Патенты с меткой «столкновения»

Номер патента: 1062758

Опубликовано: 23.12.1983

Авторы: Веселов, Герхен-Губанов, Кузнецов, Мишкинюк, Поляков, Тилли

МПК: G08G 1/16

Метки: предотвращения, препятствиями, средства, столкновения, транспортного

...функциональных преобразователей соединены соответственно со вторым, третьим и четвертым входами селектора, выход которого является первым выходом вычислителя, первый вход коммутатора объединен: с первыве входами первых и вторых формирователей импульсов и синхронизаторов, с входом . 55 генератора частоты, и является первым входом вычислителя, выход. генератора частоты подключен к вторым входам первых и вторых формирователей импульсов и синхронизаторов, 60 первые выходы синхронизаторов соединены соответственно с вторым и третьим входомкоммутатора, второй выход первого синхронизатора соединен со вторыми входами компаратора, 5 ВПоставленная цель достигается тем,что в устройство для предотвращениястолкновения автоматического транспортного...

Номер патента: 1115993

Опубликовано: 30.09.1984

Авторы: Беляева, Волкова, Головко, Дубровин, Щедровский

МПК: B66C 15/04

Метки: защиты, крана, препятствием, столкновения, стрелового

...подъема груза, каждая иэ 1 О которых состоит из. задатчика перемещения и блока управления исполнительными механизмами сигнализации и блокировки, а также источник питания 11.Недостатками известного устройст ва являются неудобство эксплуатации и низкая производительность крана.Цель изобретения - повышение удобства эксплуатации и производительности крана. 20Указанная цель достигается тем, что каждая защитная цепь снабжена реле, а задатчик перемещения выполненв виде вала с выступом, связанным с электрическим ключом, причем катушки 25 реле подключены между источником пи; тания и соответствующим электрическим ключом, а в каждую защитную цепь включены последовательно контакты реле оставшихся защитных цепей. 30На чертеже изображена схема...

Номер патента: 1127805

Опубликовано: 07.12.1984

Автор: Сегаль

МПК: B63H 5/16

Метки: битым, движителя, защиты, льдом, столкновения, судового

...содержащее клиновидный выступ, выполненный на днище в кормовой части корпуса судна в зоне подъема днища 1 с судовому движителю, имеет два вертикальных крыла с вертикальными осями поворота, установленных симметрично относительно диаметральной плос кости в районе выступа, причем .верхняя поверхность каждого крыла примыкает к днищу судна, а их нижняя поверхность находится на уровне основной плоскости судна.На фиг, 1 схематично изображено устройство для защиты судового движителя от ЗО столкновения с битым льдом, вид на днище ледокола; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - сечение А - А на фиг, 1.Устройство содержит два вертикальных крыла 1, симметрично расположенных от. носительно диаметральной плоскости (ДП) судна и установленных в...

Номер патента: 1136178

Опубликовано: 23.01.1985

Авторы: Богачук, Божулич, Павлов, Положенцев, Сапожникова, Скурихин, Урсатьев, Шикарев

МПК: G06F 17/00

Метки: антикон, вычислительная, предотвращения, столкновения, судов

...выход которого подключен к входу первого знакового разряда первогоумножителя, выходы элементов И первой,второй, восьмой и двенадцатой группсоединены соответственно с входамиэлементов ИЛИ третьей группы, выходыкоторых подключены к первому входупервого умножителя, выходы элементов И пятой, седьмой, десятой группсоединены соответственно с входамиэлементов ИЛИ четвертой группы, выходы которых соединены с вторым входом первого умножителя, выход первого умножителя подключен к вторымвходам элементов И второй, четвертый и шестой групп, выходы элементов И четвертой и одиннадцатой группсоединены соответственно с входамиэлементов ИЛИ пятой группы, выходыкоторых подключены к информационномувходу третьего регистра, выходы шестой группы элементов И...

Номер патента: 1188080

Опубликовано: 30.10.1985

Авторы: Горнов, Трусфус

МПК: B66C 15/04

Метки: кранов, предотвращения, столкновения

...Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к подъемно- транспортному оборудованию, а именно к устройствам для предотвращения столкновения кранов.Цель изобретения - повышение надежности устройства для предотвращения столкновения кранов.На фиг. 1 изображено устройство для предотвращения столкновения кранов, вид в плане; на фиг. 2 - электрическая схема питания троллеев устройства; на фиг. 3 - схема включения обмоток контакторов устройства. Устройство для предотвращения столкновения кранов содержит троллей 1, расположенный вдоль пути 2 кранов 3, 4 и состоящий из отдельных секций. На кранах 3 и 4 установлены токосъемники 5, соединенные с троллеем 1. Источник 6 питания через блок подачи питания, включающий в себя главные...

