Патенты с меткой «тележка»

Номер патента: 1724499

Опубликовано: 07.04.1992

Авторы: Березин, Васин, Кокорев, Кондриков, Наделюев, Шерстнев

МПК: B61F 5/38

Метки: колесными, парами, радиально, тележка, устанавливающимися

...парами, содержащая раму, установленные в ней с возможностью продольного перемещения колесные пары с буксами, соединенными ниже осей колесных пар с продольными стержнями, связанными между собой через закрепленный на раме рычажный механизм, снабжена вертикальными стержнями, шарнирно связанными концами с соответствующими продольными стержнями и с расположенными со стороны них приливами букс, причем шарниры соединения вертикальных стержней с продольными стержнями выполнены с зазором в вертикальном направлении,Указанный рычаг предотвращает угловой поворот буксы при передаче больших продольных сил тяги и торможения от колесных пар к раме тележки. Представленная конструкция улучшает работу упругих элементов буксо вой ступени (нет до пол...

Номер патента: 1724506

Опубликовано: 07.04.1992

Авторы: Васильев, Грешнов, Еремин, Завьялов, Овчинин, Рыбаков, Смолянский

МПК: B62B 1/14, B62B 1/22

Метки: бочек, жидкостей, них, перемещения, ручная, слива, тележка

...цепью и закрепления ее на обойме, а также по снятию бочки с тележки.Цель изобретения - улучшение условий эксплуатации и повышение производительности труда;Поставленная цель достигается тем, в ручной тележке, содержащей установленные на колесах полозья, установленную на них и выполненную из горизонтальных и вертикальных стоек раму, на которой закреплены О-образные ложементы с вращающимися опорными роликами, захватное устройство и механизм фиксации бочки, захватное устройство включает размещенные между ложементами рамы Я-образные двуплечие рычаги, установленные посредством втулок на горизонтальных стойках рамы с возможностью поворота в продольных вертикальных плоскостях, при этом механизм фиксации представляет собой вилку с пазами для...

Номер патента: 1724752

Опубликовано: 07.04.1992

Автор: Шутов

МПК: D03J 1/00

Метки: навоев, станкам, тележка, ткацким, транспортировки

...обеспечиваопускание навоя на несущих гнезда навойных кронштейнов п.ф-лы, 4 ил. Широкие станки СТБ выпускаются двухнавойными, Длина шейки 11 навоя, обращенная. к середине станка, всего 20 мм, Поэтому несущий рычаг 3 делается из листовой стали толщиной не более 7 мм. При двух навоях на станке они располагаются симметрично, Один навой оказывается правым, другой - левым. Поэтому тележку приходится ставить к станку разными сторонами, т.е, несущие рычаги 3 и 4 должны быть двусторонними, с двумя симметричными профилями. Чтобы при загрузке и транспортировке центр тяжести совпадал с осевой линией тележки, двусторонние несущие рычаги должны быть наклонены,Ва избежание опрокидывания тележки, на ее остове имеются две откидные опорные лапы 12...

Номер патента: 1726109

Опубликовано: 15.04.1992

Авторы: Бари, Берло, Бойко, Колбанов, Макаров, Морозов, Рожков, Рубинштейн

МПК: B22D 11/10

Метки: ковша, промежуточного, тележка

...параллелограммная связь, Ходовая рама 1 тележки установлена на колесах 15 и балансире 4 и снабжена электроприводами 16.. Тележка для промежуточного ковша работает следующим образом.Траверса 5 с установленным на ней промежуточным ковшом поднимается, когда в корпус гидроцилиндра 13 подается рабочая жидкость, которая выдвигает плунжер 11, Плунжер по направляющим втулкам, выполненным в корпусе 12 механизма перемещения траверсы, перемещается параллельно последнему, а корпус гидроцилиндра 13 воздействует на корпус 12, перемещаясь по плунжеру 11, Плунжер толкает рычаг 8, поворачивая вал 3 и рычаг 7, а корпус гидро- цилиндра 13, толкая корпус 12, осуществляет поворот рычага 9, При этом рычаги 7 и 8 поворачиваются одновременно против...

