Патенты с меткой «рама»

Номер патента: 1229118

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Корепанов, Митрохин, Яревский

МПК: B62K 19/20

Метки: одноколейного, рама, средства, транспортного

...выполнен в виде угольника,образующего плавные переходы междутрубчатыми элементами рамы. На кон Оцах соединительных элементов выполнены гнезда по радиусам соединяемыхтруб, охватывающие их концы с обеихсторон, образуя соединение без резких перегибов, за счет чего гасятся 25вибрации и удары, передаюшрлеся водителю при движении одноколенного тран.спортного средства, т.е. ход становится плавным, устойчивым и удобнымдля вождения. Кроме того, наружный 3 рконтур соединительных элементов, слу.жащий для образования сварного шва,выполнен по кривой, касательная ккаждой точке которой направлена подуглом 45 к оси соединяемой трубы(фиг.2), Сварной шов, выполнений 18 2таким образом обеспечивает равно- прочность конструкцции в продольном и...

Номер патента: 1229274

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Захарченко, Карпенко, Слиденко

МПК: E02F 3/80

Метки: рама, экскаватора

...сечения и открытый профиль переменнога сечения по длине лонжерона. Конструктивно профиль лонжерона может быть образованА гнутьвщ или прессованными или плос"- кими сварныья элементами или их комбинацией, Лонжероны 1 имеют связь один с другим на концах рамы посредством передней 2 и задней 3 поперечных балок, балок 4 и 5, Фланца 7 и верхнего пояса 11 в средней части рюи и в промежуточной части посредствам поперечной балки 6. Крепление стыкующихся элементов - сварное или болтовое, Верхний пояс лонжерона 1 представляет собой балку переменного сечения - прямоугольного или уголка- ваго, или другага аткрьтого профил,71 2Переменнасть сечения верхнего поясадостигается изменением его ширины 8или высоты Н, определяемым изменениеммоментов...

Номер патента: 1230820

Опубликовано: 15.05.1986

Авторы: Асанов, Дегтярев, Корелин, Непомнящий, Пугин, Ширинкин

МПК: B27B 17/00

Метки: моторной, переносной, пилы, рама

...стойки.ина ИПИ Госудапо деламМосква, ЖППП Патент 11303Филиал Изобретение относится к лесной промышленности, в частности к переносным моторным пилам.Цель изобретения - снижение вибрации на рукоятках управления.На фиг. 1 изображена рама переносной моторной пилы, вид сбоку; на фиг. 2 то же, общий вид.Рама переносной моторной пилы содержит стойку 1 и руль 2 с рукоятками 3 управления, бензобаком 4 и скобой 5. К стой О ке 1 жестко прикреплена пластинчатая рессора 6 с консолями на концах. К рулю 2 жестко прикреплена пластинчатая рессора 7 с консолями на концах, общая длина которых за счет их изгиба не менее чем в 1,5 раза больше общей длины консолей стойки.15Между рессорами 6 и 7 расположены амортизаторы 8, а между стойкой 1 и скобой 5 -...

Номер патента: 1232476

Опубликовано: 23.05.1986

Авторы: Герасимов, Покрышкин

МПК: B27B 3/10

Метки: лесопильная, рама

...размещенные в ограничи-. Изобретение относится к конструкции узла резания лесопильной рамы и может быть использовано в лесопильной промышленности.Цель изобретения - повышение производительности распиловки.На чертеже изображена кинематическая схема лесопильной рамыЛесопильная рама содержит станину 1, на которой в верхних 2 н нижних 3 направляющих с помощью ползунов 4 смонтирована пильная рамка 5 с пилами. Пыльная рамка 5 имеет верхнюю 6 и нижнюю 7 поперечины. Нижняя поперечина 7 с помощью ползунов 8 установлена также в качающихся в вертикальной плоскости относительно оси 4 поперечных направляющих 1 О и пружиной 11 подпружинена относительно ннх. Лесопильная рама имеет также механизм изменения уклона полькой рамки 5, выполненныйв виде...

