Патенты с меткой «тяжеловесных»

Номер патента: 1164102

Опубликовано: 30.06.1985

Авторы: Гришаков, Зелигер, Поповский, Саввин

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, крупногабаритных, монтажа, перевозки, средство, транспортное, тяжеловесных

...соединения платформы с ложементом,На фиг. 1 изображено транспортное устройство, общий вид; на фиг,2- вид А на фиг, 1; на фиг, 3 - платформа транспортного устройства с по О воротным ложементом в иэометрии на фиг. 4 - вид на тележку, на фиг. 5 вид Б на фиг. 4,Транспортное средство состоит из платформы 1, опирающейся на четырех колесные тележки 2 с поворотными относительно вертикальных осей колесами 3. К платформе 1 шарнирно прикреплен поворотный в вертикальной плоскости ложемент 4, Как платформа 1,так и ложемент 4 выполнены в видерамы с продольными ребрами жесткости 1 причем ребра жесткости 5 лоземента 4 в сложенном виде размещенымежду ребрами жесткости 6. Горизонтальные направляющие 7 расположеныодна относительно другой под угломс...

Номер патента: 1172771

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Ершов, Сконечный, Смирнов

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное, тяжеловесных

...средства и имеет 50 две криволинейные опорные поверхности, которыми она установлена на роли-. ки 13. На опорных поверхностях балки 14 имеются реборды 15, которые служат для направления движения балки 14 по 55 роликоопорам и передачи тяговых усилий от тягача (не показан) на заднюю тележку 2. На верхней части балки 14 71 грасположены седла 8 для крепленияконсольной Фермы 4 задней тележки 2.Для предотвращения отрыва балки 14от роликов 13 служат упоры 16. Движение балки 14 по роликам ограниченоупорами 17,Транспортное средство для перевозки тяжеловесных крупногабаритных грузов работает следующим образом.Гидроцилиндры подвески тележек 1и 2 соединяют в отдельные гидрзсистемы так, чтобы опорный контур тележекпредставлял собой треугольник....

Номер патента: 1188026

Опубликовано: 30.10.1985

Авторы: Володин, Нецветаев, Никитин, Новиков, Цуцоев

МПК: B60P 3/06

Метки: грузов, колесном, перевозки, средство, транспортное, тяжеловесных, ходу

...из параллелограммного механизма 37, на одной из связей которого имеется профильный направитель 38, блоков 39 и натяжных гибких связей 40.Колодочный тормоз 33 включает фиксирующие колодки 41, установленные на опоре 42, нажимные рычаги 43 и пружины 44.Под ьемно-опускной механизм поворотных опорных щитов 7 и 8 располагается в передней части опорных площадок 9. Каждый из них состоит из переднего 45 и заднего 46 опорных щитов, кронштейна 47 и жесткой связи 48.Поворотные опорные щиты 45 и 46 в рабочем положении перекрывают друг друга и устанавливаются под углом, ориентировочно, 45 к горизонтальной поверхности.Передняя створка 45 металлическая, жестко закреплена на валу 49, установленного в подшипниках, который снабжен рычагом 50.При...

Номер патента: 1189703

Опубликовано: 07.11.1985

Авторы: Ершов, Крылов, Сконечный, Смирнов

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, закрепления, крупногабаритных, средстве, транспортном, тяжеловесных

...помощью шпилек или болтов монтируютпромежуточные приставки 1 и 2. Затем вводят концы рам 4 и 5 в отверстия промежу.точных приставок и зацепляют стяжки 12и 13 в проушинах рам промежуточных приставок с помощью пальцев (не показаны). Наоголовки тележек 14 и 15 транспортногосредства надевают траверсы 10 и 11 и лодкатывают тележки к грузу так, что цапфы тра.версы оказываются точно под опорами 8 и9 рам (фиг. 3).Перед транспортированием груза оголовкитележек 14 и 15 поднимают на необходимуювысоту с помощью гидроподъемников тележек,при этом груз отрывается от временных опор,которые убирают. Транспортирование грузаосуществляется с помощью тягача,Во время транспортирования усилия отгруза на оголовки тележек передаются через промежуточные...

