Патенты с меткой «рама»

Номер патента: 1638054

Опубликовано: 30.03.1991

Авторы: Барышников, Григолюк, Клименок, Корзун, Кураш, Мариев

МПК: B62D 21/02

Метки: рама, средства, транспортного

...также в виде полого конуса 11, закрепленного основанием на внешней стенке 7 лонжерона 1, а боковой поверхностью связанного с внутренней стенкой б лонжерона 1 и верхней 3 и нижней 4 частями поперечины 2, Возможны и другие конструкции вставок 5, включающие в себя вышеперечисленные элементы.Работа рамы осуществляется следующим образом.В процессе эксплуатации транспортного средства рама воспринимает разнообразные знакопеременные нагрузки.10 15 20 25 длине поперечины, т.е, ее равнопрочность, Другими славами в процессе эксплуатации транспортного средства все участки поперечины 2 работают в одинаковых условиях;нет ни перегруженных, ни недогруженныхзон,В то же время в работу включаютсявставки 5. Они, будучи жестко связаннымисо стенками б и 7...

Номер патента: 1638055

Опубликовано: 30.03.1991

Авторы: Горшков, Дум

МПК: B62D 21/02

Метки: прицепа, рама, самосвального

...содержит три межоперационные сварные части- , состоящие из поперечин 1-4, лонжеронов 5-10, С-образных усилений 11, кронштейна опрокидывающего механизма 12, П-образных косынок 13, вставных пластин 14,Поперечины 1-4 соединены лонжеронами 5-8 через С-образные усиления. Лонжероны 9 - 10 соединены между собой кронштейном опрокидывающего механизма 12, образуя часть , которая соединена с частямиичерез П-образные косынки 13 и вставные пластины 14, образуя при этом единый моноблок (раму),Поперечины 1, 2 и лонжероны 5, 6 расположены в части 1 на таком расстоянии, что позволяют расположить поворотное устройство 15 беэ промежуточных кронштейнов и вследствие этого уменьшить массу и номенклатуру деталей рамы;Кронштейны подвески 16, 17 служат для...

Номер патента: 1638056

Опубликовано: 30.03.1991

Авторы: Багдасаров, Сливинский, Советов

МПК: B62D 21/11

Метки: рама, самосвального, средства, транспортного

...пазы 5, Участки 4 опорной плиты 3 охватывают полки 6 лонжеронов 1. и поперечин 2, Нижняя часть опорной плиты 3 снабжена щечками 7 кронштейнов рессор, которые присоединены к последней, например, с помощью сварки,Рама самосвального транспортного средства работает следующим образом,При движении транспортного средства по дорогам со сложным макропрофилем лонжероны и поперечины рамы претерпевают в основном стесненное кручение, что способствует возникновению напряжений стесненного кручения во всех ее элементах, Однако, в предложенной раме этого не происходит, так как опорная плита 3 не имеет жесткой связи с полками 6 лонжеронов 1 и поперечин 2, что способствует им свободно депланировать в пазах 5 загнутых участков 4. В то же время при...

Номер патента: 1640491

Опубликовано: 07.04.1991

Авторы: Ковалев, Кутелев

МПК: F16M 11/04

Метки: приборная, рама

...для установки приборов и оснастки, Гравитационный груз выполнен в виде набора дисков. 4 з.п, ф-лы, 4 ил. нижнеи площадки не превышает внутренний диаметр кольцевой верхней площадки 3. Площадки 3 и 4 связаны междусобой гибкой тягой 6, расположенной по вертикальной оси симметрии рамы, На нижней площадке 4 закреплен набор гравитационных грузов 7, выполненных в виде дисков. На гибкой тяге 6 с растяжками 8 подвешены приборы 9, К нижним концам стоек 1 прикреплены подпятники 10, а сами стойки 1 и сраспорки 5 имеют отверстия 11 для установки фиксирующих штифтов(не показаны). На площадках 3 и 4 установлены крепежные скобы 12.Приборнащим образом.В транспортном положении раздвиж" ные телескопические стойки 1 и распорки 5 находятся в сложенном...

