Патенты с меткой «гидромеханическая»

Номер патента: 602401

Опубликовано: 15.04.1978

Авторы: Выборнов, Гируцкий, Мазалов

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, средства, трансмиссия, транспортного

...1 передается к колесу 2 через муфту 7; а от колеса 2 через муфту 8 к шестерне 16 привода промежуточного вала коробки передач.При выключении муфты 7 ее цилиндр 8 сообщается распределителем 2 через каналы 13, 14 и 15 со сливом. При этом поршень 9 под действием давления в полости 33 гидро- трансформатора отходит от диска 10 и размыкает муфту 7., В гидромеханнческой трансмиссии (фиг. 2) диск 20 муфты 18 установлен своей ступицей 36 на шестерне 16. В этом случае камера 28 связана со сливом через канал 14 подачи жидкости к гидравлически управляемому цилиндру 8 муфты 7 блокировки насосного и турбинного колес гидротрансформатора.Включение и выключение муфты 18 происходят аналогично, так как на период переклю. чения муфты 18 муфта 7 с целью...

Номер патента: 610689

Опубликовано: 15.06.1978

Авторы: Воронков, Изотов, Суслов, Сычев

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, средства, трансмиссия, транспортного

...гидротрансформатора, которое связано лее к гусеничным движителям, обеспечивая ерез зубчатую передачу 12 с ведущим ва- . им одинаковые скорости вращения и, следоом 13 трансмиссии. Четвертое звено 28 четы- вательно, прямолинейность движения транспоррехзвецного дифференциала снабжено управ- тцого средства в нормальном режиме.ляемыми тормозом 29 и фрикционной муф-При разомкнутой муфте ЗО и включенном. той 30, связывающей это звено с турбинным тормозе 29 все элементы четырехзвенного дифколесом 10 гидротрансформатора и входным ференциала неподвижны, и связанные с ним валом 9 коробки передач 8, Перечисленные солнечные колеса 14 и 15 суммирующих плачетыре звена 16, 17, 21 и 28 дифференци- цетарных механизмов остановлены. В этом слуала...

Номер патента: 612084

Опубликовано: 25.06.1978

Автор: Цымбалюк

МПК: F16H 47/04

Метки: гидромеханическая, передача

...напорной дщ обеих гидромашин, а другая всасывающей.Гиропривод образованный объемными гпдромаццпимп 8 и 9, связанными гидролиниямп 10 и 11, имеет необходимые вспо могательцые системы, подпитки, фильтрации и т.дпризванные обеспе шть его нормальное функционирование (на чертеже не показаны) еРаботает гидромеханическая передача 10 следующим образом.Прц включепп 1 двигатели 1 и 2 через дифференциальные механизмы 4 и 5 приводят в движеиие рабочий орган 3, а объемные лщромашины 8 и 9, соединенные 15 встречно, нагнетают рабочую жидкость в гид ролинию 1 1, что приводит к запирани 1 О в ней жидкости и повышешпо давления, В результате этого на боковых звеньях 6 и 7 дифференциальных механизмов 4 и 5 воз М никают тормозные моменты, величина которых...

Номер патента: 640874

Опубликовано: 05.01.1979

Авторы: Антонов, Изотов, Суслов, Сычев

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, средства, трансмиссия, транспортного

...гидротрансформатора обороты вала 2 и насосного колеса 1 остаются неизменными. При указанном снижении оборотов турбинного колеса 3 и вала 4 наступает момент, когда соответствующие обороты звена 8 становятся равными оборотам вала 2 и насосного колеса 1 и далее стремятся уменьшиться, Однако в момент полной синхронизации система управления обеспечивает включение муфты 9 без буксования ее фрикционных элементов и шунтирование, то есть обеспечение кинематической связи между турбинным 3 и насосным 1 колесами гидротрансформатора через планетарный механизм и муфту 9. Учитывая, 640874что с понижением номера передачи в коробке передач 5 звенья 7 и 10 все более рассогласуются по оборотам, момент наступления синхронизации между звеном 8 и...

