определить оптимальные размеры диаметра воздухораспределительных отверстий и расстояние от них до кон - тактных парРезультаты расчетов представлены на фиг. 2 в виде кривых зависимостей теплообмена (числа Ии) от относительного размера ЬЯ; Кривая 1 получена при условии К - 1,5 10 , кривая 2 - при условииФК = 1,0 10 . Максимальная теплоотдача возможна при значениях параметра Ь/й, 2-20, после чего у обеих кривых наблюдается резкий...

Номер патента: 1254190

Опубликовано: 30.08.1986

Авторы: Воропаев, Горбунов, Кондаков, Кромов

МПК: F02F 1/02

Метки: внутреннего, воздушным, двигатель, жидкостным, охлаждением, сгорания

...потока охлаждающего воздуха.На фиг. 1 изображена цилиндро-поршневая группа двигателя, разрез; на фиг. 2 - двигатель с полостью охлаждения в ци линдре, разрез; на фиг. 3 - двигатель с полостями охлаждения в головке и цилиндре, разрез; на фиг, 4 - разрез А-А на фиг. 1. Двигатель имеет кольцевую охлаждающую полость 1 в верхней зоне цилиндра 215 (фиг. 2 и 3) полость (каналы) 3 в головке цилиндра 4 (фиг. 1 и 3) и галерейную полость 5 в днище поршня 6. Трубкой 7 полости и каналы деталей соединены на входе с напорной магистралью 8 системы смазки 20 двигателя, на выходе - трубкой 9 через галерейную полость 5 поршня 6 с полостью картера 10. На фиг. 4 стрелками 11 показано направление движения потоков охлаждающего воздуха при обдуве цилиндров....

Номер патента: 1268780

Опубликовано: 07.11.1986

Авторы: Быков, Копачев, Лесовицкий, Парсаданов, Строков

МПК: F02M 65/00

Метки: взаимодействия, воздушным, дизеле, зарядом, исследования, распыленного, топлива, факелов

...По окончании испытаний дизель разбирают и по отпечаткам факелов на стенках камеры сгорания можно сделать вывод об пх взаимодействии с воздушным зарядом в цилиндре лизсля.68 г 1 ФОР.Р)У,Ш 3 си)О 1 РСТЕНи.с с(стени,и 1. Покровский 1 сиакр М. Влаир Гс ре, И. Всрес Корректор ( Черни Заказ 6010 З 4 и раж 523 11 одиисиое ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Гатент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4, (,сЛес НафТЕЗТ 11 И)КЗ ВВОДЯТ В ТОПЛИВО И НОЛК)Т В ИСПЬТУСЫЫИ ЛИЗСЛЬ Нс) Л)об(У р(,ж им( (Го ра0 Гь).1 Осг 1(. Окон)а н и 51 ис ныанни;из(.лъ Р)ЗР)РЗЮГ 33 ПО ООРс 1 ЗМ 10 ЦИМС 51 1 З СТСП Как КЗМСРЬ СГОРЗ 31 Я ЧЕ 1 КИ)1 ОТП(с)ЗТКЗМ бЕЛОГО 1 Вета Делают выво; о...

Номер патента: 1268994

Опубликовано: 07.11.1986

Авторы: Белов, Пучков, Трунников

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, воздушным, группе, двигателя, охлаждением, сгорания, сил, трения, цилиндро-поршневой

...Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для измерения сил трения в цилиндропоршневой группе двигателей внутреннего сгорания и других поршневых машин с воздушным охлаждением.Целью изобретения является повышение точности и упрощение конструкции устройства.На фиг.1 представлено устройство, разрез; на фиг. 2 - принципиальная электрическая схема.Устройство содержит блок-картер 1 с установленными на нем шпильками 2, гильзу 3 и головку 4 цилиндра, закрепленные на шпильках при помощи гаек 5, измерительнь 1 е элементы сил трения, установленные в гайках, и измерительный элемент давления газов, связанный с камерой сгорания. Причем измерительные элементы выполнены в виде тензометрических датчиков 6...

