Патенты с меткой «наддува»

Номер патента: 735813

Опубликовано: 25.05.1980

Авторы: Бондарев, Бордуков, Косяк, Разуваев, Чиндяев

МПК: F02B 37/00, F02N 17/04

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, сгорания

...подключен воздухонапорный патрубок 6 компрессора 7 того40 же турбокомпрессора. Между воздухонапорным патрубком 6 и ресивером установлен теплообменник 8. Камера сгорания 9 под ключена к гаэовпускной магистрали турбокомпрессора и к обводной трубе 10. Ресивер 5 и воздухонапорный патрубок 645 сообщены каждый с газовпускной магистралью" с йомощью двух дополнительных труб 11 и А 2. В стыке последней из них с магистралью установлен орган поочеред 50 ного перекрытия сечений 13, подключенних к нему каналов, а в стыке трубы 11 с воздухонапорным патрубком установлен зайорно-смесительный орган 14. В обводной трубе также предусмотрен орган55 перекрытия ее сечения 15. Турбокомпрессор снабжен приспособлением 16 привода его во вращение при...

Номер патента: 745375

Опубликовано: 30.06.1980

Автор: Хансульрих

МПК: F02B 33/42, F02B 37/00

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, сгорания

...и покидает обменник давления в качестве наддувочного воздуха через воздухонапорную магистраль 8.Процессы сжатия и раааирения в ячейках схематически показаны на Фиг. 2. При движении газов и воздуха внутри ячеек образуются наполненная газом камера 15 и наполненная воздухом камера 16. В камере 15 газы расширяются и затем удаляются через канал 10, в то время как в камере 16 уплотняется та часть всасываемого воздуха, которая поступает в обменИик давления непосредственно и затем выталкивается в магистраль 8. Остальная часть всасываемого воздуха продувается через ячейки ротора н канал 10 отвода отработавших газов, как показано при помощи стрелки 1. Эта продувка каналов важна и должна сохраняться при всех обстоятельствах, Этим...

Номер патента: 748023

Опубликовано: 15.07.1980

Авторы: Белоусов, Дейч, Иванов, Коробко, Пушкарев

МПК: F02B 27/00

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, сгорания

...3 равной нулю, т, е. при непосредственномприсоединении трубонагиетателя к разветвлению, что расширяет компоновочные возможности описываемого устройства, Предлагаемое устройство может обеспечить динамический наддув и без турбонагнетателя, В этом случае установка на входе в устройство воэдухоочиститедя иди глушителя шума, вместо турбонагнетатедя,. не потребует ресивера-отражателя, поскольку отражение от разветвления будет иметь место и беэ турбонагнетателя. Практическая проверка предлагаемого устройствадля наддува выполнена на 6-ти цидиндровом Ч -образном двигателе с наддувом от двух турбонагиетателей, для которого система органически присуща, по схеме, представленной на фиг, 2, Система состоит из двух турбонагнетатедей 5, у которых...

Номер патента: 754098

Опубликовано: 07.08.1980

Авторы: Лазурко, Сафонов, Соколов

МПК: F02B 37/02

Метки: внутреннего, газов, двигателя, наддува, подвода, сгорания, турбокомпрессору

...1 и 2, каждый из которых подключен к цилиндрам с неперекрывающимися фазами выпускаУ переходники 3 и 4, соединенные с со - ответствующими коллекторами, преобразователь импульсов давления, состоящий из суживающейся впускной камеры 5, смесительной камеры 6, расширяющийся выпускной камеры 7, и разделительную перегородку 8 (см.фиг.2), установленную во впускной камере 5 преобразователя импульсов давления, отделяющую в суживающейся камере один от другого каналы 9 и 10, соединенные при помощи переходников 3 и 4 с разными коллекторами.Разделительная перегородка 8 выполнена в виде состыкованных под углом пластин 11 (см. фиг. 3), образующих ломаную выпускную кромку перегородки, соединенную своими вершинами со стенками камеры, и выделяющих в...