Номер патента: 1193110

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Федоров, Чайка

МПК: B63B 27/36, B66F 9/00

Метки: грузов, перемещения, тяжеловесных

...покрышек 5 (фиг.1).Наиболь шая поверхность соприкосновенияопорных элементов с перемещаемымгрузом 2 и с основанием 4 достигается при выполнении их из последовательно соединенных надувных эластичных оболочек 6 (фиг.2). Кроме тогоопорные элементы в этом случае будутиметь наименьшую массу.Для обеспечения постоянного зазора при перемещении груза между грун. - 55том и нижней поверхностью перемещаемого груза надувные оболочки ц. упругие элементы могут быть разме-. щены под углом к продольной оси перемещаемого груза (фиг.2 и 3) или в несколько рядов, причем стыки 7 оболочек и упругих элементов одного ряда должны быть смещены относительно стыков другого ряда (фиг.1,2 и 4). Кроме того, такое размещение надувных оболочек повысит надежность...

Номер патента: 1221209

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Меркулов, Наулайнен, Панасенко, Поляков, Федоров, Якунин

МПК: B66F 11/00

Метки: грузов, подъема, тяжеловесных

...высота равна 1/3 высотысекции.Все кольца 2, 3 и 4 связаны между собой посредством шарнирно-рычажных многоэвенных механизмов 8,размещенных снаружи пневмооболочки.Количество .рычажных механизмов,расположенных вокруг каждой секции,равно количеству перегородок 6. Этоколичество должно быть не менеетрех, причем плоскость взаимногоперемещения каждой пары механизмов8 должна быть совмещена с плоскостьюсоответствующей перегородки 6.Каждый сектор 7 секций 1 имеетавтономный подвод 9 к общему источнику 10 рабочего агента, напримерсжатого газа.В нерабочем состоянии и секции 1пневмооболочки и звенья шарнирнорычажных систем 8 находятся в сложенном состоянии.Устройство работает следующимобразом.вающая стабилизацию внутреннего25 объема сектора 7. 30...

Номер патента: 1230984

Опубликовано: 15.05.1986

Авторы: Бичуч, Киянов, Лещинский, Шмульский

МПК: E04H 12/34

Метки: варианты, длинномерных, конструкций, перемещения, тяжеловесных

...величину перемещения каждой из опор. 3новлен ползун 4, На последнем, с возможностью вращения относительно оси, перпендикулярной плоскости рамы 1, установлена подвижная опора 5. Перемещение ползуна 4 ограничено упорами 6 и 7. Опоры 3 и 5 шарнирно соединены гидроцилиндрами 8 и 9, которые расположены симметрично относительно продольной оси рамы 1. Для уменьшения нагрузки, воспринимаемой гидроцилиндром 2, расстояние между ним и упором 7 должно быть значительно меньше, чем расстояние от упора 7 до опоры 3.В устройстве, реализующем вариант способа, опора 3 установлена на раме 1 с возможностью продольного перемещения, которое ограничено упорами 10 и 11. При этом ход поршня гидроцилиндров. 8,и 9 должен превышать величину й, возможного...

Номер патента: 1234270

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Сконечный, Смирнов

МПК: B62D 21/12

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, платформа, средства, транспортного, тяжеловесных

...имеются угловые гнезда 4. Консоли центральной секции рамы имеют опорные селла 5 и служат лля закрепления ца тележках транспортного средства или на концевых секциях рамы. Каждая из концевых секций рамы (фиг. 5, 6) так жс, как и центральная секция, сварена из листового металла и выполнена в плане прямоугольной формы в средней части с консолью 6 на олпом из концов и выступа ми 7 на другом, при этом пустотелая часть концевой секции снабжена осью 8 для установки на нее опорного седла консоли пецт- З ральной секции. Консоль 6 концевых секции снабжена опорным седлом 9 для закрепления на грузовой оси тележки, а ее геометрия аналогична геометрии консоли 3 центра 1 ьной секции. Расстояние мс жлу высту 40 нами 7 и осью 8 концевой секции выбирается...

Номер патента: 1270050

Опубликовано: 15.11.1986

Авторы: Крупенников, Павлов, Пиков, Терентьев

МПК: B60P 3/40, B62D 63/00

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное, тяжеловесных

...комбинированных гидроцилиндров 8 отметки,соответствующей половине их полногохода, кран 40 закрывается, Открываются запорные краны 66, 67 и 74. Жидкость поступает в нижнюю и среднююполости двухпоршневого гидроцилиндра65, в пневмогидроаккумулятор 68, вверхние полости комбинированных гидроцилиндров 8 контура 111.После подъема верхних корпусов комбинированных гидроцилиндров 8 на половину их полного хода относительно плунжеров золотник распределителя 43 устанавливается в нейтральное полжение, а двигатель 52 выключается. Закрываются запорные краны 58, 67, 71-74, открываются запорные краны38-40, На транспортное средство устанавливается груз таким образом, чтобы проекция центра масс груза лежала на пересечении продольной и поперечной...