Номер патента: 1643302

Опубликовано: 23.04.1991

Автор: Машков

МПК: B62K 5/00

Метки: велосипеда, рама

...стержни, с середины рамы расходящиеся на перья 3 и 4. Стержни выполнены в виде дуг окружностей, соединенных в передней части с образованием головного узла 5 рамы и задней вилки 6, К стержням 1 и 2 рамы прикреплены втулки крепления седла 7, педального привода 8, рулевой вилки переднего колеса 9 и кронштейны 10 и 11 крепления оси заднего колеса. Иэ втулок 7 и 8, являющихся узлами крепления спиц, расходятся спицы 12, закрепленные другими концами 13 в соответствующих отверстиях стержней 1 и 2 с возможностью их натяжки. В передней втулке 9 установлена вилка 14 с рулем 15 и передним колесом 16, На втулке 7 верхнего стержня 1 установлено сиденье 17, а в кронштейнах 10 и 11 - ось заднего колеса 18, Во втулке 8 нижнего стержня 2 5...

Номер патента: 1643303

Опубликовано: 23.04.1991

Автор: Печенов

МПК: B62K 11/00

Метки: двухколесного, рама, средства, транспортного

...Л. Гратилло Техред М,Моргентал Корректор М. Пож Тираж 38ственного комитета по изо 113035, Москва, Ж, Ра Заказ 1206 ВНИИПИ Госуд Подписноеетениям и открытиям при ГКНТ СС ская наб 4/5 роизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 10 Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к мотоциклостроению.Цель изобретения - повышение надежности,На фиг,1 дана рама, общий вид; на фиг,2 - сборочные элементы рамы.Рама содержит головную трубу 1 для установки передней вилки мотоцикла, балку 2 передней части с вертикальными стенками, нижнюю трубу 3 с кронштейном 4. Все эти элементы в сборе образуют переднюю часть рамы, Два треугольных элемента образованы штангами 5 с приваренными элементами жесткости с...

Номер патента: 1647096

Опубликовано: 07.05.1991

Автор: Золотухин

МПК: E04B 1/18

Метки: железобетонная, рама, сборная

...25 в карнизных узлах рамы с переломом ,ее оси в скользящих опорах вертикальных кронштейнов 5 и снабжается подвесками 9.Г-образные полурамы 1 и пролетные 30 вставки 4 изготавливаются в типовой инвертарной Форме, при этом ригель рамы используется в качестве стойки. Предварительно напряженные стержневые элементы 3 изготавливаются отдельно в специальной Форме с натяжением арматуры на упоры и последую щим креплением их с помощью планок к Г-образной стойке сварными швами. Стык ригеля с пролетными вставками 4 и кронштейнами 5 выполняется на монтаже сварными швами с пропуском через скользящие опоры металлической затяжки 8 с ее натяжением гайка- ми по торцам рамы.Экономический эффект достигается за счет использования типовых форм для...

Номер патента: 1647097

Опубликовано: 07.05.1991

Авторы: Варик, Васильев, Якуненков

МПК: E04B 1/24, E04B 1/343

Метки: рама, сборно-разборная

...сече- Юния призмы. Соединительные болты 4 установлены в отверстиях 8, расположенных на пересечении диагоналей 6 плоскости граней, а шипы 6 и отверстия 7 под шипы 6 расположены на гранях призм соответственно по периметру граней. 1 ОКаждый модульный элемент имеет полную заводскую готовность. Их дос,тавляют на строительную площадку обычными транспортными средствами. На строительной площадке модульные 15 элементы 1 - 3 укладывают на горизон тальное основание и соединяют между собой болтами 4 через отверстия 8. При этом шипы б одного элемента вхо-: дят в отверстия 7 другого,и наоборот. 20 При сборке многопролетных и многоэтажных рам в узлах применяются модульные элементы 2 и 3 с элементами соединения по трем граням и по граням...

Номер патента: 1647110

Опубликовано: 07.05.1991

Авторы: Жуков, Кранцфельд, Русанов, Чихладзе, Шмуклер

МПК: E04H 5/02

Метки: здания, каркаса, промышленного, рама

...О колонн 1 к фундаментам 18осуществляется анкерными болтами 19.Верхний пояс 7 каждой шпренгельнойбалки 5 может быть выполнен из двухветвей 20, установленных с двух сторон ветвей 10 колонны 1 на опорномэлементе 3, размещенном из плоскостирамы и соединенном с распоркой .2, Опорные элементы 3 могут быть выполненысквозными,Каркас под нагрузкой работает так,что в сечениях колонн 1, Ферм 4, шпренгельных балок 5, выполненных в видесплошной металлической обоймы 9 замкнутого профиля с бетонным ядром 8 и центрирующим элементом 11, возникаетцентральное сжатие или близкое к нему напряженное состояние, для чеготочка приложения внешней нагрузкидолжна совпадать с центром тяжестисечения либо находится в пределах ядра сечения, т,е, статический...