Номер патента: 1269750

Опубликовано: 07.11.1986

Автор: Алекссандро

МПК: F28B 1/06

Метки: воздушным, охлаждением, пароконденсатор

...рядами относительно потока охлаждающего воздуха, подаваемого воздуходувкой 8перпендикулярно пучку, размещеннойпод пучком 6, витки соединены последовательно по конденсируемому парупри помощи двух коленчатых фитингов9 и 1 О, размещенных под углом с положительным наклоном, теплообменныетрубы соединены одним концом с трубопроводом 1, а другим - с трубопроводом 3, каждый из змеевиков 7 соединен с трубопроводом 1 своим витком,контактирующим первым с потоком охлаждающего воздуха, и с трбопроводом 3 своим витком, контактирующимпоспедним с потоком охлаждающеговоздуха, с возможностью образованияпрямоточного с охлаждающим воздухомустройства, причем пароконденсаторыустанавливаются на раме 11 попарнос питанием от общего коллектора 2. 4....

Номер патента: 1285169

Опубликовано: 23.01.1987

Автор: Кутузов

МПК: F01N 7/00, F02F 1/06

Метки: вибраций, внутреннего, воздушным, гашения, двигателя, охлаждением, сгорания, шума

...10, 35 передающий при его вращении перемещение и натяжение бандажу 7 через утолщение на его конце. Другой конец бандажа 7 крепится с проивоположой стороны цилиндра 4 к нижней его части или к блок-кар О теру через прорезную опорную шайбу 1 и пружину 12, выполняющую роль упругого компенсационного элемента.Устройство работает следующим образом.При натяжении бандажа 7 посредством 45 регулировочного натяжителя другой конец бандажа 7 также перемещается, сжимая пружину 12, а следовательно, перемещается и весь бандаж , равномерно распределяя усилие обхвата вибропоглощающей прокладкой 6 наружных кромок 2 ребер. Равномерность обхвата достигается как наличием гибкого промежуточного элемента 8 с низким коэффициентом трения относительно бандажа 7,...

Номер патента: 1291715

Опубликовано: 23.02.1987

Авторы: Йонас, Кроупа, Поспишил

МПК: F02F 1/30

Метки: внутреннего, воздушным, головка, двигателя, дизельного, охлаждением, сгорания, цилиндра

...точками пересечения осей впуск 5. Головка по пп. 1, отличающаяся тем, что треугольник, вершины которого образованы точками пересечения осей впускного и выпускного клапанов и форсунки с плоскостью днища головки, ориентирован вершиной; образованной пересечением оси впускного клапана с плоскостью днища, навстречу потоку охлаждающего воздуха, причем прямая, проведенная в плоскости днища по потоку воздуха через точку пересечения плоскости днища с осью форсунки, расположена вне треугольника, составляя острый угол с прямой, связывающей точки пересечения осей форсунки и впускного клапана с плоскостью днища. ного и выпускного клапанов и форсунки с плоскостью днища головки.Дуга впускного клапана, ограниченная дистанционными зазорами, больше...

Номер патента: 1292050

Опубликовано: 23.02.1987

Авторы: Ихно, Коптиков, Нагорный, Сухарев, Харитонов

МПК: H01F 27/02

Метки: взрывонепроницаемая, воздушным, оболочка, охлаждением, рудничных, сухих, трансформаторов

...между соседними выступами каждой стенкиА - технологический коэффициент (1-10) . 30Технологический коэффициент для выступов внутренней стенки кожуха больше коэффициента для выступов внешней стенки, тем самым высота выступов внутренней стенки больше высоты выступов внешней стенки, так как коэффициент теплопередачи внутренней поверхности выше коэффициента тепло- передачи внешней поверхности. Следовательно, более эффективно увеличением внутренней поверхности по сравнению с внешней, Выбор пределов изменения технологического коэффициента производится на основе обработки экспериментальных данных эффективности ох- ц 5 лаждения частейкожуха. Конкретная величина устанавливается с учетом имеющейл технологической оснастки и приня".ой толщины...