Номер патента: 643376

Опубликовано: 25.01.1979

Авторы: Дорменев, Колесников, Сафронов

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, средства, трансмиссия, транспортного

...планеа 9 кинематпчески свяколесом гндротранс643376 го аринкина Составитель едактоР Н. Кознова ТеРедй, Петко КоРРектоР Н, Петри ТиражГосударственногделам изобретенМосква, ЖЗаказ 7916/ ЦНИИПИ3 Подписноеомитета СССРи открытийаушская наб., д, 4/5 1130 город, уп, Проектная, 4 ППП тент, г На вртеже показана кинематичеокая схема одного из вариантов предлагаемой трансмиссии,Трансмиссия состоит из входноговала 1, водила 2, на котором смоитированй сателлиты. 3, солнечной шестерни 4, коронной шестерни 8, гидродинамического трансформатора 6 с насосным колесом 7, турбинным колесом 8и направлщощим аппаратом 9, соединен- Оным с корпусом трансмиссии через муфгу 10 свободного хода, выходного вала11, шестерен 12 и 13 и вала 14 отбора мощности,15...

Номер патента: 643377

Опубликовано: 25.01.1979

Авторы: Довжик, Кунцман, Лукьянов, Сергеев

МПК: B60K 23/00

Метки: гидромеханическая, средства, трансмиссия, транспортного

...валом 8 коробки передач 3,который, в свою очередь, соединен сведущими колесами 9 машины, а солнечная шестерня 10 соединена с насосом Ф.НИИПИ Заказ 7916/1 ираж ХР 3 Подписное Филиал Пг. Ужгород,Патентфроектная,4 д, 6Предлагаемая трансмиссия работаетследующим сйразом,От вала 2 двигателя вращение передается через пару шестерен 6 на водило5 у шестерня которого находится в запепфпении с эпицикпом 7 и шестерней 10,и через гидротрансформатор 1 иа вап 8коробки передач, В зависимости отмомента сопротивления при данной вклшчеиной передаче вап 8 имеет переменныв обороты, определяя этим переменнукскорость вращения шестерни 10 иследовательно, насоса 4- системы управленияЗависимость скоростей вращения элементов планетарного привода...

Номер патента: 645863

Опубликовано: 05.02.1979

Авторы: Баженов, Ефанов, Лифшиц

МПК: F16H 47/04

Метки: гидромеханическая, средства, трансмиссия, транспортного

...соединена с Воцилом 14 Грсзхзвенного планетарного механизма 15, солЬЕЧЙс 1 Л ШЕСТЕРНЯ 1 б СОТОр 01"О ПосрЕДСТво 1 муфты 17 могжет соединятьсл свалом колеса 4 гидротрансформатора 3и сВЯэана с внутренес 1 обоймой т 01 эмоза 15 а 1 сОРОннс 3.л шестеРнЯ 19 посредством смуфты 20 может соединятьсяс нодилом 9 механизма б и связанас внутренней обоймой тормоза 21,Гидромехан;-ческая трансмиссия рабо:ает следующим образом.ПизшаЯ стугень ОсуЦествляетсяВключением тормозов 18 и 1; которыезатормаживают все звенья механизма бО15 и, следовательно, шестерню 13механизма б, что превращает последНий в понижающий редуктор, связывающий Входной и выходной валы. Скорости В ЭацЕг 1 ЛЕцияХ МЕХаццЭМа б МаЛЫ, бг звенья механизма 15 неподвижны, а отцосительые...

Номер патента: 647152

Опубликовано: 15.02.1979

Автор: Кондрашкин

МПК: B60K 17/00

Метки: гидромеханическая, передача, средства, транспортного

...движется под уклон или накатом, т.е. когда крутящий момент на шестерню 12 воздействует со .стороны выходного вала (колес автомобиля), то в связи с тем, что усилие в зацеплении шестерен 12 и 13 меняет направление, шестерня 12 перемещается в сторону от гилротрацсформатора до упора (фиг.). Вместе с шестерней перемещается и шток 19, который связан с шестерней штифтом 20. Шток,19, преодолевая упругую силу пружины 22, перемещает рычаг 21.и вместе с рычагом подвижный элемент клапана 23 гидрозамедлителя в противоположцое крайнее положение, в результате слив ное отверстие перекрывается, а магистраль полвола рабочей жидкости к гилрозамеллителю открывается и гидрозамедлцтель осу.шествляет торможение автомобиля, Двига. 55 тель в это время работает...

