Патенты с меткой «ремонта»

Номер патента: 1620625

Опубликовано: 15.01.1991

Авторы: Бережной, Плетинский, Шевченко

МПК: B65G 19/22, E21C 27/32

Метки: исполнительного, органа, ремонта, стругового, тяговой, цепи

...ремонта тяговой цепи стру- ) гового исполнительного органа в процес.- се эксплуатации тяговой цепи , включает прогнозирование срока замены отрезков Я цепи, прилегающих с обеих сторон на длину 25-50 м к струговому р исполнительному органу 3.Прогнозирование срока замены отреэков цепи основано на закономер.ности действия динамических нагрузок в цепном. контуре, заключающиеся . в том, что отдельные участки цепи в ,процессе работы могут находиться в5 16206 ной станции 4, и к концам образовавшегося разрыва, т. 7-7 подсоединяются новые отрезки 8 и 9 цепи (Лиг.З).Затем у приводной станции б отсоединяется отрезок 5 и приводом этой станции на длину отрезка 8 выбирается цепь (отработавшая свой ресурс) из зоны 11 до т.Л и отсоединяется. Затем...

Номер патента: 1622075

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Веселов, Рудоман, Рысев, Целиков

МПК: B22D 11/00

Метки: заготовок, кристаллизатора, литья, непрерывного, поперечного, прямоугольного, ремонта, сечения

...соотношение величин обработки г и в поверхностей стыка 3, а именно г= (0,50,75) в. При соблюдении этого условия после ремонта в углах рабочей полости не остаются участки, не обновленные механообработкой.Пример 1. Производится ремонт кристаллизатора для литья слитка сечением 300)( Х 360 мм. Принимают величину обработки поверхностей рабочей полости в=З мм, количество ремонтов равным 5, величину обработки поверхностей стыка сжимающих стенок г=2 мм (т, е., 0,67 в), величину обработки поверхностей стыка сжимающих стенок д=1 мм (т, е., в=г+д=2+1=3), радиус закругления для первого и второго ремонтов Р=Б мм (т, е., 1,67 в) и для третьего., четвертого и пятого ремонтов Я=8 мм (т. е., 2,67 в).Пример 2. Производится ремонт кристаллизатора для...

Номер патента: 1622291

Опубликовано: 23.01.1991

Автор: Вилнис

МПК: C03B 5/04

Метки: время, печи, ремонта, стекловаренной, усиления

...износе свода 3 до такого состояния, когда он уже не может гарантированно длительное время выдерживать горизонтальное распорное усилие соседнего свода в гнезда 11 охлаждаемой балки 10 вставляют дополнительные балки 14, распорными балками 12 их распирают в соответствующие колонны каркаса 6 и затягивают дополнительными связями 13,Таким путем снимают частично или полностью распорное давление с одного свода на другой. Так может быть оставлен на некоторое время в эксплуатации свод 3 и в бассейне 1 с отапливаемым пространством 2 может быть продолжена варка соответствующей стекломассы.При полном износе свода 3, когда дальнейшая эксплуатация его уже невозможна, затягиванием связи 13 распорное усилие другого свода полностью переносят на систему,...

Номер патента: 1622308

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Данилов, Коваль, Кучеренко, Михайлов, Синдячкин, Яланская

МПК: C03C 8/14

Метки: композиция, покрытия, ремонта, стеклоэмалевого

...натрий при следующем соотношении компонентов, мас,7: Использование предлагаемого состава позволяет увеличить межремонтный срок службы эмалированного химического оборудования, эксплуатируемого при температурах до 120 С. Фовмула изобретения1(омпозиция для ремонта стекло- эмалевого покрытия, включающая кислотостойкий напопнитель на основе 1 О кварцевого песка, жидкое стекло,кремнийорганический лак, фторсодержащий компонент, о т л и ч а ю -щ а я с я тем, что, с целью повышения стойкости в сернокислотныхсредах с четыреххлористым углеродомпри температуре выше 100 С, онадополнительно содержит окись олова,47,1-55,0 18-20П 2804 40 11 804 + СС 14 0,51 0,24 0,57 0,56 0,35 0,30 0,36 0,13 Время экспозиции 1000 ч при 120 С,о...