Номер патента: 1289813

Опубликовано: 15.02.1987

Авторы: Буфф, Гусев, Зайцев

МПК: E04H 12/34

Метки: выгрузки, конструкций, причал, тяжеловесных

...Концы консолей соединены шарнирно с установленными на причале опорами 3, на которых шарнирно установлены стойки 4. Верхние части стоек 4 соединены со свободными концами консолей канатами 5. Стойки, кроме того, закрепляются через полиспасты 6 к якорям 7. 20В верхних концах двуплечих рычагов смонтированы блоки 8 для прохождения канатов 9, одним концы которых прикреплены через полиспасты 10 к лебедкам 11, а другие концы, огибая поднимаемое изделие - к якорям 7.25Устройство работает следующим образом.В процессе выгрузки тяжеловесной конструкции из воды рычаги 1 должны поворачиваться вокруг шарнирного соединения своих средних частей с консолями 2, причем шарнирные соединения удерживаются в определенном положении за счет взаимодействия...

Номер патента: 1294769

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Сконечный, Смирнов

МПК: B66F 19/00

Метки: грузов, перемещения, преграду, тяжеловесных

...устройства осуществляется на заранее подготовленные якоря 11 с помощью подъемного крана (не показан) и собственных механизмов устройства " лебедок и полиспастов 5. Шевры 7, 8 с заранее закрепленной тросовой подвеской 8 поднимаются с помощью шевров 6, 9 и полиспастов. Груз 13 закрепляют на платформе14 транспортного средства, прикрепляют к тросовой подвеске устройства,затем с помощью гидроподвески транспортного средства платформу 14 опускают так, что груз зависает на подвеске устройства, Транспортное средство порожним перегоняют через мост15 с помощью автотягача 16, Груз,подвешенный на устройстве, перемещают над мостом на противоположную сторону и устанавливают над транспортным средством (Фиг.2), Затем платформу транспортного...

Номер патента: 1299966

Опубликовано: 30.03.1987

Авторы: Буфф, Гусев

МПК: E04H 12/34

Метки: грузов, крупногабаритных, перегрузки, тяжеловесных

...связанный полиспастом 11 и опорой 12 шевра 1. Привод полиспаста 11 осуществляется лебедкой 13. Посредством шарнира 14 штанга 15 соединена с нижней частью рычага 6 и имеет возможность перемещения с помощью полиспаста 16 вдоль оси опорной стойки 9. Привод полиспаста 16 осуществляется лебедкой 17. 25Выгрузка тяжеловесных грузов из воды или с водного транспортного средства производится следующим образом.Застропленный на грузовой полиспаст 2 груз поднимается с его помощью лебедкой 4 на высоту, соответствующую месту нахождения ложемента 7, установленного на рычаге 6. Работой полиспаста 16 и лебедки 17 штанга 15 выдвигается, и ложемент 7 с рычагом 6 прижимается к грузу. Включая лебедку 5 и сокращая полиспаст 3, переводят шевр 1 в положение,...

Номер патента: 1303500

Опубликовано: 15.04.1987

Авторы: Ершов, Князев, Лавров

МПК: B65G 69/20

Метки: воду, выгрузки, грузов, крупногабаритных, него, причал, спуска, тяжеловесных

...г. Ужгород, ул. Г 1 роектная, 4 Изобретение относится к устройствам для перегрузки крупногабаритных тяжеловесных грузов с воды на необорудованный берег и наоборот, преимущественно для аппаратов цилиндрической формы.Цель изобретения - повышение эффективности перегрузки крупногабаритных тяжеловесных грузов.На чертеже изображена схема перегрузки аппарата цилиндрической формы с берега в воду.Устройство содержит качающуюся балку, состоящую из двух частей 1 и 2. Балка 1 с помощью опор 3 и 4 жестко закреплена на берегу. Балка 2 посредством шарнира 5 подсоединена к балке 1, Канат 6 охватывает аппарат 7 и своими концами крепится к лебедке 8 и через полиспаст 9 - к якорю 10. Балка 2 снабжена поплавковым устройством 11 и упором...