Номер патента: 775361

Опубликовано: 30.10.1980

Авторы: Быков, Назаренко

МПК: F02B 27/00, F02M 35/10

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, резонансного, сгорания

...2 резонансной длины, объединяющие цилиндры 3 б с несовпадающими Фазами впуска.Входные участки 7 трубопроводов 2подключены к противоположным торцам8 цилиндрической полости 9 последнейступени очистки воздушного фильтра10. Входные участки 7 трубопроводов2 и цилиндрическая полость 9 фильтра10 расположены,на одной оси, а диаметр цилиндрической полости 9 выполнен,по меньшей мере, равным диаметрамтрубопроводов 2.Система резонансного наддува работает следующим образом.При работе двигателя воздух поступает вначале в цилиндрическую полость 9 последней ступени очистки воздушного фильтра 10, а затем через трубопроводы 2 и впускные каналы 1 в цилиндры 3 - б. Такты впуска вызывают колебания столба воздуха в трубопроводах. При этом фаза...

Номер патента: 781381

Опубликовано: 23.11.1980

Авторы: Иваненко, Лозинский

МПК: F02D 13/00

Метки: дизеля, импульсного, наддува, пятицилиндрового

...пятицилиндрового дизеля содержит агрегаты 1 и 2 наддува, турбины которых подсоединены через трубопроводы 3 к крайним парам цилиндров 4, образуя верхний подвод газа и через трубопровод 5 к среднему цилиндру 6, образуя нижний подвод газа.Перегородки в газовыпускных корпусах (не показаны) .агрегатов 1 и 2 над. дува, разделяющие нижний и верхний подводы газа, в системе импульсного наддува отсутствуют.На трубопроводе 5 среднего цилиндра 6 установлены клапаны 7 и 8, синхронизированные с выпускным клапаном 9.,.йд.,"-,"с в :,:.". - кщЗ Ф.ФИФАМ. М:.Фс-йж".;,ю-, :-.: =781381 формула изобретения Система импульсного наддува пятицилиндрового дизеля работает следующим образом.Поскольку газовпускные корпуса аг"регатов 1 и 2 наддува не имеют...

Номер патента: 800401

Опубликовано: 30.01.1981

Авторы: Горелько, Карташевич

МПК: F02B 37/00, F02D 33/02

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, сгорания

...магистрали 2 турбокомпрессора 1 через трубопровод 1015 и жнклер 16, установленный в регулиру.емой прокладками 17 гайке 18. Дополнительный воздух подается от источника 3 сжатоговоздуха по трубопроводам 19 и 20 через предохранительный клапан 21. Наполнение источ. дчника 3 сжатого воздуха осуществляется откомпрессора 22 по трубопроводу 23,Устройство работает следующим образом.При работе двигателя на холостых оборотахили с малой нагрузкой суммарное давление щнаддува в воздухонанорной магистрали 2 идавление пружины 10 в дополнительной полости 14 на поршень 8 превышает давлениегазов в газоприемной магистрали 12 и в. рабочей полости 11, воздействующее на пор. 2 чвень 6, Поршни 6 и 8 вместе с золотником4 перемещаются вправо, перекрывая...

Номер патента: 342439

Опубликовано: 07.03.1981

Авторы: Воронин, Другов, Егоров, Климов, Колесниченко, Кошиков, Пупочкин, Спиряхин

МПК: B64D 37/00

Метки: баков, наддува, топливных

...отводе установлен эапорный кран13 и ограничительный жиклер 14 в виде соп.ла критического сечения, обеспечивающий постоянный обьемный расход газа в бак. Управ.1 в ление кранами 13 осуществляется, например,сигналами, подаваемыми иа насосы 15 для их выключения или включения, Надтоплив.ные пространства баков соединены между собой параллельно уравнительной линией 16, 1 з а надтоллнвное пространство центрального ба.ка дренажной линией 17 связано с атмосфе.рой. Распределительная линия 10 соединена с дренажной линией трубопроводом 18, в кото.ром установлены перепускноФ-клапан 19 я жнклер критического сечения 20. От трабо.провода, соединяющего конденсатор.3 с влаго отделнтелем 5, отводится линия сброса 21, в которой установлен клапан сброса 22...

