Тележка мостового крана
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(54) ТЕЛЕЖКА (57) Ыспольз ное машинос моСтового КР ГС КРАНА м н О-т ра н с и О Отщн ость: тележкараму 1 с подве р ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБР АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ1759782 Формула изобретения Тележка мостового крана, содержащая раму, связанные с ней своими корпусами верти кал ьно расположен н ые гидроцилиндры, траверсу и грузовые полиспасты, неподвижные блоки которых связаны со штоками указанных гидроцилиндров, а подвижные - с траверсой, отл и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности, один из гидроцилиндров снабжен датчиком давления, сообщенным с его нижней полостью, а остальные гидроцилиндры сообщены последовательно своими нижними полостями с верхними полостями соответствующих соседних гидроцилиндров. Составитель П, ХромовТехред М,Моргентал Корректор Н, Кешеля Редактор Л. Савина Заказ 3151 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению, а именнок тележкам мостового крана, предназначенного в основном для перегрузки конвейеров. 5Известна тележка мостового крана, содержащая раму с подвешенной к ней посредством канатоблочной системыгрузозахватной траверсой и с укрепленными на ней рабочими гидроцилиндрами, 10Штоки последних кинематически связаны сблоками, смонтированными на раме,Недостатком данной тележки являетсято, что гидроцилиндры не могут быть использованы для соединения с гидродатчиком для определения перегрузки,что непозволяет получить суммарную нагрузку.Наиболее близкой к изобретению по совокупности существенных признаков и достигаемому эффекту является тележка, 20содержащая раму с подвешенной посредством канатоблочной системы грузозахватной траверсой и с укрепленными на нейрабочими гидроцилиндрами, штоки которых кинематически связаны с блоками, 25смонтированными на раме, и дополнительным гидроцилиндром, в поршне котороговыполнены полости с размещенными в нихпоршнями, штоки которых жестко прикреплены к крышке гидроцилиндра, 30Недостатком данной тележки являетсяее сложность и недостаточная надежность,обусловленные наличием дополнительногогидроцилиндра весьма сложной конструкции. 35Целью изобретения является повышение надежности работы тележки.Для этого последний гидроцилиндрснабжен датчиком давления, сообщенным сего подпоршневой полостью, а остальные 40гидроцилиндры сообщены последовательно своими подпоршневыми полостями снадпоршневыми полостями соответствующих соседних гидроцилиндров.На чертеже схематично изображена тележка мостового крана.Предлагаемая тележка содержит раму 1с подвешенной к ней грузозахватной траверсой 2 посредством канатов 3 и 4, огиба 50 ющих смонтированные на траверсе блоки 5, а на раме - блоки б, Концы канатов закреплены соответственно на барабанах 7 и 8, размещенных на раме 1. Блоки 6 кинематически связаны с гидроцилиндрами 9 - 12. Последние выполнены с двумя рабочими полостями, При этом поршневая полость цилиндра 9 сообщена с надпоршневой полостью цилиндра 10, а его подпоршневая полость - с надпоршневой полостью цилиндра 11, его подпоршневая полость - с надпоршневой полостью цилиндра 12, подпоршневая полость которого подключена к датчику давления 13.При нагружении траверсы 2 увеличивается давление в подпоршневой полости гидроцилиндра 9, которое передается в надпоршневую полость цилиндра 10, В подпоршневой полости последнего создается суммарное давление от груза, подвешенного к блоку б, и давление, передаваемое от цилиндра 9. Далее суммарное давление передается в надпоршневую полость цилиндра 11. В подпоршневой полости этого цилиндра создается суммарное давление от веса груза и плюс общее давление в надпоршневой полости. Из подпоршневой полости общее суммарное давление передается в надпоршневую полость гидроцилиндра 12. Датчик давления 13 фиксирует давление от нагрузки всех подвешенных блоков, что позволяет обеспечить ограничение веса поднимаемых грузов,
СмотретьЗаявка
4777171, 02.01.1990
ВСЕСОЮЗНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ И ПРОЕКТНО КОНСТРУКТОРСКИЙ ИНСТИТУТ ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ
ВОЛЧЕК ГРИГОРИЙ МОВШЕВИЧ, ФОКИН ГЕРМАН ВЛАДИМИРОВИЧ, ХИМИЧЕВ АЛЕКСЕЙ ЮРЬЕВИЧ, ХРОМОВ ПЕТР ДМИТРИЕВИЧ, БУРУНОВ ИВАН ГРИГОРЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B66C 11/12
Метки: крана, мостового, тележка
Опубликовано: 07.09.1992
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1759782-telezhka-mostovogo-krana.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Тележка мостового крана</a>
Тележка крана мостового типа
Номер патента: 543608
Опубликовано: 25.01.1977
Авторы: Евтенко, Михеев, Сербаев, Филь
МПК: B66C 11/00
Метки: крана, мостового, тележка, типа
...виде дугообразного 2 грузовой барабан и зактележки,лью равномерного р на колеса тележки каната выполи корпуса, огиб рэпленного н Кроме тог пределения на дугообразномщег ула из об ения с ц грузки корпу ас- на см онтированы ым для подъема и перемещения г На фиг. 1 показан общий вид предлагаемоитележки; на фиг. 2 - то же, вид в плане,Тележка крана мостового типа состоитиз рамы 1, опирающейся на ходовые колеса2, На раме установлен привод 3, барабан4 и дугообразный корпус 5, на каждом изкоторых смонтированы ролики 6, Ролики 6расположены по дуге незамкнутой окружности, а корпус огибает барабан 4 и опираетсяна две пролетные балки 7 рамы 1, Канат8 огибает ролики 6 и блоки подвески 9,При подъеме груза канат 8 навиваетсяна барабан 4,...