Номер патента: 1237474

Опубликовано: 15.06.1986

Авторы: Агеев, Богомолов, Хасин

МПК: B60D 1/00, B62D 21/02

Метки: рама, средства, транспортного

...из ней части лонже ка, ориентирова ней полке лонж нен по всему ко роны накладкой, ком, и нижней по ре напротив крю123744 3 фиг Состани Текред И Тираж 64 ВНИИПИ Государстве по делам изобре 113035, Москва, Ж - 35 илиад ППП Г 1 атент, тель Л. МаркеловВерес Корректор,11 одписное нного комитета СССР тениЙ и оч крытийРаушская наб., д. 4,5 Ужгород, ул. Проектная,Редакто Заказ 32 1 илипенк Ю. Середа19 Изобретение относится к машиностроению, в частности к конструкции рам транспортных средств, и может быть использовано на транспортных средствах при их буксировке.Цель изобретения - снижение металлоем 5 кости.На фиг. 1 схематически изображен лонжерон рамы с высечкой; на фиг. 2 - рама, общий вид. 1 ОРама транспортного средства содержит...

Номер патента: 1250497

Опубликовано: 15.08.1986

Авторы: Березняк, Зимин, Николенко

МПК: B60P 7/14, B62D 21/02

Метки: грузового, рама, средства, транспортного

...комизобретений иЖ - 35, Раушскант, г. Ужгород,итетоткрыя н Изобретение относится к безрельсовым транспортным средствам, в частности к автомобильному грузовому транспорту.Цель изобретения -- сокращение простоев транспортного средства под погрузкой путем уменьшения трудоемкости переналадки рамы.На фиг. 1 изображена рама грузового транспортного средства, поперечное сечение; на фиг. 2 то же, при зафиксированной грузоопорной балке, вид сбоку; на фиг. 3 - то же, при перемещении грузоопорной балки, вид сбоку; на фиг. 4 - сечение А - А на фиг. 2Рама 1 содержит лонжероны 2, грузоопорные балки 3 с шарнирно закрепленными на них при помощи рычагов 4 роликами 5. На грузопоопорных балках 3 смонтированы зажимные устройства, состоящие из винта...

Номер патента: 1252408

Опубликовано: 23.08.1986

Авторы: Ишматов, Сиддиков

МПК: D03C 9/06

Метки: рама, ремизная, станка, ткацкого

...и фиксаторы 4 для закрепления галевоносителей 5 с размещенными на них галевами 6, Последний имеет ушко 7, на контактирующей с галевоносителем торцовой поверхности которого установлен упругий элемент 8 (фиг. 5 и 6), шириной соответствующей толщине галева 6.По другим вариантам выпслнение каждый из гальвоносителей 5 имеет вставку из упругого материала в виде покрытий (фиг.2) или в виде пластинчатых пружин 10 (Фиг,4), размещенных между пластинчатыми разделителями 11 по количеству галев 6, Последний имеет глазок 12 для прохождения нитей 13 основы.В процессе зевообразования ремизная рама совершает возвратно-поступательное перемещение в вертикальной плоскости. При этом вместе с ремизной рамой перемещаются галевоносители 5 с галевами 6 и нити...

Номер патента: 1255433

Опубликовано: 07.09.1986

Авторы: Винник, Скляров, Тодиков

МПК: B27B 3/02

Метки: лесопильная, рама

...установлена пильная рамка 2, состоящая из стоек 3 и пильньх полотен 4, и механизм подачи (не показан). На сто. ках 3 смонтированы рубильные механизс5, установленные симметрично относительно продольной оси рамы.Каждый из рубильных механизмов 5 содержит основание 6 и крышку 7, охватывающие стойку,3 и соединенныс между собой болтовым соединением 8. На основании 6 посредством осей 9 укрелен корпус 10, в котором размещены ведущая 11 и ведомая 12 звездочки, охваченные цепным контуром 13, на котором закреплен рубильный нож 14. Ведущая звездочка 11 установлена на одном валу 15 с шестерней 16, снабженной обгонной муфтой 17. Шестерня 16 взаимодействует с зубчатой рейкой 18, установленной на станине 1.Лесопильная газа работает следуОщих...