Номер патента: 1304904

Опубликовано: 23.04.1987

Авторы: Разумовский, Рафаэльян, Фарбер, Церуашвили

МПК: B05B 17/04

Метки: воздушным, дробления, жидкости, набегающим, потоком

...Жисскос1Изобретение относится к области распыления жидких сред и может быть использовано в химической, фармацевтической, пищевой и других отраслях промышленности, где требуется монодисперсное мелкокапельное дробление рабочих жидкостей.5Целью изобретения является повышение эффективности дробления жидкости за счет повышения однородности капель по размерам.На чертеже изображено устройство для 10 дробления жидкости набегающим воздушным потоком, общий вид.Устройство содержит закрытую камеру 1 с отверстиями 2 и 3 для входа и выхода бесконечного замкнутого элемента 4 диспергирования и средство для переме 1 цения элемента 4, выполненное в виде блоков 5 - 8, один из которых выполнен приводным, причем камера 1 выполнена в виде сосуда...

Номер патента: 1307065

Опубликовано: 30.04.1987

Авторы: Балахнин, Гречишников, Реппих

МПК: F01P 1/02, F02P 7/00

Метки: внутреннего, воздушным, двигатель, зажигания, охлаждением, сгорания, системой, электронной

...цед 5 НО,0.ть нс Канал 8 цо Ес 1111 ОзДУхд Д;151 06 ДУс 1 ЦИГи НДРс 1 1 и цутрсн;ий огсек 9, в котором рдзмс;цены элсмс Гы 10 электронной систсмь 1 зажигания. Псрегородкд 7 ВыОлцс;д заодцо с зддцсй СТСЦКОЙ Э КОЖУХс Ц (СГсц 1ГС 1 Д ЦС 1)ЦСЦ дику,151 рцо цос.сдцсй, д мсжду сс с 1 ифсрцйОй иоерхцостью ц церсдцей стенкой 6 кожуха ынолцец зазор 11 для соединения канд.(д 8 цоддчи воздуха с в утренним от- С(.КОМ 9. 11 срсдц 51 ся СТ(."НКа 6 КОЖХд Ы- цолцца (. Отв(. Р(.1 цями 12 .ля 1)сс)сьвс)- ЦНЯ ОХЛс)3(,сс)1 ОЦЕСГО ВО 3,Ухс). 113311 сгель е)НУтРсццсГо сГОРс.НР)1 РдоотаСГ следующим Обрдзом.Возд) х, засасываемый через отверстия 12 3 цс;)СДНСЙ СХШКС 6 КОЖуХс 1, Зс)сс 1 СЫ 3 СГся снтцлятором, выполненным з(одно с мако- ИКО)1 4. ОСНОВНд 51 Мд(Сд...

Номер патента: 1320478

Опубликовано: 30.06.1987

Автор: Ющенко

МПК: F02F 1/00

Метки: внутреннего, воздушным, головка, двигателя, охлаждением, сгорания, цилиндра

...6 каналов, отверстие для установки форсунки, а в стенке выпускного канала - отверстие для запрессовки втулки 7 выпускного клапана. Плоская поверхность 8 основания вставки образует огневое днище головки. Толщина основания вставки 2, уменьшающаяся к периферии, имеет максимальное значение в точке 9, которая удалена от центра 10 головки в сторону выпускного канала на расстояние 1, равное 0,2 - 0,3 радиуса цилиндра, и лежит на линии 11, составляющей с линией 12 осей каналов угол а, равный 40 - 70.Вставку отливают как одно целое в отдельной форме, затем после механической обработки помещают в кокиль вместе со стержнями для корпуса головки, и туда же заливают металл корпуса 1 как правило, алюминиевый сплав).Толщина основания...

Номер патента: 1359458

Опубликовано: 15.12.1987

Авторы: Гоц, Ильин, Кольцов, Папонов, Салов

МПК: F02F 1/04

Метки: внутреннего, воздушным, двигатель, охлаждением, сгорания

...11= 45.00 - линия равноотстоящая от внутренней рабочей поверхности цилиндра (Ц) и наружной поверхности центрирующей проточки 3, В - равнодействуюшая со стороны опорной поверхности 6 на нижний опорный бурт 4; М - момент этой силы относительно оси 001В другом варианте (фиг.2) кольцевая проточка 10, шириной а, глубиной Ь и скосом 11 под углом М к оси 00 цилиндра 1 выполнена на опорной поверхности 6 верхней плиты 7 картера 5.55В третьем варианте (фиг.З) кольце- вая проточка 10 шириной а, глубиной Ь и скосом 11 под углом М .к оси 00 58 2цилиндра 1 выполнена на опорной поверхности прокладки 9.Устройство работает следующим образом.При затяжке элементов крепления (не показаны) на опорную поверхность нижнего опорного бурта 4 цилиндра передается...

