Патенты с меткой «тяжеловесных»

Номер патента: 839777

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Аронов, Белоглазов, Московцев, Расторгуев, Шмаль

МПК: B60P 1/02

Метки: грузов, перевозкикрупногабаритных, средство, транспортное, тяжеловесных

...продольной балки(см. фиг. 5), затем наконечник разъемной замыкаюгцей штанги 5 соединяется осью с кронштейном 6, а ходовые тележки 22 поворачиваются вдоль будущего движения, Закончив эти подготовительные работы, тягачи зацепляются тросами за продольную балку 1 и ходовые тележки и начинают протаскивать транспортное средство вдоль груза (см. фиг. 5, направление стрелок вправо) до совмещения монтажных гнезд каркаса груза 30 с грузонесушими цапфами 25. Затем поворотно-разъемная часть рамы возвращается в исходное положение; шарниры 4 замыкаются, а штанги 5 фиксируют продольные балки 1, ходовые тележки 22 разворачиваются в исходное положение, а нижний наконечник силовой штанги 23 освобождается от стопора, и восстанавливается качение...

Номер патента: 850430

Опубликовано: 30.07.1981

Авторы: Базанов, Гришаков, Кочетов, Малков, Меркулов, Михальченко, Поляков, Ярмуш

МПК: B60P 3/00

Метки: крупногабаритныхгрузов, пере-возки, средство, транспортное, тяжеловесных

...в гнезде 8 с возможностью пеоемещения вдоль этого гнезда.З 1 (фиг. 6). На головку каждого гидродомкрата 7 опирается захват 9, установленный с возможностью перемещения в направляющих 11 от винта 12, установленного на раме4Отвозят резервуар 3, например, с помощью трактора, с места его сварки до места монтажа.Экономический эффект от использования изобретения по предварительным под счетам может составить 60 - 80 тыс. руб. наодин резервуар. Формула изобретения 850430 тележки. Захват 9 выполнен в виде вилки с хомутом 13. На внутренней поверхности вилки и хомута 13 выполнено седло 14 под ограничительное кольцо 15, прикрепленное к опорной стойке 16 резервуара. При контакте кольца 15 с седлом 14 захвата образуется шаровой шарнир,...

Номер патента: 852667

Опубликовано: 07.08.1981

Авторы: Беркович, Курчицер, Матюхин, Эпштейн

МПК: B60P 1/64

Метки: грузов, крупногабарит-ных, пере-возки, средство, транспортное, тяжеловесных

...положении, при этом копиры 17 и 18 находятся в крайнем положении и штанги 14 кинематически не связаны с копирами 17 и 18. Разгрузка транспортного средства производится перемещением платформы 3 и последующим ее наклоном (опусканием) посредством подьемника 5. Перемещение платформы 3 осуществляется путем взаимодействия гидро- цилиндра 7 на платформу 3 посредством захватов 9 каретки 8 и упоров 22 и 23 платформы. Полное перемещение платформы осуществляется за четыре хода гидро- цилиндра 7 и каретки 8.Устройство работает следующим образом,В транспортном положении захваты 10 находятся в вертикальном положении, рукоятки 20 и 21 наклонены и зафиксированы фиксатором 24, а копиры 17 и 18 при этом расположены в нижнем положении (см. фиг. 7). Для...

Номер патента: 858554

Опубликовано: 23.08.1981

Автор: Эско

МПК: B66F 3/08

Метки: конструкций, стыковки, тяжеловесных

...на Фиг. 2 - то же, с частичнымпродольным раэреэомт на фиг. 3то же, с поворотным кронштейномтна фиг 4 - узел крепления устройства к кронштейну.Винты 11 и 12 снабжены опорами 13скольжения, взаимодействующими сгладкими поверхностями 14.Устройство снабжено приспособлением для синхронизации вращения ходовых нинтов, содержащим многогранныйвал 15, установленный н гильзе, акаждый из ходовых винтов выполнен смногогранным отверстием О , в котороезаведен конец вала 15 с возможностьюповорота относительно ходового винтана 90 ф 10Гильза выполнена с кромками 16,Устройство снабжено закладными штырями 17, Гильза выполнена с профилированной головкой 18 для ключа (начертеже не показан). 15Согласно другому нарианту исполнения устройство снабжено...