Номер патента: 1648828

Опубликовано: 15.05.1991

Авторы: Вдовиченко, Карачевцев

МПК: B62D 21/02

Метки: переходная, рама, средства, транспортного

...изобретения - расширение эксплуатационных воэможностей.На фиг.1 представлена переходная рама с масимальным размером между продольными балками; на фиг.2 - то же, с минимальным размером между продольными балками; на фиг.З -то же, с уменьшенной высотой рамы. Поперечные балки 1, на которых находятся фиксаторы для груза 2, имеют кронштейны 3 с отверстиями. На смежных сторонах продольных балок 4, имеющих прямоугольное сечение, закреплены накладки 5 с резьбовыми отверстиями 6 в каждой накладке. Крепление балок между собой производится при помощи крепежных элементов, например болтов 7,зовому автомобил жет быть использо ных грузов, напр изобретения - рас ных возможносте поперечные балки дальные балки сн возможностью их так и по...

Номер патента: 1652475

Опубликовано: 30.05.1991

Автор: Романенко

МПК: E04B 1/18

Метки: здания, каркаса, многоэтажного, продольная, рама

...каждом последующем этаже сверху здания вниз эа счет установки дополнительных колонн того же сечения, что и основные колонны, Фермы имеют число опорных участков, равное числу колонн.2 ил. таже имеют число опорных участков 3ое числу колонн 2. гУвеличивающееся количество колонн 2 от верхнего этажа к нижнему соответствует увеличивающейся нагрузке от покрытия и перекрытий в том же направлении, а ригели 1 (фермы, балки) высотой на этаж, образуя жесткие диски в плоскости продольной рамы, обеспечивают равномерное распределение этой нагрузки на каждую из колонн 2, независимо от размера шага между ними, Таким образом, на любом этаже нагрузка, приходящаяся на одну колонну 2, будет одинаковой и минимальной (единичной), обуславливая однотипность...

Номер патента: 1654096

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Венгрженовский, Гришко, Слесаренко, Татаренко

МПК: B62D 21/02

Метки: крепления, подвески, рама, средства, транспортного

..."Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина. 10 5Цель изобретения - повышение надежности и долговечности,На фиг,1 изображена рама для крепления подвески транспортного средства, аксОнометрия; на фиг,2 - то же, вид спереди. 10Рама содержит лонжероны 1, выполненные в виде вертикальных стоек, В верхнвй части стоек установлены пластины 2 длякрепления рамы транспортного средства, ав нижней части прикреплены опорные плооадки крепления элементов подвески 3.Нижние пояса лонжеронов 1 и опорные площадки Э соединены горизонтальной связью4, а верхние пояса лонжеронов соединеныдополнительной горизонтальной связью 5,Обе горизонтальные связи и стойки лонжеронов соединены косынками 6, одни из боковых сторон которых образуют с опорнымиплощадками острый угол и...

Номер патента: 1654097

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Багдасаров, Сливинский, Советов

МПК: B62D 21/02

Метки: автомобильного, полуприцепа, рама

...прикреплены направляю зуны 6 присоединены к опорно Между полэунами и направляющ щены упругие элементы 9, 2 з,п саторы 10. Полэуны 6 снабжены захватывающими кромками 11.Работает рама автомобильного полу- прицепа следующим образом, При движе-нии полуприцепа по дорогам с различными микро- и макропрофилями происходит кручение рамы относительно ее продольной оси, При этом полки лонжеронов 1 имеют й возможность свободной депланации, так Я,как они, во-первых, неимеютсвязисопор- (Л ным листом 7, и во-вторых из-за того, что, опорный лист связан только со стенками лонжеронов при помощи ползунов 6, охватывающих подвижно направляющие 4, жестко закрепленные на стенках 3 лонжеронов 4 1 в точках, совпадающих с центрами их тяжести, где, как известно...