Номер патента: 1261833

Опубликовано: 07.10.1986

Авторы: Власов, Пудовеев, Храмченко, Чибисова

МПК: B62K 11/04

Метки: мотоцикла, рама

...связанных сорнои головкой 4, которая снабс рамжена кольцами 5 подшипников. Рама имеет поперечины 6 и кронштейны 7 и 8 ления"ны и для крептовсоответственно двигателятеля и элеменов подвески, Кронштейны 7 и 8 п кт бам 3.ы и привареныру м . На подседельной рамке 2 имеются также кронштей 9"ны , для крепления амортизаторов. Нижние тр бы 3 ат изогнутые участки, идущие в расходяки 4 хшихся направлениях сначала вниз от головва"ены к ней, а ки хребтовой балки и приваре далее вверх и приварены к рамке 2. пХребтовая балка 1 выполштампованных элементовлнена из дв х 2у 5 собой потов, сваренных между о ои по длине балки от опо но ки 4 котрной головторая выполнена фасонной, что величивает ее поперечноет жесткость а мы ве сечение и си К ропорной...

Номер патента: 1276487

Опубликовано: 15.12.1986

Авторы: Асанов, Дегтярев, Корелин, Непомнящий, Пугин, Ширинкин

МПК: B27B 17/00

Метки: моторной, переносной, пилы, рама

...вид сбоку, на фиг.2- то же, общий вид; на фиг,3 - рессоры с амортизаторами, общий вид.Райа переносной моторной пилы содержит стойку 1, руль управления 2 с рукоятками 3, снабженные пружин ными рессорами 4 и 5, соединенными между собой при помощи амортизаторов 6. Переносная моторная пила включает также двигатель 7 с пильным аппаратом 8, 20Стойка 1 соединена посредством полухомутов 9 с корпусом 1 О пилы, а руль управления 2 - с бензобаком 11 и скобой 12. Стойка 1 при помощи шарнира 13 также соединена скобой 12 . К верхней части стойки 1 жестко присоединена своей средней частью рессора 4, К рулю управления 2 в двух точках прикреплена рессора 5. Каждая из рессор 4 и 5 имеет два основных 30 консольных выступа 14, а на противоположной стороне...

Номер патента: 1279899

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Палюх, Паранчак, Цыцив

МПК: B62D 21/15

Метки: рама, средства, транспортного, энергопоглощающая

...а и с и расположены в первых сечениях А-А периферийной зоны таким образом, чта их гипотенуза совпадает с основанием изгиба, . большой катет с совпадает па направлению с большой осью сечения, а в следующих соседних сечениях Б-Б .большие катеты С направлены па малой оси сечения. В последующих сечениях их положение попеременно чередуется в пределах энергапоглощающей зоны.Энергапаглащающая рама функционирует следующим образом, 55При фронтальном соударении пассажирского транспортного средства, например автобуса, с препятствием на небольшой скорости кинетическая энерэнергопоглощающие зоны лонжеронов 1, в которых выполнены изгибы 7 клинообразной Формы.Поскольку начальные изгибы 7 выполнены таким образом, чта большие катеты направлены вдоль...