Номер патента: 1372082

Опубликовано: 07.02.1988

Авторы: Базаров, Пучков, Трунников

МПК: F01P 1/02, F02F 1/04, F02F 1/30 ...

Метки: внутреннего, воздушным, двигатель, охлаждением, сгорания

...Н. Корольт Редактор М, Бланар Заказ 465/29 Тираж 505 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб д, 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателестроению, а именно к системе воздушногоохлаждения двигателей внутреннегосгорания.Цель изобретения - улучшение охлаждения газового стыка между головкой и цилиндром,На фиг, 1 схематично показана система охлаждения двигателя внутреннего сгорания; на фиг, 2 - разрез сечению А-А на фиг. 1.Двигатель внутреннего сгорания своздушным охлаждением содержит оребренный цилиндр 1, головку 2 цилиндра,кожух 3 и дефлектор 4, ограничивающие...

Номер патента: 1379482

Опубликовано: 07.03.1988

Авторы: Гоц, Ильин, Папонов, Салов

МПК: F02F 1/04

Метки: внутреннего, воздушным, двигателя, охлаждением, сгорания, цилиндр

...разрез.Цилиндр содержит оребренную стенкус внутренней 2 и внешней 3 поверхностями и верхнюю 4 и нижнюю 5 опорные поверхности, Толщина стенки 1 у опорных поверхностей ч и 5 выполl15 пена переменной и увеличивается в напранлепин последних, Внешняя по - верхность 3 стенки 1, примыкающая к зонам б и 2 утолщения, выполнена в Форме эллипсоида вращения, большая ось 8 которого совпадает с осью цилиндра, а малая ось 9 расположена посредине оребренной стенки 1. Радиус г малой оси 9 выполнен в соответ 25 ствии с соотношением 1)г = --- + а(1, - 1,3),где Б - диаметр цилиндра30а - минимальная толпища стенки.Устройство работает следующим образом.Г 1 ри установке цилиндра опорной поверхностью 5 на картер (не показан) на опорную поверхность 4 цилиндра...

Номер патента: 1412716

Опубликовано: 30.07.1988

Авторы: Гасило, Милютин, Стрежекуров, Стрежекурова

МПК: A42B 3/00

Метки: воздушным, каска, охлаждением, теплоотражательная

...внутреннюю полость 2, вентиляционные отверстия 3, сегменты 4 теплоотражающего экрана, вентилятор 5с воздушными клапанами 6, с жидкой 2 Оили твердой углекислотой резервуар 7,расширительную охлаждающую камеру 8и бортики 9 с формой желоба 10, элементы 11 питания вентилятора.Устройство работает следующим образом.При работе в условиях избыточноготепловыделения включается вентилятор,нагнетающий воздух во внутреннююполость каски. Воздух под избыточным Зодавлением выходит через вентиляцион, ные отверстия и, проходя через сегменты теплоотражательного экрана,охлаждается. Вентилятор питается отэлементов питания, расположенныхвнутри каски на ее полях; В приточномотверстии находятся воздушные клапа"ны, перекрывающие приточное отверстие...

Номер патента: 1422313

Опубликовано: 07.09.1988

Авторы: Васильев, Травкин

МПК: H02K 9/04

Метки: воздушным, охлаждением, электрическая

...перегородок 6 в плоскости переднего диска вентилятора нароторе на расстоянии вылета прямолинейной части обмотки повышает эффективность охлаждения машины, так какпоток воздуха,. выходящий через каналыв прямолинейной части обмотки статорас большой скоростью, создает эффектэжекции воздуха из каналов в зонеотгиба лобовых частей обмотки. Наклонная установка перегородки усиливает этот эффект. Таким образом, воздух, охлаждающий .лобовые части, практически не попадает в каналы сердечников ротора и статора, Это снижаеттемпературу обмотки в зоне сердечников на величину предварительного подогрева воздуха. Кроме того, уменьшается гидравлическое сопротивлениевентиляционной сети,Положительный эффект по унификации корпуса статора для ряда машинсерии...

