Патенты с меткой «тяжеловесных»

Номер патента: 573304

Опубликовано: 25.09.1977

Авторы: Черкашев, Янда

МПК: B23K 37/04

Метки: опора, тяжеловесных, установки

...Последняя посредством ходовых колес 3 с буксами 4, имеющих инди. видуальные приводы 5, осуществляет перемещение по рельсовому пути 6.Для восприятия наГрузоккогда опора находится под рабочей нагрузкой, рельсовый путь раз. мещен на опорных плитах 7.Подвижная опора 2 имеет раму 8, которая представляет собой сварной каркас, выполненный в виде сот из тонких перегородок 9, разделенных горизонтальными переборками 10.На поверхности рамы 8 установлены опорные приводные ролики 11, на которые укладывается изделие 12. Рама 8 имеет лыжи 13,выполненные из мягкого материала для увеличения трения между самой рамой и опорными плитами 7 рельсового пути.Каждая букса 4 ходовых колес 3 помимо пру. жины сжатия 14, размещенной в стакане 15, снабжена клиновым...

Номер патента: 592739

Опубликовано: 15.02.1978

Авторы: Иценко, Набожный, Ярошинский

МПК: B66F 11/00

Метки: аппаратов, монтажа, тяжеловесных

...1 показано поперечное сечение устройства при нижнем его положении, на фиг.2 - то же, при верхнем положении, на риг.3 - вид сбоку на устройство.Устройство содержит опорную балку 1, игрузоподъемный механизм, содержащий вал 2,снабженный роликом 3, размещенным и перемещающимся по балке. На торцах вала эксцентрично его оси смонтированы посредствомшеек 4 кронштейны 5, на нижних концах которых смонтирован грузозахватный орган-палец б.Шейки 4 снабжены квадратным в упом7. К пальцу б посредством проушин 8 подвешеп аппарат 9, монтируемый к конструкции 10 н центрируемый в процессе монтажа посредством пальцев 11 и выступов 12,Устройство работает следующим образом.Аппарат 9 закрепляют посредством проушины 8 к пальцу б и грузоподъемный механизм...

Номер патента: 602465

Опубликовано: 15.04.1978

Авторы: Елагин, Краснов, Шестеркин

МПК: B66C 1/28

Метки: захват-кантователь, тяжеловесных

...для ориентации каитователя относительно центра тяжести изделия содержит установочные штанги 30, пропущенные в отверстиях 31 корпуса кантователя с возможностью осевого перемещения на всю длину хода штанг. По длине штанги выполнены отверстия 32, взаимодействующие с фиксаторами 33 электромагнитов 34, установленных на корпусе кантователя.Механизм 7, центрнрующнй кантователь относительно оси изделия, состоит из двух П-об. фразных центрнруюшнх призм 35, каждая нз которых установлена в соответствующем пазу корпуса и соединена с эксцентриковым валом 36, приводимым во вращение шаговымэлектродвигателем 37.Захват-кантователь работает следующим образом.Траверсу 1 с подвесками 2, подвешенную,например, на крюк мостового крана (на чертеже не показан),...

Номер патента: 608678

Опубликовано: 30.05.1978

Авторы: Кобяляцкий, Николаев, Плотников, Эльманов

МПК: B60P 1/02

Метки: грузов, перевозки, подъемно-транспортное, тяжеловесных

...домкратов 4 занимают два положения, В транспортном положении для обеспечения зазора между путями 11 и колесами 7 верхней тележки 6 их поршни выдвинуты,Поршни гидроцилиндров 8 также занимаютдва положения, В транспортном положении устройства при погруженном грузе 12 поршни опущены, при этом между грузом 12 и механизмами 5 и 10 обеспечен конструктивный зазор. Г 1 ри погрузке груза 12 на верхнюю тележку 6 или на роликовый сварочный стенд 13 поршни выдвинуты. В рельсах путей 11, которые расположены вдоль роликовых сварочных стендов 13 нижней тележки 1, делаются прорези для реборд колес верхней тележки 6, а в рельсах путей 14, которые расположены между роликовыми сварочными стендами 13 верхней тележки 6 - прорези для реборд колес нижней...