Номер патента: 1728120

Опубликовано: 23.04.1992

Авторы: Ермолаев, Плиско

МПК: B66C 11/06

Метки: крана, подвесного, тележка, ходовая

...установлен мотор-редуктор 9, который связан с горизонтальной полкой 12 швеллера концевой балки груэоподъемного устройства скобой 10, установленной концами вниз., один из которых вставлен в отверстие, выполненное в полке 12 швеллера, а другой снабжен фланцем 11 и прикреплен им к корпусу мотора-редуктора, 2 ил.(Л швеллера концевой балки подвесного кра- . С" на,. служащей стопорным элементом для фиксатора 10.Ходовая тележка работает следующим образом, При передаче на приводной вал 7 крутяюааЪ щего момента от мотора-редуктора 9 по следний удерживается от поворота и ЬЭ сползания с вала 7 фиксатором 10, вэаи- СО модействующим со стопорным элементом. в Такое крепление не препятствует переме- с 1 щениям мотора-редуктора 9, вызванным би- р...

Номер патента: 1729866

Опубликовано: 30.04.1992

Авторы: Купрашвили, Львов

МПК: B61F 3/02

Метки: безрамная, двухосная, железодорожного, средства, тележка, транспортного

...симметрии букс 10 на уровне оси колесной пары 11, сопряженных одними концами с проушинами 17 корпусов букс 10 с помощью резинометаллических элементов 18 и состоящих из двух частей, связанных между собой регулировочными муфтами 19. Ось 20 пропущена через резинометаллические элементы 21,смонтированные в челюстях кронштейна 22, закрепленного на раме кузова, резинометаллические элементы 23 и 24, запрессованные в. проушины 25 и 26 стержней 16, и перемычки 27 и 28 хомутов 29 и 30 листовых рессор 1 и 2. Ось 20 закреплена в кронштейне 22 посредством шайбы 31 и гайки 32Вертикальные полки хомутов 29 и 30 листовых рессор 1 и 2 связаны с челюстями крон-штейна 22 при помощи выполненных заодно с ними выступов 33 и 34. Между боковыми гранями...

Номер патента: 1731892

Опубликовано: 07.05.1992

Авторы: Гебхард, Делерт, Мюллер, Прешер, Редигер, Хейнрих

МПК: E01C 23/07

Метки: дорожных, нагружения, покрытий, тележка

...грузов иа тележке,Тележка содержит раму 1, состоящуюиэ продольных 2 и поперечных 3 балок сайариыми колесами 4 и водилам 5. К раме 1посредством паднзипиикав 6 закреплена с 25вазмажиосттта вращения ась 7 нагружающег: колеса 8, На поперечных балках 3рамы 1 посредством пальцев 9 и подшипников 10 иа подвесках 11 подвешена свазможностью балансирования грузовая 30ферма 12, выгталиеиная иэ продольных 13и поперечных балок с консолями 14, накоторых закреплены грузы 15, Продоль-.ные балки 13 грузовой фермы 12 размещены под продольными балками 2 рамы 1, 35между балками 13 и 2 закреплены демпфирующие элементы 16,Тележка работает следующим образом.Тележку устанавливают на испытуемом дорожном покрытии 17 и на консолях 14 закрепляют грузы 15 по...

Номер патента: 1732134

Опубликовано: 07.05.1992

Авторы: Виноградов, Обливанцев

МПК: F27D 3/12

Метки: камерных, передаточная, сушил, тележка

...Датчик 22 предназначен для переключения двигателя 10 перемещения вагонетки на замедленную скорость, а датчик 23 для остановки самоходной вагонетки под загрузку палет. Датчик 24 предназначен для переключения двигателя 10 на замедленную скорость при въезде груженой самоходной вагонетки на передвижную платформу, а датчик 25 для фиксации-остановки самоходной вагонетки на передвижной платформе.Они электрически соединены с пультом б управления, установленным на передвижной платформе 1. Пульт б управления имеет сигнальные лампочки (не указаны) электрически соединенные с датчиками 22,23,24 и 25 и приводом 10 перемещения самоходной вагонетки 2.На передвижной платформе 1 установлен стационарный упор 26 для перемещения (перекидки) штанги 15 в...

