Устройство для наддува топливных баков
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(5)М. Кл,В 64 О 37/00 6 ЬсумаатааееВ квинтет вьВР в еяаа взаваетенвв и втааитий(23)Приоритет Опубликовано 07,03,81, Бюллетень М 9 Дата опубликовании описании 07.03.81(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАДДУВА ТОПЛИВНЫХ БАКОВ 1Изобретение относится к средствам предот;. вращения загрязнения топливных баков про. дактами сгорания и предназначено преимущественно для самолетов.Известные устройства такого рода, содер. жащие камеру для сжигания топлива и последовательно установленные на линии подачи газа конденсатор, влагоотделитель и адсорбе. ры, не обеспечивают защиты баков при пус. ке камеры.Цель изобретения - предотвращение загряз. пения баков при пуске камеры.Это достигается тем, что перед адсорбера. ми установлен клапан сброса газа, управляе. мый через регулятор от термодатчика, уста. новленного между камерой и конденсатором.На чертеже показано устройство.Камера 1 сгорания заключена в кожух 2, принудительно охлаждаемый атмосферным воздухом. Кроме того, устройство содержит конденсатор 3 с приспособлением для отводавлаги через сливной жиклер 4, инерционный лагоотделитель 5 со спивным жиклером 6 и адсорберы 7. Адсорберы в процессе работы 2переключаются но сигналу от датчика 8. Жик леры 4 и 6 обогреваются горячим воздухом, поступающим по трубопроводу 9.Выход адсорберов соединен распределитель.иой линней 10 через отводы 11 с нвдтоплив. з ным пространством баков 12.В каждом отводе установлен эапорный кран13 и ограничительный жиклер 14 в виде соп.ла критического сечения, обеспечивающий постоянный обьемный расход газа в бак. Управ.1 в ление кранами 13 осуществляется, например,сигналами, подаваемыми иа насосы 15 для их выключения или включения, Надтоплив.ные пространства баков соединены между собой параллельно уравнительной линией 16, 1 з а надтоллнвное пространство центрального ба.ка дренажной линией 17 связано с атмосфе.рой. Распределительная линия 10 соединена с дренажной линией трубопроводом 18, в кото.ром установлены перепускноФ-клапан 19 я жнклер критического сечения 20. От трабо.провода, соединяющего конденсатор.3 с влаго отделнтелем 5, отводится линия сброса 21, в которой установлен клапан сброса 22 и342439 4ния. После того, как горение в камереустановилоса, термодатчик подает комаядуна реве 33, которое отключает кран 27 изапальное устройство 25 и переключает кла.паи 29. 3жнклер крншческого истечения 23. Управле. нне клапанами 19 и 22 производится переключателем 23.В режиме горизонтального полета клапан 19 закрыт, а клапан 22 открыт. В режиме снижения происходит переключение этих клапанов.Пуск камеры сгорания производится на обогащенной смеси. Топливо. воздушная смесь подается в камеру сгораащ через фЖсун. ку 24, где происходит ее воспламенение от залаьного устройства 25. Топливо подводит. ся к форсунке через краны 26 и 27, Дл устранения возможности засореющ баков прн пуске камеры в трубопроводе 28 установлен клапан 29, открывающий линию 30 .с жиклером 31 и закрывающий трубопровод 28. Управление клапаном 29 производится регулятором по сигналу термодатчика 32, установленного в трубопроводе за камерой сгораФормула изобретения Устройство для наддува топливных баковпреимущественно самолета, содержащее каме. ру для сжигания топлива и последовательно установленные на линии подачи газа конден. сатор, влагоотделителв и адсорберы, о т л ич а ю щ е е с я тем,что, с пелвю предотвращения загрязнения баков припуске каме. ры, перед адсорберами установлен клапан сОроса газа, управляемый через регулятор от термодатчика, установленного между камерой и конденсатором.
СмотретьЗаявка
1414394, 17.03.1970
ВОРОНИН Г. И, ДРУГОВ Л. И, ЕГОРОВ Е. Е, КЛИМОВ Л. Я, КОШИКОВ Г. З, КОЛЕСНИЧЕНКО И. М, ПУПОЧКИН В. В, СПИРЯХИН В. В
МПК / Метки
МПК: B64D 37/00
Метки: баков, наддува, топливных
Опубликовано: 07.03.1981
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-342439-ustrojjstvo-dlya-nadduva-toplivnykh-bakov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для наддува топливных баков</a>
Система дренажа и наддува топливных баков летательного аппарата нейтральным газом
Номер патента: 1838183
Опубликовано: 30.08.1993
Авторы: Колесниченко, Оксентюк
МПК: B64D 37/32
Метки: аппарата, баков, газом, дренажа, летательного, наддува, нейтральным, топливных
...пневмокрэна 5и двухпозиционного переключателя 7 с перекрывнымиэлектрокранами 13 и 14 и жиклерами 15, Кроме того, магистраль 4,соединяющая заборник дренажа 6 с центральным баком 3, содержит предохранительный 16 и вакуумный 17 клапаны междубаком 3 и пневмокраном 5. Входной канал18 переключателя 7 соединен через коллекторный трубопровод дренажа 1 с бахамивыработки 2, один из выходных его каналов19 соединен с трубопроводом сброса газа 8,а другой выходной канал 20 связан с центральным баком 3, При этом центральныйбак 3 снабжен дополнительным трубопроводом 21 с перекрывным злектрокраном 22и жиклером 23, причем трубопровод 21 соединен с трубопроводом 9 подачи нейтрального газа в баки 2 и 3.Система дренажа работает...
