Патенты с меткой «узла»

Номер патента: 1742562

Опубликовано: 23.06.1992

Авторы: Васильев, Гайдук, Дудченко, Кравцов, Тарабаев

МПК: F16J 15/40

Метки: подшипникового, узла, уплотнение

...ПотокФ 1 замыкается через торцовые зазоры между магнитными приставками 8 и 9 и маслоотбойным кольцом 4, поток Ф замыкается через торцовые зазоры между полюсными приставками 8 и 9 и водоотбойным кольцом 5, поток Ф замыкается через зазоры по замкнутой цепи: полюсная приставка 8, магнитопровод 10, крышка корпуса 3, водоотбойное кольцо 5, втулка 6, магнитопровод 11, полюсная приставка 9,Таким образом, если во всех перечисленных магнитных цепях зазоры между сопрягаемыми поверхностями заполнены магнитоактивным герметизирующе-смазывающим составом 10, то уплотнительный узел может обеспечивать полную герметизацию при возможных радиальных и осевых перемещениях вала, Эффект герметизации осуществляется за счет того, что в минимальных зазорах между...

Номер патента: 1743806

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Бурдун, Дьячков, Марченко

МПК: B24B 1/00

Метки: гидрофизического, корпуса, прибора, разъема, узла

...двух движенлй - Гращвния шпинделя станка и движеня падя и на шлифовальный круг, что достигается приО. н ен ием быстродействую шего п невмопривода; в) окружная скорость круга составляет13-15 м/с. Давление на обрабатываемуюговерхность кольца-обрамления 1,15 - 1,25МПЯ; г) обработку гОверхности проводили5 до шеооховатости В 0,82 мкм.Б процессе шлифования в зону резанияподавали СОМ( марки "Аквол - 2",Применение метода шлифования врезянием на первом эапе позволило получить10 строго заданный рисунок микрорельефа(на,." ОВение неровностей) ня опорных поверХПстяу ОЛЕц-абрас ЛОНИЙ. т,е. трЕбуЕМОЕ.:рЯд. 88 5 рифметическае у гклан 8 ние Выса-.ь неровностей (см,риг,З),15 .-а втором этапе выполняли крцглОеВь;ифавание: внутреннее и нару,кное...

Номер патента: 1745450

Опубликовано: 07.07.1992

Авторы: Дорогова, Перескоков, Сологуб

МПК: B23K 3/02

Метки: паяльник, печатного, сборки, узла

...высоким омическим сопротивлением, с фокусирующей сферической лункой 3 в рабочем торце стержней 4. Во избежание замыкания участки 5 единой цепи армированы термостойкими электроизоляционными коаксиально расположенными капиллярами 6 и 7, Капилляр 6 по наружной поверхности на необходимом участке длины имеет микро- наросты 8. Сформированные топологическим принципом относительного расположения паяльников 1 по точкам пайки участки 5 в кварцевых капиллярах 6 и 7 образуют монолитное формирование в виде единого блока 9 с помощью твердеющего полимера или цемента 10, Блок 9 имеет два токоввода 11,Паяльник работает следующим образом,- 1273 К 1000 С, (1) - плотность лучистой энергии, т.е. результирующий тепловой поток лучистой энергии,.необходимый...

Номер патента: 1746071

Опубликовано: 07.07.1992

Авторы: Гриценко, Лисицын, Марцинковский, Федоренко, Черепов

МПК: F04D 29/04

Метки: опорного, подшипник, скольжения, турбомашины, узла

...линейного расширения, большим,чем у материала вала 4 и корпуса 5, Канавки9 выполнены наклонными друг к другу исообщены с камерами 7,В корпусе 5 могут быть выполнены сообщенные с камерами 7 полости 10 с заправочными штуцерами 11,Подшипник скольжения в составе опорного узла турбомашины работает следующим образом.При работе турбомашины на расчетномрежиме вал 4 под воздействием электромагнитных сил находится в состоянии равновесия относительно оси электромагнитногоподшипника 3, При смещении вала 4 от положения равновесия он возвращается в равновесное состояние действием электромагнитных сил.При работе турбомашины в режимах пуска и останова, а также.в аварийных ситуа циях в работу вступает вспомогательныйподшипник скольжения 1,...