Номер патента: 1732870

Опубликовано: 15.05.1992

Авторы: Димитров, Ксендзов

МПК: A01G 25/09

Метки: дождевальной, самоходная, тележка

...10 для обеспечения наклонного положения гидроцилиндра 5 к горизонтальной плоскости, Гидроцилиндр 5 имеет ограничители 11 и 12 для штока 13 клапана-распределителя 9.Самоходная тележка работает следующим образом.Из полости трубопровода 7 вода поступает через клапан-переключатель 8 и клапан-распределитель 9 во внутреннюю полость гидроцилиндра 5 одностороннего действия, Под напором воды гидроцилиндр 5 прижимает опорную плиту 4 к поверхности земли, при этом шток гидроцилиндра 5 опирается на опорную плиту 4, а верхний конец гидроцилиндра 5 движется под углом вверх, растягивая пружину 6 сжатия (пружина сжатия 6 верхним концом соединена с корпусом гидроцилиндра 5, а нижним - со штоком гидроцилиндра 5) и стремится при этом поднять раму 1, тем...

Номер патента: 1733304

Опубликовано: 15.05.1992

Автор: Кауров

МПК: B61F 5/00

Метки: изложниц, тележка

...9, установленные на средней оси 7, выполнены безребордными, Оси7 ходовых колес 8 и 9 соединены междусобой продольными гибкими связями 10,Поперек осей 7 установлены продольныестержни 11, на концах которых закрепленылобовые плиты 12 с щеколдной сцепкой 13.Между лобовыми плитами 12 и осями установлены горизонтально пружины 14,На нижней поверхности платформы 1между пружинами симметрично относительно вертикальной оси тележки установленычетыре вибровозбудителя 15, ось вращениякоторых наклонена к плоскости платформы 1на угол ф, Для подвода электроэнергии квибровозбудителям 15 на платформе 1 установлен штепсельный разъем 16,На верхней поверхности платформы 1 взонах, перекрываемых изложницами 2, выполнены гнезда 17, закрытые пористыми...

Номер патента: 1733305

Опубликовано: 15.05.1992

Авторы: Белоусов, Бомбардиров, Двухглавов, Долматов, Тененбаум

МПК: B61F 5/00, B61F 5/12

Метки: железнодорожного, тележка, экипажа

...заострения клина и плечо между попарноразнесенными гасителями выбираются изусловий создания максимального возвращающего момента сил, препятствующеговзаимным смещениям боковых рам и иска-: 55жению геометрии тележки в плане, и исключения возможности самоторможениядемпфера, вызывающего блокирование рессорного подвешивания.Возвращающий момент, зависящий от усилий на клиньях и плеча П определяется по следующей методике.Реакции на наклонных поверхностях надрессорной балки зависят от угла наклона фрикционных планок к вертикали. Для решения поставленной задачи целесообразно расположение фрикционных планок боковой рамы, образующее вершину угла ниже рессорного комплекта. В этом случае реакции на наклонных плоскостях равны при движении надрессорной...

Номер патента: 1735088

Опубликовано: 23.05.1992

Автор: Ващишин

МПК: B60P 3/03, B62B 3/00

Метки: банковских, временного, перевозки, тележка, хранения, ценностей

...сила пружинного приспособления. За счет этого верхний слой груза с большим удельным весом всегда находится в рабочей зоне загрузки- выгрузки,Для защиты пружинного приспособления от необратимого растяжения при чрезмерной загрузке тележки блок пружин 20 снабжен ограничителем 25, с помощью которого ограничивается перемещение подвижной платформы б до заданного обьема кузова.В том случае, кода в процессе эагруз ки-выгрузки; хранения и транспортирования ценностей создается необходимость удержать подвижную платформу 6 на определенной высоте, используется механизм 37 стопорения (фиг,1 и 4). Перемещением ручки 41 (фиг.4) собачка 39 поворачивается вокруг оси 40 и входит в зацепление с одним из рядов храповика 38, тем.самым стопорит...

Номер патента: 1735104

Опубликовано: 23.05.1992

Автор: Зарывова

МПК: B62B 11/00

Метки: грузов, тележка, транспортировки

...10 15 20 25 30 35 40 45 50 узле 16, При трогании тележки с грузом с места трубу 15 устанавливают в нижней части ручки, чтобы она перекрывала шарнир 10, и наклоняют ручку 9 вверх или вниз синхронно направлению движения. 3 ил,поверхности дополнительной вилкой, установленной на вилке ведущего колеса с возможностью перемещений посредством оси, жестко закрепленной на вилке ведущего колеса, причем двуплечий рычаг размещен на дополнительной вилке, ведущие колеса выполнены поворотными вокруг вертикальных осей, а ведомые - неповоротными.На фиг, 1 изображена тележка, общий вид; на фиг. 2 - узел на фиг, 1; на фиг, 3 - работа двуплечих рычагов,Тележка состоит из рамы 1, двух неповоротных колес 2 и ведущего 3. Ведущее колесо представляет собой...