Номер патента: 647168

Опубликовано: 15.02.1979

Авторы: Бархатов, Дорменев, Кожевников

МПК: B62D 11/18

Метки: гидромеханическая, гусеничной, трансмиссия

...элементоввезможно. Известна также гидромеханическая трансмиссия гусеничной машины, содержащая гидротрансформатор, турбинное колесо которого соединено с входным валом коробки передач, планетарный дифференциальный механизм, первое звено которого связано через коробку перелач с ведущим колесом гусеничной машины, второе - с двигателем гусеничной машины, а третье - с насосным колесом гилротрансформатораГ 23.Олнако эта трансмиссия не позволяет осуществлять гилроторможенне машины что необходимо при ллнтельных спусках, и яе Указанная цель достигается тем, что предлагаемая гидромеханическая трансмиссияснабжена управляемыми муфтами и тормозами, нри этом первое звено дифференциального мехаиязма посредством одних тормоза и управляемой муфты...

Номер патента: 650848

Опубликовано: 05.03.1979

Авторы: Дерунов, Илюшин, Нарбут, Никитин

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, средства, трансмиссия, транспортного

...22.Гидромеханическая трансмиссия работает следующим образом.При включении переднего хода муфту включения 17 (фцг, 1) перемешаютвправо, соединяя ее с полумуфгой 15.Крутящий момент передается от двигателя через шкив В, насосное колесо 1,турбины 2 и 3 на валы 6 и 8. Обетурбины вращаются в том же направлении, что и насосное колесо,От вайа 6 момент первой турбиць 12 передается через шестерни 7 и 18,муфту свободного ходе 19, муфту включения 17, шг.стерни 13 и 9 второйтурбины на вал 8, На веду 8 моменты первой турбины (с учетом передаточного числа шестерен 7, 18, 13, 9) и второй турбины 3 складываются. Суммарный момент передается не звездочку 10 цепной передачи (непосредственно или через муфту. включения 11) и далее к движителю машины.При...

Номер патента: 653148

Опубликовано: 25.03.1979

Авторы: Иванов, Каган, Красневский, Меленцевич, Минаев, Третьяк, Шейнкер

МПК: B60K 41/00

Метки: гидромеханическая, средства, трансмиссия, транспортного

...Кпапан 18 настраивается на нормапьное давление, которое он и поддерживает в магистрали 17, спивая из-. быток жидкости в теппообменник 22 и на смазку. В коробке передач вкйючает- ся муфта 10, что соответствует нейтрапи. Насос 24 и кпапан 26 поддерживают в гидротрансформаторе 1 нормальное давление. Упор 57 пружины кпапана ппавиооти 55 находится в попожении, показанном на фиг. 2, так как в канапе 59 давпение отсутствует, Это соответствует низкому выходному давпению в канале 54.Работа на Х ступени, Перекпючатепь 73 устанавпивается в положение ПХ, а контролпер 70 - в попожение Х, где контакты К и Кзамкнуты. Через них от сети 71 напряжение подается на обмотки эпектромагиитов кпапанов 47 и 50. Якоря этих электромагнитов перемещают...

Номер патента: 659422

Опубликовано: 30.04.1979

Авторы: Антонин, Иржи

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, коробка, передач, средства, транспортного

...соединена с шестерней 8, а вторая - с входным валом 15 через фрикционную муфту 4, и водила 16, соединенного с выходным валом 17 и связанного посредством сателлитов 18 и 19 с обеими шестернями 13 и 14. Коронная шестерня 20 механизма 12 связана с картером 1 с помощью дополнительного тормоза 21, а водило 16 через фрикционную муфту 5 и дополнительную муфту свободного хода 22 (см. фиг, 3) - с шестерней 8, а через фрикционную муфту 23 - с шестерней 20,Работает устройство следующим образом.На фиг. 2 изображена таблица, в которой указаны управляющие элементы, работающие на соответствующих передачах; знак (+) означает включенный управляющий элемент, знак ( - ) - отключенный управляющий элемент.Коробка передач работает в следующих рабочих...