Номер патента: 1661410

Опубликовано: 07.07.1991

Авторы: Бондаренко, Гаврилюк, Жигульский, Ошеров

МПК: E21C 27/32

Метки: рама, струга

...армирована твердосплавной наплавкой в виде расположенных параллельно продольной оси рамы прерывистых полос 4 и 5, выполненных на расстоянии 25 - 35 мм от края опорных плит 1, Нижняя поверхность опорных плит 1 со стороны размещения резцовой головки имеет наплавку, которая нанесена сплошной полосой 5 и расположена непосредственно у края плит 1. При этом ее ширина равна не менее 1/3ширины опорных плит 1, Наплавка сплошной полосой выполнена в виде параллельных продольной оси симметрии рамы выступов 6 и заполнителя 7.Выступы 6 могут наноситься, например, 5 твердосплавным электродом И 590, а заполнитель 7 расположен во впадинах, образованных смежными выступами 6, и может наносится электродом Э 50 А или другими аналогичными им по...

Номер патента: 1668197

Опубликовано: 07.08.1991

Автор: Минченко

МПК: B62D 21/00

Метки: лесопромышленного, рама, трактора

...гиб 6, образующий полку 7 лобового листа, прилегающий к нижним поверхностям нижних полок лонжеронов. Ширина выреза 4 в нижней полке лонжерона выполнена такой, что обеспечено плотное прилегание полки 7 лобового листа к нижним полкам 3 лонжеронов, т.е. стенка 8 выреза 4 не ложится на криволинейный участок 9 гиба лобового листа 2 - ширина выреза 4 в нижней полке должна быть не меньше ширины криволинейного участка 9 гиба 6 лобового листа, Направления реза 10 лонжерона и наклона 11 лобового листа выбраны таким образом, что в верхней части 12 соединения стенка лонжерона выступает за лобовой лист, а в нижней части 13 не выступает, т.е. утоплена эа наружную поверхность листа. Такое исполнение обеспечивает качественное выполнение наружных...

Номер патента: 1668198

Опубликовано: 07.08.1991

Авторы: Беленький, Боков, Шевчук

МПК: B62D 21/02

Метки: гусеничного, рама, средства, транспортного

...плоскости, проходящейчерез ось поперечины 3. Опасное сечение рамы усилено с помощью колец 12 в виде пустотелых усеченных конусов. К заднему концу лонжеронов 1 приварены бугели 13, к которым с помощью клеммового соединения крепится корпус конечной передачи, несущей ведущие колеса 14. Передние концы лонжеронов 1 связаны между собой с помощью приваренной к ним перемычки 15 корытообразного профиля, Продольные оси лонжеронов 2 расположены выше верхних полок лонжеронов 1, Расстояние между продольными осями лонжеронов 2 равно колее В транспортного средства. Лонжерон 1 удален в поперечном направлении от лонжерона 2 на величину, обеспечивающую гарантированный зазор С между его наружной вертикальной полкой и гусеничным ободом 16, Направляющее...

Номер патента: 1671557

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Дворякин, Дробинко, Жданов, Парфентьев, Плещев, Холкин

МПК: B65G 21/02

Метки: конвейера, ленточного, рама

...34 предназначена для разгрузки с конвейерной ленты 4, распределения и укладки на рабочей площадке строительных материалов. На каретке закреплен реверсивный редуктор 36, который передает усилие на перемещение каретки 34 через звездочку 37, входящую в зацепление с втулочно-роликовой цепью 38, расположенной и закрепленной в пазу 28 соединительного элемента 19 балки 1.Ленточный конвейер снабжен также тележками 39, предназначенными для его перемещения при укладке и распределении строительных материалов на рабочей площадке, Каждая тележка снабжена катками 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 40 со стопорами (не показаны), на которые опирается несущая рама конвейера горизонтальными полками 21 соединительного элемента 19 балок 1, К балкам 1 на конце...

Номер патента: 1675080

Опубликовано: 07.09.1991

Авторы: Белошицкий, Головачев, Пишник

МПК: B27B 3/10

Метки: лесопильная, рама

...диафрагмы 17, которые закреплены на опоре 3 посредством внешних колец 18 и 19, внутренних колец 20 и 21и резьбовых соединений 22-25, а на коль.цевом магните 5 - посредством внешнегокольца 26 с резьбовым соединением 27 ивнутреннего кольца 28 с резьбовым соединением 29, На опоре 3 установлен стакан30, в котором размещен свободный конецштока 12 с установленной на нем пружиной 31. Для крепления пружины 31 шток12 имеет втулку 32 и гайки 33. Под диафрагмой 17 в опоре 3 выполнена проточка34, Сильфонная камера 14 установлена наопоре 3 и кольцевом магните 5 через уплотнительные кольца 35-38 и заполнена,например, минеральным маслом или сжатым воздухом,Лесопильная рама работает следующим образом,Во время движения пильная рамка 2,при подходе к...