Номер патента: 867722

Опубликовано: 30.09.1981

Авторы: Луцышина, Парфентьев, Томашевский

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное, тяжеловесных

...закреплен на траверсе 3,а другой запасован на барабане 14.30Барабан 14 соединен с барабаном 15с помощью соединительной муфты 16.На фиг.4 показан вариант фиксирую.щего устройства со ступенчатой нижней частью траверсы 3.Ступенчатая часть траверсы выполнена с целью увеличении углов СТранспортное. средство работаетследующим образом.Консольные Фермы 6 закрепляют кгрузу 7, Подкатывают тележки 1 и 2и шарнирно фиксируют консольныефермы с опорно-поворотными устройствами 5 траверс 3. При помощи гидроцилиндров 4 поднимают груз на необходимую высоту. С целью разгрузкигидроцнлиндров 4 осуществляют фиксацию траверс 3 при помощи устройствфиксации. При этом клинья 8 ходовыми винтами 11 перемещаются до контакта с клиновыми частями траверс 503,...

Номер патента: 872245

Опубликовано: 15.10.1981

Авторы: Коваль, Черкашев

МПК: B25H 5/00

Метки: опора, тяжеловесных, установки

...7, соединенные через штоки 8с опорной площадкой 9, выполненнойв виде двух параллельных, гориэонтальных площадок, жестко соединенныхмежду собой плитой 10.На каждой из горизонтальных площадок 9 опоры установлено по два гидроцилиндра 11, штоки которых связаны 10с рамой 2.Через каналы 1 2 в штоках 8 и горизонтальных площадках опоры 9 гидроцилиндры 6 соединены с поршневыми по-,лостями гидроцилиндров 11 и составляют безрасходную гидросистему.Для фиксации опорной площадки 9над рельсовым путем 5 в транспортном положении на раме 2 подвешен элек-тромагнит 13, взаимодействующий с плитой 10. На поршни 7 гидроцилиндров 6установлена роликоопора 14 с балансирными опорными роликами 15, на которце укладывается изделие 1 6,Опора работает следующим...

Номер патента: 874457

Опубликовано: 23.10.1981

Авторы: Алисейчик, Гржебин, Кононов, Пекарь, Ульянова

МПК: B63B 27/04

Метки: грузов, доком, краном, плавучим, подъема, тяжеловесных

...краном все элементы устройства могут быть в короткое время демонтированы. Кран легко выводится из дока, который готов работать по своему прямому назначению. Это еще более повышает экономичность устройства. Формула изобретения 1. Устройство для подъема тяжеловесных20 грузов плавучим доком с плавучим краном,содержащее основную двуплечую стрелус оттяжкой, установленную на фундаментес возможностью вертикального поворота,при этом основная двуплечая стрела выполнена с ноком и корнем, отличающееся тем,что, с целью расширения диапазона нагрузок, высоты подъема грузов и сниженияэксплуатационных затрат, оно снабжено дополнительной двуплечей стрелой с ноком икорнем, установленной между основной двуЗ 0 плечей стрелой с оттяжкой и плавучим краном,...

Номер патента: 882794

Опубликовано: 23.11.1981

Авторы: Гирнис, Филаткин

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, крупногабаритных, транспортировки, тяжеловесных

...разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - дополнительная опора, вид сбоку; на фиг. 4 то же, вид сверху.,Устройство для транспортировки тяжеловесных крупногабаритных грузов содержит опорные санис направляющими для перемещения по ним основной рамы 2 посредством силового цилиндра 3, Основная рама оборудована силовыми цилиндрами подъема и дополнительной рамой, на которой размещен перевозимый груз. Для обеспечения поперечного ориентирования устройства при точной установке груза под раму 2 устанавливают опоры, каждая из которых выполнена из двух шарнирно связанных серьгами 4 плит 5, на обращенныхвнутрь поверхностях которых попарно друг против друга закреплены клинья 6 с возможностью взаимодействия мсжд собой3скошенными поверхностями, На верхней...