Номер патента: 611872

Опубликовано: 25.06.1978

Автор: Герасименко

МПК: B66F 11/00

Метки: длинномерных, конструкций, монтажа, подъемное, тяжеловесных

...секции гидро- цилиндра, включаемые с помощью распределителя 12, Распределитель 12 управляетсярычагом 13, кинематически связанным с корпусом гидроцилиндра 2.Устройство работает следующим образом, В процессе монтажа плети трубопровода 6 под ней устанавливают соответствующее,ковш чество платформ 1 с телескопическими гидроцилиндрами. После монтажа пле и трубопровода включаются насосы 1 8 и рабочая жидкость из гидробака 7 по магистра ли через распределитель 9 подается в по- . лость телескопического гидроцилиндра.Работает первая секция каждого тедескопического гидроцилиндра. Корпус гидро- цилиндра 2 начинает движение относитель ,но большого штока 3 (клапан 11 через распределитель 12 подключен к магистрали),При полном ходе корпуса...

Номер патента: 627078

Опубликовано: 05.10.1978

Авторы: Вакуленко, Козарь, Лифшиц

МПК: E04H 12/34

Метки: конструкций, подъема, тяжеловесных

...раму 1, на которой установленповоротный круг 2 с приводом 3. На псьворотном круге размещена поворотная,рема 4, на которой закреплена мачта 5состоящая из нескольких секций. На.поворотной раме 4 расположена грузоваялебедка 6 и электрооборудование 7.На оголовке верхней секции мачтыустановлена двухконсальная балка 8 сдвумя грузовыми полиспастами 9, крюковыми подвесками 10 и траверсами 11.Под двухконсольной балкой 8 на оголов ке мачты смонтированы шарнирные пераллелограммы 12 с диагональю 13 регулируемой длины.Для изменения длины диагонали 13использовано винтовое устройство, состоящее из гайки 14 и винта с правой резьбой 15 и с левой 16. Вращение гайки14 обеспечено приводом 17 с открытойзубчатой передачей 18, размещенным враме 19,...

Номер патента: 650974

Опубликовано: 05.03.1979

Авторы: Бабенко, Мандрык, Николаев, Харченко

МПК: B66F 11/00

Метки: опускания, поддержания, тяжеловесных

...отверстия 4 содержит два винта 8, установленных в корпусе 1. В стенках корпуса 1, в зонах расположения камер 2 и перемычки 3, смонтированы обогревательные элементы 9 в виде электросниралей, Устройство снабжено шайбами 10 с вы резами, устанавливаемыми при работе между нижним торном корпуса 1 и площадкой 7. В корпусе 1 установлены абтюоато.оные кольца 11.Применяется устройство следующим образом.Для поддержания тяжеловесных и большегабаритных изделий и плавного опускания их в проектное положение берут, как правило, несколько устройств, размещают и под изделием и посредством шайб 10 поднимают корпус 1 до упора верхней площадки 7 в изделие.При этом изделие поддерживается устройствами за счет сопротивления сплава Вуда в твердом состоянии...

Номер патента: 652051

Опубликовано: 15.03.1979

Автор: Пшенников

МПК: B65G 7/00

Метки: кантования, тяжеловесных

...подставки 5 шарнирно закреплена серьга 6, а другой конец подставки шарнирно соединен со стойкой 4 ижестко - с опорой 7,.с закрепленными,на последней желобчатыми полукольцами8, огибаемыми канатами 9 н 10, которьодними конпами соединены с толкателями 11 и 12, а другими - с опорой 7,Толкатели установлены на ползунах 13,которые перемещаются в направляюшмхЕ концам опоры 7 по ее осиприкреп лены конпы подвесок 14.Работает устройство следующим образом. На подставку 5 устанавливают желе зобетонное изделие 15, огибают его подвеской 14, свободный конец которой пропускают через серьгу 6 и надевают : на крюк грузоподъемного механизма.При натяжении подвески 14 по верти. кали вверх подставка 5 вместе с изде кием 15 поворачиваеря вокруг оси 16, нри...