Номер патента: 1748076

Опубликовано: 15.07.1992

Автор: Епанешников

МПК: G01R 3/00

Метки: буксы, прибора, узла, электроизмерительного

...способа.Поставленная цель достигается тем, что в способе изготовления узла буксы электро- .измерительного прибора, включающем резку полос, отжиг, штамповку буксы, мойку буксы и керна, установку керна и установку токоподвода, после резки полос производят штамповку буксы с одновременным закреп-.лением керна путем его обжатия, затем производят ультразвуковую мойку буксы с керном и устанавливают изготовленный токоподвод путем литья изолирующей втулки в отверстие токоподвода и напресовки токо- подвода с изолирующей втулкой на буксу с керном.На фиг.1 показана операция резки полос из листа алюминия; на фиг,2 - операция штамповки заготовки с пробивкой отверстия для керна; на фиг,3 - штамповка буксы на безотходном штампе, с одновременным...

Номер патента: 1749593

Опубликовано: 23.07.1992

Авторы: Васильев, Гайдук, Дудченко, Кравцов, Тарабаев

МПК: F16J 15/40

Метки: подшипникового, узла, уплотнение

...с уплотнительным узлом,Контакт обеСпечивается кольцевыми магнитами 13 и 12 за счет отталкивания одноименных полюсов; а также- за счетвзаимодействия маслоотбойного кольца 4 сполюсной приставкой 14 благодаря замыканию магнитного потока Ф 1. Непроницаемыедля масла и воды упругие герметичйые-элементы 10 й 11 позволяет втулкам 7 и 8 осу-.ществлять перемещения в осевом ирадиальном направлениях, Магнитный поток Ф 1 замыкается через приставку 14, магнитоактивный состав 16 и кольцо 4, приэтом мэгнитоактивный состав удерживается в рабочем зазоре магнитным полем, Немагнитные, например, из бронзыкольца 18,размещенные. по крайней мере, в одной изканавок приставки 14, обеспечивают заданный гарантированный зазор между магнитопроводным кольцом...

Номер патента: 1749755

Опубликовано: 23.07.1992

Авторы: Борозна, Глазунов, Жук, Миодушевский, Чутаев

МПК: G01M 17/02

Метки: автомобиля, испытания, колесно, механизм, стенда, ступичного, узла

...перемещения, первый из которых установлен горизонтально, а втотий привод шарнирно связан с промежуточным и выходнымзвеньями, снабжен четырьмя тягами, связаннымипосредством сферических шарниров с основанием и промежуточным звеном. три иэ которых расположены горизонтально, перпендикулярно к оси первого привода, а четвертая - вертикально, первый и второй приводы связаны с основанием и с промежуточным звеном посредством сферических шарниров, а оси соязывэющей промежуточное и выходное звенья вращательной пары первого и второго приводов проходят через пятно контакта ма стенда, прямоугольные проекции; нэфиг.2 - то же, аксонометрия. Механизм стенда для испытаний колес- но-ступичного узла автомобиля содержит основание 1, выходное звено 2, на...

Номер патента: 1751237

Опубликовано: 30.07.1992

Автор: Голдобин

МПК: D04G 5/00

Метки: амфорного, вязки, узла

...с откидыва-" пропущенной петли образуют закрытую 3нием петель левой и правой скрутки на петлю 5 правой скрутки (фиг. 4) и в нее с СЯконцы веревки,.: : лицевой стороны пропускают ближнюю к - ъней часть ветви первой закрытой петли 3 и )Цель изобретения-упрощение способа в образованное отверстие 6 с лицевой сто- ( 1вязки.. -роны пропускают вершину открытой петлиЦель достигается тем, что согласно спо-1(фиг. 5), В результате формируется амфорсобу на веревке формируют открытую пет- ный узел (фиг. 6).лю, на первой ветви петли образуютзакрытую петлю левой скрутки и в нее с Введение вспособ вязкиамфорногоуэизнанки пропускают вершинуоткрытой пет- ла таких операций как образование открыли, на второй ветви пропущеннойпетли об- . той петли и двух...