Номер патента: 887294

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Клиентовский, Михальченко, Мутуль, Николайчук, Смирнов

МПК: B60P 3/00

Метки: грузов, крупногабаритных, транспортировки, тяжеловесных

...1 снабжены обсчайками 4, по окружности которых выполнены пазы 5, в которых расположены тянущие тросы 6 и 7 и10 тормозные тросы 8 и 9. 1 росы 6 и 7 запасовапы в противоположную сто 1 зону запасовки тормозных тросов 8 и 9, Внутренняячасть бандажей 1 выполнена по наружнойсфсре резервуара 2, Впешнпп диаметрбан 15 дажсй 1 превышает максимальный размеррезервуара 2. 1 онцы тросов 6 соединеныс тягачами 10 и 11, концы тросов- с тягачами 12 и 13, концы тросов 8 - с тягачами 14 и 15, концы тросов 9 с тягачами20 16 и 17.Устройство работает следующим образом,После сборки резервуара 2 на манипуляторе (на фигурах нс показан) на резер 25 вуар 2 надевают бандажи 1 с обечайками 4и стягивают их стяжными стержнями 3,В крайние пазы 5 запасовывают тросы 6...

Номер патента: 887298

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Арзамасков, Гришаков, Кузьмин, Парфентьев, Томашевский

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное, тяжеловесных

...опорными колесами 3, соединенных перевозимым грузом 4, На тележках установлены грузоподъемные траверсы 5. Каждая тележка снабжена балками 6, установленными на раме тележек в направляющих 7, расположенных по обеим сторонам от продольной оси симметрии тележки, параллельных осям опорных колес 3. К опорным колесам 3 прикреплена соответственно балка 6, на которой установлены с возможностью вертикального перемещения пары горизонтальных зубчатых реек 8 и 9, связанных с приводом 10. К траверсе 5 прикреплены вертикальные зубчатые рейки 11. На раме тележки установлены две пары зубчатых колес 12 и 13, соединенные между собой валом 14, причем зубчатые колеса 13 расположены между парой горизонтальных реек 8 и 9, заключенных в направляющих 15, по...

Номер патента: 887458

Опубликовано: 07.12.1981

Автор: Виноградов

МПК: B66F 19/00

Метки: грузов, направляющим, перемещения, тяжеловесных

...пазу головки 20 другой.К, штуцерам 21 маслопроводов 15 и 16 для увеличения толкающего усилия могут быть подсоединены дополнительные гидротолкатели, которые упираются траверсой 4 в перемещаемый груз 22.Устройство работает следующим образом,На направляющие 8, уложенные под концевыми участками груза 22, устанавливают гидротолкатели, уперев их в перемещаемый груз. На один из гидротолкателей устанавливают маслостанцию. Гидротолкатели с помощью маслопроводов 1 о и 16 подключают к распределительному устройству 14 маслостанции. включают маслостанцию и с помощью рукояток управления подают давление в маслопровод 1 Й. Штоки гидро- цилиндров выдвигаются, упираясь через траверсу 4 в перемещаемый груз. При этом корпус захвата 3 прижимает...

Номер патента: 901106

Опубликовано: 30.01.1982

Авторы: Гришаков, Кардовский, Томашевский

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное, тяжеловесных

...14 и подвижный 15 блоки,при этом один конец (неподвижный) Отроса 13 закреплен к балке 4, а другой (подвижный)- связан с одной ветвью цепной передачей 9. К другойветви цепи 16 через устройство прерывистой фиксации 11 присоединен шток Огидроцилиндра 8. Цепь 16 одета назвездочки 7 и 18, Устройство фиксации 1 О установлено на оси (не показана) звездочки 17К блокам 15шарнирно прикрепляется перевозимый Огруз 19.Транспортное средство работаетследующим образом.Тележки 1 и 2 с частями балок 4,опертыми на колесные опоры б, под- афкатываются с противоположных сторон к грузу 19 таким образом, чтобыгруз находился между балками ,внутри),(Балки 4 жестко соединяются элементами 5, груз 19 подсоединяется к блокам 15.Подъем и фиксация груза...

Номер патента: 921908

Опубликовано: 23.04.1982

Авторы: Беркович, Курчицер, Матюхин, Рожков

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, транспортирования, тяжеловесных

...15 приводится в действие при движении саней 5 посредством системы рычагов (не пока зано).Устройство. работает следующим образом.В исходном положении (фиг. 1) рама 3 с грузом находится на направляющих 6 саней 5. При движении тягача 9 приводится в действие трособлочная система 8 и за счет разности усилий, возникающих в ее ветвях, происходит перемещение рамы 3 с грузом 4 до упоров 7 на санях 1 (фиг. 3).При дальнейшем движении тягача 9 происходит перемещение саней 5 до упора в сани 1 (фиг. 4). Прохождение саней 5 под рамой 3 обеспечивается путем понижения уровня направляющих 6 за счет сжатия упругих элементов 14 под действием веса рамы 3 с грузом, так как фиксатор 15 в этот момент выведен из зазора между составными частями саней 5.После...