Номер патента: 817279

Опубликовано: 30.03.1981

Авторы: Боженок, Косолап, Леховицер, Молодцов

МПК: F01P 9/04

Метки: двигателявнутреннего, наддува, сгорания

...него, распыливается. Качество распыла повы шаетея за счет разрежения в полости эжектора, равного разрежению во всасывающем патрубке 2 компрессора 1 и достигаемого путем сообщения всасывающегопатрубка 2 посредством трубо- Щ провода 8 через внутренние полости трубчатого теплообменника 7. Одновременно по трубопроводу 10 к эжектору 9 поступает сжатый воздух под давлением Р-дРЗ (где ьРз - потеря давле-ния в трубопроводе 10), который при выходе из трубки 10 встречает на своем пути распыленную струю воды, выходящую из трубопровода 3, и дополнительно ее распыливает.Эффективность распыления воды повы-З шается за счет поступления воздуха с большим давлением Р-дР, чем давление воды Р -(дР+дР),и за счет болькшей скорости истечения воздуха, чем воды,...

Номер патента: 859661

Опубликовано: 30.08.1981

Авторы: Борецкий, Власов, Комовский, Лазурко, Соколов

МПК: F02B 37/12

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, сгорания

...газовую магистраль 5 для подвода выпускных газов от турбины 1 высокого давления к турбине 3 низкого давления, выхлопную трубу 6 для отвода отработавших газов от турбины 3 низкого давления в атмосферу, воздушную магистраль 7 для подачи 30 наддувочцого воздуха от компрессоранизкого давления к компрессору 2 высокого давления, канал 8 перепуска газов, соединяющий газовую магистраль с выхлопной трубой. Причем в 35 канале 8 установлен регулируемый дроссель 9, а магистраль 7 подачи воздуха из компрессора 4 низкого давления в компрессор 2 высокого давления сообщена с атмосферой при помощи дополнительного воздуховпускного патрубка 10 с регулируемым дросселем 1. Кроме того, система включает в себя холодильники 12 и 13 для охлаждения...

Номер патента: 861750

Опубликовано: 07.09.1981

Автор: Копьев

МПК: F04D 29/40

Метки: внутреннего, двигателя, корпус, наддува, сгорания, турбокомпрессора

...отверстием.На фиг. 1 схематически изображей корпус; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 1 на фиг. 4 - узел 1 на фиг.1; на фиг. 5 - сечение Г-Г на фиг. 4.Корпус турбокомнрессора содержит входной патрубок 1, соединенный с кожухом 2 подшипника ребрами Э, 4 и 5, одно из которых - ребро 3, выполнено полым и со стороны выхода патрубка 1 имеет щель 6, По обе стороны ребра 3 установлены дополнительные ребра 7 с образованием сужающихся каналов 8.Пахрубок 1 сообщен с веитнлируемым картером надцуваемого двигателя внутреннего сгорания (на.чертеже не показан) через полость ребра 3, а на входе полости ребра 3 установлена поворотная диаФрагма 9 с эксцентричным отверстием 10.При работе турбокомнрессора сужа-, ющиеся...

Номер патента: 878988

Опубликовано: 07.11.1981

Авторы: Белоусов, Богодяж, Юн

МПК: F02B 39/14

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, сгорания, турбокомпрессор

...канала 21, Вентилируемая полость сообщена с воздушной и газовой полостями высокого давления, причем секция 16 этой полости, примыкающая к корпусу 5 компрессора, подключена к воздушному каналу 22, а секция 17, примыкающая к корпусу 1 турбины, подключена к газовому каналу 23.ечение газового канала 23 выполнено в два раза больше сечения воздушного канала 22. Уплотнения 14 и 15 установлены на валу с зазором относительно корпуса. Площадь зазора больше, чем сечение воздушного канала, и меньше, чем сечение газового канала. Для подвода масла к подшипникам предусмотрен канал 24.В процессе раооты двигателя масло изподшипников через маслоулавливающие полости 12 и 13 и сливной канал 21 сливается в патрубок 20 магистрали слива, При работе...

Номер патента: 883535

Опубликовано: 23.11.1981

Авторы: Вахитов, Глухов, Рудой, Шалангов

МПК: F02B 37/02

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, сгорания

...выполнены в виде группы труб, соосных с выпускными патрубками. . Приемные участки группы труб размешены во внутренней полости промежуточной емкости., На чертеже представлена принципиаль ная схема предлагаемого.Билиндры 1 двигателя внутреннего сгорания 2 снабжены выпускными патрубками.10164/55 Тираж 584 ВНИИ ПИ ясно илиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектн 3 8835 3, подключенными к промежуточной реээнансной емкости 4, Соосно с каждым патрубком в емкости размещены приемные участки группы трубопроводов 5, заключенных между ней и турбокомпрессором 6,В процессе работы двигателя во" время выпуска в каждом из выпускных патрубков 2 образуется водна сжатия, распространяющаяся от цилиндра к промежуточной Я резонансной емкости. От среза трубы...