Номер патента: 654486

Опубликовано: 30.03.1979

Авторы: Вяткин, Пошерстников

МПК: B63B 35/28

Метки: баржа, грузов, перевозки, тяжеловесных

...ватерлинии в ущерб остойчивости судов, при этом возможно смещение груза и в результате потери остойчивости затопление баржи с грузом; отсутствие упоров для толкания, что нс позволяет использовать баржу для работы в кильватерном составе; выступы для фиксации, выполненные в районе грузовой палубы, что приводит к увеличеньпо сопротивления движению судна;Целью изобретения является возможность использования баржи в кильватерном баржнем состав и улучшение ес остойчивоспьС эго 11 целью выступы для фиксации выполнены с упорами для толкания и установлены по краям транца, а грузовая палуба выполнена в районе грузовой ватерлинии.На фиг. 1 изображена оконечность предлагаемой баржи, впд сбоку; на фиг. 2 - баржа, впд с носа; на фиг. 3 - то же, вид...

Номер патента: 654530

Опубликовано: 30.03.1979

Авторы: Босый, Иванов, Рябев, Сорока, Шкляренко

МПК: B66C 1/10

Метки: конструкций, подъема, тяжеловесных

...с подставками, жестко соединяемыми с поднимаемым дизелем.5 На фиг. 1 схематически изображено предлагаемое устройство; на фиг. 2 - то же,вид сверху; на фиг. 3 - вид по стрелке Апа фиг 1Устройство состоит из системы тросов 1,10 проходящих через отверстия 2 распорпогоприспособления 3 и соединенных с дизелем4 посредством рым-гаек 5, навпнчиваемыхна анкерные связи 6.Распорное приспособление 3 состоит из15 четырех листов 7, усиленных ребрами 8жесткости и соединенных между собойпланками 9 при помощи болтов 10, Листы7 попарно соединены с подставками 11 болтами 12.20 Подставки 11 соединены с дизелем посредством держателей 13, устанавливаемыхмежду штатными гайками анкерных связей6 дизеля и рым-гайками 5. К подставкам11 распорного...

Номер патента: 659430

Опубликовано: 30.04.1979

Авторы: Гирнис, Забержинский, Кривенцов, Некрасов, Рева, Чернозубов

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, крупногабаритных, транспортировки, тяжеловесных

...5 к раме 3 прикреплен дополнительный силовой цилиндр 6 двустороннего действия. Дополнительный силовой цилиндр 6 связан шарниром 7 с опорными санями 1; причем, при прямолинейном движении устройства дополнительный силовой цилиндр 6 расположен по продольной оси опорных саней 1, а при поворотах шарнир 7 переносят в сторону от этой оси и размещают в отверстиях 8 или 9, выполненных в передней части опорных саней 1. При помощи пружин 10 рама 3 связана с транспортируемым грузом. При необходимости к транспортируемому грузу крепятся опоры 11 для установки его на грунт.Работа устройства осуществляется следующим образом.Груз устанавливают на силовые цилиндры 4 рамы 3 и поднимают при помощи этих цилиндров до отрыва опор 11 от грунта, В 5 таком...

Номер патента: 659444

Опубликовано: 30.04.1979

Авторы: Титов, Шубняков

МПК: B62D 53/06

Метки: грузов, длинномерных, полуприцеп, тяжеловесных

...этого в грузовой раме и в бортовыхкронштейнах выполнены верхние и нижниепроушины для установки в них съемны;пальцев..1 а фиг. 1 показан полуприцеп, обьцийвид; на фиг, 2 - впд по стрелке А нафиг. 1; на фиг, 3 - разрез Б - Б на фиг, 1;на фиг. 4 - размещение полуприцепа нажелезнодорожной платформе.Полуприцеп содержит грузовую раму 1,оборудованю и нижней и верхнеи проушинами 2 и 3, к которым подсоединен соответствующими проушинами бортовой крошитсйн 4, при помощи съемных пальцев 5. Носях б, закрепленных в бортовых кронштейнах, установлены бортовые тележки 7 с ходовой частью 8 полупрпцспа,Для обеспечения вписывасмости полуприцепа в габарит погрузки ири размеьцснии на железнодорожной платформе шокнис проушины 3 рамы 1 и кронштейнов...