Номер патента: 1209486

Опубликовано: 07.02.1986

Авторы: Авотин, Каширин, Кузьмин, Макаров

МПК: B60Q 7/02

Метки: предотвращения, препятствием, средства, столкновения, транспортного

...выключатели 69 и соединенных между собой с помощьюдвухстепенных шарниров 10. При этоммежду концевыми выключателями 6 - 9и приводом транспортного средс.твавключен дешифратор 11 местоположенияпрепятствия,:выполненный в виде дешифратора 4 х 16, в качестве которогоможет быть использована стандартнаямикросхема, например 133 ИДЗ (фиг.4),На фиг.4 показан также инвертор12, который может быть использовандля формирования команды остановкитранспортного средства,Устройство работает следующимобразом,При движении транспортного средства 2 и встрече чувствительного эле 3мента 1, например, его переднейчастью Фиг.1), с препятствием происходит отклонение дуги назад, Нажимное усиление передается черезнижний двухстепенной шарнир 1 О,вертикальные рычаги 3,...

Номер патента: 1213989

Опубликовано: 23.02.1986

Авторы: Ханс, Хервиг, Эрих

МПК: E21D 9/10, E21D 9/12

Метки: лотком, между, погрузочным, предотвращения, проходческой, столкновения, стрелой

...последнего в вертикальном направлении.Зарубный бар снабжен датчиком 11, имеющим гидравлический цилиндр, а погрузочный лоток снабжен датчиком 12, также имеющим гидроцилиндр (фиг.2).Датчик 11 включает гидроцилиндр с цилиндром 13 и поршнем 14. Ци - линдр 13 установлен на детали 15,со 4.Устройство по пп,1-3, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что переключающий орган выполнен в виде золотника с распределительными канавками, которые соединяют гидромагистрали,обеспечивающие опускание стрелы и подьем лотка, со сливной магистралью.5.Устройство по пп.1-4, о т л и - ч я ю щ е е с я тем, что золотник жестко соединен с поршнем приемного приспособления. единенной с проходческой машиной.Бар 1 имеет упор 16, с которым взаимодействует шток 17 поршня 14,...

Номер патента: 1229100

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Базанов, Израйлевич, Малкус

МПК: B60Q 7/02

Метки: предотвращения, препятствием, средства, столкновения, транспортного

...в различных отраслях промышленности для предотвращения наезда транспортного средства на препятствия при движении внутри производственных помещений.Цель изобретения - повышение надежности функционирования устройства. На фиг. 1 схематично показано транспорт ное средство с установленным на нем уст ройством для предотвращения столкновения с препятствием; на фиг. 2 - то же, вид сверху,Устройство для предотвращения столкновения транспортного средства с препятствием содержит связанный с транспортным средством 1 и включенный в цепь его привода датчик наличия препятствия, содержащий источник 2 света и фотоприемник 3, и образующие замкнутый световой контур зеркальные отражатели 4, охваченные гибкими ограждениями 5 с отверстиями 6 для...

Номер патента: 1263564

Опубликовано: 15.10.1986

Авторы: Техвер, Ургас

МПК: B60Q 9/00

Метки: опасности, сближающихся, средств, столкновения, транспортных

...приведенные математические формулы можно доказать, что время до встречногоразъезда транспортных средств выражается через соотношение измеренной освещенности и производной освещенности во времени ЙЕ с 1К 1-2 Е(-В) - расстояние между транспортными средствами;Ч - относительная скоростьвстречно движущихся транспортных средств;(-С) - время до встречи транспортных средств;Р - фактор опасности.Фактор опасности вычисляется путем деления производной освещенности подЕвРемени с 1 , т.е. скоРости изменения освещенности на измеренную осве щенность Г . Время, оставшееся довстречи транспортных средств (-с),обратно пропорционально фактору опасности Г, т.е. чем меньше времени довстречи, тем больше фактор опасности З 0 и наоборот. При этом важно,...