Номер патента: 1293063

Опубликовано: 28.02.1987

Автор: Колтунов

МПК: B62D 21/00

Метки: рама, средства, транспортного

...567 Подписноолигр. пр-тие, г. Ужгород, ул. Проектная,ВНИИПИ Произв. -1 129Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к рамам автобусов, троллейбусов и самоходных шасси.Цель изобретения - снижение металлоемкости при сохранении жесткостных и прочностных характеристик рамы. На фиг. изображена рама транспортного средства, общий вид; на фиг.2 - узел 1 на фиг.1 Рама содержит лонжероны 1 и 2, поперечины 3-8 коробчатого сечения и консоли 9-14, расположенные попарно с наружной стороны лонжеронов, Лонжероны соединены с поперечинами и консолями с помощью накладок 15- 20 в верхней части и 21-26 в нижней части рамы. Консоли имеют открытое С-образно сечение, в зоне соединения их с лонжеронами приварены штампованные С- образные...

Номер патента: 1294949

Опубликовано: 07.03.1987

Автор: Апексимов

МПК: E04C 3/44

Метки: здания, многопролетного, рама, сборная

...ригеля со стойкой; на фиг,З - вариант выполнения конькового узла и эксцентричного крепления затяжки с ригелем в железобетонных рамах; на фиг.4 - стык ригеля со стойкой при шарнирном соединении ригеля со стойкой; на фиг.5 - рама многопролетного здания. Сборная рама многопролетного здания состоит из стоек 1 на коа которые оперты ригели 2. Стыки ригелей со стойками могут выполняться жесткими и шарнирными, при этом стыки стоек с фундаментами выполняются соответственно шарнирными и жесткими, Ригели 2 соединяются между собой шарнирно посредством пластин 3 на болтах.3 атяжка ч соединяет коньковые узлы и крепится к закладным деталям 5 ригелей 2. Стыковые узлы ригелей со стойками выполняются известными методамиМонтаж рам осуществляется в...

Номер патента: 1296408

Опубликовано: 15.03.1987

Автор: Лейхтлинг

МПК: B27B 3/00

Метки: лесопильная, рама

...19, увлекая с собой и верхний конец пилы, Рамная пила при этом разворачивается относительно шарнира нижнего захвата против часовой стрелки.При указанном перемещении каретки 9 влево шток 12, который упирается в направляющие 8 вытесняет жидкость из гидроцилиндра 10 через канал 14, трубопровод 16 в гидроцилиндр 18. Вследствие этого шток гидроцилиндра 18 опускается, производя давление на поворотный рычаг 20, разворачивает его и обеспечивает непрерывный контакт поворотного рычага 20 с профильным кулачком 2. При дальнейшем повороте коленчатого вала величина перемещения каретки 9 на некоторое время стабилизируется а затем в период подхода пильной рамки к зоне нижней мертвой точки эа счет соответствующего профиля кулачков 2 и 3 происходит...

Номер патента: 1303733

Опубликовано: 15.04.1987

Автор: Солдатов

МПК: E21C 35/08, E21C 35/20, E21F 13/08 ...

Метки: конвейера, лавного, рама, штрековая

...проведении гор ной выработки, вид сбокуф на фиг.6- вид Г на. фиг.5; на фиг.7 - сечение В-В на фиг.5.Штрековая рама лавного конвейера содержит средний лист 1, днище 2, завальную боковину 3 с опорной полкой 4 и забойную боковину 5 с опорной пол кой 6. На завальной боковине 3 установлена направляющая 7. Забойная опорная полка 6 расположена по высоте30 выше завальной опорной полки 4 и выполнена в виде фигурных вертикальных стоек 8 переменной высоты, установленных на забойной боковине 5, с возможностью образования окон для погрузки разрушенной горной массы из 35 призабойного пространства, с верхней поверхностью в виде плоскости, установленной с возможностью взаимодействия с плитой крепления лыж выемочного комбайна. При этом высота стоек 8...