Клапанное устройство для газоотделителя топливной системы дизеля
Номер патента: 1575949
Опубликовано: 30.06.1990
Автор: Мехтильде
МПК: F02M 55/00
Метки: газоотделителя, дизеля, клапанное, системы, топливной
...отходяще, го от топливного насоса 10 возвратного трубопровода циркуляционного контура . Внутри емкости установлеч отражательный свод 22 с килем 23, причем между ними и корпусом 18 образовано кольцевое пространство 24, я отражательный свод 22 выполнен с ци линдрическим продолжением 25 в сторону основания. Внутри продолжения 25 расположена камера 26 с клапаном 20. На отражательном своде 22 выполнен штуцер 27 с отверстием 28,связанным с пространством 29. Последнее при помощи отверстия 30 соединено с клапанной внутренней. полостью(камерой) 31.Камера 31 образована коническимиуглублениями 32 и 33, расположеннымив резьбовой вставке 34. Углубление 33заканчивается отверстием 35 для выхода газа в мосферу, снабженным пылезащитным...
Конденсационная камера для отделения металлических паров (цинка и т. п. ) от других газов
Номер патента: 16416
Опубликовано: 31.08.1930
Автор: Колей
МПК: C22B 19/38, F28B 1/00
Метки: газов, других, камера, конденсационная, металлических, отделения, паров, цинка
...водянойрубашкой и во введении жидкости в верхнюю часть вертикальной камеры в виде,одной или более струй, благодаря чемутонко подразделенные капли жидкостипадают в восходящих горячих парах итем самым производят отделение металлических паров от других газов и уносят конденсированный и отделенный металлический продукт из вертикальнойкамеры для дальнейшей обработки.Конденсационная камера (фиг. 1 - 5)состоит из вертикальной башни а прямоугольного поперечного сечения с двойными стенками для образования про странетва Ь, в котором циркулирует вода, образующая водяную рубашку для поддержания в холодном состоянии внутренних стенок башни на всем протяжении ее поверхности, нормально соприкасающейся с горячими парами, по. ступающими из...
Мембранный клапан двойного действия для топливного насоса
Номер патента: 78031
Опубликовано: 15.04.1975
Автор: Польский
МПК: F04C 15/00
Метки: двойного, действия, клапан, мембранный, насоса, топливного
...постоянное изменение затяжки пружины 14 мембраны.При вращении ротора приводного насоса против часовой стрелки объем 15 уменьшается, а объем 16 увеличивается. В увеличенном объеме создается разрежение, и топливо всасывается через отверстие 4, а из уменьшающегося объема топливо вытесняется и происходит нагнетание его через отверстие б.При полностью открытом нагнетающем трубопроводе центральная часть 12 мембраны прижата пружиной 14 к своему седлу и плотно закрывает цилиндрическую полость 8; при этом все топливо поступает в нагнетательный трубопровод. Если по какой-либо причине выход топлива из нагнетательного трубопровода уменьшается, давление в полости 8 возрастает и будет действовать на центральную часть 12 мембраны, приподнимая ее,...
Клапан впуска газа в резервуар с жидкостью
Номер патента: 663937
Опубликовано: 25.05.1979
Автор: Тюрин
МПК: F16K 31/18
Метки: впуска, газа, жидкостью, клапан, резервуар
...со.суда, усилие пружины 6, вес (или его часть)йойлавка и" штока, трение штока о корпусклапанаПредлагаемый клапан впуска газа в резерву. 1 Оар с жидкостью обеспечивает высокую чувстви.тельность поплавкового устройства"клапана какпри мальгх, так и при больших ускоренияхдвижения клапана, а также обеспечивает впуск " газа в резервуар с жидкостью в системах над. 1дува топливных баков, повышает надежностьработы топливной сйстемы летательных аппара.тов при перегрузках в полете. Формула изобретения Клапан впуска газа в резервуар,с жидкостью,в корпусе которого размещен поплавковый кла.пан, вэаимодеиствующий с инерционным грузом,расположенным на конической поверхности кор.пуса, через шток, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью обеспечения...