Номер патента: 1275274

Опубликовано: 07.12.1986

Авторы: Ермилов, Михайлов, Ожигин

МПК: G01N 22/00

Метки: движущейся, концентрации, локального, плазмы, столкновения, частоты, электронов, эффективной

...образом.Сигналы обеих частот, принятые приемной антенной 8, через фильтры 11 и 12 разводятся на смесители 13 и 14, на котор е подаются также 35 опорные сигналы с генераторов б и 7. Выделенные в смесителях 13 и 14 сигналы разностных частот ЬЙ и дй поступают на регистратор 15. По измеренным значениям д Г и 6 Г с момента 40 прихода фронта ударной волны к приемной антенне 8 определяют зависимости С,Г(е) и С, й(е) и по номограммам находят профили 11 =Й е), Ч =Е;е) . Если измерения проводятся на таких 45 частотах, когда длина волны в волноводе существенно отличается от длины волны в свободном просТранстве, расчет номограмм проводится по иным формулам с учетом изменившейся для ны волны.3В результате сложения излучаемого радиосигнала и...

Номер патента: 1321616

Опубликовано: 07.07.1987

Авторы: Гелей, Пискарский, Рось, Чайковский

МПК: B60Q 7/02

Метки: предотвращения, препятствием, средства, столкновения, транспортного

...4 1Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению, в частности к устройствам для предотвращения столкновения с неподвижнымобъектом.Цель изобретения - повышение надежности.На чертеже представлено предлагаемое устройство,Устройство содержит расположенныйв корпусе 1 с крышкой 2 гибкий элемент 3, на одном конце которого закреплен щуп 4, а другой зафиксированв стакане 5, расположенном внутрикорпуса 1. Стакан 5 охватывается дополнительным стаканом 6, подпружиненным с одной стороны пружиной 7, Внутри стакана 5 расположен наконечник8, на котором установлена пружина 9,поджимаемая гайкой 10. Под крышкой 2расположены концевые выключателиКрьпнка 2 прижимается к корпусу 1 регулировочным винтом 12. Элемент 3пропущен через...

Номер патента: 1370660

Опубликовано: 30.01.1988

Авторы: Брук, Файнберг, Цирлин

МПК: B66C 15/04, G08G 1/16

Метки: движущихся, колее, одной, предотвращения, средств, столкновения, транспортных

...пусковых кнопок 14 и 15. Блокировочные реле 1 О и 11 и пускатели 12и 13 установлены стационарно.Устройство работает следующим образом,При подаче команд на встречное движение обеих тележек 1 и 2 либо на 40 приближение одной, движущейся, тележки к другой, неподвижной, включаются и самоблокируются либо оба пускателя 12 и 13, либо однц из них 12 или 13.При минимально допустимом сближе 45 ции тележек упор 5 нажимает на толка- тель 4.4. При этом отключается реле 1 О и включается реле 11, в результате чего пускатели 12 и 13 (либо один из цих) обесточиваются, электродви 50 гатели тележек (либо одной из них) отключаются и тележки останавливают 0 гна землю троллея 8 реле 1 О не отключится при срабатывании размыкающего контакта 4.3. При этом не...

Номер патента: 1390110

Опубликовано: 23.04.1988

Авторы: Алиев, Полевая, Полевой

МПК: B61L 19/14

Метки: поездов, предотвращения, столкновения

...последовательно соединенные резистор 20 и конденсатор 21,цепь блока управления стрелкой, наодин из входов блока подключен источник питания через последовательносоединенные контакт 22 кнопочного реле входного сигнала, контакт 19.1 реле 19, контакт 16.2 реле 16, контакт8,2 реле 8, а второй вход - через тыловой контакт реле 8, подключенныйпараллельно его фронтовому контакту,и фронтовой контакт 7.2 реле 7.Устройство работает следующим образом.Например, станционный пятый путьзанят, а шестой путь свободен и навходном сигнале горит запрещающийсигнал, тогда при свободности третьего и четвертого участков и отсутствии "враждебного" маршрута на этотпуть (контакт 9 замкнут) становитсяпод ток реле 7 установки маршрута иконтактом 7,2 готовит...