Номер патента: 1306903

Опубликовано: 30.04.1987

Авторы: Буфф, Гусев

МПК: B66F 11/00, B66F 7/02

Метки: грузов, подъема, тяжеловесных

...изобретения - увеличение вы" соты подъемаНа фиг, 1 изображено устройство для подъема тяжеловесных грузов, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку, на фиг. 3 - то же, в момент подъема груза.Устройство содержит опорные стойки 1, смонтированные в их верхних частях полиспасты 2 и ложемент 3 для груза, установленный на корокыслах 4, 15 Концы коромысл 4 соединены дополнительными полиспастами 5 с концами опорных стоек, Привод полиспастов 2 и 5 осуществляется грузоподъемным краном с крюком 6 и траверсой 7, 20Устройство работает следующим образом. 10 Формула. изобретения Опорные стойки 1 с полиспастами 2 и 5 и коромыслом 4 устанавливают с обеих сторон уложенного в ложементах 3 груза. Концы коромысел 4 при 03 2крепляют к ложементу 3, а концы...

Номер патента: 1313763

Опубликовано: 30.05.1987

Авторы: Гржебин, Довженко

МПК: B63B 35/00

Метки: грузов, судно, транспортировки, тяжеловесных

...крышки 14 отсеков 4 не открывают, оставляя отсеки 4 2непроницаемыми. Таким образом, судно 1 находится на воздушной подушке. Далее для повышения безопасности работ крышками 14 закрывают отверстия 10 в днище 11 в балластных отсеках 2 и 3, расположенных под тем грузом 7, который в данный момент не будет перегружаться, а в отсеках 2 и 3 под перегружаемым блоком отверстия 10 в днище 11 оставляют открытыми. После этого приступают к подъему одного из грузов 7. При отрыве его от палубы 9 судна 1 освобождаются от нагрузки площадки 12, расположенные ггод этим грузом 6, которые под действием пружин 13 поднимаются, открывая отверстия 8 в палубе 9 судна 1. Таким образом, балластные отсеки 2 и 3, которые были закрыты поднятым грузом 7, оказываются...

Номер патента: 1344657

Опубликовано: 15.10.1987

Авторы: Бондаренко, Зайцева, Кузьменко, Мирошникова

МПК: B61D 3/14

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное, тяжеловесных

...шкворнем, закрепленным на соответствующей консоли, и радиальная дорож ка для перемешения катковых опор, которыеустановлены на соответствуюшей консоли, отличающееся тем, что, с целью повышения поперечной устойчивости при проходе крутых кривых, оно снабжено установленной на каждой соединительной раме между шкворнем и радиальной дорожкой дополнительной радиальной дорожкой и смонтированными на каждой консоли дополнительными катковыми опорами для перемешения по указанной дополнительной радиальной дорожке, при этом радиальные дорожки выполнены с вертикальными выступами и впадинами, а впадины основной радиальной дорожки и выступы дополнительчой радиальной дорожки размещены по соответствующим радиусам, при этом напротив выступа основной дорожки...

Номер патента: 1348296

Опубликовано: 30.10.1987

Авторы: Мокин, Семкин, Ульянов, Федоров

МПК: B66F 5/02

Метки: грузов, монтажа, передвижной, подъемник, тяжеловесных

...типа,Устройство работает следующимобразом,В процессе сборки изделия 40, например химического реактора, на неммонтируются различные грузы 22, такие как контейнеры с аппаратурой,блоки механизмов.Для проведения монтажа груз 22при помощи тразерсы, эакрепляемойна резьбовых бобышках 39, устанавливают на узлы 21 кольца 11 (фиг1,2 и 4), При этом фланец 37 груза 22опирается на пластины 26, Для крепления груза 22 на них из резьбовыхотверстий 29 осей 23 снимают винты27 и устанавливают в отверстие 38 ив резьбовые отверстия пластин 26,Затем посредством привода 13 кольцо 11 с грузом 22 поворачивают на90 вокруг поперечной оси 12 (фиг. 3),При помощи приводов вертикального 15и поперечного 6 перемещений, а такжепривода 9 наклона совмещают продольные оси...

