Судовая сигнальная мачта
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 19) 111) 41396 3151) В 63 В 15 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ К АВТОРСКОМ разованной шарнирно соединенными собой концевой и жестко прикрепле стойке центральной частями, отличаю тем, что, с целью улучшения услови плуатации и обслуживания путем з ручного труда автоматической синхр цией процессов подъема-опускания подъема-заваливания мачты, концевая реи снабжена тягой с верхним и н шарнирами, имеющими две степени св при этом ось крепления го шарнира смещена относительно н оси поворота стойки на величину, ветствующую перемещению оси ве шарнира. от- его ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ(71) Центральное технико-конструкторскоебюро Министерства речного флота РСФСР(54) (57) СУДОВАЯ СИГНАЛЬНАЯ МАЧ"ТА, содержащая вертикальную поворотнуювокруг нижней оси стойку с установленнойна ней реей для сигнальных средств,обмежду ной к иаяся й эксамены онизареи и часть ижним ободы, нижне- ижней. Игнатьеес бгКорректор Б ирня11 одписноеа ССРтийаб., д. 45Проектная, 4 Редактор А. ХимнукЗаказ 7041/18ВНИИПИпо д113035, МоФилиал ППП го комитий и откаугвскаяжго род, ул Изобретение относится к судостроению, в частности к конструированию судовых сигнальных мачт, и может быть использовано на речных судах.Известна судовая сигнальная мачта,содержащая вертикальную поворотную вокруг нижней оси стойку с установленной на ней реей для сигнальных средств,образованной шарнирно соединенными между собой концевой и жестко прикрепленной к стойке центральной частями (11.Несдостатком известной судовой сигналь ной мачты является достаточно сложные условия эксплуатации и обслуживания,заключающиеся в необходимости затрат ручного труда для поворота реи и сложности доступа к рее из-за высоты ее расположения.Цель изобретения - улучшение условий эксплуатации и обслуживания мачты путем замены ручного труда автоматической синхронизацией процессов подъема-опускания реи и подъема-заваливания мачты. Указанная цель достигается тем, что в судовой сигнальной мачте, содержащей вертикальную поворотную вокруг нижней оси стойку с установленной на ней реей для сигнальных средств, образованной шарнирно соединенными между собой концевой и жестко прикрепленной к стойке центральной частями, концевая часть реи снабжена тягой с верхним и нижним шарнирами,имеющими две степени свободы,при этом ось крепления нижнего шарнира смещена относительно нижней оси поворота стойки на величину, соответствующую перемещению оси верхнего шарнира. Шарниры выполнены с двумя степенями свободы для устранения возможных перекосов и заеданий, поскольку поворот реи и заваливание мачгы происходит вразных плоскостях,На фиг.1 схематически изображена судовая сигнальная мачта, общий вид;на фиг.2 вид А на фиг.1; на фиг.З - концевая часть5 реи, вариант исполнения.Судовая сигнальная мачта содержит вертикальную стойку 1, на которой установлена рея, образованная соединенными шарнирно между собой концевой 2 и жесткоприкрепленной к стойке 1 центральной 31 Очастями. Концевая часть 2 реи снабженашарнирной тягой 4, выполненнсй с верхним6 и нижним 6 шарнирами.Ось 7 креплениянижнего шарнира 6 смещена относительнонижней оси 6 поворота стойки 1 на величину,соответствующую перемен.епию оси 9верхнего шарнира д.Работа устройства осуществяегся следуюпим образом.3 исходном положении стойка 1 находится . з по,гнятом положен,и, а ко.1 певя20 часть 2 реи - в горизонтальном.11 ри заваливании стойки 1 тяга 4 воздействует паконцевую часть реи 2, разворачивая еев сторону стойки 1.При это:.1, если концевая часть рси 2 выполнена в виде рычага первого рода,онаповорачивается в сторону нижнего концастойки фиг. 1, если в виде рычага второгорода - в сторону верхнего конца стойки (фиг.З,.При полностью заваленной мачте концевая часть 2 реи располагается параллельно стойке,При подъеме стойки 1 концеваячасть 2 реи тягой 4 возврапается в исходное положение.Предлагаемое устройство позволяетулучшить условия эксплуатации и обс; у 35 живания за счет заме.:1 ы ручного трудаавтоматической синхронизацией процессовподъема-опускания реи и подьема-заваливания мачты,
СмотретьЗаявка
3419561, 06.04.1982
ЦЕНТРАЛЬНОЕ ТЕХНИКО-КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО МИНИСТЕРСТВА РЕЧНОГО ФЛОТА РСФСР
ТИХОМИРОВ АЛЕКСАНДР ПЕТРОВИЧ, МАЙЗЕЛЬ ЛЕВ ДАВИДОВИЧ, КАЗАКОВ АЛЕКСАНДР АЛЕКСАНДРОВИЧ, ВОЛКОВ ЮРИЙ НИКОЛАЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B63B 15/00
Метки: мачта, сигнальная, судовая
Опубликовано: 15.09.1983
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1041396-sudovaya-signalnaya-machta.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Судовая сигнальная мачта</a>
Предыдущий патент: Судовая противопожарная водяная система
Следующий патент: Устройство для задраивания судового люка
Случайный патент: Способ определения местонахождения очага самовозгорания угля