Шуравко

Номер патента: 1428629

Опубликовано: 07.10.1988

Авторы: Гвоздик, Пекер, Шуравко

МПК: B60T 8/26

Метки: средство, транспортное

...5,источник 6 питания, соединительный 20провод 7, датчики 8 и 9 давления,включенные соответственно в переднийи задний тормозные контуры, релейныйблок 10 управления электромагнитом 4муфты включения заднего моста 2, два 25главных тормозных цилиндра 11 и 12 сприводом от одной педали 13, соединенной с толкателем 14, подпружиненным со стороны главного тормозногоцилиндра 12 пружиной 15, установленной для устранения блокировки заднихколес при любом весовом состояниитранспортного средства. Одним главным тормозным цилиндром 11; гидровакуумным усилителем16, рабочими тормозными цилиндрами17 передних колес и гидролинией 18образован передний тормозной контур,а другим главным тормозным цилиндром 4012, рабочими тормозными цилиндрами19 задних колес и...

Номер патента: 1258732

Опубликовано: 23.09.1986

Авторы: Гвоздик, Лавриненко, Пекер, Шуравко

МПК: B60T 8/26

Метки: средства, тормозная, транспортного

...16 20рычага 11 через трос 17 связан сзадними тормозными механизмами 18.Тормозная система транспортногосредства работает следующим образомВодитель при необходимости затормозить транспортное средство воздействует на рычаг 11, который поворачивается на оси 12, Выступ 14 толкает ролик 15, связанный с тягой 10,последняя перемещает шток 4 с вилкой ЗОвключения муфты 3, в результате включается задний мост 2. Дальнейшийповорот рычага 11 приводит к тому,что ролик 15 попадает в фигурныйвырез 13 и далее тяга 10 не перемеща- зется,так как ролик 15 свободно проходит в вырезе 13, Одновременнонатягивается трос 17 привода заднихтормозных механизмов 18, проходящийчерез сектор-уравнитель 16 для урав Онивания усилия натяжения в левойи правой ветвях...

Номер патента: 1248867

Опубликовано: 07.08.1986

Авторы: Метлюк, Пекер, Шуравко

МПК: B60T 8/18

Метки: давления, приводе, регулятор, средства, тормозном, транспортного

...15 идеального распределения давлений в переднем и заднем тормозных контурах, построенная из условия одновременного блокирования всех колес автомобиля, имеет максимум. Вследствие этого известный регулятор при срабатывании в точке а позволяет добиться опережаюгцего блокирования передних колес во всем диапазоне рабочих давлений (линии 16 и 7), о не обеспечивает близкое к полному использованию сцепного веса на задних колесах в диапазоне максимальных давлений (линия 17), что снижает эффективность торможения автомобиля, особенно при его торможении с максимальной интенсивностью.Линии 18 и 19 характеризуют изменение давлений, обеспечиваемое данным регулятором.В нацале торможения давление от переднего тормозного контура через канал 12, клапан...

Номер патента: 1243986

Опубликовано: 15.07.1986

Авторы: Метлюк, Пекер, Шуравко

МПК: B60T 8/26

Метки: средство, транспортное

...цилиндром10, рабочими тормозными цилиндрами 17задних колес и гидролицией 18 - зад фний,Транспортное средство работаетследующим образом,Водитель при необходимости торможения нажимает на педаль 11, При отказе переднего контура, содержащегогидровакуумный усилитель 14 для снижения усилия на педали 11 и уменьшения ее рабочего хода, значительновозрастает ход толкателя 12, что приводит к полному сжатию пружины 13,которая перестает работать в качестве ограничителя давления в заднемконтуре.Дальнейшее нажатие на педаль 11приводит к дополнительному нарастанию давления в заднем тормозном контуре. В момент превышения давленияв заднем тормозном контуре его максимальной величины при исправном переднем контуре датчик 8, отрегулированный на...

Номер патента: 1240940

Опубликовано: 30.06.1986

Авторы: Бусел, Круглик, Шапошник, Шуравко

МПК: F01P 1/02, F02F 1/04

Метки: внутреннего, воздушным, двигателя, двухтактного, охлаждением, сгорания, цилиндр

...виде чередующихся выступов и впадин, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности охлаждения, выступы выполнены в виде треугольников, связанных между собой у основания, причем отношение высоты треугольника к его основанию выполнено равным 0,5 - 1,5.1240940 Составитель В. Лобанов Редактор М. Дылын Техред И. Верес Корректор Е. Рошко Заказ 3468/29 Тираж 523 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и о 1 крытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к машиностроению, в частности к мотоциклетным двигателям внутреннего сгорания воздушного охлаждения.Цель изобретения - повышение эффективности охлаждения цилиндра и уменьшение расхода...