Номер патента: 1414758

Опубликовано: 07.08.1988

Авторы: Афанасьев, Василевский, Потапнев

МПК: B66C 15/04

Метки: объектов, подвижных, предотвращения, столкновения

...тиристора 28.К выводам 29 и 32 коммутатораподключаются обмотки соответствующихреле, Выводы 35 и 36 коммутатора 8соединены соответственно с фазами 17и 18 блока 19, Вывод 34 коммутатора 8 соединен с диодом 12, Выводы 35 и36 коммутаторов 20 и 21 соединенысоответственно с фазами 38,18 и 17,38. Выводы 34 коммутаторов 20 и 21.соединены с диодами 25 и 26, Катод диода 24 соединен с фазой 38 блока 19 питания.Токоотвод к подвижным объектам 2-4 содержит троллеи 39-41 питания, соединенные с соответствующими фазами 17,18,38 блока 19, и токосъемники 42-44. Длина токосъемников 27 превьппает ширину изоляционного промежутка троллея 1.Устройство работает следующим образом.При приближении объектов 2 и 4 к объекту 3 замыкаются контакты 15 и 16 реле,...

Номер патента: 1418125

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Гершов, Левадный

МПК: B60Q 7/02

Метки: предотвращения, препятствием, средства, столкновения, транспортного

...элемент выполнен в виденаправляющих, передвигающихся вдолькорпуса транспортного средства (не показаны), и механически связанного с нимимногозвенного рычажного механизма 4. Последнее звено 5 механизма 4 (фиг. 2) подпружинено пружинами 6 и шарнирно связано с катковыми каретками 7 и 8. Последние передвигаются по кронштейну 9, вертикально закрепленному на корпусе 1 транспортного средства 2. Каретка 7 снабженатолкателем 10, который взаимодействуетс конечными выключателями 11 - 13, закрепленными на корпусе 1. Конечные выключатели 11 - 13, срабатывая, подключают вцепь электропривода дополнительные сопротивления, Число выключателей 11 - 13 и расстояние между ними выбирается в зависимости от требуемого замедления транспортного...

Номер патента: 1516415

Опубликовано: 23.10.1989

Авторы: Вашакидзе, Гогешвили, Горгодзе

МПК: B62D 41/00

Метки: автотранспортных, виновников, наезда, опознания, средств, столкновения

...с цепью 9 системы зажигания собеспечением одновременного замыканияцепи 10 звукового сигнала и размыка:ния цепи 9 системы зажигания приснятии или разрушении стержней, те.при замыкании второй позиции переключателя, На стержнях 1 многократнонанесены вдоль их длины государственные номерные знаки 11 автотранспортного средства.Устройство работает следующим образом. 40При столкновении автотранспортного средства 2 с препятствием или другим автотранспортным средством стержни 1 разрушаются. При этом обломкиразрушаемых стержней осыпаются в 4открытую снизу часть оправы 8, обеспечивая возможность опознания по знакам 11 участвующего в столкновенииавтотранспортного средства по номер,ным знакам на обломках. Одновременно с этим иэ-за снятия (в связи с...

Номер патента: 1527038

Опубликовано: 07.12.1989

Автор: Зюзин

МПК: B60Q 7/02

Метки: предотвращения, препятствием, средства, столкновения, транспортного

...20 памяти устанавливается во второе устойчивое положение, при котором на его выходе, а также входе таймера 25 и входах элемента 7 устанавливается сигнал логической единицы. Таймер 25 начинает отсчет времени. При этом могут возникнуть следующие ситуации.1 Первая ситуация. Если транспортное средство 1 при подходе к датчику 10 имеет скорость, соответствующую нормальному ускорению замедления, сигнал на выходе таймера 25 появится раньше, чем повторно сработает датчик 10 от эадатчика 9, так как время выдержки таймера 25 меньше времени, за которое транспортное средство 1 прошло путь, равный расстоянию между задатчиками 8 и 9При этом на вход элемента И 7 через инвертор 26 поступает сигнал логического нуля, который запрещает прохождение...

Номер патента: 1594123

Опубликовано: 23.09.1990

Авторы: Рабинович, Штейнер

МПК: B66C 15/04

Метки: предупреждения, рельсовых, средств, столкновения, транспортных

...в плане.Устройство содержит тормозной башмак,состоя 1 ций из полоза 1 и упорной колодки 2.На колодке закреплена опора 3, в которойна оси 4 установлен 1 дток 5, оканчивающийся поршнем 6, перемещающимся в цилиндре7 и опирающимся на находящуюся в немвозвратную пружину 8. Цилиндр жестко связан с осью Э, установленной в опоре 10, зак-.репленной на металлоконструкции крана исвязанной с приводом. Кран оборудуетсячетырьмя такими устройствами, которые установлены на торце моста крана таким образом, чтобы при опускании башмак укладывался на рельс 11 подкранового пути.Устройство работает следующим образом.При проведении технического обслуживания или ремонта крана 12 с помощью привода осуществляется поворот цилиндра 7 иустановка башмака на...