Номер патента: 1350304

Опубликовано: 07.11.1987

Авторы: Иванов, Кузьменко, Назаренко, Николаев, Сытник, Шнайдер

МПК: E04B 7/10, E04G 21/26

Метки: крупногабаритных, монтажа, покрытий, тяжеловесных

...12 опорными элементами 13 для шагового опирания покрытия и устанавливают на листы 9, уложенные наверху домкратных устройств 4. Причем опорные плоскости 14 опорных элементов 13 устанавливают ниже опорных плоскостей 15 нижних упоров 16 опорных колонн 2 на расстоянии, превышающем величину монтажного прогиба покрытия,После сборки покрытия с помощью домкратных устройств 4 приподнимают покрытие 5 и устанавливают опорные элементы 13 опорными плоскостями 14 на опорные плоскости 15 нижних упоров 16 угловых опорных колонн 2, снимая таким образом нагрузку с временных опор 3 и домкратных устройств 4 до принятия покрытием монтажного прогиба (положение Б, фиг. 2 и 3). В процессе подъема покрытия 5 домкратными у"тройствами опорные элементы 13, поджатые...

Номер патента: 1438991

Опубликовано: 23.11.1988

Авторы: Кутшер, Цтокке

МПК: B60V 1/00, B65G 7/06

Метки: воздушной, горизонтального, грузов, опорное, подушке, системы, транспортирования, тяжеловесных

...в канал 15.В состоянии покоя давление в ка"мере 5 соответствует давлению вьппеуплотнительного поршня 7 в управляющей нагнетательной камере 4.Уплотняющий эффект в уплотняющемзазоре 13 является полным и обеспечивает с растущим давление поднятиеопорной платформы 1 с данной временной нагрузкой,С подъемом шток6 устройства регулирования давленЬя следует за отжатым вниз уплотнительным поршнем 7уплотняющего элемента, а упругийдиск 19 все больше натягивает клапанную пружину 18 по отношению к седлу 16. При этом снижается давлениев управляющей нагнетательной камере4 через канал 15. Зависимое от высоты снижение давления в управляющейнагнетательной камере 4 стабилизируется с помощью отводящего дросселя.При достижении заданной высоты...

Номер патента: 1463566

Опубликовано: 07.03.1989

Автор: Сконечный

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное, тяжеловесных

...имеет с одной стороны проушины 7 для крепления к грузу с помощью пальца 24, а по длине штанги расположен ряд сквозных отверстий 25 с постоянным шагом, которые служат для фиксации штанг 20 в меньшей поперечине 19. Расстояние между от-. верстиями в поперечине должно быть кратно шагу отверстий 25, что позволяет изменять рабочую длину рамы 15 посредством движения штанги 20 в отверстии поперечины 19 с последующей ее фиксацией. Стяжка 16 представляет собой стальную трубу с приваренными на одном конце двумя проушинами для крепления к элементу 21 с помощью осей 26, а на другом конце - проушиной 6 для крепления к грузу 8. На проушине 6 имеется дополнительное отверстие для крепления Регулируемой тяги 17 с. помощью оси 27В проушину б вставлен...

Номер патента: 1463849

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Бебякова, Буфф, Гусев

МПК: E02B 3/06

Метки: берег, выгрузки, грузов, палубных, причал, судов, тяжеловесных

...связанным с береговыми балками 5 еВыгрузка тяжеловесных грузовспалубного судна 2 производится полиспастом 18,Установка конструкции в рабочееположение осуществляется следующимобразом,Вначале укладывают на грунт бере"гового откоса анкернбе основание 8и монтируют на нем распорки Ю и упо ры 7 вместе с упорным оголовком 10и ползунами 13, Затем на упорныйоголовок 10 устанавливают переходноймост 4, один конец которого соединяют с береговой балкой 55 ОПри подходе палубного судна 2включают тяговый механизм 4 фиг,2),при этом второй конец переходногомоста 4 опускается и стыкуется с палубной балкой 3, а между упорным ого"ловком 10 и переходным мостом 4 образуется зазор,При выгрузке тяжеловесного груза 1с палубного судна 2 тяговое...

Номер патента: 1474002

Опубликовано: 23.04.1989

Авторы: Бондаренко, Зайцева, Иващенко, Кузьменко

МПК: B61D 3/14

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное, тяжеловесных

...35, Раунская наб -издательский комбинат Патент, г. Уи на, 1 141Изобретение относится к жезезнодорожному транспорту, в частности к железнодорожным транспортерам, предназначенным для перевозки крупногабаритных тяжеловесных грузов.Цель изобретения - повышение поперечной устойчивости при проходе крутьх кривых.Ча фиг. 1 изображено транспортное средство, обший вид; на Фиг. 2 - сечение А - А на фиг, 1.Транспортное средство содержит две консоли 1, поддерживающие груз 2, каждая из которых расположена на двух экипажах 3, связанных соединительной рамой 4. На соединительной раме установлен шаровой узел со шкворнем 5. закрепленным на соответствующей консоли, и дорожки 6 для перемещения опор 7, посредством которых осуществляется передача вертикальной...