Номер патента: 1622484

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Азметов, Иоч, Ихсанов, Катцын, Сибер, Силенков

МПК: E01C 9/08

Метки: болотах, покрытие, ремонта, сборно-разборное, трубопроводов

...времени сборки и разборки.На фиг, 1 изображено покрытие, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг, 1; на фиг. 3 - анкерный наконечник стойки покрытия.Сборно-разборное покрытие включает настил, выполненный из поперечных элементов 1, закрепленных по концам между верхними 2 и нижними 3 продольными элементами, объединенными по длине с обжатием стягивающими приспособлениями 4. Покрытие снабжено надувными камерами 5, расположенными под поперечными элементами 1 в зонах стыков продольных элементов 2 и,3 и опорными стойками 6, расположенными между продольными элементами 2 и 3, причем каждая опорная стойка 6 выполнена по длине составной из телескопически соединенных с возможностью фиксаций секций, одна из которых неподвижно прикреплена к...

Номер патента: 1622558

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Варенья, Должиков, Куликов

МПК: E04F 21/12

Метки: агрессивной, защиты, поверхностей, ремонта, среды

...вращения.Устройство работает следующим образом.Нажимая подвижный рычажок 24, поворачивают подвижное плечо штанги 8 вокруг оси 21 и устанавливают необходимый угол, кратный 5, между плецами 7 и 8 Отпущенный полвижный рычажок 24 возвращается пружиной 25 н исходное положение,з рычажок 24 вхолит в пазы зубчатого колеса 23 чем закрепляется подвижное плечо 8 в необходимом положении. При необходимости, отпуская барашек 27, передвигают камеру 2 вакуумирования вдоль неподвижного плеча 7 штанги. Зятем рабочую камеру 1 устанавливают нзпоотив дефектного места, предварительно очищенного металлическими щетками от грязи и слабого бетона, и прижимают к нему. Включают систему взкуумирования, камеры 2 вакуумирования постоянно прижимаются к поверхности....

Номер патента: 1623851

Опубликовано: 30.01.1991

Авторы: Молочная, Молочный

МПК: B23P 6/00

Метки: емкости, ремонта

...выполняют так, чтобы контур поверхности наплавочного металла был идентичен поверхности вмятины на трубе. Размеры заплаты выбирают такими, чтобы отношение объема щелевого зазора между заплатой и емкостью вне дефектного участка к Объему наплавляемого металла, входящего в полость дефекта, было меньше или равна единице. Далее заполняют вмятину на дефектном участке 2 бетоном 11 и накладывают заплату 8 так, чтобы наплавленный металл входил во вмятину на поверхности трубы 1. После наложения заплаты на дефектный участок трубы бетон иэ вмятины вытесняется наплавленным металлом в щелевой зазор, полностью заполняя его. Если бетон выходит наружу накладки, его удаляют с поверхности трубы, а затем накладку привариеают к трубе нахлесточным швом 12. П р...

Номер патента: 1625649

Опубликовано: 07.02.1991

Авторы: Гумеров, Дыхнов, Колесов

МПК: B23P 6/00

Метки: изделия, ремонта, трещиной

...производится в условиях ограниченного времени или когда не известнымеханические свойства стыкуемых материалов, можно с высокой степенью надежности производить засверловку отверстий сучетом следующих упрощенных условий.Смещение в сторону более мягкого материала 0Ь0,280, смещение в сторону более твердого материала0,35 сЬ0,41 г 1 или Ь =0,50.Данные условия гарантирук.т качественное торможение трещин в компоэитномизделии, материалы которого могут иметьотличия по модулям упругости в диапазоне1 р)/йя == 20 В технике редко встречаются соединения, где отношение,и)/ипревышает 20 раэ, поэтому приведенныеупрощенные зависимости могут найти применение при экстренном ремонте композитных конструкций.П р и м е р. Необходимо остановитьтрещину в элементе...

Номер патента: 1625733

Опубликовано: 07.02.1991

Авторы: Заграничный, Урникис, Шелудченко

МПК: B60S 5/00, B60S 9/00

Метки: автомобилей, дверей, ремонта, стойка

...на несущей траверсе 5. Элементы крепления выполнены в виде фиксируемого упора 6 на балке 2 и упоров 7 и 8 на концах траверсы 5. Поперечная траверса 5 снабжена механизмом плавного перемещения, выполненным в виде винтовой пары винт 9 - гайки 10. соединенной с упором 8. Упоры 7 и 8 снабжены резиновыми накладками 11, упор 7 смонтирован на траверсе 5 с возможностью поворота в плоскости, параллельной плоскости балки 2 и траверсы 5.Стойка работает следующим образом.Дверь 4 автомобиля вдоль своей продольной оси крепится изнутри каркаса с помощью подвижных упоров 7 и 8 поперечной траверсы 5, которая для удобства выполнения этой операции может быть временно снята с несущей балки 2, Вращением винта 9 достигается достаточная надежность и...