Номер патента: 1736766

Опубликовано: 30.05.1992

Авторы: Аземша, Брижанев, Горецкий, Заславский, Кузнецов

МПК: B60K 17/36

Метки: двухосная, колесного, приводная, средства, тележка, транспортного

...по окружности отверстиях 27 с подвижным звеном 28 ручного тормоза 29, неподвижное звено 30 которого соединено с картером 18 непроходного редуктора моста 16,Двухоснаяриводная тележка колесного транспортного средства работает следующим образом,Крутящий момент от входного вала 1 через цилиндрическую зубчатую передачу 3 передается ведущей конической шестерне 6 проходного редуктора моста 4 и его выходному валу 7. Коническая шестерня 6 приводит во вращение ведомую коническую шестерню 9, межколесный дифференциал 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 10 и полуоси 11 и 12 проходного редуктора моста 4. Ведомая цилиндрическая шестерня 5 через выходной вал 7 и приводной вал 13 с фланцем 25 приводит во вращение приводной фланец 14. Приводной фланец 14...

Номер патента: 1736800

Опубликовано: 30.05.1992

Авторы: Анисимов, Фомин

МПК: B62B 1/12, B62B 3/06

Метки: ручная, тележка

...изобретения - расширение функциональных возможностей путем обеспечения установки на тележку съемного скребка для очистки дорожек от снега и мусора,На фиг, 1 показана тележка, вид сбоку; на фиг. 2 - тележка для перевозки сыпучих грузов; на фиг, 3 - узелна фиг. 2; на фиг.4 - узелна фиг. 2; на фиг, 5 - тележка, вариант скребка для очистки дорожек от снега и мусора; на фиг. 6 - узелна фиг. 5.,Ручная тележка содержит горизонтальную ось 1 с колесами 2, которая жестко связана с дышлом 3, изогнутым по контуру прилегания съемного кузова 4, крюк 5 для навески фляги 6, ручки 7, скобу 8, выполненную по форме цилиндрической части фляги, опорные площадки 9 скобы 8, выполненные в форме крюков, имеющих возможность зацепляться с П-образными скобами 10...

Номер патента: 1736801

Опубликовано: 30.05.1992

Автор: Шапошников

МПК: B62B 5/02, B62B 9/04

Метки: грузов, перевозки, тележка, шапошникова

...1), К свободному концу опорной рамы крепится съемная рукоятка, состоящая по крайней мере из двух частей 3 и 4, или остов веломобиля, соединяемые между собой сты ковочным узлом 5, Узлы креплен я стопорятся с помощью спецвинтов, которые входят в предусмотренные узлы крепления.На грузовой платформе 1 между ходовыми колесами 6 расположены погозья 7 (к кото рым могут крепиться съемные шины из антифрикционных пластмасс), На нижней поверхности опорной рамы 2 и на скосах полозьев установлены обоймы 8, в которых расположены ролики (шарики) 9, На тележке 35 установлены дополнительныезлы 5, 10-20крепления (фиг. 1), а также узлы 21 крепления, расположенные в теле остова сиденья - стяжек 22 фиг. 5) и 23 - 25 (фиг. 3) и в теле стяжки 24 в...

Номер патента: 1736816

Опубликовано: 30.05.1992

Авторы: Кабанов, Миронов, Тараканов, Шибанов

МПК: B62D 55/30

Метки: гусеничная, средства, тележка, транспортного

...к остову 2, амортизационный механизм 4, выполненный в виде спиральной прижины, установленный неподвижным концом 5 в раме 1, натянутой механизм 6, опорные 7 и поддерживающие 8 ролики и направляющее колесо 9. Подвижный конец 10 механизма 4 замкнут на ось 3 качания рамы 1 тележки, в которой выполнены продольные направляющие 11 для ее возвратно-поступательного движения относительно оси 3. Гусеничная тележка охватывается гусеничной цепью 12, приводимой в движение ведущим колесом 13, Продольные направляющие 11 рамы 1, охватывающие ось 3, совместно с задним концом 14 тележки заключены в телескопически охватывающий ее через уплотнение 15 корпус 16. Последний установлен с возможностью поворота на оси 3 посредством фланцев 17 и 18, раз...