Номер патента: 1308469

Опубликовано: 07.05.1987

Автор: Агапов

МПК: B27B 3/10

Метки: лесопильная, рама

...подвесках че"тырехзвенных механизмов Уатта.Верхняя поперечина установлена в двуплечих рычагах 11, а нижняя - в рычагах2512. Рычаг 11 соединен с рычагом 13,который установлен на станине в шарнирной опоре, а рычаг 12 соединен срычагом 14 и тоже установлен шарнирно на станине, Другие концы двуплечих рычагов 11 и 12 соединены междусобой шарниром 15, с которым соединены концом рычаги 16. Другими концами рычаги 16 соединены с двуплечими рычагами 17, установленными на 35станине. С другой стороны рычаги 17соединены с рычагами 18, которые спомощью стержня 19 соединены с шатуном 9,Лесопильная рама работает следующим образом.Движение от электродвигателяпередается коленчатому валу 5 с помощью ременной передачи, Вместе с коленчатым валом 5...

Номер патента: 1311786

Опубликовано: 23.05.1987

Автор: Лейкин

МПК: B07B 1/38

Метки: движением, круговым, поступательным, рама, рассевов, ситовая

...рамы) зазора для выхода проходовой фракции продукта из-под сита 6.Плоскости 12 и 13 и ступеньки 14 и 15 усилены на торцах вертикальными отбортовками 16 и 17, в которых имеются прямоугольные вырезы 18 и 19, предназначенные для пропуска опорных направляющих шкафа рассева при закладке или выемке ситовой рамы из шкафа и обеспечивающие тем самым экономию высота, равную толщине направляющей. Каркас 8 выполнен с торцов с отбортовками 20 и 21, перпендикулярными днишу 10 и предназначенными для фиксации ситовой рамки 1 с ситом 6 в каркасе 8. Днище 10 посредством ступенек 14 и 15 и вертикальных стенок 22 и 23 соединено с горизонтальными полками 24 и 25, предназначенными для установки каркаса 8 и ситовой рамки 1 на уступах ситовой рамки...

Номер патента: 1324910

Опубликовано: 23.07.1987

Авторы: Бялоцкий, Космачев, Мануйлов

МПК: B62D 21/02

Метки: полуприцепа, рама

...к трубчатой балке 13 на расстоянии от ее концов под второй траверсой 3 и в промежутке между этой и третьей траверсой 4 может быть прикреплен с помощью сварки усилительный элемент 16, например, прямоугольного профиля в виде пластины, образующей с нижней стенкой балки 13 ступенчатый продольный профиль. Над каждой трубчатой балкой 13 между второй и третьей траверсами 3 и 4 расположена балка 17, которая выполнена из проката П-образного или уголкового профиля, т.е, она. может быть либо монолитной, либо состоять из двух стержней уголкового профиля, расположенных по разные стороны от стенки 12 лонжерона, Балка 17 имеет сплошную или прерывистую горизонтальную полку 18 и обращенные от нее вниз два борта 19. С этими: бортами соединены при помощи...

Номер патента: 1324911

Опубликовано: 23.07.1987

Авторы: Волохов, Козлова, Павленко, Шамин

МПК: B62D 21/02

Метки: рама, средства, транспортного

...средств.Цель изобретения - повышение проч" ности и долговечности рамы.На фиг. 1 изображена конструкция поперечины, иэометрия 1 на фиг. 2 - .зависимости уровней напряжений и деформаций от степени закрытия поперечи ны (при кручении). ЮПоперечина 1 усилена пластиной 2 на длине 10,50-:0,65 общей длины поперечины, крепится к лонжерону 3 посредством кронштейна 415На фиг. 2 обозначены х - относи- . тельный коэффициент, отражающий уро. вень действующих напряжений,при этом х= С /Д, и х - относительный 20 коэффициент, отражающий уровень дед формаций при этом х--Щ92 дф,гДУ где дс - максимально допустимый угол закручивания, при котором возникают напряжения, равные пределу текучести4, 2 30. 11 2Исходя из полученных зависимостей выбирают оптимальную...