Номер патента: 1423160

Опубликовано: 15.09.1988

Авторы: Пивоваров, Штуль

МПК: B03B 13/00

Метки: воздушным, отсадочной, режимом

...импульсов на впуск задается задатчиком 10, а частота и скважность импульсов основной частоты на впуск устанавливается генератором 6. При подаче команды на работу устройства, импульсы с генератора поступают на элемент И 4, на выходе которого появляется серия импульсов с частотой, равной частотеосн фгде Г - наложенная (дополнительная)частота;А - количество импульсов всерии;- основная частота колебанияОсипостели.Например, основная частота колебания постели отсадочной машины составляет 1 Гц (60 кол/мин), количество импульсов на впуск 3, тогда частота наложенных колебаний Г будет равна 3 Гц. С этой частотой включается электропневматический клапан 13, который включает клапанный пульсатор 15 и подает воздух в возДушную камеру отсадочной...

Номер патента: 1424726

Опубликовано: 15.09.1988

Автор: Хартмут

МПК: B29C 47/88

Метки: воздушным, выдувной, головки, охлаждающее, охлаждением, пленок, рукавных, синтетических, экструдированных

...которой охлаждающий воздух затем выходит через сопловую щель 3.Использованный охлаждающий воздух 45течет затем в направлении стрелкив центральную трубу 26, через которую он отсасывается,Свежий охлаждающий воздух подвотится к внутренним охлаждающим кольцам 1 через охватывающую центральнуютрубу 26 кольцевую полость 27,Кольцевой трубопровод 29 сообщенс самым верхним охлаждающим кольцо 1.Через трубопроводы 10 трубопровод 29также сообщен с находящимися нижеохлаждающими кольцами. Наибольшееохлаждение достигается в случае расположения охлаждающих колец 1 в соотнетстнии с фиг. 2, причем рукавная пленка опирается ца следующие друг за другом внутренние и наружные охлаждающие кольца 1, соответственно всасывается ими приблизительно в форме меацдра...

Номер патента: 1451279

Опубликовано: 15.01.1989

Авторы: Воронин, Коковин, Созонов, Стрельчук

МПК: E21F 1/10

Метки: воздушным, выработке, горной, потоком

...створка 2 на оси 3, На одном из концов оси установлен проАилированный кулачок 4, На корпусе устройства закреплена 20 пластина 5, на которой одним концом закреплена пружина 6, а второй конец снабжен роликом 7, контактирувцим с профилированным кулачком, У входного отверстия 8 корпуса расположена рама 9 с направляющими 10, размещенными параллельно оси створки 3, и с перемещаюцейся в них перегородкой 11, Рама с перегородкой установлена от оси створки на расстоянии., равном 30 длине створки.Устройство работает следующим образом.При прохождении воздуха через корпус 1 устройства, когда взрывоустой чивая перегородка 11 не перекрывает его входное сечение, створка 2 поворачивается под действием напора воздуха. Вместе со створкой...

Номер патента: 1451308

Опубликовано: 15.01.1989

Авторы: Врубель, Круглик, Шапошник

МПК: F02F 1/06

Метки: внутреннего, воздушным, двигателя, охлаждением, сгорания, цилиндр

...1Изобретение может быть использовано в двигателестроении, преимущественно в двигателях мотоциклетного типа,Целью изобретения является улучшение охлаждения двигателя и упрощение его конструкции при сохранении жесткости ребер охлаждения.На чертеже изображен предлагаемый цилиндр, общий вид.Цилиндр содержит ребра 1 охлаждения и ребра 2 жесткости. Все ребра охлаждения цилиндра имеют криволинейную форму в виде дуги в продольной вертикальной плоскости, симметричной относительно оси цилиндра, прогиб которой й имеет величину, меньшую или равную шагу оребрения т, при этом вдоль цилиндра ребра охлаждения соединены между собой ребрами жесткости.Подобная форма и расположение ребер позволяют отказаться от организации принудительного охлаждения...