Номер патента: 1547655

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Беглова, Грачев, Коваленко, Кодылев, Корбецкий, Хлыстов

МПК: H01S 3/22

Метки: газового, лазера, оптического, узла

...2,5С - концентрация раствора стеклоцемента,время дозирования, с,После дозирования стеклоцементаоптический узел подсушивают при температуре 50-200 фГ в течение 5-30 мин.Пример выполнения способа.Подложку зеркала диаметром 7 мм ивысотой 5 мм малогабаритного оптичес"кого узла газового лазера выполнялииз оптического стекла К, держательиз сплава 47 НД диаметром 9,2 мм, высотой 4 мм, Для герметизации использовали стеклоцемент марки СЦИ-2,Устанавливали держатель в обойму ивставляли в держатель подложку. Собранный узел устанавливали в приемникэжектора, Включали эжектор, создавалиразрежение с перепадом давлений26,6 кПа и. центрировали рабочую поверхность подложки относительно держателя в приемнике эжектора . Между подложкой зеркала и держателем...

Номер патента: 1754948

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Касылкасов, Сарсембаев

МПК: F16C 25/06

Метки: качения, натяга, подшипниках, подшипникового, предварительного, регулировки, узла

...позволяет обеспечить повышениенддежности и долговечности подшипникавога пзлэ в цвлом посредством гдрднтйровдннагопалуце-ния в подщипникдхреглдментировднного предвдрительного йдтягд при повышении технологичности; 2 ил,ние колец подшипника в "осевом ндпрдвлении, Перед отвинчивднием нэжимной гайки 1 со стороны ее торца, обращенного к контргайке 2, устэндвливэют быстросьемную кэлибровднную плдстину 3, затем доворэчивдют койтргэйку 2 до обеспечения (Я плотного контакта тооцевых поверхностей ф., плдстиньг 3 с обращенными к ним горцевыми поверхностями гаек 1 и 2, после чего ф плдстину 3 удаляют, д отвинчивэние нажим- р ной гайки 1 осуществляют до упора в поверхность контргайки 2, Нэ этом процесс регулировки предварительного...

Номер патента: 1757013

Опубликовано: 23.08.1992

Авторы: Ананьев, Качаев, Талько, Тойкка, Трухалева

МПК: H02J 3/12

Метки: двигателя, мощности, нагрузкой, реактивной, режимов, резкопеременной, синхронного, узла

...фОрмир)/ется сиГнэл управ ления блоком принудительной коммутации, который меняет уставку тока возбуждения с расчетного максимального значения на расчетное минимальное значение, а по окончанил периода минимальной нагрузки Все указанное происходит в обратном порядке. Уменьшение тока возбуждения синхронного двигателя при минимальной нагрузке на его валу; я) 18 уменьЭРт устойииостл синхроноГО дии/я те/1 я,б сохраняет режикь напряГия и реятлиной моцнос: и узла нэ зэдя 1 ом уров5 НРя) умен. 1 Яст потери энергии и синхрон 1 ом двиГзте/16, слстеле Возбуждения и сети;Г) умгньшает энеогопотребление из гети ня Ос/цсстялРЙИ 8 Оперяцил ОГ 1 ускэния10 ковша, зэ сет исполЗОВэния энеОГии, заП Я Р и НО й Р" В Ц оДействительно, поскольку...

Номер патента: 1758507

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Денисов, Нагибнев, Сутягин

МПК: G01N 3/56

Метки: жидкой, изнашивания, продуктов, смазке, содержания, трения, узла

...жидкости в измерительной трубке, О содержании продуктов изнашивания в жидкой смазке судят по увеличению уровня жидкости в измерительной трубке, пропорционального массе осевших продуктов изнашивания ээ определенный период работы механизма.На фиг, 1-3 представлено предлагаемое устройство,В нижней части диамагнитного корпуса устройства 1 расположен чувствительный элемент в виде сильфона 2, заполненного индикаторной жидкостью 3. Подвижная тарелка сильфона выполнена в виде корзинки 4 для сбооа продуктов изнашивания. Емкость сильфона соединена и измерительной капиллярной трубкой 5, расположенной в пазу корпуса устройства, Неподвижная часть корпуса сильфона закреплена на полюса.( П-образного магнита 6 таким образом, что оси...

Номер патента: 1761923

Опубликовано: 15.09.1992

Авторы: Беспаев, Сексебаев

МПК: E04G 23/02

Метки: железобетонной, жесткого, рамы, узла, усиления

...между собой ребрами жесткости. Хомуты колонн и ригелей закреплены концами с пластинами и выполнены предварительно напряженными в виде стяжных болтов или термически напряженных планок. 3 з.п.ф-лы, 3 ил. Пластины, примыкающие к колонкам и ям, соответственно могут быть соедис оголенными участками арматуры кои ригелей,На фиг, 1 изображено устройство для усиления жестких узлов железобетонной рамы; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг,1.Устройство содержит взаимно перпендикулярные пластины 1, соединенные сваркой с ребрами жесткости 2 и размещенными в узлах примыкания колонн 3 и ригелей 4, Крепление пластин 1 производят непосредственно приваркой к оголенным участкам продольной арматуры 5 с помощью коротышей...