Номер патента: 1676499

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Мицек, Мор, Рженецкий

МПК: A01D 46/00

Метки: рама, садовой

...жестко закрепленной на штоке гидроцилиндра параллельно полурамам с возможностью перемещения поперек последних. Составитель В. БабенкоРедактор Н, Ш выдкая Тех ред М. Мор гентал Корректор А. Осауленко Заказ 3055 Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат ГГатент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к садовой технике и мо.хет быть использовано в машинахдля двухрядной обработки.Целью изобретения является повышение эксплуатационной надежности, 5На чертеже изображена рама садовоймашины,Рама садовой машины состоит из основной 1 и дополнительной 2 полурам, связанных стыковочными устройствами. Между...

Номер патента: 1676867

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Брутер, Киртока, Мор, Фарбер

МПК: B60P 1/52, B65G 13/00

Метки: контейнеровоза, рама

...и открытиям при ГКНТ ССС113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 аказВН звпдственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 1 Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению в частности к средствам для перевозки контейнеров,Цель изобретения - снижение металло- емкости и трудоемкости.На фиг. 1 - рама контейнеровоза; на фиг. 2 -, рафеЪ А-А на фиг. 1; на фиг. 3- узелнафигЛ."Рама контейнеровоза состоит из соединенных поперечинами 1 продольных балок 2 в виде неравностроечных корытообразных профилей 3 и большей 4 и меньшей 5 вертикальными стенками и кромками 6, В стенке 4 выполнены отверстия 7, в которых размещены оси 8 роликов 9 цилиндрической формы. Внутренние концы осей опираются на кромки 6 короткой стенки 5...

Номер патента: 1676889

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Дядищев, Конторович, Миронов, Панасенко, Степанов, Шаляпин, Ющенко

МПК: B61D 17/10, B61D 9/06

Метки: вагона-самосвала, верхняя, рама

...подкрепляющие балки6 с закрепленным на них листом пола 7установлены на кронштейнах 8 выше уровня шкворневых 2 и балок 3 крепления цилиндров с возможностью ограниченноговертикального перемещения и опираютсяна кронштейны 8 через упругие элементы 9.Промежуточные поперечные 4 и продольные подкрепляющие балки б закреплены на, ребрах 10 кронштейнов 8 посредствам ва ликов 11 со шилинтами 12, проходящих ввертикальных прорезях концевых участковпромежуточных поперечных 4 и продольных поддерживающих балок б,При загрузке верхней рамы крупнокускавыми грузами происходит перемещениепромежуточных поперечных 4 и продольных подкрепляющих балок б в ребрах 10кронштейнов 8 за счет деформации упругихэлементов 9,При дальнейшей загрузке...

Номер патента: 1682165

Опубликовано: 07.10.1991

Автор: Покрышкин

МПК: B27B 3/10

Метки: лесопильная, рама

...4 )дат 11м 310);,Е( Не.-)., С 431 шипОм 21, связа)чньм 1, ГрВОдн.,Н) г,)еха 3(низмом резаия лосопи Г ьно л рам 14.Л 6 сопильнаЯ 1)ама работает сг)БВ( 3")цим Образом.1 )ри ПИЛЯ)И)4 П)1(,Н:я р Мкася В возвратно-поступаГ льн;8 движения .ук)ивошипа 31 чер 63 ша 17 с с),.), ползун ": 1,".траверсои 8 и рычак).у 10 1 и(-;8)у 48 с)л сМа ИЗМЯНВНИЯ УКЛО)-)с),ПрИ дЬИжЕНИИ ПИГсОй;,.с)141;И ВНИ,:, .;,-.ПАЛЫ ДЕЙСТВУЯТ СИЛа, РВВГс)5) 14 ПРОТИГОПО ложно направленная силе резания - реактиВная сила, направленная Ввеох.)та сила18 рез ко)30 м ысл О 1 О, пово)речив. )ощ 88 сяПРОТИВ Часовой СТРЯЛКИ ОТНРСИ 1 с ЛслО СВО 8 ГО крепления к вертикальному рыаг) 9, через тягу 13 и упор 15 передается ГэьЧагом 9,трехплечим рычагом 12 и пружиной 19 натраверсу 8, где...