Номер патента: 1736822

Опубликовано: 30.05.1992

Автор: Конев

МПК: B62D 63/08

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, подкатная, тележка

...фиг.1 изображена подкатная тележка, вид сбоку; на фиг,2 - то же, вид сверху; на фиг,З - то же, вид сзади: на фиг, 4 - сечение А - А нэ фиг.З; на фиг.5 - вид Б на фиг.4; на фиг.б - перекладина в сборе с опорными гнездами и стойками; на фиг.7 - вид В на фиг,б; на фиг.8 - седо; на фиг.9 - вид Г на фиг.8; на фиг,10 - подкатная тележка под грузом в момент его перевозки, вид сзади; на фиг,11 - разрез Д - Д на фиг,10,Подкатная тележка (фиг,1 - 3) содержит раму 1, опирающуюся на балансирные оси гусеничного хода 2 и 3, Рама 1 выполнена из продольной и поперечной балок.На концах поперечной балки рамы 1 закреплены стаканы 4 с размещенными в них стойками 5, которые имеют ряд отверстий. Стойки 5 прикреплены (фиг.б и 7,к перекладине 6, к...

Номер патента: 1740222

Опубликовано: 15.06.1992

Авторы: Колесин, Матвеев, Федькин

МПК: B61F 3/04

Метки: двухосная, рельсового, средства, тележка, транспортного

...поперечной балке 2 установлены кронштейн 11 и дополнительныйкронштейн 12. К каждому кронштейну10 подвешен один моторно-релукторный блок 4, а к кронштейнам 11 и 12,выполненным в виде стержня с двумяступицами, - оба моторно-редукторныхблока 1. (ронштейны 11 и 12 установлены по оси центральной балки2 симметрично относительно ее центра, при этом одна пара кронштейнов -;кронштейн 11 и кронштейн 10 на одной концевой балке 3 размещена водной вертикальной плоскости, а другая пара - кронштейн 12 и кронштейн5 17 10 на другой концевой балке 3 - в другой вертикальной плоскости, причем плоскости параллельны продольной оси тележки, Кронштейны 11 и 12 установлены жестко во втулках 13, соединяющих верхний и нижний листы балки, В центре балки 2...

Номер патента: 1743958

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Купрашвили, Львов

МПК: B61F 3/02

Метки: безрамная, рельсового, средства, тележка, транспортного

...в перпендикулярном к продольной оси тележки направлении. Вследствие этого осуществляется упругое поперечное разделениекузова и колесных пар,Угловые повороты концов продольных листовых рессор 9, обусловленныеих изгибом в горизонтальной плоскости, обеспечиваются за счет деФорма 4ции резиновых элементов сайлентблоков 18. Поскольку вертикальныепсдвески 15 являются промежуточнымиэлементами между сайлент-блоками 18и листовой рессоры 9, угловые повороты конца последней будут сопровождаться верчением указанных подвесоквокруг их точек контакта с валиком13 (как известно сопротивление трения верчения меньк сопротивлениятрения качения) . Восприятие боковых55сил одновременно обеими продольнымилистовыми рессорами 9 достигаетсяблагодаря тому,...

Номер патента: 1743959

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Бондаренко, Колеснин

МПК: B61F 5/14

Метки: двухосная, рельсового, средства, тележка, транспортного

...вертикальные направляющие, нижними частями пропущенные через крылья букс, при этом нижние и верхние части направляющих охвачены соответственно пружинами первичного и вторичного рессорного подвешивания, а на пружины вторичного рессорного подвешивания оперты направляющие элементы, попарно связанные в продольном направлении траверсы, несущие опоры для кузова. На фиг. 1 изображена двухосная тележка рельсового транспортного средства, общий вид; на Фиг. 2- разрез А-А на фиг.1. 4Двухосная тележка рельсовоготранспортного средства содержит раму1,. несущую пружины 2 вторичного рессорного подвешивания и опирающуюсячерез пружины 3 первичного рессорного подвешивания на буксы 4 с крыль"ями, установленные на осях колесныхпар 5. На раме 1 жестко...