Номер патента: 1762009

Опубликовано: 15.09.1992

Авторы: Прокопенко, Шебашов

МПК: F16C 29/02

Метки: многоопорными, направляющими, подвижного, положения, узла

...11 и 12 установлены регулируемые дроссели 15 и 16 соответственно,Опора 2 в ряду-и диагонально противоположная ей опора 7 в ряду 1 - объединены во вторую группу опор и соединены пневмолиниями 17 и 18 с центральной пнев 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 молинией 13, В пневмолиниях 17 и 18 установлены регулируемые дроссели 19 и 20 соответственно,В десятиопорном подвижном узле 21 (фиг. 2) в один ряд 111 - 111 расположены опоры 22, 23, 24, 25, 26, а в другой 1 У - 1 У - опоры 27, 28, 29, 30 и 31,Каждая из несущих опор 22 - 31 десяти- опорного подвижного узла 21 также имеет карман, выполненный в виде микроканавки 8. например, прямоугольной формы, имеющий центральную микроканавку 9, Дроссель перед несущей опорой представляет из себя...

Номер патента: 1766714

Опубликовано: 07.10.1992

Авторы: Быковец, Марковцов, Опейко, Останин, Пекелис

МПК: B60G 11/26

Метки: пневматическая, подвеска, средства, транспортного, узла

...к бесштоковой полости пневмоцилиндра 3, выход которого соединен со входом управления электромагнитного клапана 9, который установлен в трубопроводе 2 между регулируемым дросселем 7 и пневмоэлементом 1. Дополнительный дроссель 10 установлен в трубопроводе 2 между бесштоковой полостью пневмоцилиндра 3 и пневмоэлементом 1, на котором установлен подрессоренный узел 11 транспортного средства, к которому подключен одним концом датчик относительного перемещения 12, второй конец которого соединен с рамой 4 транспортного средства. Выход датчика относительного перемещения 12 подключен ко входу блока дифференцирования 13, выход которого соединен с управляющим входом регулируемого дросселя 7.Подвеска работает следующим образом,При перемещении рамы...

Номер патента: 1767378

Опубликовано: 07.10.1992

Автор: Чечуевский

МПК: G01M 13/04

Метки: подшипникового, состояния, узла

...с возможностью перемещения вдоль него для взаимодействия с системой контроля.Устройство для определения состояния подшипникового узла изображено на чертеже,Устройство содержит контролируемый подшипник 1 качения, размещенный в корпусе 2 на цапфе вала 3, средство для контроля перегрева, включающее по меньшей мере две пары постоянных магнитов 4 и 5, 6 и 7, диаметрально расположенных в радиальном канале 8 цапфы вала 3 одноименными полюсами друг к другу. Постоянные магниты 5 и 7 закреплены неподвижно в радиальном канале 8 в районе посадочной поверхности контролируемого подшипника 1, Постоянные магниты 4 и 6 установлены в радиальном канале 8 с возможностью их взаимного перемещения и относительно постоянных магнитов 5 и 7 в канале 8. Между...

Номер патента: 1771877

Опубликовано: 30.10.1992

Автор: Есюнин

МПК: B22D 41/50

Метки: выпускного, ковша, сталеразливочного, удаления, узла

...плечо каждого рычагаимеет зацеп 13, а другое - соединено с корпусом 2 гидроцилиндра посредством оси 14и проушин 14,Устройство снабжено фиксаторами (ввиде выступа 15 на рычаге 4 и прямоугольного фиксирующего кольца 16, расположенного в отверстиях втулок 17, закрепленныхна кронштейне 6,Гидроцилиндр (корпус 2) подпружиненотносительно опоры 1 пружиной 18,Устройство работает следующим образом, Ковш 1, у которого в канале сливногоотверстия застыл металл, а шиберный затвор 9 застывшим металлом прихвачен кковшу 11 и неподвижная плита 19 затвора 9не перемещается, освобождают от расплавленного металла, выливая его через крайв аварийную емкость. Ковш 11 устанавливают в вертикальном положении на стенде (начертеже не показан Устройство с...