Номер патента: 1682553

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Аверкин, Бондаренко, Гаврилюк, Локтионов, Ошеров

МПК: E21C 27/32

Метки: рама, струга

...того, на вер:нег захвате 3 установлен нажимной башмак 11 с глухими резьбовыми отверстиями 12, взаимодействующими своей клиновой поверхностью с сегментом 5, а противоположной поверхностью опирагащийся на балку 1, Накимной башмак 11 может перемещаться снизу вверх посредством винтового механизма, представляющего собой резьбовую пару - болты 13, опирающиеся головками на верхний захват 3, и резьба вые отверстия 12 в накимном башмаке 11,Рама струга работает следующим образом,В исходном положении сегмент 5 прижат своей поверхностьго 14 к верхней трубе направляющей 15 (фиг,5, тонкая линия) на; жимным башмаком 11 так, что между проушинами б и плоскостью 16 окон 4 имеется зазор д. По мере работы, вследствие трения поверхности 14 сегмента 5 о...

Номер патента: 1688090

Опубликовано: 30.10.1991

Авторы: Войтенко, Гончаренко, Горбач, Косяк, Львовский, Овеченко, Плешивенко, Рогачевская, Сагинор

МПК: F27B 21/02

Метки: обжиговой, рама, тележки

...сторонами, причем отношение наибольшей ширины поперечного сечения ребра к наименьшему в пределах 2 - 3,5. б ил. водит к резкому снижению срока службы тележек в целом. Изменение изгибающего момента по длине ребра с постоянным сечением, подобранным по наибольшему изгибающему моменту приводит к излишнему запасу материала во всех сечениях балки, кроме того, которому соответствует максимальный момент.Выполнение ребер жесткости с расходящимися к основанию боковыми сторонами приводит к повышению податливости рамы в горизонтальной плоскости и экономии металла, причем наибольшее нормальное напряжение во всех сечениях одинаково и не превышает допустимого,Отношение наибольшей ширины 6 п поперечного сечения ребра к наименьшей Ькл в пределах 2 -...

Номер патента: 1691209

Опубликовано: 15.11.1991

Авторы: Казарин, Минченко, Сильняков

МПК: B62D 21/02

Метки: гусеничного, рама, трактора

...в коробки 17, внутренние втулки 20 опор - в большие трубы 16 и прижимают через уплотнительные прокладки 21 упорные шайбы 22 к бур гику большой трубы 16. Кронштейны 11 и 12 упоров рычагов подвески, выполненные первоначально отдельно с привалочными поверхностями для прилегания к лонжерону и коробке 17, приварены по периметру поилегания к вертикальной плоскости 23 коробки 17, лонжерону и пластине 10,Стыковой шов обьединяет в одно целое коробку поперечин и кронштейн упора рычага подвески, В то же время этот шов не затрагивает лонжерон и не ослабляет его.Крышка 24 имеет гладкое отверстие с выточкой для уплотнения оси рычага подвески и цилиндрический выступ 25 со шлицевым отверстием для малой головки торсиона, Крышку 24 надеваюг...

Номер патента: 1692312

Опубликовано: 23.11.1991

Авторы: Лобач, Любимов

МПК: A01B 15/14

Метки: орудия, почвообрабатывающего, рама

...Элементы шарниров и фиксаторы могут быть выполне ны известным образом,С поперечным брусом 1 жестко соединены параллельные между собой продольные звенья 11. На брусе 1 между звеньями 11 размещены элементы шарнира 9 для со единения брусьев 1 - 3 между собой при трансформации рамы на работу орудия безтвальными рабочими органами 4, Оба проольных звена 11 имеют фиксаторы 10 присоединения к ним брусьев 2 и 3, причем 30 дно из звеньев 11, левое относительно направления движения, имеет со сторонысвободного своего конца элементы 12 для элементов 7 шарнирного соединения бруса 3 со звеном 11. Рама почвообрабатывающе го орудия навешивается на самоходное ,шасси, На брусьях 2 и 3 устанавливаются опорные колеса,Орудие используется в двух...