Номер патента: 925703

Опубликовано: 07.05.1982

Авторы: Беркович, Высоцкий, Курчицер, Матюхин, Рожков

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, крупногабаритных, транспортировки, тяжеловесных

...1 в соответствующих местах выполнены профильные пазы12, в которые входят подвижные фиксаторы 9,Движение устройства с грузом осуществляется путем попеременного взаимтного перемещения рамы 2 с грузом 4и опорных саней 1 относительно другдруга. При поднятом грузе 4 происходит перемещение рамы 2 по направляющим опорных саней 1, а при опущенномгрузе 4, при контакте его опор 5 сземлей сани 1 перемещаются относительно неподвижной рамы 2.Для осуществления поворота устройства во время перемещения рамы 2 5 Р 03 4 с грузом 4 по направляющим опорных саней 1 с помощью гидроцилиндра 11 и рычага 10 выдвигается один из по-, движных фиксаторов 9 (с той стороны, в какую необходимо повернуть) и входит в соответствующий профильный паз 12 опорных саней 1,...

Номер патента: 931524

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Белуджев, Беркович, Василевский, Гуревич

МПК: B60P 3/00

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, тяжеловесных

...Ч на фиг. 10.Устройство для перевозки крупногабаритных тяжеловесных грузов состоит из самоходных транспортных средств - основных и дополнительных тележек 1, на которых смонтированы опорные рамы 2 с осями 3, входящими в ответные опорные узлы навески 4 двух продольных 5 и двух поперечных 6 балок. Продольные балки 5 имеют тяги 7 для подвески грузовой платформы 8 с грузом 9 в транспортном положении. Крепление грузовой платформы к подкосам производится с помощью оси 10 и фиксатора 11. Для подъема груза 9 и манипулирования с ним, а также для подъема и опускания грузовой платформы при вытянутых осях 10 продольная балка 5 снабжена силовыми цилиндрами 12, подвешенными к балке 5 при помощи кронштейнов 13, что обеспечивает качание силовых цилиндров...

Номер патента: 935467

Опубликовано: 15.06.1982

Авторы: Горобцов, Гуревич, Черевайко

МПК: E04H 12/34

Метки: длинномерных, конструкций, перемещения, тяжеловесных

...19плоскости, затем опускают ее на обеопоры, после чего повторяют операциив той же последовательности с помощью другого грузоподъемного средстваНа фиг. 1 представлена перемещае"35мая конструкция с закрепленными кней шарнирно-поворотными опорами,общий вид, на фиг. 2 - перемещениеконструкции двумя кранами.К конструкции 1 предварительно 20закрепляют шарнирно-поворотные опоры 2 и 3 при помощи подвесов 4. Затем краном 5 приподнимают один конец конструкции и относительно шарнирно-поворотной опоры 3 разворачи 3 9 вают конструкцию на определенный угол. Разворот второго конца конструкции краном 6 относительно шарнирной опоры 3 завершает цикл перемещения. Дальнейшее перемещение конструкции осуществляется повторением необходимого числа...

Номер патента: 935471

Опубликовано: 15.06.1982

Авторы: Буфф, Диамидов

МПК: E04H 12/34

Метки: выгрузки, конструкций, причал, тяжеловесных

...на опорах 2 причала. В верхних концах рычагов смонтированы блоки 3 для прохождения каната 4, один конец которого прикре лен через полиспаст 5 к лебедке 6, а другой конец, огибая поднимаемое изделие и ролик 7, к якорю 8.Устройство работает следующим образом.При выгрузке конструкции цилиндрической формы на рычаги 1 действуют два момента. Один - от действия канатов 4 на блоки 3, второй - от действия конструкции на нижние концы рычагов, Если момент от действия конструкции больше момента от каната конструкция цилиндрической формы под нимается по рычагам, при этом момент от конструкции уменьшается. Когда момент от каната 4 становится больше рычаги поворачиваются, автоматичесФормула изобретения оставитель В.Ко ехред 3. Фанта...