Номер патента: 1330213

Опубликовано: 15.08.1987

Авторы: Бариков, Гапченко, Лабенский, Сафронов, Шкуридин

МПК: C25C 7/02

Метки: биполярного, рама, электролизера

...пз фцг. 2,(виж.цэлек)ро.(ца в яце Йк. )1 ж. сосслц и 31электролами и рамами.Рама изготовг)сця и 3 илыстмассы, .ыпример полиэплсцз, пут м кочцрсссцоцпоОлитья в прессформе и ырмироваца по ко 1 туру стеклопластиковой армагурой 1 с окцях)и 2,(л 51 чст ацовки бипо,яр;ых э,скООли 3,3, окцычи по,(волз 4 и отволя:) элсктр 05 И 1 З, утуб,Сцис 1 , пызох 1 7. Нак.)оцць;)исецк 3 ми 8, выстуцох 1 ) и уцлоцсцихГ 1 РЦ 1 ЬК)Н 1 п КОЧП,Н.КТЗ Рс)Х 131,1 ТЗЦ )и Р( КРЫВс)СТ ЧГ,1; Г)ЛСП 1( ), )ОРЫ 3;51,1 ыбИРИ;.НЬ 11 К;1 НЗЛ 12 ПОЛВО;Ы ЭЛСКГр(,ИТЫ В 5 сС)П11 электро;1 изеря. 11;(з 7 Обр 33) ( Г кыц;1.11 Л ОТ ВО,1 с) ЭГ 1(К р 051 1 Тс ц я;) 30 И . 31 СИячейки 11 элсктролизсра.14)К,10 НН 1 эс сецк 1 (5 пр(,51 Гствх 101 ОбР(130 В)пик) з 3 сОЙцьх:ОН лля .10 т 0...

Номер патента: 1344292

Опубликовано: 15.10.1987

Автор: Вельчо

МПК: A01K 1/00, A01K 1/06

Метки: рама, стойловая

...в частности к оборудованию для стойлового содержания крупного рогатого скота.Цель изобретения - повышение надежности работы стойловой рамы.На фиг. 1 изображена стойловая рама, разрез; на фиг. 2 - укосина рамы.Стойловая рама содержит ограничивающие кормовой проем стойки 1 с имеющими возвратный механизм шарнирно закрепленными между стойками 1 своими верхними концами наклонными укосинами 2, нижние концы которых установлены с возможностью горизонтального перемещения в щелях 3 пластины 4 замка-улавливателя 5, закрепленной перед кормушкой (не показана) . Возвратный механизм выполнен в ниде закрепленных на верхних концах укосин 2 и обращенных своими концами в сторону стоек 1 Г-образных противовесов 6. Последние установлены в плоскости...

Номер патента: 1345160

Опубликовано: 15.10.1987

Автор: Ивасишин

МПК: G03B 27/20

Метки: вакуумная, контактная, копировальная, рама

...штифта 11 к установочномуштифту 12 прокладка 15 имеет уменьшающуюся толщину. синтезированных копий работает следующим образом.Один из зональных фотооригиналовс пробитыми установочными отверстиямиустанавливают на выравнивающее стеклотак, чтобы установочный штифт 11 вошел в установочное отверстие 18, аустановочный штифт 12 вошел в установочное отверстие 19Аналогично устанавливают формат у цветного фотоматериала, накрывая им зональный фотооригинал. На фотоматериал накладываютприжимную прокладку 15 таким образом,чтобы толщина прокладки уменьшаласьв направлении от установочного штифта1 1 к установочному штифту 12. Рамунакрывают крышкой 8 с прижимной мембраной 9 и уплотняющей манжетой 10,поворачивая крышку на шарнирах 7, Уплотняющая...