Номер патента: 1692881

Опубликовано: 23.11.1991

Авторы: Адамов, Воротягин, Томас, Филатов

МПК: B62D 21/02

Метки: рама, средства, транспортного

...фви соок; на фиг, 2 - узел рП е варительные напряжения исна иг, 1; на фиг. 3 - узелна фиг. 1; на фиг, усилия и редвна Фиг, ; на фиг.10 пользуются в первую очередь и только по тна со е жит сле их исчерпания конструкция лонжеронав поо ольных лонжерона 1, связанных начинаеинает воспинимать основн, Л . - Ние вплоть до величины расчетного сопро-.между собой поперечными балками, Лонже: б " П- б " ю кон" тивления, Предварительное напряжение увели-Оны представляют собой -о разнуюНовногор сета 15 чивает протяженность упругой работы осструкцию. Средняя часть прол.матеоиала конструкции.ф Л Фо мула изобретения:онж",рона 1 - несцщая, изготовлена из проката двутаврво о р ф Ди Г и Офиля, Ля придани 5Р портного средства, содержаФор уона. имеющего боль-...

Номер патента: 1703529

Опубликовано: 07.01.1992

Авторы: Коюшев, Павлюк

МПК: B62D 21/20

Метки: полуприцепа, рама

...и стойки 5, опоры 6 для стоек, центральную балку 7, выполненную в виде фермы и 15пропущенную в окно роспуска, управляемые тележки 8,Рама снабжена дополнительными лонжеронами 9 и 10, расположенными вдоль боковых лонжеронов 2 и 3 передней 11 и задней 2012 секций рамы, Дополнительные лонжероны9 и 10 соединены с боковыми лонжеронами 2и 3 раскосами 13 и стойками 14, . образующими в горизонтальной плоскости фермы, Средний лонжерон 1 задней секции 12 соединен с 25центральной балкой 7 рамы посредствомопор 15, нижний конец которых соединен посредством усиливающих раскосов 16 и 17 сдополнительными лонжеронами 2 и 3, Рамапокрыта листами 18. 30Груэоопорные стойки 5 посредствомсварки жестко соединены с поперечинами 4 в местах опор 6...

Номер патента: 1703698

Опубликовано: 07.01.1992

Автор: Близнюк

МПК: C13C 1/08

Метки: ножевая, рама

...поперечном сечении имеет форму полуовала.На фиг, 1 изображена ножевая рама. укрепленная на корпусе свеклорезки, общий вид; на фиг, 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг, 2; на фиг. 4 - вид В на фиг, 1; на фиг. 5 - форма получаемой стружки в поперечном сечении; на фиг.6 - узелна фиг, 1; на фиг. 7 - узелна фиг, 3,Ножевая рама 1 состоит иэ прямоуголь-"го корпуса и прикрепленного к нему ножа 2 1 меющего расположенные в ряд на внут-"ней поверхности перья 3 с режущими к. эмками 4, Перья 3 в ряду расположены с э зэром одно относи 1 ельно друого, при э .м нож 2 снабжен дополнительными рядами перьев 5, расположенными в шахмат"ом порядке относительно перьев 3 основного ряда. Ширина пера каждого по 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50...

Номер патента: 1705171

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Витязев, Коюшев, Павлюк

МПК: B62D 21/14

Метки: раздвижная, рама, средства, транспортного

...14, Скобы между собой сосдицсны болтовым соединецием 15. Свободные коццы лонжсроцов 6 и 8 задцей полурдмы 2 снабжецы упругими элемспами 16. оздмодействуоцими с внутрсцними стецкдми 17 ложерооо 5 и 7 передней полурдмы 1.11 ижилонжерон 7 передней полурамы 1 сдбжец кронштейнами 10 с отверстиями 19, через которые пропущен пбкий элемег 20. Один коцец гибкого элсмсцта 20 зафиксирован болтом 21 на опоре 11 задней полурамы 2, а другой зафиксирован ца одцом из кронштейнов 18 нижнего лонжерона 7 гередей полурамы 1.К нижнему лоцжероцу 7 крепятся опорные устройства 22,Раэдвижка рамы производится следующим образом. Скобы 12 освобождаются от болтового соединения 15, штифты 14 при этом выходят из конусообразных отверстий 13, Одиц конец гибкого...