Номер патента: 660884

Опубликовано: 05.05.1979

Авторы: Губкин, Кушель, Лобанов

МПК: B62D 21/14

Метки: грузов, перевозки, полуприцеп, тяжеловесных

...является облегченк раздвижения грузовых балок с боковыми бортами,Эта цель достигается тем, что полуприцеп снабжен закрепленными на раме посредством осей двумя парами звездочек, охватываемыми цепями, закрепленными на последних толкателями для взаимодействия с грузовымк балками и горизонтально размещенУправление грузовыми балками и их Фиксация осуществляется пр:1 водох 1Привод представляет собо: зак 1."пленную на Оси 4 1;ару звездочек 5 -Од каждой грузовой балкон по одной звездочке. Наси 6 крепится вторая пара звездочск 7. Между звездочками натя 1-ута цепь 8. на которой мон.тируется толкатсль 9. Толкатель входит в 20 отверстие грузоьой балки. Грузовая балкапредставляет сОбОЙ металлическ,О констръ; - цию трубча-Ого сечения и в верхней...

Номер патента: 676481

Опубликовано: 30.07.1979

Авторы: Беркович, Курчицер, Спасский, Эпштейн

МПК: B60P 1/02, B60P 3/00, B60P 3/40 ...

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное, тяжеловесных

...вид сверху; на фиг. 7 - транспортное средство при погрузке с железнодорожной платформы, вид сзади.Транспортное средство состоит из тягача 1 и полуприцепа 2, снабженного основной П-образной рамой 3 и дополнительной рамой 4. На раме 3 закреплены опорные домкраты 5 и перемычки 6, соединяемые в транспортном положении гидроцилиндром 7, корпус которого закреплен на одной перемычке, а шток контактирует с другой перемычкой. Рама 4 состоит из двух частей 8 и 9, установленных с возможностью поворота в горизонтальной плоскости на угол 180. Ходовая тележка 10 состоит из двух частей, каждая из которых присоединена к частям дополнительной рамы. Механизм разворота 11 частей 8 и 9 дополнительной рамы размещен на боковых балках рамы 3, а...

Номер патента: 679445

Опубликовано: 15.08.1979

Авторы: Пастушенко, Стефанцев

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, железнодорожных, крепления, платформ, размещения, сцепе, тяжеловесных

...нем груюстрируюший описываемый способ,Сцеп состоит из неподвижного несущего турникета 1, подвижных турникетов 2 и 3, крайних платформ 4, 5 и средней 6, поглошающихаппаратов автосцепок 7 - 12,Для осуществления способа на крайние платформы 4, 5 устанавливают подвижные турникеты 2, 3. На среднюю платформу 6 устанавли.вают неподвижный турникет 1. Затем на турникеты 1, 2, 3 устанавливают транспортируемыегрузы 13, 14, причем турникет 1 является общим для последовательно эакрепляемых грузов,Размещение двух грузов на общем несущемтурникете 1 иа средней платформе, удерживающем перевоэимый груз от продольных сдвигов возникающих вследствие соударения плат.форм при движении поезда во время маневров, роспуска с горок и в процессе торможения,...

Номер патента: 683943

Опубликовано: 05.09.1979

Автор: Зисман

МПК: B62D 21/02

Метки: грузов, перевозки, рама, средства, транспортного, тяжеловесных

...крепления направляющих устройств подвески колес к раме.Целью изобретения является снижение погрузочной высоты транспортного средства и металлоемкости рамыпри одновременном повышении жесткости крепления направляющих устройств подвески колес к раме, выми поверхностями - к лонжеронам и поперечинам на участках сопряжения с ними.На Фигуре 1 изображено шасси тяжеловозного транспортного средства с описываемой рамой, вид спереди; на фиг. 2 - частичный вид снизу на раму; на Фиг. 3 - крепление направьяющего устройства поворотной под" вески колес к раме, вид снизу.Рама тяжеловозного транспортного средства состоит из внутренних 1 и наружных 2 лонжеронов, соединенных между собой средними 3 поперечинами, боковыми 4 поперечинами и листом настила...

Номер патента: 685622

Опубликовано: 15.09.1979

Авторы: Бахта, Бойко, Витенберг, Гзелишвили, Грузинов, Моисеенко, Наумов, Поляков, Попов, Фионичев

МПК: B66F 19/00

Метки: монтажа, объектов, тяжеловесных

...2 - то же, вид сверхуУстройство для монтажа объектовсодержит аэростат 1, в нижней частикоторого закреплена к подвеске 2 ем 1кость 3 с грузоэахватным органом 4;которому подвешнвается объект 5.На монтажной площадке расположенанасосная установка 6, связанная спомощью гибкого рукава 7 с емкостью3. Аэростат снабжен оттяжками 8, зайссованными на лебедки 9.1устройство работает следующимобразом.Аэростат 1 при помощи лебедок 9выводят в положение, необходимое дляосуществления захвата монтируемогообъекта 5, и стропят его к грузозахватному органу 4 подвески 2, Пос.ле этого откачивают из емкости 3такое количество воды, пока его грузоподъемность станет достаточной дляподъема объекта. Потравливая оттяжки 8 и регулируя их длину при помощилебедок 9,...