Номер патента: 891985

Опубликовано: 23.12.1981

Авторы: Глаговский, Киселев, Ненашев, Тер-Мкртичьян, Туманов

МПК: F02B 27/00, F02B 37/12

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, резонансного, сгорания

...на Фиг,1.Устройство содержит компрессор 1,воздухонапорный патрубок 2 и впускной ресивер 3, установленный в развале блока 4 цилиндров, и снабженныйдвумя продольными участками 5 и 6,расположенными вдоль блока 4 цилиндров и двумя поперечными участками 7и 8.Поперечное сечение участков 5-8впускного ресивера выполнены в видемногоугольника, в их образующие выполнены цилиндрическими. Цилиндры9-16 двигателя сообщены с впускнымресивером 3 через впускные патруб"ки 17-24 и подсоединенные к нимвпускные трубы 25 - 32 резонанснойдлины. Последние расположены внутривпускного ресивера 3 на периФерииего поперечного сечения и имеют гладкие входные кромки 33, скругленныепо внутренней и внешней образующим.Входные кромки впускных труб 25, 26,29 и 30...

Номер патента: 891986

Опубликовано: 23.12.1981

Авторы: Васильев, Файн

МПК: F02B 37/00

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, сгорания

...в виде поршневого сервомотора 27, подключенного к источнику 28 давления и магистрали 29 слива жидкости через45 золотник 30, Шток 31. последнего свя" зан подвижной диафрагмой 32, которая нагружена с одной стороны давлени" ем наддува воздуха, поступающего по каналу 20, а с другой " уравно" вешена пружиной 33. Шток золотника дополнительно связан с второй подвижной диафрагмой 3 ч, которая также нагружена давлением наддува и усилием дополнительной пружины 35, Од-нако в канале 36, сообщающий полость 37 с каналом 20, ограниченную мембраной, установлен запорный ор 866ган (клапан) 38, связанный с датчиком 25 температуры,Датчик и передача между его управляющим органом могут быть любой конструкции, однако во всех случаяхЮони выполняют функции...

Номер патента: 891987

Опубликовано: 23.12.1981

Авторы: Галышкин, Исаков, Мошков

МПК: F02B 37/00, F02D 23/00

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, сгорания

...теплооб 4 менник снабжен трубой перепуска газовмимо газохода охлаждаемой среды и органом регулирования впускного сеченияэтого газохода и трубы перепуска.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Заявка ФРГ У 2544471,кл. Г 02 В 37/00, 1977.2. Заявка Франции Ю 2356814,кл. Г 02 В 37/00, 1978, (прототип),ние допустимого уровня температурыгазов перед турбонагнетатслем высокого давления и повышение температурыи располагаемой энергии газов передтурбонагнетателем низкого давления,При этом эффективные показателидвигателя не снижаются 23.Однако в таких устройствах не предусмотрена возможность .отключения теплообменника на частичных режимах 0работы двигателя, когда нет необходимости снижать температуру отработавших газов перед...

Номер патента: 900820

Опубликовано: 23.01.1982

Автор: Альфред

МПК: F02B 33/42, F02B 37/00

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, сгорания

...низкогодавления, и на его выхлопе установлен глушитель 6 шума. К всасывающемуотверстию ВОД подключен воздушныйфильтр 7.Для того, чтобы согласовать между собой турбокомпрессор и ВОД,между ними установлен промежуточныйохладитель 8 для охлаждения воздухамежду ступенями сжатия, Между тур- .бокомпрессором и ресивером двигателя установлен воздухоохладитель 9,Двухступенчатый наддув дает воэможность произвести промежуточныйподогрев газов после расширения вступени высокого давления и этим путем повысить его энтальпию, то естьработоспособность в ступени низкого давления. При высоких температу 0820 4 рах отработавших газов его целесооб" разно осуществлять при помощи промежуточного подогревателя 10, установ,ленного между ступенями расширения...