Номер патента: 1774913

Опубликовано: 07.11.1992

Авторы: Баранов, Орищенко, Соболев

МПК: B24B 47/08

Метки: ведомого, механизм, перемещения, узла

...9, а другим соединенный с приводом вращения, выполненным в виде червячного редуктора 15, включающего корпус 16, червячное колесо 17 и упорный подшипник, с помощью которого ходовой винт фиксируется от осевого смещения. Червячное колесо 17 с помощью червяка кинематически связано с приводным двигателем и механизмом поперечных подач не показаны), Корпус 16 червячного редуктора 15 посредством двух выступов 18 и 19, присоединительные плоскости которых перпендикулярны оси вращения ходового винта, соединен с корпусом 20 шлифовальной бабки 21. Крепление одного конца ходового винта в червячном редукторе, а другого - в ходовой гайке, исключает возможность передачи колебаний ходовой гайки, возникающих в результате неточностей ее изготовления и...

Номер патента: 1780981

Опубликовано: 15.12.1992

Автор: Кашлаков

МПК: B23Q 1/28

Метки: перемещения, подвижного, торможения, узла

...свозможностью попарного взаимодействия между собой планками с клиновыми поверхностями, при этом одна из планок каждои пары подпружинена и установлена на скобе, вторая предназначена для установки на подвижном узле, а скобы - для закрепления на неподвижном узле,Устройство снабжено расположенными с возможностью попарного взаимодействия между собой планками с клиновыми поверхностями, при этом одна из планок каждой пары подпружинена и установлена на скобе, вторая предназначена для установки на подвижном узле, а скобы - для закрепления на неподвижном узле,На фиг, 1 изображен общий вид устройства; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг, 1; на фиг, 3 - разрез Б-Б на фиг, 2; на фиг. 4 - разрез В - 8 на фиг, 3.Устройство для перемещения и торможения...

Номер патента: 1781381

Опубликовано: 15.12.1992

Авторы: Джикия, Илюшин, Чумбуридзе

МПК: E02B 9/06

Метки: пересекающихся, разных, сооружения, туннелей, узла, уровнях

...закрепление стенок нижнего участкаНедостатками этого способа, принятого 20 Сооружают узел следующим образом,нами за прототип, является возможность Сперва проходят буровзрывным метоповреждения крепи нижнего"туйнеля на дом выработку верхнего участка 1 и закрепучастке пересечения егос верхним тунне- . ляют свод 2 и лоток 3. Затем производятлем при проходке последнего. Кроме того; бурение взрывных скважин 4 в пределахзамедляютсятемпыпроходки верхнего тун профиля 5 нижнего участка 6, Производятнеляв связи с тем, что пройденный райее взрывание грунта на рыхление 7 под верхнижний туннель перерезает верхний тун- ним участком 1 в пределах профиля 5 нижнЮть",чтосущественно осложняетпроходку него участка 6 после чего производятпоследнего...

Номер патента: 1781764

Опубликовано: 15.12.1992

Авторы: Ананьев, Ганский, Евсеев, Макурова, Павлов, Проскуряков, Трухалева

МПК: H02J 3/18

Метки: мощности, нагрузки, реактивной, режимов, сети, узла, электрической

...т.Е. СЬ 1- Осппах = 0;в) уровни возможных, контролируемых датчиком реактивной мощности узла нагрузки 29, значений средней Оср, максимальной Оэ 1 и минимальной Оэ 2 нагрузок, а также время существования средней Т, максимальной Т 1 и минимальной Тг нагрузок определяются предварительно из графиков реактивной нагрузки узла;г) для периодов времени Т, Т 1, Тг выбираются оптимальные уставкй автоматических регуляторов 20 и 30 источников реактивной мощности 15 и 12 соответственно 1 11; 1 21; 1.31 и 1 12; 1.22; .32;д) на выходах 82,83 таймера 60 устанавливается на время существования сигналовпериодов времени Т 1 и Тг:ж) на выходах 36, 35 блока сравнения 34обеспечиваются пороги существования уровней контролируемой реактивной мощности узла нарузки...

