Сильняков

Номер патента: 1710423

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Бергельсон, Перевознов, Сильняков

МПК: B62D 55/08

Метки: гусеничного, средства, транспортного, ходовая, часть

...попарно входящие осями в общие трубы, имеют общий торсион, при этом балансиры правого и левого бортов направлены в разные стороны, а для обеспечения соосности крайних катков левого и правого бортов выполнено по одному катку с индивидуальной системой подрессоривания в индивидуальных поперечных опорах и с расположением их балансиров параллельно расположению балансиров соответствующего борта. 4 ил,заполненные смазкой, от вытекания которой предохраняют манжеты 9, установленные в корпусах 10. На передних и задних катках, имеющих индивидуальные торсионы 11, для неподвижного закрепления противоположного конца предусмотрены крышки 12,Ходовая часть работает следующим образом.При наезде на препятствие катки, работающие на общих торсионах...

Номер патента: 1691209

Опубликовано: 15.11.1991

Авторы: Казарин, Минченко, Сильняков

МПК: B62D 21/02

Метки: гусеничного, рама, трактора

...в коробки 17, внутренние втулки 20 опор - в большие трубы 16 и прижимают через уплотнительные прокладки 21 упорные шайбы 22 к бур гику большой трубы 16. Кронштейны 11 и 12 упоров рычагов подвески, выполненные первоначально отдельно с привалочными поверхностями для прилегания к лонжерону и коробке 17, приварены по периметру поилегания к вертикальной плоскости 23 коробки 17, лонжерону и пластине 10,Стыковой шов обьединяет в одно целое коробку поперечин и кронштейн упора рычага подвески, В то же время этот шов не затрагивает лонжерон и не ослабляет его.Крышка 24 имеет гладкое отверстие с выточкой для уплотнения оси рычага подвески и цилиндрический выступ 25 со шлицевым отверстием для малой головки торсиона, Крышку 24 надеваюг...

Номер патента: 1657086

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Красовских, Перевознов, Сальников, Сильняков, Шабанов

МПК: A01B 63/112

Метки: агрегат, сельскохозяйственный

...опорный каток 39 к почве, При этом на раму 2 тягового средства 1 действует, возникающий при поджатии кат 25 ЗО 35 45 50 55 31 шарнирно соединен с рычагом 36, жестко закрепленным на упомянутом эластичном элементе 32, На упомянутом эластичном элементе 32 жестко закреплен второй рычаг 37, соединенный шарнирно с осью 38 опорного катка 39, На оси 38 в зависимости от заданного агротехническими требованиями удельного давления на почву может бытьустановлено несколько опорных катков (непоказано),Устройство работает следующим образом.В исходном положении шток 4 силового цилиндра 3 находится в свободном состоянии, Золотник 22 пружинами 27 и 28установлен в нейтральное положение. Рабочая жидкость от масляного насоса 15 поступает на слив через...

Номер патента: 1646941

Опубликовано: 07.05.1991

Авторы: Зарецкий, Перевознов, Сильняков, Шведунов, Щеков

МПК: B62D 55/00

Метки: средства, транспортного, ходовая

...10, выполненным на полуоси 5 заднего моста, Рычаг 7 вращается также в шарнире 11, содержащем упругий элемент, например торсионный узел 12, а рычаг 9 вращается в шарнире 13, расположенном на раскосе 14 тележки 1 на одной оси с шарниром 11, Упор 15 на тележке 1 ограничивает вертикальный ход подшипника 8.Ходовая система работает следующим о.бразом.При наезде и съезде с препятствия транспортного средства возникают реакции опоры, которые передаются гусеничной тележкой на остов транспортного средства частично через балансирную рессору 6, а частично через рычаг 7 на подшипник 8 полуоси 5 заднего моста и рычаг 9 через шарнир 10, также выполненный на полуоси 5 заднего моста. Зти реакции опоры вызывают поворот гусеничной тележки 1 вокруг...

Номер патента: 1511982

Опубликовано: 07.04.1991

Авторы: Бейненсон, Боровских, Масленников, Ненашев, Перевознов, Саркисян, Сильняков, Скуратовский, Шевчук

МПК: B62D 55/30

Метки: амортизационно-натяжное, гусеничной, движителя, средства, транспортного, цепи

...амортизатора положении, когда усилие, действующее , на ось направляющего колесаЮ.Р(08 1,З) Ь;2) А, В, СП, Еу, А - при рабочей деформации амортизатора, когда происходит перегрузка гусеничной цепи:Р 1 (0,8 ., 1,3) 6; гдеС - вес транспортного средства.Устройство работает следующим образом.о Заданный угол р , передачи движения между шатуном 2 и выходным ко"ромыслом 3 устанавливается при па мощи эксцентрикового механизма .Усилие при предварительном поджатииупругого звена А определяется иэсоотношения:,е,- 1 Г 1 С40 При этом нагрузка, действующая наось направляющего колеса, не менее чем в 2 Газа меньше усилия, действующего на эту осг, в начале ее упругогохода, Соотношение этих нагрузок показано на графиках, Фиг,3.Численные значения...

Номер патента: 45054

Опубликовано: 30.11.1935

Автор: Сильняков

МПК: E04B 1/38, E04B 1/78

Метки: изготовлении, камышей, накладок, подобных, попарного, поперечных, скоба, соединения, соломы, составная, тому, щитов

...пластинок 3 (фиг. 4) и 4 (фиг. 5), причем эти пласгинки имеют отверстия 5 для надевания на концы накладок 2, сторона 6 отверстий 5, обращенная к концу 7 пластинок, вырезается по прямой линии перпендикулярно к длине пластинки 3 или 4, а противоположная сторона 8 отверстий 5,обращенная к середине 9 пластинки 3или 4, вырезается свально для облегчения охвата накладки 2, На некотором расстоянии от другого конца пластинки 3 имеется второе отверстие 10, тогда как пластинка 4, начиная примерно от половины ее длины, снабжена язычком 11, суженным к концу для облегчения продевания его в отверстие 10,На каждом конце, на некотором расстоянии от торца накладки 2, на стороне, прилегающей к материалу 1, делается прямая зарубка 12, в которую ,...