Номер патента: 667424

Опубликовано: 15.06.1979

Авторы: Богданов, Изотов, Суслов, Сычев

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, передача, средства, транспортного

...тем самым однозначно обеспечивают получение вполне определенной характеристики передачи в режиме торможения. Тормозная характеристика М на валу 4 в зависимости от угловой скорости вращения этого вала, обеспечиваемая гидромеханической передачей совместно с двигателем, приведена на фиг. 6, где через Ха обозначена доля тормозной энергии, поглощаемой за счет двигателя, а характеристика ССизображает процесс перевода передачи в режим торможения, сопровождающийся пробуксовкой фрикционных элементов муфты 11 до момента ее полного включения в точке С.Принудительное включение муфты 11 может быть использовано для включения двигателя при движении транспортного средства с буксира при включенной передаче в коробке передач. Этот режим обеспечивается...

Номер патента: 682705

Опубликовано: 30.08.1979

Автор: Цымбалюк

МПК: F16H 27/04

Метки: гидромеханическая, передача

...из которых неподвижна и имеет кольцевую полость 12 и кольцевую проточку 13 на внутренней поверхности, сообщенные с рабочими полостями 6 и 7 гидромашины 3 и периодически между собой посредством осевого канала 14, выполненного в другой втулке 11, связанной с ведомым валом 2. Регулируемый дроссель 8 уп равляется от кулачка 15, закрепленного на 30 ведущем колесе 16, последнее вращается3непрерывно. Дифференциал 1 имеет водило 17.Гидромеханическая передача работает следующим образом.В исходном положении втулки 10 и 11 б расположены так, что кольцевая полость 12 и кольцевая проточка 13 сообщены между собой каналом 14, а дроссель 8 открыт. В этом случае рабочая жидкость может свободно перетекать из одной в другую рабо чие полости 6 и 7,...

Номер патента: 691318

Опубликовано: 15.10.1979

Авторы: Виноградов, Гугнин, Деев, Иванов, Котов, Николаева, Павленко, Харитончик, Чеботарев

МПК: B60K 17/10

Метки: бесступенчатая, гидромеханическая, трансмиссия

...дроссель28; напорнуюмагистраль 29, соединяющую напорные части гидромашин 22и 24 и дросселя 28,магистраль 30,через которую подается рабочая жид-кость от насоса подпитки 10 на входнерегулируемой гидромашины 22, и магистрали 31, 32, 33 и 34, соединяющиегидромашины 22 и 24 и дроссель 28со сливным баком 35. 35При пуске трансмиссии, когда выходной вал 27 имеет максимальный моментсопротивления и не вращается, элементуправления 8 соединяется с полумуф"той 7 и насос подпитки 1 0 подает 40рабочуЮ жидкость под давлением черезмагистраль 30 на вход нерегулируемойгидромашины 22, работающей в этомслучае в качестве гидронасоса. Гидромашина 22 посредством элемента управления 20 в полумуфты 19 подключенав это время к шестерням 14 и 16, которые имеют...

Номер патента: 691633

Опубликовано: 15.10.1979

Авторы: Богданович, Косткин, Кочергин, Красневский, Меленцевич, Шейнкер

МПК: F16H 47/08

Метки: гидромеханическая, передача

...Полость 6 разделенатрубчатой перегородкой 8 на внутренний 9 и наружный 10 конпентричныеканалы, первый из которых связан с5 20 зо 35 системой 2 питания гидротрансформатора 1 и посредством дросселя 11 сподшипниками 7 сателлитов, а второйс узлами коробки передач 3 и ее системой 4 смазки, Внутренний канал 9может быть дополнительно связан с системой 4 смазки коробки передач 3посредством перепускного 12 и обратного 13 клапанов,Гидромеханическая передача работаетследуюшим образом.От гидромеханической передачи проводятся в действие насосы (на чертежахне показаны), подающие жидкость в систему 2 питания гидротрансформатора 1и систему 4 смазки коробки передач 3.Для смазки подшипников 7 сателлитовиспользуется часть жидкости из системы 2...

Номер патента: 701843

Опубликовано: 05.12.1979

Авторы: Бейвель, Керро, Косов

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, коробка, передач

...3 и 4 с входным валом 5 и далее с турбинным колетосом 6 гидротрансформатора 7, соединен посредством упругого элемента 8 барабан тормоза 9. На выходном валу 10 коробки передач установлены синхронизаторы и смонтированные на подшипниках шестерни, связанные с шестернями промежуточного вала.1 Б При включении передачи на стоящемтранспортном или тяговом средстве, например, при пневмоуправлении сжатый воздух подается в соответствующи й бустер; при этом, однако, включения не происходит, так как соответствующий синхронизатор блоки Оруст свою зубчатую муфту. Затем замыкается тормоз 9 и через упругий элемент 8 останавливает промежуточный вал 1, шестерни 3 и 4 и другие шестерни, связанныеФгр,иула изобрвтгния 1 С: О- 1ьс)Т дактор Г. Бельскаяаказ...