Номер патента: 1346478

Опубликовано: 23.10.1987

Авторы: Ляутов, Щапин

МПК: B62D 21/02

Метки: крупногабаритных, машин, перевозки, рама, средства, транспортного, тяжелых

...сваркой в коробку при помощи поперечин 2 и листов 3. Грузовые площадки для ходовой части перевозимых машин образованы поперечинами 4, например, -образного сечения, прикрепленными консольно к нижней части лонжеронов 1, и листами настила 5. Для обеспечения равномерного распределения нагрузки на грузовые площадки по всей длине поперечины 4 могут быть обвязаны соответствующим по высоте -образным профилем 6. Г 1 овышение несущей способности консольно закрепленных грузовых площадок достигается усилением связи поперечин 4 с лонжеронами 1 при помощи взаимосвязанных ребер 7 и листов 8, причем наружный контур лонжеронов - лист 3 -- и листы 8 образу 1 от стороны равнобокой трапеции, высота когорой не превышает минимального дорожного просвета...

Номер патента: 1350278

Опубликовано: 07.11.1987

Авторы: Подтелков, Шадунц

МПК: E04B 1/04

Метки: железобетонная, здания, каркаса, рама, сооружения

...рама каркаса здания или сооружения; на фиг. 2 - схема установки и выверки рамы каркаса в вертикальном положении; на фиг. 3 - 5 - варианты здания или сооружения с каркасом из железобетонных рам. Железобетонная рама 1 каркаса здания или сооружения включает арочный фундамент 2, колонны 3 и ригеля 4, жестко соединенные между собой. Рама 1 выполнена в виде единого элемента, Ригель 4 имеет арочное сочетание.Радиус И арочного фундамента 2 равен половине пролета рамы 1, а радиус Йз ригеля 4 равен расстоянию от узла 5 соединения ригеля 4 с колонной 3 до центра 6 окружности арочного фундамента 2, что позволяет производить установку рам 1 и выверку их в вертикальном положении поворотом вокруг оси арочного фундамента 2 и избежать применение...

Номер патента: 1359425

Опубликовано: 15.12.1987

Авторы: Вайнштейн, Штейнбок

МПК: E04B 1/24, E04H 9/02

Метки: возводимого, горном, здания, каркаса, многопролетная, рама, склоне

...нижнемконцам смежными ригелями 3 покрытия с образованием ступенчатого очертания рамы.Многопролетная рама каркаса здания, возводимого на горном склоне, 30 работает следующим образом.При действии горизонтальных .нагрузок (ветер, сейсмика и т,д.) все фундаменты 2 средних колонн 4 испытывают только вертикальные нагрузки, действующие центрально, а опрокидывающие моменты действуют на фундаменты 2 крайних колонн 1. Таким образом, требуется выполнение усиленными только крайних фундаментов 2 и оснований под них, а фундаменты 2 под средние колонны 4 имеют простую конструкцию и минимальную материалоемкость.Повышение сейсмостойкости здания происходит за счет того, что перемещение фундаментов 2 крайних колонн 1 при сейсмическом толчке приводит к...

Номер патента: 1371908

Опубликовано: 07.02.1988

Авторы: Золотарева, Иванов, Рыбин

МПК: B27B 3/00

Метки: лесопильная, рама

...4Изобретение относится к лесопильной промышленности и может быть использовано в двухэтажных лесопильных рамах.Цель изобретения - повышение надежности работы. 5На чертеже изображена лесопильная рама со схемой передачи крутящего момента от двигателя на маховики.Лесопильная рама состоит из фундаментной плиты 1 незамкнутого сечения, ста. нины 2, двух маховиков 3 с валами, кривошипного пальца 4, шатуна 5, пильной рамки 6,электродвигателя 7, двух ведущих шкивов 8, колодочного тормоза 9, передаточных элементов, например двух групп рем ней 1 О 15 Лесопильная рама работает следующим образом.Вращение и передача мощности от электродвигателя 7 происходит через два веду. щих шкива 8, через передаточные элементы 0 на оба маховика 3. Далее от...