Номер патента: 1597340

Опубликовано: 07.10.1990

Авторы: Зименс, Первушин, Руденко, Сорокин, Этинген

МПК: B60Q 7/02, B66C 15/04

Метки: грузоподъемного, механизма, предотвращения, препятствием, столкновения

...орган 2 грузоподъемного механизма 3, в плане имеет сложную геометрическую форму, По этойпричине в случае отказа системы управления или невнимательности оператора, возможен наезд рабочего органагрузаподъемного механизма на стенкиили какое-либо. другое препятствие.При наезде на препятствие щуп 1начинает отклоняться от равновеснога состояния. Так как щуп 1 подвешенна жестких тягах 5, то щуп 1 совершает плоскопараллельное движение ивсе тяги 5 совершают одинаковое отклонение, разворачиваясь в шаровыхшарнирах 6. При этом свободный конец тяги 5, имеющей копир 7, также начинает отклоняться от вертикальногоположения, и чувствительный элемент8 конечного выключателя 9 переходитиз проточки 11 на поверхность 10.При этом чувствительный элемент...

Номер патента: 1601618

Опубликовано: 23.10.1990

Авторы: Ботов, Ветлинский

МПК: G08G 1/16

Метки: предотвращения, средств, столкновения, транспортных

...коэффициента сцепления дорожногополотна, датчик 7 уклона дорожного по лотна и датчик 1 скорости подключенык входам блока 8 определения коэффициента сопротивления дорожного полотна, выход которого подключен к другому входу блока 2. 25Датчик 7 выполнен на гироскопе, аблоки 2 и 8 - в виде аналоговых вычислительных машин реализующих определенную функцию. Измеритель 4 содержит приемную и передающую антенны, З 0приемник и передатчик.Устройство работает следующим образом.На входы блока 8 поступают сигналыот датчиков 1, 6 и 7, пропорциональные соответственно тангенсу угла укчона дороги, скорости транспортногосредства и коэффициенту сцепления колес с дорогой, приведенному к скорости Ч = 11 м/с. Выходной сигнал с бло" 40ка 8 пропорционален...

Номер патента: 1644714

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Вольфганг, Герд, Клаус

МПК: B26D 5/30

Метки: двух, инструментов, предотвращения, режущих, столкновения

...уравнения получим величину дапустимога сближенияРр(х)-Р(хР(1 а)+Р(2 а),5и 9 выключаются Функциональной группой 21, воздействуюцей на электромагнитные контакторы 48 и 49 отключения режуцих сопел. Сигнал управления на Функциональную группу 21 поступает ат аварийного выключателя 33 по цепи 50,Чтобы сократить время, затрачиваемое на вырезку из материала нескольких узоров из одного полотна материала на 10 установках с компьютерным управлением, используются несколько режущих инструментов одновременно. Высокая степень оптимизации времени резания возможна если каждому порталу, на котором расположена режущая головка, не выделять отдельную область резания, а распределять раскрой .по заложенным в компьютер данным контура на порталы таким...

Номер патента: 1650562

Опубликовано: 23.05.1991

Авторы: Алатырев, Брюхин, Кузьменко

МПК: B66C 15/04

Метки: выдвижной, защиты, консолью, крана, мостового, препятствием, столкновения

...цеховых 20 колонн 10. На подвижной консоли 11 установлена отклоняющая линейка для взаимодействия с выключателем 3,Электропривод крана включает в себя электродвигатель 12 передвижения моста 4 25 и электродвигатель 13 выдвижения консоли 11, которые подключены к сети через реверсивные пускатели 14-17 соответственно. Схема управления краном содержит кнопки 18 и 19 управления для воздействия на мост 30 4 и консоль 11 соответственно.Промежуточные реле 20-22 подключены к сети через контакты выключателей 1-3 соответственно, Размыкающие контакты 23 и 24 реле 20 и 21 включены последовательно 35 с обмотками пускателей 14 и 15, параллельно контактам 23 и 24 включены замыкающие контакты 25 и 26 реле 22, Обмотка пускателя 16 включена...