Номер патента: 1625764

Опубликовано: 07.02.1991

Авторы: Гржебин, Ерохин, Низовцев, Ульянова

МПК: B63B 9/04

Метки: корпуса, плавсооружения, ремонта

...платформы осуществляют следующим образом.Замену поврежденной части раскоса 1 производят поэтапно по элементам 2, составляющим не более одной трети площади сечения раскоса 1, Отечественный опыт проектирования морских полупогружных платформ отмечает уровень напряжений в раскосах на тихой воде, т.е, от собственного веса. равный 0,25-0,5 от допускаемых напряжений. Таким образом, при замене однойтрети оставшиеся две трети площади сечения надежно обеспечат прочность раскоса в период замены, Из поврежденного раскоса 1 элементами 2 вырезают поврежденную часть с последовательной поэтапной заменой элементов 2 новыми элементами 3, адекватными элементам 2 до их повреждения, причем первый из элементов 3 присоединяют к неповрежденной части...

Номер патента: 1625914

Опубликовано: 07.02.1991

Автор: Левчук

МПК: E02B 1/00

Метки: гидротехнического, осмотра, подводных, ремонта, сооружения, частей

...давлением воды, поступающей иэ наполненного бака 10 по трубам 11 и гибким шлангам 12.На поверхности ремонтируемого со"оружения на площадке 13 расположенкомандный пункт для управления производственным процессом,При монтаже устройства на местоработы для погружения его в водутранспортно-технологический отсек 5горизонтального участка 3 устройства частично или полностью заполняют водой.После окончания установки устройства в рабочее положение воду, заполняющую транспортно-технологический отсек 5 горизонтального участка 453, откачивают, Транспортировку оборудования и материалов осуществляютчерез транспортно-технологическийотсек 5,Рабочий отсек 4 предназначен дляаккумулирования воды, просачивающейся в корпус через наружное уплотнение 9....

Номер патента: 1627427

Опубликовано: 15.02.1991

Авторы: Аскеров, Забегалин, Ищенко, Мамедов

МПК: B60K 17/10

Метки: дорог, ремонта, содержания, трансмиссия, шасси

...его взаимодействия с пластиной 24,При отсутствии управляющего воздействия на педаль 23 акселератора положение органа изменения топливоподачи соответствует устойчивым оборотам холостого хода, а положение рччага 19 управления гидронасосом 17 соответствует его нейтрали 0-0, т.е, нулевой подаче рабо.,ьй жидкости в гидромотор 18, При этом рычаг 19 автоматически устанавливается в нейтральное положение под действием встроенного в гидронасос 17 штатного нуль-установите 1627427Таким образом, при отсутствии управляющего воздействия на педаль 23 акселератора двигатель 1 работает на холостом ходу, а шасси не движется, так как в гидро- мотор 18 не поступает рабочая жидкость от гидронасоса 17, В то же время трансмиссия шасси подготовлена к...

Номер патента: 1627632

Опубликовано: 15.02.1991

Авторы: Коренева, Яковенко

МПК: E02B 13/00, E04G 11/34, E04G 23/00 ...

Метки: конструкций, ремонта, строительных

...грузоподъемного механизма 16, который может быть оборудован компрессором 17 и навесным пневмороторным питателем 18, который по шлангу 19 подает ремонтную смесь к наконечнику-соплу 20. Грузоподъемный механизм 16, компрессор 17 и пита- тель 18 размещены на базовой машине 2.Устройство используется следующим образом.С помощью грузоподъемного механизма 16, установленного на базовой машине 21, устройство устанавливается на лоток так, чтобы боковые уголки своими горизонтальными полками легли на борта лотка, для этого заранее по размеру ширины лотка устанавливается размер тяг 2, которые закрепляются с помощью винтов или болтов фиг. 4) Тяги 2 могут быть телескопическими с пневмоприводами. После установки на лоток устройства под действием силы...