Номер патента: 1375753

Опубликовано: 23.02.1988

Авторы: Игнатьев, Коцегубов, Мершеев, Рашба

МПК: E04B 1/18, E04B 1/343

Метки: мобильных, модульных, рама, сооружений, элементов

...модульный элемент 5 среднего участка ригеля контактирует с коньковым50участком 3 наименьшей из сторон 9модульного элемейта, а стороны 8,противолежащие тупому углу 7 в модульных элементах консольного 2 иконькового 3 участков и в верхнеммодульном элементе 4 среднего участка ригеля, образуют верхний пояс ригеля,Отношение наименьшей из сторонмодульного элемента к дополнительному стержню, равное 1:1, обеспечивает узловую передачу усилий с одногомодульного элемента на другой, чтоустраняет изгибающие моменты в стержнях рамы и приводит к снижению материалоемкости.При отношении наименьшей из сторон модульного элемента к стороне,противолежащей тупому углу, равном1:4, максимально нагруженные наибольшие из сторон тупого угла стоек,верхних и...

Номер патента: 1380942

Опубликовано: 15.03.1988

Автор: Агапов

МПК: B27B 3/14

Метки: лесопильная, рама

...6. На коленчатом валу имеются кривошипы 7, которые пальцем 8 соединены с шатуном 9. Шатун 9 верхней головкой 10 шарнирно соединен с пильной рамкой 11.11 ильная рамка 11 установлена в ползунах 12, которые перемещаются по нижним 13 и верхним 14 направляющим. Направляющие установлены на станине шарнирно. В верхней части шатуна 9 установлены стержни 15 и 16, на концах последнего из них шарнирно установлены ползуны 17, которые, в свою очередь, установлены на рычагах 18. Рычаги 18 установлены на станине шарнирно в опорах 19 и тягами 20 и 21 соединены с нижними 13 и верхними 14 направляющими.Лесопильная рама работает, следуюгцим образомДвижение от электродвигателя 1 передаечся с помощью ременной передачи коленчатому валу 5. Вместе с...

Номер патента: 1386502

Опубликовано: 07.04.1988

Авторы: Антипенко, Рось, Турко, Шипак

МПК: B60P 1/50

Метки: автомобильного, гидравлического, крана, рама

...лонжеронах автомобиля. На направляющих 4 задней балки 3 установлены стопоры 5, состояшие из корпусов 6 и башмаков 7, взаимосвязанных посредством оси 8 и шарнира 9.Перемещение стопоров 5 гидроцилиндром (не показан) по направляющим 4 ограничено упорами 10. При этом плоскости А, Б (фиг. 1) основания 1 передней балки выполнены под углом А агс 1 д 1 к горизонтали, где 1 - коэффициент трения, а центр тяжести башмаков 7 смешен от оси 8 в сторону шарнира 2 для обеспечения ориентированного положения башмаков 7 при фиксации основания 1.При установке гидрокрана в рабочее положение и выдвижении выносных опор автом атически подается рабочая жидкость в гидроцилиндр перемещения стопоров 5 до взаимодействия башмаков 7 с основанием 1, фиксируя его...

Номер патента: 1393714

Опубликовано: 07.05.1988

Авторы: Коврыжкин, Кострицкий, Никитенко, Сергеев

МПК: B63H 21/30, F16M 9/00

Метки: рама, транспортировочная

...балок; на фиг, 4 - установка(перевод) двигателя с динамометров наотжимные болты; на фиг. 5 - установка штатных опор вместо динамометрови стоек.Транспортировочная рама содержитпродольные 1 и поперечные 2 балки,связанные жесткими соединительнымиэлементами 3. На внутренних сторонахбалок 1 и 2 выполнены выемки 4, в которых установлены стойки 5, удерживаемые зажимами б. На балках 1 и 2 установлены рамы 7 для установки рамына сборочный стенд 8 или перемещенияи установки рамы на штатный фундамент9 вместе с двигателем, станина 10 которого размещается над верхними поверхностями балок рамы. При этом в отверстия под штатные опоры станины ввинчены динамометры 11 так, чтобы ихштоки опирались на верхние торцы стоек 5. Крепление балок 1 и 2 к...