Номер патента: 943029

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Денисенко, Сентябов, Шарапов

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное, тяжеловесных

...концевых участков ферм, которые также выполнены Ч -образной формы.На фнг, 1 изображено транспортное 20 средство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же,вид спереди.Транспортное средство включает продольные балки, представляющие собой фермы 1, закрепленные на поперечных 25 балках 2, которые установлены на опорно- поворотных устройствах 3 балансирных тележек 4. Груз 5 подвешен и закреплен с помощью дополнительных гибких тяг .6 огибающих блоки 7, закрепленные на цапз 0 фах 8 груза и ферме 1. Концы тяг 6 закреплены на ферме 1. Для удержания от наклона груза последний в передней и задней части поддерживается основными гибкими тягами 9, концами жестко эаЭ 5 крепленными на обеих фермах и огибающими склизы 10, установленные на гру эе 5. Для...

Номер патента: 948712

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Адамов, Белявская, Володин, Дубаков, Мельников, Нецветаев, Никитин, Новиков

МПК: B60P 3/00

Метки: грузов, перевозки, средство, транспортное, тяжеловесных

...8. В верхней стенке ползу 45 на 10 имеется рлд отверстий 14. Отверстия 7 направляющих 6 и отверстия 1 ч ползуна 10 выполнены на одной оси 0-0, на расстоянии хода поршня силового цилиндра 9 (Фиг. 2).Грузонесущий злемент выполнен в виде тележки 11, имеющей гнезда, в которые установлены приводные подпру" жиненные центральный 15 1 боковые 16 Фиксаторы. Фиксаторы 15 и 16 имеют в нижней части скосы для их плавного входа и выхода из отверстий 1 ч ползуна 10 и отверстий 7 направляю" щих 6, Привод Фиксаторов 15 и 16 пред 2 фставляет собой установленные на тележке 11 звездочки 17, которые связа ны между собой рейкой 18. Рейка 18 регулируется ручкой 19. Тележка 11 перемещается по направляющим 6 на катках 20. На раме 2 имеются блоки 21 для тяговых и...

Номер патента: 948874

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Данилов, Драчев, Пальчик, Тощев, Функнер, Харас, Черкашин, Щербаков

МПК: E04H 12/34

Метки: конструкций, монтажа, подъемник, тяжеловесных, шаговый

...возвратно-поступательно одна относительно другой пороликам 17 с помощью гидроцилиндров 1018. Поворот подвижных рам 15 и 1.6на поворотном круге на угол 90осуществляется гидроцилиндром 19.Шаговый подъемник работает следующим образом. 15Нацта 1 с опорной плитой 2, шагающим домкратом 5 и закрепленной нанижней каретке 7 грузоподъемной опорой устанавливается на выбранном месте подьема тяжеловесной конструкции.Поднимаемая конструкция помещаетсяна верхнюю подвижную раму 16, центрируется и закрепляется. Мачта 1наращивается вставками 3 до необхо.димой высоты, Верхняя часть мачтыраскрепляется растяжками 20 за колонны или металлоконструкции. Включается насосная станция, и шагающийдомкрат начинает подъем тяжеловесной конструкции в...

Номер патента: 965829

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Александров, Васильев, Голубчиков, Жидков, Коль, Комиссаров, Лаптев, Нацентов, Шуваев

МПК: B60P 3/00

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное, тяжеловесных

...плоскостях, проходящих через оси продольных балок.На фиг.1 изображено транспортное средство, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид сверху; на Фиг.З - то же, вид сбоку; на фиг.4 - разрез А-Ана Фиг.2.Транспортное средство для перевозки тяжеловесных крупногабаритных грузов состоит из четырех тележек - двух передних 1 и двух задних 2. К тележкам посредством шарниров 3 прикреплена грузовая платформа 4, имеющая. возможность поворота в продоЛьной вертикальной плоскости и выполненная из двух продольных балок 5 и закрепленных на них посредством шарниров 6 поперечных балок 7, имеющих возможность поворота в поперечных вертикальных плоскостях.Оси шарниров 6 расположены в вертикальных плоскостях, проходящих через оси продольных балок 5. Грузовая платформа...