Номер патента: 1627663

Опубликовано: 15.02.1991

Авторы: Гарифов, Кадыров, Рахманов, Шакуров

МПК: E21B 29/10

Метки: колонны, обсадной, ремонта

...комбинат "Па т,г Изобретение относится к нефтедобь(вающей промышленности, а именно к капитальному ремонту скважин,Цель изобретения - повышение надежности ремонта обсадной колонны.На фиг. 1 изображено устройство для ремонта обсадной колонны после спуска его в скважину; на фиг, 2то же, в процессе работы.Устройство для ремонта обсадной колонны включает патрубок 1, на верхнем торце которого расположено переходное кольцо 2, упираюгцееся в гидрапривод 3. В нижний конец патрубка вставлен расширяющий конус 4, связанный штоком 5 с гидро- приводом 3, предназначенным для перемещения конуса. Конус выполнен с углом при вершин д 25- 60" и с дигм;грос; сов нованиЯ, Г 1 енсдшим есчтРенгедго Дсмог Гд патрубка в рабочегл положении се басед, чем...

Номер патента: 1629286

Опубликовано: 23.02.1991

Авторы: Губанов, Кожемякин, Козлов, Онищенко, Скороходов, Сулейманова, Фанталов

МПК: C04B 41/00

Метки: конструкций, полимербетона, ремонта, связующем, фурановом

...слоя концентрированной сернойкислоты с расходом 0,2 кг/м с одновременным раэравниванием,Затем с помощью специального кантователя ванну разворачивают до приведенияв горизонтальное положение так, что наверху оказывается обраная сторона ремонтируемой поверхности, и отверждают10 вытекший из трещин мономер аналогичнымобразом с тем же расходом отвердителя.Продолжительность заполнения сквозной трещины со средней шириной раскрытия 0,3 мм и глубиной 100 мм составляет: при температуре мономера 20 + 5 С 2 ч, а при температуре мономера 80 + 5 С 0,5 ч,П р и м е р 2, Поверхность ванны для травления стальной проволоки, изготовленной из полимерсиликатного бетона с уплотняющей добавкой - фуриловым спиртом, на которой в процессе испытаний...

Номер патента: 1629946

Опубликовано: 23.02.1991

Автор: Коновалов

МПК: H02K 15/12

Метки: машин, обмоток, ремонта, электрических

...в электротехнике. Целью изооретения является упрощение технологии ремонта путем сокращения изолировочньх работ. Способ ремонта обмоток электрических машин осуществляют следующим образом. Обмотки извлекают из назон магнитопровода и укладывают в автоклав, в котором ее нагревают водяным паром при давлении 0,25 - 0,35 МПа, температуре98 - 225 С в течение 1 - 1,5 ч, вследствие чего корпусная изоляция размягчается и местами отслаивается. После этого корпусну,с изоляцию удаляют механическим путем и производят наложение новой корпусной изоляции. установлен эксперименттам испытания.При давлении менеечих равных условияхнедостаточно пропариввается. Такое давленипроникновения влагиизоляции.При давлении болееникает уже и в межвитторая...

Номер патента: 1631054

Опубликовано: 28.02.1991

Авторы: Алавердян, Алексанян, Меликсетян

МПК: C04B 26/18

Метки: железобетонных, конструкций, ремонта

...выемок шириной 20-40 мм и глубиной 20-30 мм, затем по периметру трещин через 150-200 мм сверлят отверстия глубиной 30-40 мм и диаметром 20 мм; устанавливают ниппели длиной 60 мм и диаметром 15 мм, снабженные резьбой и заглушками. Далее герметизируют трещины, инъецируют предлагаемым составом при 20+ 2 С в течение 0,3-0,5 ч, а заделку трещины осуществляют полимерной мастикой с одновременной установкой ниппелей, Заделку трещины начинают с наиболее низкорасположенного ниппеля и продолжают до тех пор, пока мастика не начинает вытекать из соседнего ниппеля, Заделку трещины осуществляют при 20+2 С в течение 1,0-1,5 ч.В таблице приведены физико-механические показатели клеевых композиций для ремонта железобетонных конструкций в сравнении с...