Номер патента: 1475886

Опубликовано: 30.04.1989

Авторы: Борц, Вереитинов, Маркозов

МПК: B66F 19/00

Метки: грузов, основания, перемещения, подъема, тяжеловесных, эстакаду

...3, с помошью вертикального и горизонтального шарниров, образованных хвостовиком вилки 4 с вертикальным отверстием опоры 2 и осью 5 с горизонтальным отверстием в вилке 4 и коромысле 1, а также стержень 6 с навешенным на него грузом 7, соединенный с коромыслом 1 полиспастом 8, а полиспастом 9 - с эстакадой 3. Прижимные планки 1 О фиксируют свободные концы полиспастов. Грузоподъемное устройство работает следуюшим образом.Тяжеловесный груз 7 соединяется со стержнем 6, который соединен полиспастом 9 с эстакадой 3 и полиспастом 8 с коромыслом 1, после этого грузоподъемным механизмом поднимается один конец коромысла 1. При этом стержень 6 поворачивается относительно своего опОрного шарнира на некоторый угол, поднимая груз 7. Полиспаст 9,...

Номер патента: 1519985

Опубликовано: 07.11.1989

Автор: Нестеров

МПК: B65G 63/00

Метки: грузов, транспортирования, тяжеловесных

...изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г,Ужгород, ул . Гагарина, 101 ни. И только после этого открепляютгруз 8 с рамы 6 толкателем 1, который после закрепления груза 8 на раме 4 устанавливают в положение,обеспечивающее выполнение этой операции, совмещая их исполнение во времени. После этого цикл транспортирования груза 8 порталомповторитсякак и перед порталом 2 за счет свобод ного колебания рамы 4. тал с шарнирно закрепленной к немуподвеской с груэозахватным органом,установленной с воэможностью качанияв вертикальной плоскости, о т л и -ч а ю щ е е с я тем, что, с цельюрасширения эоны обслуживания, оноснабжено установленным по пути передвижения груза...

Номер патента: 1525064

Опубликовано: 30.11.1989

Автор: Сконечный

МПК: B60P 3/00, B62D 1/12

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, платформа, средства, транспортного, тяжеловесных

...) .ИПИ Я, К)1 ОРЗ Я С ОДНОЦ КОН ПЗ НЖ(1111 11Л 1 ИН(1 Л 1 И (1 1(ОКдзд(Ы) Д.Я 1 крп,ния н 1 прячцуц 1 ьнци чати I с ИО- мцпьн с 1 6, д с другого конца цИ)рой.1,я (дкр(лния ид тлежкГ трансрв 10 р.(л вд. Кцнольндя цдсть 5 копи вцй ( кпии п,бжнд Отврстиями 14 нд ;) ввыл л пк;х для дкр(пления сцлдснц )Устройство работает следующим образом.При соединении центральной секциии концевых секций 2 платформы консоли 3 центральной секциизакрепляются на осях 6 концевых секций 2, а выступы 8 входят в гнезда 4.Если консоли 3 закрепляются на дополнительных осях 9 (см. фиг. 2), то передняя часть концевой секции 2 опирается на консоль 3 с помощью упора 1 О. В этом случае рабочая длина платформы увеличивается и образуется удлиненный вариант платформы.В...

Номер патента: 1551506

Опубликовано: 23.03.1990

Авторы: Кобушкин, Надсадин

МПК: B23K 37/04

Метки: манипулятор, поворота, положение, сварки, тяжеловесных, удобное, универсальный

...манипулятор работает следующим образом.Изделие устанавливают на планшайбу. 5 и закрепляют, Производят запуск гидростанции, При наклоне изделия по 45 часовой стрелке давление подается в силовой цилиндр 9, который поворачивает кривошип 6 с осью З,и закрепленным на ней корпусом 4 с планшайбой 5 по часовой стрелке. При поворо 50 те кривошипа 6 одновременно поворачивается кривошип 7 и при определенном угле поворота своим захватом 8 захватывает шток силового цилиндра 10, который удерживается на траектории перемещения захвата 8 кривошипа 7 специ 55 альными приспособлениями, например пружиной (не показана) . Одновременно управляющей аппаратурой (не показана) действием массы понорачиается, а цилиндры 9,10 работают в режиме амортизаторов....