Номер патента: 695864

Опубликовано: 05.11.1979

Авторы: Авинезер, Беркович, Курчицер, Спасский, Филиппов, Эпштейн

МПК: B60H 1/02, B60P 3/40, B62D 53/04 ...

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное, тяжеловесных

...(фиг. 2), представляющие собойрычаг 14 со втулкой 15, насаженной на 35кулачок 16 (фиг, 4), Кулачок 16 имеет шпонку 17 и цадфу 18, Шестерня 19установлена на шпонку 20 цапфы 18.Ось кулачка 16 эксцентрична оси шестерни 19, Внутренняя поверхностьвтулки 15 выполнена с пазом так, чтопо пазу свободно может пройти шпонка 20.Шестерня 19 входит в зацепление сзубчатой рейкой 21, закрепленнойна дополнительном цилиндре 22 привода замка. Цилиндры 22 подвешены накронштейнах 23, которые укрепленына боковых балках основной рамы 1.На дополнительной раме 11 закреплены пластины 24 с пазом (фиг. 4 и фиг.505), В паз входит рычаг 14 при замыкании основной и дополнительной рамыв одну жесткую раму,На штоках груэоподъемных силовыхгидроцилиндров 3...

Номер патента: 698913

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Дисман, Жоров, Черкасов

МПК: B66F 19/00

Метки: грузов, компенсатор, линейных, перемещений, тяжеловесных

Номер патента: 712285

Опубликовано: 30.01.1980

Авторы: Гирнис, Забержинский, Кривенцов, Некрасов, Чернозубов

МПК: B60P 3/40, B62D 57/032

Метки: грузов, крупногабаритных, транспортировки, тяжеловесных

...по направляющим 2 саней 1. Этиже цилиндры обеспечивают передвижение саней 1 при неподвижномположении рамы 3 с опорами 4,При одновременной работе двухцилиндров 7 обеспечивается перемещение рамы 3 или саней 1 в направлении продольной оси саней, привключении одного цилиндра 7 обеспечивается перемещение рамы 3 илисаней 1 под углом к продольной осисаней,Для дополнительного разворота саней 1 или рамы 3 служат силовые цилиндры 8, смонтированные на раме 3 перпендикулярно к ее продольной оси. На штоках цилиндров 8 имеются ролики 9 для упирания в опорные сани 1.Работа предложенного устройства 20 протекает следующим образом.Груз, лежащий на раме 3, с рамой перемещается по саням 1 цилиндрами 7 на величину хода этих гидроцилиндров, Затем рама 3...

Номер патента: 737268

Опубликовано: 30.05.1980

Авторы: Гирнис, Забержинский, Кривенцов

МПК: B60P 3/40, B62D 57/032

Метки: грузов, крупногабаритных, транспортировки, тяжеловесных

...устройства. Для лиивидациивозмоиности примерзания к грунту опорных.саней,1 дополнительной рамы 5 в опорах7;последней установлены подогревающиеэлементы 14. К опорным саням прикрепленцилиндр 15 двойного действия, соединенный с основной рамой 3.Успройспво,работает .следующим образм.При перемещении устройства по горизонпали груз устанавливаегся на дополнительную раму б и поднимается посредствомсилаповых цилиндров 4 так, чтобы опоры 7рамы о оторвались от грунта. В та,кам положении основная рама 3 и дополнительнаярама Б с грузом перемещаются силовымцилиндром 1 о по направляющим 2 опорныхсаней 1 на длину хода штока цилиндра 15,Затем силовые цилиндры 4 опускают, рамуо опорами 7 на грунт. Далее включается силовой цилиндр 1 б и опорные сани 1...