Номер патента: 921472

Опубликовано: 15.04.1982

Автор: Жак

МПК: F02B 37/00

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, сгорания

...Устройство для наддува двигателя внутреннего сгорания, содержащее турбокомпрессоры первой и второй ступени, у которых турбина турбокомпрессора первой ступени подключена впускным отверстием к выхлопному коллектору двигателя и кинематически связанный с ней компрессорподключен выпускным отверстием квходному коллектору двигателя, ау турбокомпрессора второй ступенитурбина подключена входным отверстием через общий промежуточный корпуск выпускному отверстию турбины турбокомпрессора первой ступени и кинематически связанный с ней компрессор подключен своим выпускным отверстием к впускному отверстиюкомпрессора турбокомпрессора первойступени через соединительный патрубок, о т л и. ч а ю щ е.е с я тем,что, с целью повышения...

Номер патента: 928070

Опубликовано: 15.05.1982

Авторы: Литинский, Розенштейн

МПК: F04B 39/00

Метки: компрессора, наддува, поршневого, резонатор

...содержащий буферную ем кость с соепинительным и впускным трубопроводами Ц,В известном резонаторе длина и ди метр впускного трубопровода влияют на производительность компрессора.Цель изобретения - увеличение производительности.Указанная цель постигается тем, что длина и диаметр впускного трубопровода составляют соответственно 121 и 0,24-0,26 от диаметра цилиндра комп рессора, а впускной трубопровод на выходе имеет диффузор с углом раскрытия 10-30На, чертеже представлена схема резонатора наддува поршневого компрессора.Резонатор наддува поршневого компрессора содержит буферную емкость 1 с соединительным и впускным трубопроводами 2 и 3; алина с и диаметр с впуПри работе омпресфильтр 7 и буфернуюбопроводу 3 поступаеУказанные соотношенира...

Номер патента: 931924

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Азбель, Брайнман, Еременко, Коваль, Поляковский, Русаков, Симсон

МПК: F02B 37/02

Метки: внутреннего, газов, двигателя, наддува, отработавших, подвода, сгорания, турбокомпрессору

...7 через кольцевой зазор, охватывающий это сопло. При этом отношение высоты Ь сопла к полной высоте Н преобразователя 13 импульсов выполнено равным 0,2-0,5.В процессе работы двигателяотработавшие газы из ци.пиндров с ,неперекрывающимйся фазами поступают в коллекторы 2 и 3. Из одного коллектора газы поступают в патрубок 4, а из другого - в канал 7, Совпадение осей патрубка и коллектораобеспечивает минимальные гидравлические потери при переходе газов из 55 коллектора в патрубок, Конфузорнодиффузорный закон изменения сечения патрубка позволяет обеспечить 4поворот .потока газов на 90 с высокой мгновенной скоростью при минимальных потерях. Минимальные потери достигаются при расположении максимального.сечения патрубка в местемаксимальной...

Номер патента: 943416

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Пастухов, Пушкарев

МПК: F02B 27/00

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, резонансного, сгорания

...порцию ;цбдш )10 В слу ха из трубопрцвола 1, а чпц чдльцук) из труб(ц(ровола 2. 11 о пос- К, 1)К) цбс( ТР ) 6 ПРОВО.Са с КУСТИЧСКИ И (ЕО. ч(рп ки эквпдлентны друг лругу и полк, хцы к цлцпч и тсч же цилицлрам, тц 1(,п(;(лры 12 и 14 плучают слицакову(ох ччр(р(3 О лц 1 лнительцую порцию вцзлхх(3, 3(илицлр 13 олицдковую порцию из обоих (руоп(рволов, в схчме примерно равную ( М Ч с( Р 13 Ы Ч ПОРЦИ 51 М КРВЙ НИХ ЦИЛИ ЦЛРОВ ЦЗЛ- л)(с х 30 лви ателя 11 реллагаемое устройст(я (фиг. 1) обеспечивает повыгпение рав(цмсрцости рапрсЛсления Лобав(Иного ко)1 С 3)3 Вц)ЛЧХс( ПО Ц 31 ИНЛРВМ, ОЛНВКО ПОЛ - (ю и;(е к посллинч добавочного трубопросл 3 с ресиверцм-отражателем привозит к ,.( жцс пик устройства, увеличению влвое ;липдковых эгчер(то 3, т....