Номер патента: 965831

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Кочерга, Никитинский, Парфентьев, Томашевский

МПК: B60P 3/00

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозок, средство, технологических, транспортное, тяжеловесных

...цилиндры 18, аккумуляторы воздуха 21, образованные герметичными полостями 22 лонжеронов (не обозначены ) грузонесущей рамы 2, воздухораспределитель 23, редукторы 24 обратный клапан 25 и шланги 26.На балке 10 балансирной тележки 1 закреплены ограничители 27. Вилки б тормозных колес 17 балансирной тележки шарнирно, диагонально связаны жесткой регулируемой тягой 28. К пе 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 редним колесам 4 транспортного сред ства присоединено дышло 29.Транспортное средство работает следующим образом.Груз устанавливается на груэонесущую раму 2 и крепится растяжками. Тормозное устройство 3 и дышло 29 подсоединяются к соответствующим устройствам тягача (не показан) от компрессора тягача либо от автономного компрессора...

Номер патента: 965833

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Добкевич, Колпаков, Яковлев

МПК: B60P 3/40, B62D 13/04

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное, тяжеловесных

...имеузовую раму 1.,На раме установесущий поворотный коник 2. Гру-.рама имеет сзади две неповое колесные пары 3 с балансираК грузовой раме спереди крепится поворотная в горизонтальной плоскости поперечная балка 5. Грузовая рама 1 опирается на балку 5. Балка при креплена к раме при помощи оси и поворотного круга 6.К балке на концах прикреплены два балансира 7 поворотных колесных пар, у которых задняя колесная пара 8 неповоротная относительно .балансира 7, а передняя 9 - поворотная, Ось,10 колесной пары 9 укреплена при помощи шарнирного механизма 11 и имеет рычаг 12, соединенный со штоком гидроцилиндра 13.Рама 1 оборудованми гидроцилиндрами 1балке 5 присоединено дышло 15 длясоединения с тягачом, осуществляющимперемещение всего...

Номер патента: 965972

Опубликовано: 15.10.1982

Автор: Холодилин

МПК: B66C 19/00

Метки: грузов, опускания, подъема, тяжеловесных

...10, взаимодействующие с ходовыми гайка ми 11.Одна из подвижных траверс 3 снабжена проушиной 12, с помощью которой3 МЬИ она посредством валика 1 3 соединена шарнирно с грузонесущей траверсой 14, опирающейся нижней плоскостью на ра диусную опору 15 второй подвижной тра" версы ф 3Для передвижения по рельсовым .путям 16 устройство снабжено тележками 17 имеющими по два двухреберных колеса 18.Для уменьшения контактных напряжений в местах касания колес 18 с рельсами 1 О 16 устройство смонтировано на восьми тележках, которые соединены попарно между собой качающюлися коромыслами 19 с помощью осей 20, а коромысла соединейы шарнирно с порталом с помощью, осей 21. На крайних тележках смонтирова ны механизмы, передвижения, состоящие, из...

Номер патента: 977232

Опубликовано: 30.11.1982

Авторы: Ермаченко, Круглов, Малышев, Павлов, Юркин

МПК: B60P 3/40, B62D 53/06

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное, тяжеловесных

...4. Механизм 5 подъема расположен на тягаче и снабжен поперечной балкой 6, выполненной с воэможностью сцепления с передней частью рамы полу прицепа, состоящей иэ двух симметричных относительно ее продольной осиполовин 7, крепящихся к грузовой раме шарнирно с воэможностью поворота в продольных вертикальных плоскостях.Половины передней части рамы по" луприцепа имеют ограничители угла 5 поворота в виде штанги 8, шарнирно закрепленной одним концом к перед" ней части рамы полуприцепа, а другим - скользящим.по боковому пазу 9 грузовой рамы, имеющему в конце 10 упор 10.При сцеплении тягача 1 с полуприцепом 2 первый подъезжает ко второ" му таким образом, что поперечная балкаалка 6 тягача оказывается между по, 35 ловинами 7 передней части...

Номер патента: 981039

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Калиничева, Сергеев, Сидоров

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное, тяжеловесных

...соединены реэьбовой муфтой 20 и по диагонали балки 11 и 12 сое" динены резьбовой муфтой 21. К кронштейну 9 шарнирно крепится силовой цилиндр 22, который штоком 23 крепит-ро ся через палец 24 с .нижним крепежным элементом 25 груза 19. К корпусу цилиндра 22 шарнирно крепятся два крюка 26, взаимодействующие с пальцем 24, На тележке жестко установлены винто вые домкраты 27 и 28.Устройство работает следующим образом.Тележка 1 подгоняется тягачом (не показан) к лежащему грузу 19. Резьбовой муфтой 20 балки 11 и 12 разводятся по ширине, С помощью домкратов 27 и 28 балки 11 и 12 выводятся на уровень элементов 17 .и 18 и крепятся к грузу 19 с помощью пальцев Наличие крепежных элементов в виде звеньев 15 и 16 с крепежными отверстиями, имеющими...