Номер патента: 1481450

Опубликовано: 23.05.1989

Автор: Побегалов

МПК: F02F 7/00

Метки: воздушным, дизель, отводом, охлаждением, тепла, уменьшенным, четырехтактный

...отверстиями 13.Выпускной канал 10 выполнен в видепатрубка, внутренняя и наружная стенкикоторого снабжены ребрами 14 охлаждения, и расположен вдоль головки 6 30цилиндра параллельно его днищу 7. Охлаждающие ребра 5 гильзы 4 цилиндрарасположены параллельно его оси. Выпускные окна 3 корпуса 1 расположеныв местах сопряжения его с головкой6 цилиндра и соединены с ее отверстиями 13. Впускные окна 2 корпуса 1расположены по его периметру с противоположной от головки 6 цилиндра,стороны, а фильтрующий элемент 11размещен между корпусом 1 и гильзой4 цилиндра на уровне впускных окон 2.Двигатель также может быть снабжен кожухом 15, охватывающим корпус1 и головку 6 цилиндра, 45При работе двигателя воздух ,засчет разрежения засасывается черезокна 2,...

Номер патента: 1494988

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Разумовский, Фарбер, Церуашвили

МПК: B05B 17/04

Метки: воздушным, дробления, жидкости, набегающим, потоком

...бесконечный замкнутьй элсмент 4;1 испергирования снабжен рдзле 1 сенным в его нерабочей части между рабочей (приводной) 9 и холостой 1 О ветвями замк.нутых элементов 4 лиспергирования упругим натяжным элементом в виле упругого колиз 11 с канавкой 12 и центральным отверсти ч 13, в котором установлен жестко закреп.с иный к корпусным деталям устройства стсржснь 4.Каждое капиллярное отверстие 3 вИ)о 1- нено с р;кширениел 5 к выходу из з 1- крьтой камеры .Дт)я о 6 лувд воздушным иотокол ии гс - видных элементов лисиерги ровди с 1)к и г вет.151 тор 1.Устройство л,я лро 6 ления жилкости н 6 ега к) пси ч возлуи)н ы ч потокоч рбо г 1 ет слелук) иим образом.1 Йкив , вращаясь, перемещает сквозь камеру 1, здполненнук)...

Номер патента: 1502922

Опубликовано: 23.08.1989

Авторы: Бородулин, Маринюк

МПК: F25B 39/04

Метки: воздушным, конденсатор, охлаждением

...к 4, в нижнейчасти которого вьь лнено отверстиедля удаления жидкого агента в ресивер 5. На задней стенке короба укреплены с наклоном в сторону стояка направляницие пластины 6, размещенныемежду входом и выходом каждого калача. В передней стенке короба выполнены прорези 7, в которые входят направляющие пластины. Для интенсивности теплоотдачи на змеевике укрепленыпрямоугольные насадные ребра 8.Конденсатор работает следующим оГразом,Пары хладона поступают снизу в, трубы 1 змеевика. Пары хладона движутся внутри теплообменных труб и помере осуществления процесса конденсации на их внутренней поверхностискапливается пленка конденсата, Попадая в короб 3, соединяющий трубы 1змеевика и калач 2, конденсат и несконденсировавшиеся...

Номер патента: 1508313

Опубликовано: 15.09.1989

Авторы: Верхогляд, Евзикова, Курочкин, Пронько

МПК: H02K 9/02

Метки: воздушным, охлаждением, электрическая

...45на кольцах 14, предназначенных длякрепления лобовых частей 4 обмотки3 статора 2,Канал между нажимными пальцами 15сердечника статора 2 перекрыт козырьками 16 выштампованными в крайнемлисте середечника статора.Между корпусом и статором могутбыть выполнены каналы 17, образованные совместно корпусом и сердечникомстатора дополнительными ребрами 18.Лобовые части 4 могут быть расположены как в зоне входа (фиг 1 и фиг.З),так и в зоне выхода воздуха (фпг.4). результате снижения расхода воздуха.При этом снижение затрат мощности напродувку воздуха через машину составляет около 20 Ж. Кроме того, снижениеколичества воздуха, проходящего через машину, уменьшает количество пыли, вносимой в машину, что повышаетсрок службы изоляции и...