Номер патента: 946411

Опубликовано: 23.07.1982

Автор: Имре

МПК: F02B 27/00

Метки: дизеля, наддува

...который отрегулирован на допустимое давление впромежуточной емкости 3 и для этогосвязан с последней при помощи канала 13.Для отвода избытка воздух клапана 12при помощи трубы 14 подсоединен. к магистрали 1 5 выпуска отработавших газов из турбины.Предохранительный клапан 12 для30установки на приемный ресивер 5 снабжен штуцером 16, Запорный элемент клапана 12 выполнен в виде поршня 17, кото.рый выполнен ступенчатым и его ступень 18 увеличенного диаметра размещена в кольцевой полости 19 корпуса 20клапана 12, Кольцевая полость 19 сообщена с каналом 13, т, е, нахадится поддавлением промежуточной емкости 3.Поршень 17 клапана нагружен пружиной21, последняя размещена в подвижной40опоре 22, перемещаемой при помощи регулировочного винта 23....

Номер патента: 953992

Опубликовано: 23.08.1982

Автор: Жозеф

МПК: F02B 37/00, F04D 29/70

Метки: внутреннего, газовой, двигателя, наддува, сгорания, турбины, турбокомпрессора

...8. В линии подвода перед подводящим патрубком 13 установлена дроссельная шайба 17 с калиброванным отверстием. . 20 Между.резервуаром 1 и местом подсоединения к трубопроводу 2 линии 12 установлен обратный клапан 18.Подводящие патрубки 10 и 13 посредтвом запорного органа 19 могут подсо единяться к впускному коллектсру 5 двигателя внутреннегЬ сгорания.Устройство работает следующим образом.В периоды промывки программирую щий блок 16 подает сигнал на задвижку 8, под действием которого загор ный элемент 9 поднимается в положение, показанное на чертеже штрихпунктирной линией. При этом сжатый. воздух от источника 6 по линии 7 подвода через патрубок 13,задвижку 8, патрубок 14 по линии 15 поступает в резервуар 1 и промывочная жидкость через...

Номер патента: 958674

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Аболтинь, Виняр, Лямцев, Ненашев

МПК: F02B 37/02

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, сгорания

...канала 7 и отделен от последнего при помощи стенки 14. Выпускное отверстие 12 дополнительного канала 8 выполнено в виде щели постоянной высоты, расположенной в стенке 14 и вытянутой по дуге окружности.Площадь выпускного отверстия 12 равна или несколько меньше площади сечения дополнительного канала 8, а также равна плошади проходного сечения органа 9 перекрытия. Угол 16, на который простирается отверстие 12 по дуге окружности, по величине прямо пропорционален отношению площади сечения дополнительного канала 8 к площади начального сечения 17 спирального канала 7.Устройство для наддува двигателя внутреннего сгорания работает следующим образом.На относительно низких скоростных режимах работы двигателя 2 турбина работает с закрытым органом 9...

Номер патента: 968494

Опубликовано: 23.10.1982

Авторы: Козьменко, Мостаков, Пушкарев, Решетов

МПК: F02B 27/00

Метки: наддува, резонансного

...в 35 резонанс с выбранной действующей гармоникой возмущающего импульса от всасывающего действия поршней путем подбора величин. Ч, 5 и 1 по соотношению (1). Причем указанная зависимость 40 может быть использована только для укрупненного подбора элементов настройки, так как в ней не учитываются следующие факторы: присоединение к объему Ч переменных пэ величине объемов цилиндров при работе двигателя; движение столба воздуха в системе; местные сопротивления при движении воздуха в системе.Система резонансного наддува работает следующим образом.От всасывающего действия поршней- в цилиндрах 1 двигателя 2 в системе резонансного наддува развиваются вынужденные кОлебания давления. При совпадении одной из гармоник вынужденного колебания с...

Номер патента: 968495

Опубликовано: 23.10.1982

Авторы: Козьменко, Кряжевских, Пушкарев, Решетов

МПК: F02B 27/00

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, резонансного, сгорания

...65 частей, в единый компоновочный узел резонансный впускной коллектор, сохраняющий свойства динамической системы наддува и имеющий большую компактность, меньший вес и габариты.Практическая проверка предлагаемого решения заключалась в получении экспериментального подтверждения воэможности достижения требуемого эффекта от новых элементов, включенйых в предлагаемое устройство, а именно: резонатора с трубопроводом, расположенным внутри его объема; разветвления трубопроводов как отражателя резонансных колебаний.Проверка осуществлялась на шестицилиндровом рядном дизельном двигателе, имеющем равномерное чередование тактов впуска и позволяющем осуществить объединение цилиндров в две группы с несовпадающими фазами по...