Номер патента: 1784492

Опубликовано: 30.12.1992

Авторы: Балдесов, Гусев

МПК: B31F 1/26

Метки: гофрированного, полотна, узла, формирования

...узел для гофрирования, который приработе дифференцирует деформации обрабатываемой бумаги по различным участкампрофиля, что повышает прочностные качества продукции, Однако этот способ не позволяет получить геометричеСкую формугофрированного полотна, полностью иден. тичную эталону. Причиной этому являетсяформиройанйеуЪла взаимной обкаткой ва 10лов.,Цель изобре%ния -получеййейдентичной эталону геометрической формы гофрированного полотна,Это достигается за счет того, что профиль исходного вала получают обкаткой верхнего контура профиля эталона, а профильсопряженного вала - обкаткой нижнего контура профиля эталона.На чертеже показан пример реализации способа формирования узла для получения гофрированного полотна спараметрами верхнего и...

Номер патента: 1785565

Опубликовано: 30.12.1992

Авторы: Алексеева, Гладышев, Гридневский

МПК: F16C 33/74

Метки: жидкостного, задней, крышки, подшипникового, трения, узла, уплотнение

...цаль Пост).)гэатс)з тем, что уплотнение эаднец нрышк)4, содер-, щащ)ее еапон с шейной, етулк-цэп занрепленну)о на шейне валка, крышн, С УПЛОтНЕНРИЦ ЩЕСтН О СМОН ГРОЕЭННОЕ нэ торце еэпна отращательное 1 опьцо со скеоэныи отверстием длч в):зг)рэ олэндающсй щидностц, мэнщетное илотнение и установленное менду отрэщательнья 4 копьцои и торцом вапкэ уплотнение из зпастичного )4,эт рцэпа с на бе но с ) 40 н т 11 р О е а н н ).)11 н э торце нрышк)1 со стороны отрэщательного нольца кольцевыи уплотнение)4 с нэрущнын диэиетром, больши)1 нэр,щного дцэн)етрэ крышнц, и двумя допопнительныии нанщетыыии плотн=нцчнц. Прц этом отращательное нольцо выполнено с располоненны)1),1 по )знрущ- НОСТ)1 Е СОЕОКПНОСТ 11 С ОСН)ЕН 11 Н ОтвЕРСтИЕИ...

Номер патента: 1787094

Опубликовано: 07.01.1993

Автор: Петер

МПК: B21D 43/02, B23K 37/04

Метки: листогибочного, обечаек, подачи, рычагом, сварочный, узел, узла

...Каждая каретка 22 оснащена сервоприводом 23, выполненным, например, в виде ходового винта, и предназначенным для высокоточной установки каретки в случае настройки для подачи обечаек другого диаметра, Установленная со стороны обслуживания каретка 22 может быть оснащена управляемым независимо от сервопривода 23 приводом 24 ускоренного хода для освобождения рычага 16 в случае устранения нарушений.Каждая каретка 22 имеет передачу 25 с ведущим приводным валом 26,На передаче 25 смонтированы сменные плиты 27, которые имеют сходство с консольной цепной плитой,Каждая плита 27 выполнена с отверстием 28 для ведущего приводного вала 26 и центрирующим отверстием 29, расположенным относительно отверстия 28 примерно диаметрально одно напротив...

Номер патента: 1792855

Опубликовано: 07.02.1993

Авторы: Ефремов, Иванов, Кузин, Макаров, Пасхин, Черняк

МПК: B60T 17/22, B61K 9/04

Метки: башмака, исправности, тормозного, узла

...17 осей и вагонов. входом подключенного к выходублокэ 18 путевых датчиков, блок памяти 19,первым входом соединенный с выкодотлблока 16, а вторым входом г, вторым выходом счетчика 17Устройство работает следующим образом,Выпадение валика 1, нэпритлер, из-зэотсутствия или излома шплинта 2, приводит10 к падению подвески 3 вместе с башмаком 4,колодкой 5 и триангелем 6 вниз до упоратриангеля на полочку тележки вагона,Контроль наличия соединения валика сподвеской башмака осуществляется лазер 15 ными излучателями 7, установленными пообе стороны движущегося вагона,При движении вагона луч излучателяпроходит через оптическу 1 о систему 8 и скэнирует подвеску 3, Отраженные сигналы фо 20 кусируются оптической системой 9 ивоспринимаются приемником...