Номер патента: 1636167

Опубликовано: 23.03.1991

Авторы: Нефедов, Ульянов

МПК: B23P 6/00

Метки: ремонта, скоба

...отверстия 4 детали 5, Перед сверлением отверстий по линии откола определяем диаметр отверстий Одет.отв., который определяется по формуле1Одет,отв = Ь + л + Кшип,где Л =(0,02 - 0,05)Н.Как показывают лабораторные испытания, нижний предел выбирается для толщин деталей Вдет30 мм. верхний - Вдет30 мм, поэтому Л =- 0,05 Н, где Н = (1,3 - 1,5) Вдет, т.е, Н = 50 мм, откуда Л =- 2,5 мм, Кшип Л1 выбирается Кшип = 2 мм, а Одет.отв = 9,5 мм, учитывая, что Ь = Опрововок = 5 мм. Общая стрелка прогиба ножек Л = 2 Л = 5 мм, ради 1Н 2500ус изгиба ножек Р = - = - = 41 мм.12 л 12 5Перемычка 1 изогнута посередине подЬ=20 о углом прогиба а, откуда из,а = агсЩ 1 = 20 где Ь = Н - Вдет Ь = 10 мм, находят К = =(0,8 0,9) Вдет .= 30 мм. Концы ножек деформируют до...

Номер патента: 1636276

Опубликовано: 23.03.1991

Авторы: Марголин, Темин, Филиппов

МПК: B60S 5/00

Метки: букс, ремонта, стенд

...устройство для ориентации и удержания поводка 3 относительно корпуса 1 буксы.Это устройство представляет собой двухзвенную балку, состоящую из звеньев горизонтальных ветвях рамки 21 установлены прижимные винты 22, на концах которых с возможностью вращения смонтированы подпятники 23 для удержания поводка 3 за оси 24.Устройство для перепрессовки оси 2 поводка 3 содержит захват, подвешенныйна тросе 25 консольной балки 26, закрепленной в верхней части колонны 16, Захват выполнен в виде траверсы 27, заодно с которой выполнено нижнее плечо 28, Верхнее плечо 29 связано с траверсой 27 шарниром 30, В траверсу 27 вмонтирован корпус 31 силового цилиндра. На штоке 32 установ 1636276510 15 20 25 30 35 40 45 50 55 2 поводка, Пластины обоих...

Номер патента: 1636447

Опубликовано: 23.03.1991

Авторы: Жукова, Протасов, Решетов, Рубанов

МПК: C21C 1/06

Метки: миксера, передвижного, ремонта, стенд

...на раме 4, и соединен с приводом 3 посредством шпинделя 10. Вилка 9 оперта на упор 11 и соединена с гидроцилиндром 12.Ось 13 поворота вилки 9 расположена с наружной стороны по отношению к ли 1636447нии 14, соединяющей центры сеченийкорпуса 15 миксера и катка 2. На раме 4 смонтированы рельсы 16 и ролик17, расположенный между бандажами 18корпуса 15,Со стороны, противоположной механизму наклона рамы, расположен стационарный упор 19.Ось 20 упорного ролика 17 установлена с возможностью вертикального перемещения относительно рамы 4 в подшипнике 12 скольжения и соединена соштоком 22 гидроцилиндра 23, корпус 24которого шарнирно соединен с кронштейном 25.Домкраты 1 снабжены каретками 26,взаимодействующими с кронштейнами 27корпуса 15,...

Номер патента: 1638062

Опубликовано: 30.03.1991

Автор: Курашин

МПК: B63B 35/44

Метки: движительно-рулевого, комплекса, понтон, ремонта, судна

...образом,Перед началом ремонтных работ судно ограничено дифферентируется, а понтон с открытой передней створкой 4 шлюзовой камеры 3 наводится на ДРК судна и швартуется к нему за концевой кронштейн, кожух дейдвудной трубы или за специальные рамы на корпусе судна так, чтобы ДРК находился внутри шлюзовой камеры (фиг. 4),После этого герметично закрывается передняя створка 4 шлюзовой камеры 3, открывается клинкет 8 и вода через сливное отверстие 7 выливается в балластный отсек 6, чем сохраняется положение продольной метацентрической высоты во время ремонтных работ, что сохраняет постоянство осадки понтона во время осушения шлюзовой камеры 3,В этом положении производится осмотр ДРК, его дефектация, замеры зазоров в соединениях, устранение...