Номер патента: 703371

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Довжик, Егоров, Михайлин

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, передача, средства, транспортного

...клапан 4, распределительпереключения передач 5, гидротрансформаторреактор которого установлен наавтологе 7,тормоз 8, дополнительную гидравлическую ма15гистраль 9 с переливным клапаном 10, коробку передачс фрикционами 11,. Гидромеханическая передача работает следующим образом, При золотнике переключенияпередач 5 в нейтральном положении рабочаяжидкость, подаваемая-насосом 2, поступаетв напорную магистраль 3 и через золотникпереключения передач 5 сливается в резервуар1. Клапан 10 реактора занимает положение,при котором тормоз 8 реактора соединен соЦНИИПИ Заказ 7726/18 аж 80 сно Филиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектная, 4 70337 сливом, Прн установке золотника 5 в положе. ние Включенной передачи в первый момент, т,е. пока...

Номер патента: 709409

Опубликовано: 15.01.1980

Автор: Иванов

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, передача

...полыми, авал 7 отбора мощности установлен внутри ука.занных валов с возможностью осевого перемещения, а на его наружной поверхности и навнутренних поверхностях ведущего и ведомоговалов 4 и 5 выполнены шлицы цля их взаимо.действия.25Гидромеханическая передача также содержитшарикоподшипник 8, установленный на выходном конце вала 7 отбора мощности, внутреннее кольцо которого закреплено от осевогоперемещения. Наружное кольцо подшипника 8через корпус 9, рычаг 10 и шток 11 пружин.Зоного компенсатора 12 осевого перемещениясвязано с золотником 13 двухпозиционногогидрораспределителя 14, имеющего положительное перекрытие, Две верхние полости 15 и 16и сливная полость 17 распределителя 14 соеди 35иены гидролиниями: 18 - с рабочей полостью19...

Номер патента: 714080

Опубликовано: 05.02.1980

Авторы: Березов, Бриммер, Дейнего

МПК: F16H 47/06

Метки: гидромеханическая, передача, реверсивная

...плоскостей, вкоторых размещены оси шестерен гидропередачи,Реверсивная гидропередача содержит вал 1 двигателя, зубчатую передачу 2, связывающую вал 1 с валом 3ведущей фрикционной полумуфты 4 обратного вращения, Ведомая фрикционная полумуфта 5 установлена на валуб, на которсм установлена также шестерня 7 обратного вращения, Центральная шестерня 8 установлена на входнсж валу 9 насосного колеса 10, ведущая 11 и ведская 12 Фрикционные полумуфты, вал 13 и шестерня 14 прямоговращения осуществляют связь вала 1 сцентральной шестерней 8, Реверсируемый гидротрансфориатор содержит турРедак т ницкая Зак Подпис ноекомитета СССРи открытийская наб., д. 4/5 арств е иэобре Ж,ногениРауш Филиал ППП Патент г. Ужг Проек т на я од бинное колесо 15 и...

Номер патента: 716884

Опубликовано: 25.02.1980

Авторы: Жук, Иванов, Ковалев, Любинский, Майзбуховский, Митяев

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, средства, трансмиссия, транспортного

...1 свяэиную с насосным колесом 2 гидротрансформатора,промежуточную шестерню 3, свободноустановленную на неподвижной оси 4,ведомую шестерню 5, выполненную с до.полнительным зубчатым венцом 6 и уста.новленную нв выходном: валу 7 на подшипниках 8, С дополнительным зубчатымвенцом 6 ведомой шестерни 5 входят взацепление шестерни 8 привода переднегонасоса 10 и шестерня 11 привода васс=.са 12 гидроусипителя рулевого управления, Кроме указанных насосов от венца6 приводится в действие еще насос опрокидывающего механизма автомобиля-само-с валааНа переднем конце выходного вала 7коробки передач жестко установлена вдущая шестерня 13 привода заднего насоса зацепляется шестерня 14 заднего насоса 15 гидромеханической трансмиссии.Привод насосов...

