Устройство для ремонта рельсовых звеньев

)5 Е 01 В 29/2 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР 8 М),6 Е.й 1,д ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН АВТОРСКО ВИДЕТЕЛ ЬСТВ Ъдней части по 5, эакрепле и расположен 6. Платформадвух частеи и снабженн установки р в верхнеи пер 4 новых шпал части портала ня платформы ном случае и между собой упорами 7 дл на 8,ртала, питателя нного в задней ного выше уровб состоит в дан, соединенных цх кольцевыми ельсового зве(21) 4648772 111(71) Научно-исследовательский и проектконструкторский институт по добыче полнцх ископаемых открытым способом(56) Авторское свидетельство СССРМ 1194942, кл. Е 01 В 29/26, 1984,(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕМОНТА РЕЛСОВЫХ ЗВЕНЬЕВ(57) Изобретение относится к железнорожному транспорту, в частности к устрствам для ремонта рельсовых эвеньевыборочной заменой дефектных шпал на Изобретение относится к желенодорожному транспорту, в частности в устройствам для ремонта рельсовых звеньев с выборочной заменой дефектных шпал на путевой ремонтно-сборочной базе,Цель изобретения - повышение производительности путем обеспечения сохранности эпюры шпал на ремонтируемом звене и снижение затрат ручного труда,На фиг. 1 показано устройство для ремонта рельсовых звеньев, вид сбоку; на фиг. 2 - размещение второй части платформы с набором новых шпал под ремонтируемцм звеном; на фиг. 3 - положение звена на новых шпалах ипришивка шпал к рельсам,Устройство для ремонта рельсовых звеньев состоит из стоек 1, подвижного портала 2 с механизмом 3 пришивки-расшивки, регулируемым по высоте и расположенным тевой ремонтно-сборочной базе. Цель изобретения - повышение производительности путем обеспечения сохранности эпюры шпал на ремонтируемом звене и снижение затрат ручного труда. Рельсовое звено 8 укладывают на стойки 1, Подвижный портал 2 устанавливают над стойками таким образом, что механизм 3 пришивки-расшивки находится над первой дефектной шпалой. а пеовая часть платформы б - точно под звеном. Механизмом 3 отшивают дефектную шпалу и укладывают на первую часть платформы, а с питателя 4 синхронно с расшивкой старой шпалы подают новую на вторую часть платформы. Затем подвижный портал перемещают к следующей дефектной шпале ремонтируемого звена, 2 з,п. ф-лы, 3 ил,Устройство для ремонта рельсовых звеньев работает следующим образом.Рельсовое звено 8 укладывают на стойки 1, находящиеся в верхнем рабочем положении, Подвижный портал 2 устанавливается над стойками 1 так, чтобы механизм 3 пришивки-расшивки находился над первой дефектной шпалой рельсового звена. а первая часть платформы б - точно под звеном. Механизмом 3 пришивки-расшивки отшивают дефектнуюшпалу и укладывают на пер1652415 Фиг.2 вую часть платформы 6, а с питателя 4 новых шпал 5 путем подачи сигнала с механизма 3 пришивки-расшивки на датчик питателя синхронно с расшивкой старой шпалы подают новую шпалу 5 на вторую часть платформы 6. Затем подвижный портал 2 перемещается к следующей дефектной шпале ремонтируемого звена 8, при этом шаг перемещения рамы обеспечивает подачу новых шпал на платформу и расшивку дефектных шпал с сохранением эпюры шпал на ремонтируемом звене. После отшивки дефектных шпал под ремонтируемое звено 8 подается вторая часть платформы 6 с новыми шпалами и устанавливается так, чтобы первая новая шпала, уложенная на платформу, находилась на оси первой отшитой дефектной шпалы рельсового звена 8. Затем опускают стойки 1 с ремонтируемым рельсовым звеном на новые шпалы и концевые упоры 7 и пришивают их к рельсам. Затем стойки 1 со звеном 8 поднимают, платформы 6 и портал 2 перемещают в исходное положение относительно стоек, убирают с платформы 6 старые шпалы и снимают со стоек отремонтированное звено,после чего на стойки укладывают другое звено, и цикл работ повторяется.Формула изобретения 1. Устройство. для ремонта рельсовых 5 звеньев, содержащее установленные вдольучастка пути стойки, соединенные попарно поперечными перекладинами, смонтированными с возможностью вертикального перемещения приводом, механизм пришив ки-расшивки шпал и платформу для перевозки шпал, отл ича ю щееся тем,что, с целью повышения производительности путем обеспечения сохранности эпюры шпал на ремонтируемом звене и снижения затрат 15 ручного труда, оно снабжено подвижнымпорталом, на котором смонтирован пита- тель шпал, а механизм пришивки-расшивки установлен в верхней части портала с воэможностью регулирования его положения 20 по высоте.2; Устройство по и. 1, о т л и ч а ю щ ее с я тем, что платформа выполнена по крайней мере из двух частей, соединенных между собой.25 3, Устройство по и, 2, о т л и ч а ю щ ее с я тем, что платформа снабжена концевыми упорами.1652415Составитель А.ПетрухинРедактор Л.Веселовская ТехредМ.Моргентал Корректор И.МускаЗаказ 1750 Тираж 347 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101