Номер патента: 1748749

Опубликовано: 23.07.1992

Авторы: Буздин, Максимов, Пензин, Раков

МПК: A01G 25/09

Метки: многоопорного, поливного, самоходная, тележка, трубопровода

...шестернюс рамой, а звено 9 расположено в направ 23 и перемещает рычаг 5 вверх и вместе сляющих рамы и подпружинено в осевом на- ним трубопровод 7.правлении пружиной 11. Трубопровод 7 .Достигнув верхнегоположениятрубопоборудован передаточными звездочками 12 ровод 7 воздействует на звено 8, которое в13. П ред очная звездочка 12 связана свою очередь через звено 10 воздействует111ередачей 14.со звездочкой 15 сво на звено 9 и, преодолев усилие пружиным 2. Шебодно установленной на оси 6 поворотного выводит его из зацепления с колесом . ерычага, а привод 4 оборудован звездочкой стерня 23 начинает вращаться и передает16, которая связана цепной передачей 17крутящий момент оси 6; которая через черсо звездочкой 18, выполненной за одно...

Номер патента: 1749098

Опубликовано: 23.07.1992

Автор: Мардер

МПК: B62B 1/06, B62B 1/22

Метки: ручная, тележка

...5 с воэ 20 можностью продольного перемещения и изменения положения по высоте установлена сьемная каретка 7 с встроенным стояночным тормозом 8 и механизмом 9 подъема груза, блоки 10 и захват 11 на гибкой связи12, закрепленные на изменяющейся по высоте раме 13. На рукоятках 5 с помощью втулок 14 размещено опорная площадка для груза, выполненная из двух частей 15 и 16. На раме 3 установлен съемный кронштейн 17. 30 Ручная тележка работает следующимобразом,Для смены дна улья тележкой (фиг,1)35 наезжают на улей, находящийся на подставке, включают тормоз 8 и с помощью захвата 11 механизмом 9 подъема корпус улья приподнимается над подставкой (фиг,2). После замены дна карп с улья механизмом 9 подь 40 ема опускается на,но Для перестансвк....

Номер патента: 1749160

Опубликовано: 23.07.1992

Авторы: Вощакин, Елизарова

МПК: B66C 11/06

Метки: грейферная, подвесная, тележка

...в плоскости шасси имеют подпружиненные подвесы, которыми крепятся к верхней балке щечек.Шасси лебедок на некотором расстоянии от оси поворота (подвески) имеют упоры, которые воздействуют на одетое нэ них 5 ярмо с вмонтированным в него датчиком силоизмерителя.На фиг.1 изображена схема предлагаемой тележки; на фиг,2 - вид А на фиг.1; на фиг,3 - разрез Б - Б на фиг.1(узел установки 10 полуоси); на фиг,4 - узел на фиг,1 (установка датчика силоизмерителя).Подвесная грейферная тележка состоит из двух Т-образных коробчатого сечения щечек 1, соединенных между собой попе речной балкой (ригелем) 2, а по концам го. ризонтальных балок щечек 1 расположены приводные балансиры с ходовыми колесами 3, катящимися по подтележечному рельсу 7 балки моста...

Номер патента: 1751023

Опубликовано: 30.07.1992

Автор: Дувакин

МПК: B62B 1/04

Метки: ручная, тележка

...надежность вэксплуатации изделия,Цель изобретения - . повышение надежностй в эксплуатации.Эта цель в устройстве, содержащем Побразный каркас, связанный с кронштейнами ходовых колес и имеющий П-образнуюопорную площадку, достигается тем, что 35оно снабжено П-образными скобами, к которым жестко прикреплена указанная опорная площадка, а кронштейны колес жесткоприкреплены к свободным концам стоеккаркаса, При этом каждая П-образная скоба 40жестко связана свободными концами с соответствующим кронштейном колеса и со стойкой каркаса тележки и обе скобы расположены в плоскости, параллельной плоскости расположения осей ходовых колес.На фиг.1 изображена тележка, общий вид; на фиг.2 - то же, вид спереди; на фиг,З - то же, вид сбоку, разрез А-А на...

Номер патента: 1751025

Опубликовано: 30.07.1992

Автор: Бабаев

МПК: B62B 3/00

Метки: грузов, перевозки, тележка

...После того, как весь кэнат размотается, теПоставленная цель достигается тем, что лежку 1 нужно вернуть обратно, Для этогов тележке для перевозки грузов, включаю прилагают усилие к канату, При этом штырьщей рамы, опертую на оси с колесами, тяго- перемещается и выходит из выточки 19. Осьвое средство и привод, последний 4 сбарабаном 9 свободновращаетсявкольвыполнен в аиде барабана, закрепленного це и тележка возвращается в исходное пона одной из осей, и стопора, причем по ложение, Таким образом, тележкапериметру барабана сделан кольцевой паз 10 "подготовлена к повторному использова-.с радиальными выточками и в пазу разме- нию. Угол а зависит от коэффициентов трещено кольцо с радиальным отверстием. При ния колес о грунт и в...