Номер патента: 1643723

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Гергель, Манец, Самойлов

МПК: E21D 5/12

Метки: обслуживания, подвесной, полок, ремонта, ствола, технического, шахтного

...Контактная поверхность стойки 12 повторяет профиль поворотной платформы 4.На наружной стороне стойки 12 выполнены направляющие 13, в несквозном пазу которых подвижно закреплен противовес 14, который гибкой связью 15 через шкив 16 и барабан 17 присоединен к боковой стороне 3 рабочей площадки 1. Противовес может быть выполнен из набора грузов, а его масса может превышать массу рабочей площадки, На внутренней стороне стойки 12 подвижно закреплеч конусный стопор 18,. связанный натяжным тросом 19 через барабан 20 с рукояткой управления 21. На основании 3 площадкиустановлены съемные направляющие 22, на которых подвижно закреплены скользящие ползуны 23 с выдвижными в горизонтальной плоскости телескопическими или складными упорными штан-. гами...

Номер патента: 1646944

Опубликовано: 07.05.1991

Авторы: Горин, Емельянов

МПК: B63B 9/00

Метки: армоцементная, конструкция, корпуса, несущая, ремонта, судна

...участок палубы судна, подкрепленный армо цементной несущей конструкцией,. поперечный разрез,Армоцементная несущая конструкция содержит слой клеевой мастики 1, состоящей из клея и наполнителя (например, песка) и нанесенной на настил ремонтируемого участка палубы, металлическую вязаную проволочную сетку 2 иэ плоских спиралей, заформовэнную в мастику и в слой бетонного заполнителя 3, нанесенный поверх мастики и сетки, армирующую сетку 4, зэформованную в слой бетонного заполнителя 3; защитный слой бетона 5, нанесенный на армирующую сетку 4, Последняя по контуру. крепится к палубе с помощью резьбовых шпилек б, закладных шурупов 7 и прижимных элементов 8 и 9 уголкового профиля.Ремонт корпуса судна с использованием армоцементной несущей...

Номер патента: 1648807

Опубликовано: 15.05.1991

Авторы: Бахметова, Привалов, Тимошенко, Хоменя

МПК: B29C 73/10

Метки: пластырь, пневматических, ремонта, шин

...что при любом взаимном расположении поврежденного участка 4 шины ирисунка пресс-Формы 5 предотвращает каквыдавливание резины диафрагмой из полости, образовавшейся после обработки повреждения, так и натекзние резины впроцессе формования под пластырь, его отрыв от кромок отверстия и образование выпуклости, Положение выступов рисункапресс-Формы для этих случаев изображенына схеме соответственно сплошной и пунктирной линиями,Пример конкретного исполнения предлагаемого пластыряиспользующего приремонте шины 33.00-51 при размере повреждения до 150 мм, представлен на фиг.2.Пластыри предлагаемой конструкциииспользовались при восстановлении аинЗЗ 00-51.Размеры и количество резинокордныхполос представлены в таблице, Полосы изготавливались из...

Номер патента: 1649208

Опубликовано: 15.05.1991

Автор: Турик

МПК: F16L 55/18

Метки: ремонта, трубопровода

...50 и 51, пере.крывает входы от рессивера 48 в трубопроводы 23 и 30 и соединяет их полости с полостью корпуса 36 блока системы управления устройством для ремонта трубопровода, сжатый воздух сбрасывается из полостей зондов и трубопроводов в полость корпуса 36, а из нее, через клапан сброса (не показано) в полость стартовой трубы 59.Перекрывается запорная арматура на вводах 60 и 64, открываются задвижки9208 6 45 редают в блок 40 управления информацию о сечении трубопровода 1 вдольвсей его длины.По информации датчики 42 продольного перемещения через.токопровод 43,50 5 1 О 15 в20 25 30 35 40 5563 и 57. Вода из трубопровода 1 по отводам 54 и 56 заполняет полость стартовой трубы 59, прикрывается задвижка 52 и все устройство в сборе...

Номер патента: 1650841

Опубликовано: 23.05.1991

Авторы: Жабров, Иванов

МПК: E01B 29/10, E01B 29/20

Метки: железнодорожного, пути, ремонта

...базовая машина 1 устанавливается на железнодорожный путь, вилочные захваты 16 каждого механизма передвижки шпал переводятся в транспортное полажение, ролики 20 устанавливаются на рельсовые нити пути, машина 1 начинает перемещаться к ближайшему рельсовому стыку и останавливается в положении, когда 15 стык размещен между захватами 9.При отсутствии зазора в стыке штокигидроцилиндров 6 втягиваются, перемещая раму 5 до минимального расстояния между захватами 9 каждой рамы. После этого соот ветствующии гидроципиндрами 10 и 11 захваты 9 перемещаются в направляющих 7 и 8, зажимая участки рельсов, образующих стык.Затем подачей давления в цилиндры 6 25 рама 5, перемещаясь, раздвигает рельсы. Вобразовавшийся стык вставляется калиброванный...