Номер патента: 1722223

Опубликовано: 23.03.1992

Автор: Рюдигер

МПК: B64D 47/00

Метки: полете, предотвращения, птицами, самолетов, столкновения

...процесса отпугивания птиц, световые предупредительные сигналы подают в полете с переменной частотой, непрерывно изменяющейся в пределах 0,5 - 3,0 Гц в течение одного цикла продолжительностью 10 - 40 с.2. Способ по п.1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что после достижения максимальной частоты сигналов ее сохраняют неизменной до окончания цикла,50 Составитель В.Резник Редактор Л.Куприянова Техред М,Моргентал Корректор О.ЦиплеЗаказ 967 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 той световых сигналов (вспышек), непрерывно изменяющейся в пределах 0,5 - 3,0 Гц в течение одного...

Номер патента: 1766738

Опубликовано: 07.10.1992

Авторы: Ботов, Ветлинский, Табакарь

МПК: B60Q 9/00

Метки: предотвращения, средств, столкновения, транспортных

...выходами блока 7, цепочку 14 из последовательно соединенных триггеров 15, 16 и 17, вентили 18, 19 и 20 совпадения, цепочку 21 из последовательно соединенных элементов 22, 23 и 24 задержки и сдвиговый регистр 25. Вход регистра 25 объединен с входом цепочки 21 и является входом блока 7, Выход старшего разряда регистра 25 подключен к входу цепочки 14, а выходы других разрядов подключены к соответствующим входам триггеров 15 - 17 цепочки 14 и входам элемента ИЛИ 12, Входы элемента ИЛИ 13 подключены к выходам вентилей 18 - 20 совпадения, которые являются тактовыми5 10 15 20 30 35 40 45 50 55 выходами блока 7, Входы вентилей 18 - 20 подключены соответственно к выходам элементов 22-24 цепочки 21 и триггеров 15-17 цепочки 14.Квадратурнцй...

Номер патента: 1801925

Опубликовано: 15.03.1993

Авторы: Мержиевский, Пузырев, Хрущев

МПК: B66C 15/04

Метки: предотвращения, препятствием, средства, столкновения, транспортного

...для предотвращения столкновения транспортного средства с препятствием содержит упругий щуп 1,установленный на трехстепенном сфериче-ском шарнире 2 на рабочей площадке 3 обслуживающей машины. Щуп соединен стягами, образующими решетку 4, расположенную эквидистантно рабочей площадке,Щуп связан с выключателем 5 электрической цепи управления приводом перемещения рабочей площадки и подпружиненпружиной 6, 25Устройство работает следующим образом.Для наружного обслуживания объектов,например летательного аппарата, машинаобслуживания подходит к объекту и с помощью гидравлического привода рабочуюплощадку 3 подводят к поверхности объекта. При опасном приближении площадки кобъекту тяги решетки 4, расположенные экЮА видистантно к ней, входят...

Номер патента: 1808808

Опубликовано: 15.04.1993

Авторы: Головачев, Кабаков, Нутовцев, Пабат

МПК: B66C 15/04

Метки: грузоподъемного, крана, предотвращения, препятствием, столкновения

...на одном из входов элемента 19 уровня "Лог.1", сфор мированного переключателем 23 в исходном состоянии (противоположном изображенному на рис,1) и образовании на другом входе уровня "Лог.1") с инверсного выхода триггера 18 при срабатывании уст ройства формирует на выходе элемента 19сигнал "Лог.1", который посредством реле 20 и 21 отключает двигатель механизма передвижения и включает тормоз. При этом система управления приводом механизма 55 передвижения оказывается блокированной,что исключает возможность дальнейшего движения, но не позволяет также двигаться в противоположном направлении. При переключении переключателя 23 на в оде элемента 19 образуется сиг зл "Лгг.О", что 5 10 15 20 25 ны, Отраженный от препятствия ИК импульс попадает в...

Номер патента: 1112923

Опубликовано: 27.10.1999

Авторы: Громов, Зильберталь-Глобус, Постникова, Рыжов, Яковлев

МПК: G08G 5/04

Метки: бортовое, предупреждения, самолетов, столкновения

Бортовое устройство для предупреждения столкновения самолетов, содержащее две антенны, подключенные к первым входам первого и второго переключателей, вторые входы которых соединены соответственно с выходами первого и второго передатчиков, входы которых являются информационным входом устройства, выходы первого и второго переключателей подключены к первым входам соответственно первого и второго радиоприемников, выходы которых соединены с первым и вторым входами сумматора, выход которого является выходом устройства, первый и второй датчики, высотомер, отличающееся тем, что, с целью повышения функциональной надежности, в него введены селектор высоты, третий переключатель, выход первого датчика...