Номер патента: 742195

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Гирнис, Кривенцов, Филаткин

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, крупногабаритных, транспортировки, тяжеловесных

...на фиг. 2- разрез А-А на фиг. 1.Устройство содержит опорные сани 1, раму 2, выполненную с возможностью перемещения по направляю" щим опорных саней посредством силового цилиндра 3. Между продольными балками саней в передней части закреплена балка 4 с.возможностью поворота в горизонтальной плоскости. Поворотная балка представляет собой желоб, по которому перемещается ползун, шарнирно размешенный в передней части рамы. При прямолинейном движении устройства балка 4 устанавливается вдоль продольной оси саней, а при движении устройства на поворотах - под углом в ту или иную сторону от продольной оси саней,Поворот осуществляется эа счет движения устройства при каждом шаге по сторонам многоугольника. Это достигается путем перестановки...

Номер патента: 747808

Опубликовано: 15.07.1980

Авторы: Вибке, Дегтярев, Хамидулов

МПК: B66F 7/10

Метки: вертикального, конструкций, перемещения, подъемника, привод, тяжеловесных

...траверсы. Ходовые нинты, работающие на растяжение, продеты верхними концами через гнезда упорных подшипников 14, установленных на раме 15, и закрыты грузовыми гайками 16. Корпусы 17 гидроцилиндров вывешены на цапфах, опирающихся на балку 18, которая смонтирована посредством опорных подшипников 19 на винтах 1.Работает привод следующим образом.При вывешенной на запирающих пальцах 13 верхней траверсы кабины 20 и лазе 21 в гидроцилиндрах б создают гидранлический подпор, близкий по ве личине к максимальной нагрузке от веса кабины и лаза.Чтобы исключить усилие напора на нижнюю гайку 5, давление рабочей средй в поршневой и штоконой полос тях нижнего поршня гйдроцилиндрон 6 уравновешивается через обратйый клапан 22. Обратный. клапан,...

Номер патента: 751677

Опубликовано: 30.07.1980

Авторы: Горбунов, Еремин, Ерманченко, Малышев, Партолога, Юркин

МПК: B60P 3/40, B62D 53/06

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное, тяжеловесных

...соединения полуприцепа с тягачом.Для этого передняя Г-образная часть рамы полуприцепа выполнена из двух сим 2метричных ее продольной оси половин, а механизм подъема снабжен поперечной балкой, выполненной с возможностью сцепления с половинами передней части рамы.5 На фиг. 1 схематично изображено транспортное средство, внд сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - положение полуприцепа при загрузке.Транспортное средство включает тягач и 10 полупрнцеп с грузовой рамой 1, установленной на тележке 2. Рама 1 выполнена корытообразного профиля, передняя ее часть 3 выполнена Г-образной и состоит из двух симметричных относительно продоль ной осн половин, каждая из которых является продолжением боковых стенок грузовой рамы 1. Передняя...

Номер патента: 765115

Опубликовано: 23.09.1980

Авторы: Майоров, Первезенцев

МПК: B63C 13/00

Метки: грузов, крупногабаритных, транспортирующее, тяжеловесных

...на фиг. 3 вид по стрелке А на фиг, 2; на Фиг.4 - схема тросового органа поворота шасси.Транспортирующее устройство состоит иэ железнодорожных перпендикулярно пересекающихся путей 1 и 2, двух подъемно-опускных рам 3, снабженных поворотными опорами 4 с шарнирно установленными в них траверсами 5 с боковыми коническими приливами 6, выступающими над опорными поверхностями подъемно-опускных рам 3, выдвижными фиксирующими стойками 7, связанными через пластины 8 с гидро- домкратами 9, опирающимися на опоры 10, и тросовым органом поворота н виде замкнутого приводного троса 11 привод на чертеже не показан), охватывающего и закрепленного на шасси 12 с возможностью их одновременного и точного поворота на заданный угол до 90 , а также гибкой...

Номер патента: 766804

Опубликовано: 30.09.1980

Авторы: Власенко, Покосенко, Серебровский

МПК: B23K 37/04

Метки: вращения, обечаек, тяжеловесных

...этой целью на поводковой плите перпендикулярно к ее плоскости закреплены поворотные эксцентриковые оси, а каждый зажим для иэделия выполнен в виде установленного на эксцентриковой оси двуплечего рычага, на одном из плеч которого смонтирован выдвижной кулачок с торцовым упором, а на другом плече шарнирно установлена опорная пята для изделия с упором для ограничения ее поворота, взаимодействукщим с рычагом.На фиг. 1 изображено предложенное устройство на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - узелна фиг. 1; на фиг. 4 - узел 9 на фиг. 1,Устройство для вращения тяжеловесных обечаек содержит поводковую плиту .1 с ребрами жесткости и радиальным пазом 2 для пальца 3 поворотной план- шайбы.На плите закреплены в проушинах 4 плиты поворотные...

