Устройство для предотвращения столкновения кранов

Номер патента: 1009979

Опубликовано: 07.04.1983

Авторы: Аускерн, Бровкин, Добринский, Исакин

МПК: B66C 15/04

Метки: кранов, предотвращения, столкновения

...основной резистор, соединенный с основным реле, а к другой фазе источника напряжения на другом кранедополнительный резистор, .соединенный с дополнительным реле, при этомобщие выводы резисторов и реле соединены с соответствующими токосъемниками, и троллеи, выполненные изотдельных секций и проложенные вдольпути кранов, причем соответствующиесекции троллеев смещены относительно друг друга вдоль продольной оситроллеев, а каждый из токосъемниковсопряжен с одним из троллеев, снабжено потенциометрами, внешние выводыкоторых соединены с фазами источника напряжения, а средние выводы потенциометров соединены с выводамисоответственно основного и дополнительного реле, причем каждый токосъемник дополнительно сопряжен с другим троллеем.На фиг. 1...

Номер патента: 685612

Опубликовано: 15.09.1979

Авторы: Вильянинов, Еременко, Купреев, Чаплинский

МПК: B66C 15/04

Метки: кранов, предотвращения, разных, столкновения, ярусов

...кране 2 верхнего яруса, конечныевыключатели 3 и 4, установленные накране 5 нижнего яруса, путевые выключатели б и 7 и тормозной контактор8 крана 5.катушки тормозного контактора 8 крана 5Привод линейки 9 (как и линейки10) содержит рычажную систему 16,пружину 17 и электромагнитный привод 16 с катушко 1 14 Привод передвиж ния крана 5 содержит двигатель)9, тормозной резистор 20 командоконтроллер 21 и катушки 22, 23 контакторов направления. Последовательно с катушками 22 и 23 включены дополнительные контакты 24 и 25 выключателей 3 и 4,Устройство работает следующимобразом,Если кран 5 въезжает или находится в общей зоне 12, то машинист крана 2 видит кран 5 и не въезжает вобщую зону 12, В этом случае контакты конечных выключателей 6 и 7...

Номер патента: 1644292

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Кадыркулов, Кармышев, Сабыров

МПК: H02H 11/00

Метки: блока, блокировки, включения, выключателя, питания, повторного, снятия, стороны, шин

...блока АПВ 15 и снимает с него блокировку, 1644292После автоматического повторного включения замыкается блок-контакт 33 выключателя 12, подается питание к второй обмотке реле 21 и обеспечивается его возврат в исходное состояние. При неус пешном первом АПВ вновь срабатывает замыкающий контакт 29 и далее схема работает в вышеописанной последовательности, в результате вновь снимается блокировка блока АПВ 15. 10Если все предусмотренные АПВ оказались неуспешными например, в результате отказа выключателя тока нагрузки поврежденного присоединения), то после последнего неуспешного включения возврат 15 схемы устройства в исходное состояние происходит в результате ручного включения выключателя 12 после устранения устойчивого короткого...

Номер патента: 2000639

Опубликовано: 07.09.1993

Автор: Федоров

МПК: H02J 9/06

Метки: включения, двигательной, двух, нагрузкой, питания, потребителей, резервного, секций, шин

...- через дополгительный блок 18 к выключателю 5 второго ввода, а через элемент ИЛИ 15 и исполнительный блок 17 - к секционному выключателю 6. Второй блок 12 контроля угла между векторами одноименных напряжений первой и второй секций шин подключен входами через блоки 9 и 10 к одноименным напряжениям первой 7 и второй 8 секций шин, Первые входы первого 13 и второго 14 элементов И подключены соответственно к первому и второлу выходам первого блока 11 контроля угла, вторые входы первого 13 и второго 11 элементов И подключены к вьгходу второго блока 12 контроля угла, Выход первого элемента И 13 через исполнительц блок 19 подключен к соотвстствуощим в блоке 21 и к соответствуощим цепям гашения поля в блоке 23 сихроных двигателей, нормально...

Номер патента: 1289803

Опубликовано: 15.02.1987

Авторы: Личковская, Оршульский, Урманцев

МПК: B66C 23/32

Метки: крана, неподвижной, опора, подвижной, секций, соединения

...на фиг. 4.Опора 1 содержит опорный башмак 2, примыкающий к подвижной секции 3 крана, и клин 4, установленный с возможностью перемещения вдоль оси, параллельной продольной оси симметрии крана между опорным башмаком 2 и опорной подушкой 5. На неподвижной секции (монтажной обойме) 6 крана укреплена ось 7, на которой установлены опорный башмак 2 и опорная подушка 5. Опорный башмак 2 выполнен вилкообразным с охватывающими опорную подушку 5 участками, в которых выполнены овальные отверстия .8 для размещения в них оси 7. Клин 4 установлен в опорной подушке 5 в кармане 9 посредством резь- бовой стяжки 10.При выдвижении секций 3 относительно неподвижной секции (монтажной обоймы) 6 клин 4 при помощи резьбовой стяжки 10 перемещают в кармане 9...