Номер патента: 724833

Опубликовано: 30.03.1980

Авторы: Завьялов, Крутик

МПК: F16D 33/08

Метки: гидромеханическая, муфта

...лопастного ротора 7 пружиной 11, которая одним концом упирается в стенку барабана-водила 1, а другим - в подвижную в осевом направлении втулку 12, установленную на валу 6 зубчатого сателлита 5. Между подвижной втулкой 12 и подвижнойкрышкой 10 планетарного лопастного ротора установлен упорный подшипнйк 13.При работе гидромеханической муфты барабан-водило 1 получает через вал 2 вращение от приводного двигателя. Находящая ся при этом в барабане-водиле жидкость принимает форму кольца, в который.погру-.: жаются лопатки 8 и в соответствии с величиной нагрузки.на ведомом валу 4 перемещают часть жидкости к центру муфты, 10 Такому перемещению и формируемому при этом моменту от центробежной силы, воз-действующей на дебалансную массу жидкости в...

Номер патента: 734028

Опубликовано: 15.05.1980

Автор: Митин

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, передача, средства, транспортного

...энергия передается от насосного 3 к турбинному колесу 8 из-за воздействия роликов 6 на направляющие 12.Ролики 6 нагружены инерционными силами,возникающими в результате движения,На фиг. 2 показано положение роликов 6,контактирующих с основными участками направляющих 12. Если при таком положениироликов на них действуют большие центробежные силы инерции от вращающихся масс,то происходит блокировка. насосного и турбинного колес, которые начинают вращатьсяс одинаковой скоростью, При возрастаниинагрузки на турбинном колесе указанныецентробежные силы с некоторого момента нев состоянии удерживать гидромеханическуюпередачу в блокированном положении и турбинное колесо начинает отстаивать в своемвращении от насосного колеса....

Номер патента: 737259

Опубликовано: 30.05.1980

Авторы: Соколовский, Шурлапов

МПК: B60K 41/06

Метки: гидромеханическая, средства, трансмиссия, транспортного

...10 на вал 9 и корпус 8 фрикционных элементов,б и 7. При включении фрикционного элемента понижающей ступени силовой поток пере. дается через корооку передач к ведущим ,колесам, и транспортное средство трогается с места.При длителыном движении,по хорошей дороге должен быть обеспечен экономический режим переключения золотника 39 селектора б, т. е, его левое крайнее положение. Включение эконэмического режима производится либо вручную, либо автоматическн по сигналу давления источника 1, действующего на золотник 39 селектора при включении высшей - прямой ступени в коробке передач, В позиции Э шейка 41 разобщает канал 52 от гидробака и давление датчика 14 нагрузки двигателя через каналы 34, полости 4 б и 47 и канал 52 поступает в полость 53,...

Номер патента: 740543

Опубликовано: 15.06.1980

Авторы: Баранов, Выборнов, Гируцкий, Дзядык, Есеновский-Лашков, Мацкевич, Паух, Пыткин, Рыбальченко, Смирнов

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, коробка, передач, средства, транспортного

...вала 8, Дляблокировки насосного и турбинного колесгидротрансформатора служит фрикционная 10муфта 9,На валу 8 закреплены шестерни 10,11 и 12 первого и второго промежуточныхвалов 13 и 1 4. В задней части гидромеханической коробки передач размещен вал 1515 с промежуточной шестерней 16 и выходной вал 4 с закрепленной на нем шес -терней 17, которая зацеплена с шестерней одного из промежуточных валов и имеет диаметр, равный диаметру промежуто ной шестерни 16, Шестерня 17 расположена в дополнительной полости, выполненнойв корпусе гидромеханической коробки передач, На первом промежуточном валу 13свободно установлена шестерня 18 соединяемая с валом фрикционной муфтой 19первой передачи, и шестерня 20, соединяемая с валом 13 фракционной муфтой...

