Устройство защиты двигателя внутреннего сгорания на испытательном стенде

Номер патента: 1278476

Опубликовано: 23.12.1986

Авторы: Гоц, Ильин, Кольцов, Красулин, Салов

МПК: F02F 1/00

Метки: блок, внутреннего, двигателя, сгорания, цилиндров

...2, боковая поверхность 3 которого снабжена канавкой 4, элементы 5 крепления головки цилиндра, расположенные равномерно по окружности цилиндра, причем кольцевая канавка 4 выполнена с заглублениями 6, размещенными симметрично между элементами 5 крепления, и имеющими ось симметрии 00. Кольцевая канавка 4 выполнена эксцентрично относительно оси О, гильзы с центром Оз, лежащим на прямой ОаОа, 20 проходяшей через ось гильзы О, и элементы 5 крепления, имеющие ось симметрии Оа 04, на расстоянии 6, выбранном из условия обеспечения достаточной прочности стенки в сечении по канавке 7Высота кольцевой канавки 4 с 1 - переменная. Со стороны наименьшего заглубления 7 она имеет меньшую высоту, а со стороны наибольшего заглубления - большую.Устройство...

Номер патента: 1528674

Опубликовано: 15.12.1989

Автор: Коробочкин

МПК: B60K 41/00

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, механизм, однорычажный, передач, переключения, сгорания, средства, транспортного

...картера 13. В крышке картера 13 выполнено сегментное понижение, на которое опирается фиксатор 11, и размещено сальниковое уплотнение 14 для обеспечения герметичности места выхода вала кикстартера. В торце вала кикстартера запрессована заглушка 15. Работу однорыца жного механизма запуска ДВС и переключения передач транспортного средства можно разделить на два режима: режим запуска двигателя и режим переключения передач. В режиме запуска двигателя водитель, нажимая ногой на торец вала кикстартера, выводит из зацепления шлицы 3 части 2 вала кикстартера и вала переключения передач 1. Затем при повороте рыцага 4 вправо на 90 водитель производит зацепление торцовых шестерен 6 и 7. Поворотом рычага 4 поворачивают вал кикстартера и пусковую...

Номер патента: 375693

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Грубе, Плука

МПК: B65H 54/08, H01F 41/04

Метки: намоточным

...Счетчик числа витков приводят в исходноеположение и устанавливают заданное количество витков. Нажатием кнопки 7 включают 5 двигатель, который приводит в движениешпиндель, связанный с датчиком оборотов 2, импульсы которого передаются на программный счетчик витков 3. Как только счетчик витков зарегистрирует количество импульсов, 10 равное заданной программе, на выходе б появится сигнал, идущий на вход узла останова станка в блоке управления двигателем и на вход узла сброса показаний счетчика, При этом счетчик приводится в исходное по ложение.Шпиндель под действием тормозов останавливается, совершая определенный выбег, После остановки его счетчик показывает количество дополнительно намотанных витков 20 при выбеге шпинделя....

Номер патента: 1268985

Опубликовано: 07.11.1986

Авторы: Иванов, Переяславский

МПК: G01M 13/00

Метки: блока, внутреннего, двигателя, испытания, сгорания, стенд, усталость, цилиндров

...сигналом Ьдп, блока задания длитель. ности импульса сигнала управления по /-му каналу нагружения. Этот сигнал подается также на линии сброса счетчика 46, переводя его в нулевое состояние.Сигнал с/д; с выхода /.го блока 37 за,ания длительности импульса сигнала управления подается на второй вход -го блока 38 5 1 О 15 20 ЯС 30 35 40 45 5 С 55 формирования сигнала управления, являюнсегося й 5-триггером. С приходом з правляющего импульса по этому каналу управления Й 5-три гер ступенчато изменяет свое состояние, и при этом на его выходе образуется сигнал С/ф, равный уровню логического нуля (фиг. 7). При этом прекращается подача тактовых импульсов ца вход счетчика 46, так как сигнал Ьф, на первом входе логического элемента И 45 равен нулю.В...

Номер патента: 1620877

Опубликовано: 15.01.1991

Автор: Переяславский

МПК: G01M 13/00

Метки: блоков, внутреннего, двигателя, испытания, сгорания, стенд, цилиндров

...преобразователя, не оказывающую существенного сопротивления потоку рабочей жидкости,Форма импульсов давления определяется характеристикой сжимаемости рабочей жидкости и характером изменения5 10 20 25 Регулировка дросселей 12, 13 и клапанов 18, 20 с дистанционным пропорциональным управлением осуществляется электрическими сигналами управления, формируемыми второй частью электронного задающего блока 23, Устройствами ввода блоков 35 и 36 задаются требуемые значения максимального и минимального давления формируемых импульсов. На выходах этих блоков формируются сигналы в цифровом виде о величинах заданных давлений, каждый из которых подается на вход цифроаналогового преобразователя 69 соответствующего согласующего блока 43 и 44. С приходом...