Номер патента: 981208

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Гольдштадт, Подымак

МПК: B66F 19/00

Метки: грузов, подъема, тяжеловесных

...в 5. Устройство работает следующим образом.К поднимаемому тяжеловесному грузу ( на чертеже не обозначено) подъезжает стреловой кран 1, на оголовке 2 которого закреплено замыкающее звено 3 с закрепленной на нем сферообразной стыковочной пластиной 4, на которой неподвижно закреплен шар 5; затем симметрично по окружности подъезжают остальные стреловые краны 1, на оголовках 2 которых закреплены замыкающие звенья З.с закрепленными на них сферообраэными пластинами 4, до соприкосновения сферообразных стыковочных пластин. 4 с шаром 5, после чего тяжело 5 для Изобтранспоности клове оныхИэветяжеловеколько сокружноски стрелбой при1 узел .Т на - вид А на фиг.2, оит иэ нескольких ценных по окружносв 1, на оголовках креплены замыкаюлненные в виде...

Номер патента: 992263

Опубликовано: 30.01.1983

Авторы: Стеринзат, Шведов

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное, тяжеловесных

...в которых с возможностью перемещения установлены указанные проушины, связанные с консольными балками разъемными соединениями.На фиг. 1 изображено транспортноесредство, вид сбоку; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1.На платформе 1 тележек 2 транспортного средства закреплена консольная балка 3 с упорами 4 и проушинами 5,Каждая проушина 5 содержит два установочных ребра 6, к которым подвешивается груз, две фиксирующих накладки 7 и 5 два связывающих ребра 8. Проушины 5установлены с возможностью перемещения по вертикальным направляющим 9, выполненным на консольной балке 3 и расположенным между несущими ребрами 10 и 11 и соединенными с ними с помощью сварки 20 ограничителями 12 и 13. Проушины 5 соединяются...

Номер патента: 1000332

Опубликовано: 28.02.1983

Авторы: Зайцев, Сергеев

МПК: B62D 21/02

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, прицепа, тяжеловесных, ходовая, часть

...9 - со средними про.20 дольными балансирами 10. Сферические шарниры 5 установлены на поперечных балках 6 на расстоянии, позволяющем равномерно распределить нагрузки между всеми колесами трех рядов. На концах продольных балан 1000332сиров 8 и 10 на подшипниках 11 установлены поперечные балансиры 12,опирающиеся посредством подшипников 13 на колеса 14.Работа ходовой части прицепа для перевозки тяжеловесных крупногабаритных грузов осуществляется следующим образом.При наезде колес 14 на препятствие (см. фиг. 2 пунктир) продольный колесный балансир 8 совершает вертикальное перемещение, вращая при этом относительно подшипника 9 поперечную балку 6, которая приподнимает продольную балку 4, Последняя вращаясь вокруг шарниров 5, поднимает...

Номер патента: 1006660

Опубликовано: 23.03.1983

Авторы: Береславский, Ефремов, Козленко, Колесник, Кузьменко, Назаренко, Сытник, Тыжненко

МПК: E04B 7/10

Метки: крупногабаритных, монтажа, покрытий, тяжеловесных

...металло- емкость.Целью изобретения является умень шение металлоемкости опорных колонн и повышение их надежности .в процессе монтажа за счет совместной работы ветвей опорных колонн.Цель достигается тем, что согласно 45 способу монтажа тяжеловесных крупногабаритных покрытий, включающему заложение фундаментов под опорные колонны, установку П-образных металлических опорных колонн, сборку на вре менных опорах покрытия с ригелями, опорные консольные части которых входят внутрь колонн, установку шаговых подъемников наверху .опорных ко. лоин, строповку покрытия и шаговый подъем его в проектное положение, после строповки покрытия в колоннах со стороны покрытия устанавливают временные монтажные связи от верха колонны до верхней отметки ригеля...