Номер патента: 1560720

Опубликовано: 30.04.1990

Авторы: Игнатьев, Фроленко

МПК: B66F 19/00, E04H 12/34

Метки: конструкций, монтажа, тяжеловесных

...содержит аэростат 1,соединенные с ним. через подвеску 2оттяжки 3, закрепленные на лебедках 4.Оболочка 5 аэростата снабжена у полюсов двумя отверстиями, края которых соединены с гоФрированной труббой 6. В этих отверстиях к оболочкеприкреплены блоки 7, через которыепропущен гибкий трос 8, Один конецпоследнего соединен с оболочкойаэростата, а, другой закреплен на20дополнительной лебедке 9. При помощи1грузозахватного органа 10 подвескааэростата соединена с конструкцией 11.Устройство работает следующим 25: образом.При помощи грузозахнатного органа 10 конструкцию 11 соединяют с аэростатом 1, после чего при помощи лебедки 9 потравливают трос 8 и этимувеличивают длину трубы 6 и, соответственно, объем аэростата и его плавучесть. После...

Номер патента: 1572859

Опубликовано: 23.06.1990

Авторы: Еремин, Ермаченко, Пертолога, Садовый

МПК: B60P 3/06, B62D 53/06

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное, тяжеловесных

...цл. Транспортное средство включает тягач 1 и полуприцеп 2 с несущими бор- ффффф тами 3. Полуприцеп 2 задней своей час в ЯД тью опирается на тележку 4, а перед- асД няя его часть выполнена в виде двух . Я продолжающих борта 3 полониц 5, каж- (ф дая иэ которых опирается с возможнос- д тью сцепления ца поперечную балку 6подъемного механизма 7, смонтированного на тягаче 1 (фиг. 1) или при недостаточной грузоподъемности последнего на промежуточноц тележке 8(фиг,4). Половицы 5 передней частиполуприцепа 2 закреплены шарнирно свозможностью поворота относительно го- ЬЭ ризонтальнай оси 9. Половицы 5 передней части полупрцпепа 2 имееттакую форму, что в положении загрузки (фиг.2) расстояние А т поверхности грунта до верхцей точки половин 5Не...

Номер патента: 1576378

Опубликовано: 07.07.1990

Авторы: Горбунов, Мишин, Чибисов, Шалашникова

МПК: B60P 3/06, B62D 53/06

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное, тяжеловесных

...6, и вертикальные втулки 12,контактирующие с подпружиненными защелками 13, размещенными в корпусах 14, закрепленных также на внутренних сторонах кронштейнов 6Поперечины 9 представляют собой полуштанги 15 и 16, установленные телескопически с воэможностью фиксации их стопорами 17 в рабочем по 55 ложении, Для придания дополнительной ,жесткости трапы 7 связаны с рамой 2 подвижными стяжками 18. Для подъема и опускания передней части грузовой рамы 2 служит механизм 19 подъема, размещенный на тележке 4.При подаче транспортного средства под погрузку с помощью механизма 19 подъема переднюю часть рамы 2 снимают с тележки 4 и опускают на поверхность, с которой производится погрузка передвижной техники, расфиксируют кронштейны 6, для этого...

Номер патента: 1595769

Опубликовано: 30.09.1990

Автор: Бутенко

МПК: B65G 67/62

Метки: грузов, плавсредство, погрузки, тяжеловесных

...грузов, например суперблоков, на плавсредство содержит сопрягающие клиновые тележки 1, установленные на наклонных рельсовых путях 2, привод 3, связанный посредством трособлочной системы 4 с тележками.Установленный на тележки 1 суперблои. 5, перегружаемый на плавсредство 6, соединен посредством дополнительной трособлочной системы 7 с понтоном 8, установленным с противоположной стороны от тележки 1 относительно плавсредства. На понтоне 8 установлены лебедка с приводом 9, связанная с суперблоком, и кронштейн 10, на котором установлен гидроцилиндр 11, связанный с осью 12 подвижного блока 13, который охвачен гибкой тягой лебедки.Плавсредство подводят к стенке вспомогательного понтона и жестко швартуют с помощью устройств 14. Перевозимый...