Номер патента: 740547

Опубликовано: 15.06.1980

Авторы: Соколовский, Шурлапов

МПК: B60K 41/06

Метки: гидромеханическая, средства, трансмиссия, транспортного

...котором вращение на выходной вал 4 коробки передач не передается. Для трогания с места водитель включает одну из понижающих ступеней в коробке передач, для чего предварительно разрывает силовой поток (разъединяет двигатель и транс-миссию), воздействуя на золотник 23 клапана 12 с помощью нажимного элемента 25. При этом зод:тник 23 из исходного правого крайнего положения перемещается в левое крайнее положение, при котором прекращается подвод давления источника 7 к фрикционному алементу 5, а его рабочая полость 34. сообщается с гидробаком через полости 31 и 42 клапана 12 ручного переключения, Одновременно при перемещении влево золотника 23 он воздействует на золотник 19 селектора 11, перемещая его в левое крайнее положение, прн котором...

Номер патента: 750194

Опубликовано: 23.07.1980

Автор: Цымбалюк

МПК: F16H 47/04

Метки: гидромеханическая, передача

...выходного звена 8следовательно, выходного вала б происходит по закону, соответствующемукривой 14. При остановленном выходном звене 8 изменение угловой скорости входного звена 4 происходит позакону, соответствующему кривой 15.Поскольку входное звено 4 связано сротором 3 гидромашины 1, у которойрабочие полости соединены через обратный клапан 2 это звено может вращаться только в одну сторону.Предположим, что обратный клапан2 у тановлен так, чта нижние частикривой 15 не реализуются и в начальный момент времени движение входного звена 4 происходит так, что 4 Оему соответствует верхняя часть кривой,13. Поскольку выходной вал б ивыходное звено 8 находятся под действием момента нагрузки то в начальный момент времени онй неподвижны. Поэтому...

Номер патента: 753686

Опубликовано: 07.08.1980

Автор: Левин

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, двухпоточная, передача

...выходному валу 14 передачи подключены: вопило дифференциал 1, общее водило дифференциалов 2 и 3 и внутренняяобойма муфты свободного кода 1 2 ступеней передачи.В такой схеме отношения производныхаобеспечиваются соотношениями моа;,дуля К 1, К, Кдифференциалов 1,2, 3 и передаточного отношения (рРтр, передач 11, 13 в гидравлическихветвях контуров: 1К с 1 д 1 фс 4 1 Ьа заданное отношение амплитуды КПД1 пщахоЧпи предлагаемое равенствощах и п(п(1), кроме того - соотношением передаточного Отношения Р 4, р4 рРьзубчатых передач 4 - 6 в механическихветвях контуров,Указанные конструктивные параметрыконтуров определяют ( фиг, 2) каноническое,коордонаты стоповых точек первой (ревльную стоповую точку передачи), второй,третьей и четвертой...

Номер патента: 766911

Опубликовано: 30.09.1980

Автор: Левин

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, двухпоточная, передача

...причем обе шайбы расположены концентрично по торцам муфти могут свободно поворачиваться намалый угол относительно звездочки24. Каналы О для подачи давлениярабочей жидкости привода и соответствующие им полости Ь расположены взвездочке 24 под углом 120 , благодаря чему радиальные составляющиеот давления рабочей жидкости на элементы муфты уравновешиваютсяКаналб служит для отвода рабочей жидкости в магистраль привода.35В тяговом режиме реверсивные муфты 15, 16 свободного хода двусторонне расклинены. Для этого от ручногопривода через каналы О и полости Ъзвездочек .24 этих муфт создают давление рабочей жидкости на вкладыши 4 О 25, 26 обоИх направлений, что вызывает сжатие пружин 27, сближение роликов 28, отрыв их от звездочек 24и обойм 29, а...

Номер патента: 766912

Опубликовано: 30.09.1980

Автор: Левин

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, двухпоточная, передача

...1 представлен пример кине- матической схемы передачи на три 20 основные ступени с наивысшим значением диапазонов регулирования и тяговой характеристики прямого хода; на фиг. 2 - структурная схема предлагаемой передачи при любом числе основных ступеней.25Передача содержит дифференциал первой ступени и дифференциалы средних ступеней, выполненные в виде планетарных рядов 1, 2 с внешне-внутренним зацеплением. Их коронные шестерни 3,4 ЗО через зубчатые передачи соответственно 5, б вместе с насосным колесом 7 гидротрансформатора соединены с входным валом Я передачи, а солнечные шестерни 9, 10 через зубчатые передачи соот ветственно 11 и 12 - с турбинным колесом 13 гидротрансформатора, Последнее через зубчатую передачу 14 и муфту свободного...