Номер патента: 1652415

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Витушкин, Тихомиров

МПК: E01B 29/26

Метки: звеньев, рельсовых, ремонта

...часть платформы. Затем подвижный портал перемещают к следующей дефектной шпале ремонтируемого звена, 2 з,п. ф-лы, 3 ил,Устройство для ремонта рельсовых звеньев работает следующим образом.Рельсовое звено 8 укладывают на стойки 1, находящиеся в верхнем рабочем положении, Подвижный портал 2 устанавливается над стойками 1 так, чтобы механизм 3 пришивки-расшивки находился над первой дефектной шпалой рельсового звена. а первая часть платформы б - точно под звеном. Механизмом 3 пришивки-расшивки отшивают дефектнуюшпалу и укладывают на пер1652415 Фиг.2 вую часть платформы 6, а с питателя 4 новых шпал 5 путем подачи сигнала с механизма 3 пришивки-расшивки на датчик питателя синхронно с расшивкой старой шпалы подают новую шпалу 5 на вторую часть...

Номер патента: 1654253

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Кубасова, Рожков

МПК: B66C 23/26

Метки: грузоподъемное, кранов, мостовых, ремонта

...положения. Опоры снабжены также фиксаторами 35, подпружиненными пружинами 36.Монтаж устройства на кран производится следующим образом. В исходном положении устройство устанавливают под ремонтируемый кран 37 так, чтобы продольная ось платформы 1 совпадала с осью моста крана, Регулировочные вставки 31 должны соответствовать колее подтележечн х рельсов крана. Механизмом подьема крана, подлежащего ремонту, поочередно, застропив Г-образные опоры 7 в районе опорных блоков 9, поворачивают их вокруг осей-винтов 11 на 90 так, чтобы устаноночнче элементы - катки 27 оказались вверху, зятем вращением осей-винтов 11 посредством маховичков 14 смещают Г-образные опоры 7 поперек продольной оси платформы 1, устанавливают конические шыри 17,...

Номер патента: 1655942

Опубликовано: 15.06.1991

Авторы: Дорошенко, Федорченко, Шанаев

МПК: C04B 26/18

Метки: бетонных, ремонта

...водонасыщенному, влажному и сухому бетону. Тем самым обеспечивается надежная защита бетонных конструкций, эксплуатируемых в условиях постоянного воздействия влаги, пара, воды, значительно увеличивается срок службы, .надежность и долговечность сооружений.В случае оголения арматуры при повреждении старого железобетона такое соединение обеепечивает высокую коррозионную стойкость арматуры и ее адгезионное взаимодействие с полимерным покрытием и новым бетоном.Предложенный способ восстановления бетонных и железобетонных конструкций высокоэффехтивен при использовании в качестве гидроизоляционного покрытия, поВарианты составов, мас.ч.1 1 1 1 1 Компоненты полимер- раствора 2 3 4 5 100 100 100 110 100 10050 75 100 100 1005 10 25 Полиизоцианат 1,...

Номер патента: 1657326

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Дьяченко, Мартыненко, Писалев

МПК: B23P 6/00

Метки: колесных, пар, подвижного, ремонта, состава

...на фиг.3 - узел 1 на фиг,2,Остроконечный накат снимается с колесных пар локомотивов и вагонов при прохождении их по устройству. В момент перекатывания колеса с рельса на продольную полосу устройства вся сила тяжести вагона (локомотива) переносится на гребень колеса, который посредством остроконечного наката опирается на наплавленную(рабочую) поверхность полосы, Усилие ышение производития остроконечного сных пар, Высокое сте контакта острос рабочим органом ости) устройства по- остроконечный наего отслоением. вления способа соукцию с наклонными, одновременно щими, по которым меющимся на колесым накатом. 1 з.п.ганом устройства. Устройство представляет собой сварную конструкцию (фиг,2), Основанием его служит металлический лист 1,...