Номер патента: 970030

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Антонов, Бондаренко, Самусенко, Шарапов

МПК: F17C 5/00

Метки: давлением, емкостей, избыточным, наддува

...б и на вход обесточеннОго электропневмоклапана 10 двойного действия, вход 13 которого в этом состоянии сообщен с нормально-открытым выходом 14. Газ, пройдя через электропневмоклапан 10 двойного действия, с его нормально открытого выхода 14 поступает через расходную шайбу 15 к пневмореле 16, на вход обратного клапана 18 и через дроссель 17 в атмосферу.Если давление в емкости 7, а значит и на выходе обратного клапана.18,меньше давления настройки редуктора4 давления, то газ открывает обратныйклапан 18 и через дюзу 20 поступает в атмосферу. Поскольку расход сжатого газа в атмосферу происходит по двум линиям (через дроссель 17 и дюзу 20), то давление эа расходной шайбой 15 не превышает давления настройки пневмореле...

Номер патента: 970031

Опубликовано: 30.10.1982

Автор: Ефимов

МПК: F17C 7/00

Метки: газом, емкости, наддува, сжатым

...магистралью. На чертеже представлена принципиальная схема редлагаоо. устройства.Система наддува состоит иэ нескольких, например, трех параллельных магистралей 1-3 выдачи газа, соединенных на выходе, управляющей магистрали 4 и двух дифференциальных реле 5 и 6 с обратными клапанами 7, установленных соответственно между магистралями 1 и 2, 2 и 3 выдачи; реле 5 и 6 соединены между собой и с управляющей магистралью 4; каждая ма970031 Формула изобретения ВИИИПИ Заказ 8355/43 Тираж 539 Подписное Филиал ППП "Патент", г,ужгород, ул.Проектн:я, 4 гистраль выдачи содержит ресивер 8,нормально закрытый пневмоклапан 9 иобратный клапан 10, последовательносоединенные между собой трубопроводом 11; пневмоклапан 9 магистрали 1выдачи подключен...

Номер патента: 973890

Опубликовано: 15.11.1982

Авторы: Безбородов, Егунов, Ивакин, Шестаков

МПК: F02B 37/00

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, сгорания

...полость 16 с атс атмосферой. мосферой или с всасыванием компресПредохранительный клапан 13 вы- сораполнен с впускной полостью 14, вы- И Давление в полости 16 клапана папускной полостью 15 и управляющей по- дает, и поршень 20 поднимается подлостью 16. Впускная полость 14 кла- действием сиды давления в полости 14,пана сообщена с воздушным ресивером 2 сообщая полость 14 с полостью 15.двигателя через магистраль 10, а вы- Часть сжатого воздуха в этот моментпускная 15 - турбиной 5 либо через зв из ресивера 2, минуя .двигатель, потрубу 17, связанную с газоприемнымступает в турбину 5, что позволяетпатрубком 7 турбокомпрессора (фиг.1), вывести компрессор 6 из помпажа залибо через трубу 18, связанную с вы- счет некоторого уменьшения...

Номер патента: 973904

Опубликовано: 15.11.1982

Автор: Пушкарев

МПК: F02B 27/00, F02M 35/10

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, резонансного, сгорания

...10и патрубка 11, подсоединенного перпендикулярно к впускному трубопроводу длиной 2 Ер в зоне 12 подсоединения входного участка 9 к закрытомуучастку 1 О. В торце последнего уста"новлен возбудитель 13 колебаний, имитирующий работу цилиндров 8 в двигателе 1, Входной участок 9, закрытыйучасток 10 и патрубок 11 эквивалентны, соответственно, входному участку 2, впускному ресиверу 3 и дополнительному резонатору-отражателю 6,Открытый конец 1 ч входного участка 9эквивалентен резонатору-отражателю 5Система резонансного наддува работает следующим образом,Под влиянием всасывающего действия поршней цилиндров 8 двигателя1 во впускном ресивере 3 возникаютзоны пониженного давления, которыев виде волн разрежения распространяются вдоль ресивера 3 и...