Номер патента: 767006

Опубликовано: 30.09.1980

Автор: Резник

МПК: B66C 1/12

Метки: грузов, крупногабаритных, перемещения, подъема, траверса, тяжеловесных

...к подъему или опусканию груза 15, Грузовая площадка, на которойустановлен груз, оснащена анкерными болтами16, к которым можно быстро прикрепить снятые с крюков 14 концы канатов 5.Работа по перемещению грузов с помощьютраверсы осуществляется следующим образом.В процессе подготовки к подъему груза грузовые канаты 5 укладываются на огибающиеблоки 2 так, чтобы подвеска 4 свисала междублоками на доступной для строповки высоте,Концы канатов 5 укрепляются на вспомогательных крюках 14 и поднимаются, обеспечиваябеспрепятственную транспортировку траверсы.Дополнительные съемные грузы 9 снимают,Траверса, подвешенная на основных крюках13 двух подъемных кранов, доставляется кподлежащему перестановке грузу 15 (см. фиг,4)и опускается до высоты...

Номер патента: 785082

Опубликовано: 07.12.1980

Авторы: Арзамасков, Парфентьев, Томашевский

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное, тяжеловесных

...усилия в гидродомкратах должны 20 обеспечивать подъем не только груза, но ирам с элементами захвата груза.Целью изобретения является расширениеэксплуатационных возможностей и снижение усилий в гидроцилиндрах.785082 Формула изобретения 2. Составитель ТТехред К. ШуфТираж 763 Терешкинрнч едактор Г. Бельская вказ 8731/14 ПИ Государственного делам изобретений Москва, Ж - 35, РауП сПатент, г. Ужго Н 113035,илиал П Цель достигается тем, что транспортное средство снабжено закрепленными на опорно-поворотных устройствах направляющими для установки в них с воэможностью перемещения одних концов продольных балок и закрепленными на других концах последних опорами и элементами для взаимного соединения продольных балок, при этом гидроцнлиндры подъема...

Номер патента: 797928

Опубликовано: 23.01.1981

Авторы: Парфентьев, Томашевский

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, пере-возки, средство, транспортное, тяжеловесных

...стойками 3 с установленными на них бло ками 4, вращающимися на осях 5. Наопорно-поворотных устройствах тележек шарнирно закреплены силовые цилиндры 6. К штокам гидроцилиндров одними концами прикреплены тросы 7, огибающие блоки 4 и другими концами соединенные с траверсами 8, в которые встроены уравнительные блоки 9 под тросы 7. Уравнительные блоки огибаются тросами 10, которые пропущены ,через пазы с поверхностью В подставок 11 под груз 12, и своими концами крепятся к траверсам .8. Система тросов 10 снабжена раэъемно-сцепными устройствами 13. Тележки 1 транспортного средства соединены раздвижными балками 14, шарнирно установленными на стойках 3 тележек,Раота транспортного средства осуществляется следующим образом.Тележки 1 подводятся к...

Номер патента: 837317

Опубликовано: 07.06.1981

Автор: Бенгт

МПК: B63B 27/00

Метки: берегана, грузов, обратно, перегрузки, судно, тяжеловесных

...участками частей "б" балок б к опорным стойкам 4, расположенным на пристани 1, после чего тележки 7 крана перемещаются вдоль балок б в положениепо центру груза 3. Голи верхняя поверхность груза 3 при таком перемещении расположится над нижним краем балок б, эти балки 6 поднимают вдоль опорных стоек 4 до тех пор, пока груз можно будет продвинуть (это положение показано пунктиром с правой стороны чертежа), после чего балки б опускаются до несовпадения с вертикальной осью груза (это положение показано сплошными линиями).Затем груз 3 соединяют с попереч- ными подъемными балками 13 посредством соединительных гибких звеньев (или стропов) 14 и поднимают с при-, цепа посредством подъемных балок 13 на такую высоту, чтобы нижний край груза...