Тележка крана мостового типа
Номер патента: 508466
Опубликовано: 30.03.1976
МПК: B66C 11/00
Метки: крана, мостового, тележка, типа
...типа содержит раму 1 с роликами 2, опирающимися на рельсы 3, механизм передвижения 4 и механизм подьема 5 с барабаном 6. На направляющих 7 рамы 1 на роликах 8 установлена рама 9, передвигаемая гидроцилиндром 10, закрепленным на раме 1 тележки. На рамс 9 смонтированы направляющие 11, на которых на роликах 12 установлена каретка 13, передвигаемая гидроцилиндром 14, закрепленным на раме 9. На каретке 13 смонтирован, например, механизм подвески ковша 15, состоящий пз телескопического подъемника 16 с травсрсой 17 для захвата ковша 15, механизмов 18 и 19 подъема и а о ьной оси и а а заливку,Тележка работает следующим образом.д Перемещение тележки н моста 21 используют для доставки груза в любую точку площади, обслуживаемой краном. При этом...
Грузовая тележка крана мостового типа
Номер патента: 1098899
Опубликовано: 23.06.1984
Авторы: Абрамович, Гуцол, Дзехцер, Петров, Писаревский
МПК: B66C 11/12
Метки: грузовая, крана, мостового, тележка, типа
...обеспечивающих равенство суммы углов наклона ветвей каждого полиспаста и угла наклона ветвиканата того же полиспаста, закрепленной на барабане, а свободные концыканатов каждого полиспаста соединеныс осью смонтированных на траверсеблоков.На чертеже представлена грузовая 50тележка мостового крана, общий вид,в аксонометрии. Грузовая тележка мостового кранасодержит несущую раму 1, на которойсмонтирован механизм 2 подъема с грузовым барабаном 3, имеющим три симметрично расположенные нарезки. Кнесущей раме 1 на канатах 4 трех полиспастных систем подвешена Т-образная траверса 5, на которой расположены блоки 6 - 8, огибаемые канатами 4, которые огибают блоки 9 - 11,смонтированные на несущей раме 1.Одни концы канатов полиспастных систем...
Грузоподъемный механизм для тележки крана мостового типа
Номер патента: 1461748
Опубликовано: 28.02.1989
Авторы: Губин, Карапетьян, Пушкарева
МПК: B66C 11/00, B66C 17/00
Метки: грузоподъемный, крана, механизм, мостового, тележки, типа
...установлены катки 8 с зазором 9, между ободом катка 8 и направляющими 10 тележки 2, Подвижные 20 блоки 11 установлены на каждой цапфе между катком 8.и корпусом гайки 6,Устройство работает следующим образом,При включении электродвигателя 12 25 винт 4 посредством редуктора 13 получает вращение за счет двухсторонней резьбы винта 4, гайки 5, контактирующие с одной из направляющих 10 посредством катков 8, получают посту пательные движения, направленные в противоположные стороны. В зависимости от направления вращения винта гайки сближают или разводят установленные на них подвижные блоки 11. В результате этого обеспечивается подъем или опускание груза посредством грузовых тросов 14, огибающих подвижные блоки 11, При этом катки 8,...
Грузовая тележка крана мостового типа
Номер патента: 1773851
Опубликовано: 07.11.1992
МПК: B66C 11/00, B66C 7/00
Метки: грузовая, крана, мостового, тележка, типа
...кл. В 66 С 19/00, 1976,Известная тележка содержит опорную часть с колесами и раму грузоподъемного механизма, которая смещена вниз относительно опорной части и соединена с ней кронштейнами.Недостатками этойются ее увеличенная мас ЕЛЕЖКА КРАНА МОСТО 1773851рамой грузоподьемного механизма разьемно,С целью повышения надежности соединение кронштейна с рамой грузоподъемного механизма выполнено посредством закрепленных на кронштейне и раме фланцев с буртами, снабженных шпонкой и соединенных крепежными элементами,На фиг.1 изображен общий вид грузовой тележки; на фиг.2 - вид по стрелке А на фиг,1; на фиг,З - сечение Б - Б на фиг,2; на фиг.4 - сечение В-В на фиг,З,Грузовая тележка крана мостового типа содержит опорную часть, выполненную в виде...
Предыдущий патент: Устройство для подъема и транспортирования грузов
Следующий патент: Грузоподъемная лебедка
Случайный патент: Диффузионный насос