Номер патента: 1794594

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Похмельных, Прохоров, Серенко

МПК: B23B 19/00

Метки: обкатки, узла, шпиндельного

...позволяет располагать шпиндельный узел в любом положении - вертикальном или горизонтальном. Дополнительный привод вращательного движения с вертикальной осью позволяет обкатывать шпиндельный узел в вертикальном положении, а дополнительный нагрузочный механизм служит при этом для создания требуемых нагрузок на шпиндель, Закрепление зажимного приспособления на поворотном механизме позволяет обеспечить точность взаимного расположе-. ния оси шпинделя и приводов горизонтального и вертикального вращения, что положительно сказывается на работоспособности шпиндельного узла,1794594 50 На фиг. 1 представлен общий вид устройства для реализации способа; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг;1; на фиг, .3 - график изменения величины момента...

Номер патента: 1796044

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Омелин, Перфилов

МПК: F03D 11/00, F16H 1/26

Метки: ветроэнергетической, двухступенчатый, многопоточный, опорно, редуктор, трансмиссионного, узла, установки

.... щения ротора ветровой турбины; на фиг.2 -Подобные конструкции используются в опорно-трансмиссионный узел ВЭУ; накачестве редукторов вертолетов МИ. 35 фиг.3 - сечение А-А опорно-трансмиссионНедостаткомтакой конструкции являет- ного узла ВЭУ.ся высокая степень точности изготовления Ветроэнергетическая установка с верзубчатых колес, а также необходимость при- тикальной осью вращения содержит несуменения дефицитных высоколегированных щую башню 1, ротор ветровой турбины 2 исталей в качестве материала зубчатых ко опорно-трансмиссионный узел 3.лес, что увеличивает определяющую их це- Опорно-трансмиссионный узел 3 предну. ставляет собой конструкцию, совмещаюИзвестно техническое решение, выпол- щую функции подшипниковой опоры...

Номер патента: 1796917

Опубликовано: 23.02.1993

Автор: Калугин

МПК: G01H 3/00

Метки: акустической, диагностики, состояния, узла, энергооборудования

...узла энергооборудования, заключа- руемого узла размещают излучатель звуко-ющийся в том, что измеряют уровнй . ваго сигнала,. изменяют фазу сигналазвуковогодэвления отдиагностируемого уз- помехи на 180 ф и воздействуют им на излула и помехи, по которым судят о состояниичатель, а о состоянии диагиостируемого уздиагностируемого узла, о т л и ч а ю щ и й - ла судят по уровню звукового давления от с я тем, что, с целью повышения надежности диэгностируемого узла и излучателя на час-диагностирования, измеряют спектр шума тате максимального значения шума.дивгно; диагностируемого узла и определяют чаСто-; стируемого узле,чатель, э о состоянии диагностируемого уз. ла судят по уровню звукового давления отдиагностируемого узла и излучателя нэ...

Номер патента: 1803744

Опубликовано: 23.03.1993

Авторы: Кузьмич, Скорынин, Смиловенко

МПК: G01H 17/00

Метки: диагностики, узла, шпиндельного

...регулировку жесткости опор засчет изменения радиального зазора.Вариант 3: заметные изменения имеютугол наклона оси эллипса точности и размеры его полуосей. Решение: сначала произвести балансировку, проверить характеристикиэллипса точности. Если характеристики эллипса снова выходят за допустимые пределы,необходимо осуществить регулировку опорвала-ротора, Если такая регулировка не даетжелаемого эффекта, принимают решение оремонте шпиндельного узла,Диагностирование технического состояния описанным выше способом проводилось для шпиндельного узла шлифованнойбабки бесцентрошлифовального станка,шпиндель которого вращается в двух гидродинамических многоклиновых опорахскольжения типа ЛОН, В качестве датчиков перемещений...

Номер патента: 1804786

Опубликовано: 30.03.1993

Авторы: Аникин, Иванов

МПК: A61B 5/02

Метки: диагностики, органических, поражений, синусового, узла

...синусовых кардиоциклов; При снижении длительности первого спонтанного кардиоцикла по сравнению с постстимуляционной паузой менее чем на 5; и уменьшению длительности первого после кардиостимуляции синусового цикла, по сравнению с временем восстановления функции синусавого узла не менее, чем на 380 определяют органическое поражениесинусового узла. время восстановления функции синусового узла и длительность первого спонтанного кардиоцикла,При этом об органических поражениях судят по снижению длительности первого спонтанного кардиоцикла по сравнению с длительностью постстимуляционной паузы менее, чем на 5;4, и.уменьшению длительности первого спонтанного кардиоцикла по сравнению с временем восстановления функции синусового узла,П р и м е р....