Подшипник скольжения опорного узла турбомашины

(54) ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ ОПОРНОГО УЗЛА ТУРБОМАШИНЫ(57) Изобрете дежность под его в качеств электромагни рийной ситуа камеры (К) 7, смазкой, а на хности 8-два ных по обе ст последними размещены в действия с В с коэффициен большим, чем 4 ил. ние позволяет. повысить нашипника при использовании е вспомогательного вместе с тным подшипником при авации. В корпусе 5 выполнены заполненные консистентной . обращенной к валу (В) поверряда канавок. 9, расположенороны от К 7 и сообщенные сСегментные элементы 6 К 7 с возможностью взаимо- и выполнены из материала том линейного расширения у материала корпуса 5 и В.Изобретение относится к турбо- и компрессорному машиностроению и можетбыть использовано в конструкциях опорныхузлов турбомашин различного назначения,в частности турбин, насосов, осевых и центробежных компрессоров.Целью изобретения является повышение надежности подшипника скольженияпри использовании его вспомогательнымвместе с электромагнитным подшипникомпри аварийной ситуации,На фиг, 1 представлен опорный узелтурбомашины, продольный разрез; на фиг.2 - поперечное сечение вспомогательногоподшипника скольжения, на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 2 (без вала); на фиг, 4 -сечение Б-Б на фиг 3Подшипник скольжения 1 находится всоставе опорного узла 2 турбомашины совместно с основным электромагнитнымподшипником 3, При этом подшипникскольжения содержит охватывающий вал 4корпус 5 и установленные в нем с возможностью взаимодействия с валом 4 сегментные элементы 6. В корпусе 5 выполненыкамеры 7, заполненные консистентнойсмазкой, и расположенные по окружностипо обе стороны от камер 7 на обращенной квалу 4 поверхности 8 два ряда канавок 9,Гегментные элементы 6 размещены в камерах 7 и выполнены из материала с коэффи.циентом линейного расширения, большим,чем у материала вала 4 и корпуса 5, Канавки9 выполнены наклонными друг к другу исообщены с камерами 7,В корпусе 5 могут быть выполнены сообщенные с камерами 7 полости 10 с заправочными штуцерами 11,Подшипник скольжения в составе опорного узла турбомашины работает следующим образом.При работе турбомашины на расчетномрежиме вал 4 под воздействием электромагнитных сил находится в состоянии равновесия относительно оси электромагнитногоподшипника 3, При смещении вала 4 от положения равновесия он возвращается в равновесное состояние действием электромагнитных сил.При работе турбомашины в режимах пуска и останова, а также.в аварийных ситуа циях в работу вступает вспомогательныйподшипник скольжения 1, сегментные элементы 6 которого под действием тепла, выделяющегося при трении, нагреваются и расширяются, сдавливая и разогревая кон систентную смазку, находящуюся в камерах7 корпуса 5. Разогретая консистентная смазка подается к канавкам 9; смазывая трущиеся поверхности элементов 6 и вала 4, Выполнение канавок 9 наклонными друг к 15 другу в направлении вращения вала 4 позволяет подать смазку непосредственно в зону трения.Пополнение вырабатывающейся консистентной смазки осуществляется из допол нительных полостей 10 посредствомзаправочных штуцеров 11.Формула изобретения25 1. Подшипник скольжения опорного узла турбомашины, содержащий охватывающий вал корпус и установленные в нем с возможностью взаимодействия с валом сегментные элементы, о тл и ч а ю щи йс я 30 тем, что, с целью повышения надежностипри использовании его вспомогательным вместе с электромагнитным подшипником при аварийной ситуации, в корпусе выполнены камеры, заполненные консистентной 35 смазкой, и расположенные по окружностипообе.стороны от камер на обращенной к валу поверхности два ряда канавок, сегментные элементы размещены в камерах и выполнены из материала с коэффициентом 40 линейного расширения, большим, чем у материала корпуса .и вала, а канавки рядов выполнены наклонными друг к другу и сообщены с камерами.2, Подшипник по и. 1, о т л ич а ю щ и й. с я тем, что в корпусе выполнены сообщенные с камерами полости с заправочными штуцерами,1746071Составитель Л.Черепов Редактор М.Стрельникова Техред М.Моргентал Корректор Н.Ревская Заказ 2380 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101