Номер патента: 1754548

Опубликовано: 15.08.1992

Автор: Бутанавичюс

МПК: B62B 5/02

Метки: груза, лестницам, ручная, тележка, транспортировки

...при этом кронштейны ходовых колес прикреплены к последйему шарнйрно, а расстояние между осями ходовых колес .определяется по формулеО+И2где О - расстояние между точками, находящимися одна от другой по вертикали на высоту двух ступеней, а по горизонтали - на ширину одной ступеньки лестницы;,и И - расстояние между точками, находящимися одна от другой по горизонтали на ширину двух ступеней, а по вертикали - на высоту одной ступеньки лестницы.На чертеже показана тележка, вид сбоку.Тележка состоит из груэонесущего корпуса 1. установленного с помощью кронштейнов 2 и 3 и регулируемых по длине тяг 4 и 5 с контргайками 6 и 7 на осях 8 и 9 ходовых колес 10 и 11 и оборудованного водилом 12,До начала перевозки груза по лестнице определяют....

Номер патента: 1759700

Опубликовано: 07.09.1992

Авторы: Ахова, Виноградов, Потапов, Рябов

МПК: B61F 5/14

Метки: железнодорожного, средства, тележка, транспортного, экипажная

...техническогорешения с прототипом, а также другими известными решениями в данной области техники не выявило в них признаков,содержащих отличающие заявляемое решение от прототипа, что позволяет сделатьвывод о соответствии критерию "существенные отличия".На фиг. 1 изображена экипажная тележка, преобразованная в маневровое устройство: на фиг. 2 - то же. вид сверху(кабельный барабан и балласт условно не показаны); на фиг, 3 - боковая демпфирующая опора (разрез А-А на фиг, 2); на фиг. 4 -узел 1 на фиг, 3.Экипажная тележка железнодорожного5 транспортного средства содержит стандартную двухосную тележку 1 от грузовоговагона нормальной колеи с колесными парами, двумя боковинами, рессорами с надрессорной балкой, а также три секции кузова10...

Номер патента: 1759708

Опубликовано: 07.09.1992

Автор: Кирсанов

МПК: B62B 1/22, B62B 3/04

Метки: ручная, тележка

...тем, что в известнойручной тележке, содержащей ходовуючасть, выполненную в виде оси с колесами,и закрепленное на оси дышло, несущеекрюк для навески фляг, ложемент для фиксации последних и кузов, последнийжесткозакреплен на дышле, крюк смонтированвнутри кузова, при этом передняя стенкакузова закреплена с возможностью поворота в продольной вертикальной плоскости ификсации в рабочем положении и внутрикузова,На фиг. 1 показана ручная тележка вварианте транспортировки фляги на крюке,рабочее положение, вид сбоку; на фиг. 2 -то же, вид сверху; на фиг. 3 - тележка вварианте для транспортировки сыпучих грузов, вид сбоку; на фиг. 4 - то же, вид сверху.Ручная тележка содержит горизонтальную ось 1 с колесами 2, которая жесткосвязана с дышлом 3, на...

Номер патента: 1759782

Опубликовано: 07.09.1992

Авторы: Бурунов, Волчек, Фокин, Химичев, Хромов

МПК: B66C 11/12

Метки: крана, мостового, тележка

...суммарную нагрузку.Наиболее близкой к изобретению по совокупности существенных признаков и достигаемому эффекту является тележка, 20содержащая раму с подвешенной посредством канатоблочной системы грузозахватной траверсой и с укрепленными на нейрабочими гидроцилиндрами, штоки которых кинематически связаны с блоками, 25смонтированными на раме, и дополнительным гидроцилиндром, в поршне котороговыполнены полости с размещенными в нихпоршнями, штоки которых жестко прикреплены к крышке гидроцилиндра, 30Недостатком данной тележки являетсяее сложность и недостаточная надежность,обусловленные наличием дополнительногогидроцилиндра весьма сложной конструкции. 35Целью изобретения является повышение надежности работы тележки.Для этого последний...