Патенты с меткой «гидромеханическая»

Номер патента: 1015168

Опубликовано: 30.04.1983

Автор: Митяненко

МПК: F16H 41/30

Метки: гидромеханическая, передача

...гицроторможения из эа нецостаточного 25 Распоеделитель 37 поцключен к выхоее расхода через теплообменник, цу 5 теплообменника 4 и гицролинияЦель изобретения - снижение темпеуами 38 и 39 - соответственно к гипротуры рабочей жидкости в режиме гиаро- баку 10 и картеру 1. торможения, Гипромеханическая перецача работаетУказанная цель достигается тем, что З 0 следующим образом. в гицромеханической передаче, соаержашей 1 Рабочая жидкость иэ гицробака 10 картер коробки передач и гицротрансфор- йоступает к перецнему насосу 6 и через матора, систему маслопитания и управле-, распреаелигель 7 к зацнему насосу 24." ния передачей, включающую теплообмен- Далее передний насос 6 через обратный ник, выход которого соецинен с картером, клапан 30 и...

Номер патента: 1019154

Опубликовано: 23.05.1983

Автор: Иванов

МПК: F16H 45/02

Метки: гидромеханическая, передача

...такой передачи является низкий КПД в режиме независимого отбора мощности,Цель изобретения - повышение КПД в режиме независимого отбора мощности.Указанная цель достигается тем, что в гидромеханической передаче, содержащей блокируемый гидротрансформатор, включающий лопастные насосное и турбинное колесасвязанные соответственно с полыми соосными ведущим и ведомым валами, имеющими внутренние шлицы, реактор, механическую передачу с валом отбора мощности, установленным внутри валов с возможностью осевого перемещения и имеющим наружные шлицы, взаимодействующие с внутренними, и зубчатую муфту,5 1 О 15 20 25 30 35 2кинематически связанную с валом отбора мощности, гидротрансформатор снабжен вторым насосным колесом, установленным перед...

Номер патента: 1020267

Опубликовано: 30.05.1983

Авторы: Гаврилов, Макаров

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, двухпоточная, передача

...вращения турбины и связанного с ней солнечного колеса 13 дополнительного дифференциального механизма определяется с помощью передаточного отношения гндротранс" Форматора.В режиме трогания с места 1 =2,5,1График и строится с помощью линейной скорости Ч = - = 0 4 У поЧг15 1-, Тстроенной в точке А.Из плана угловых скоростей (фиг,2) видно, что вращение эпицикла 11 в режиме трогания с места направлено противоположно вращению турбины. Для устранения кинематического несоответствия в этом режиме в передаче устанавливается муфта 18 обгона, позволяющая компенсировать разницу Ф (ю у кОтэрая возникает приблокировке эпицикла 16 муфтой 4.По мере разблокировки эпицикла,16разница частот вращения (иг - щуменьшается и эпицикл 11 блокирует-ся с...

Номер патента: 1021848

Опубликовано: 07.06.1983

Автор: Мазий

МПК: F16H 47/06

Метки: гидромеханическая, передача

...что в гидромеханической передаче, содержащей гидротрансформатор, включающий насосное колесо с ведущим валом, турбинное колесо с ведомым валом, реактор с полым валом, установленным в корпусе с возможностью вращения, и выходной вал, причем турбинное колесо кинематически связано с реактором при помощи вариатора, снабженного механизмом регулирования его скорости, вариатор выполнен в виде двух конических барабанов, установленных на ведомом и выходном валах, и охватывающего барабаны приводного ремня, а механизм регулирования скорости - в виде реечной зубчатой пары с зубчатым колесом и рейкой, связан 40 ной с приводным ремнем, и кинематически связанных между собой двух конических шестерен, одна из которых установлена на полом валу, а другая...

Номер патента: 1030213

Опубликовано: 23.07.1983

Авторы: Кондрашкин, Умняшкин

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, передача, средства, транспортного

...сцеплены соответственно с ведомой шестерней 12 передач переднего хода и шестерней 13 через промежуточную шестерню 14 передачи заднего хода. Шестерни 12 и 13 связываются с выходным валом 7 через зубчатую муфту 15. На выходном валу устанавливается гидрозамедлитель 16. Ведущая шестерня первой передачи 3 связана с входным валом 2 через муфту 17 свободного хода, а через ступицу 18 ведущей шестерни 3 первой передачи, на которой установлены ведущие диски фрикциона 19 прямой передачи, - с выходным валом 7.Передача крутящего момента с ведомой шестерней 12 к зубчатой муфте 15 осуществляется через муфту свободного хода 20. Гидромеханическая передача имеет четыре передачи переднего хода (у аналога и прототипа только три) и две передачи заднего...

Номер патента: 1036581

Опубликовано: 23.08.1983

Автор: Левин

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, многоконтурная, передача, прямого, средства, транспортного, хода

...Мц двигатепя соответствуетгидронасоса 32 с предохрвнитепьнымвиду функции М (Ю,) скорастныккпапаном 33, охпадитепь жидкости 34, характеристик М (Ф) при ф = Юделитель.потока 35 питания гидротранс- двигатепя, выбранного дпя совмещенияформаторв, сообщенный с ним своим на с одной передачей. Так, например, дпяпорным выходом 36 и с гидробаком 31 . газотурбинного двигатепя со скоростнымисвоим шунтируюшим выходом 37, общий характеристиками (фиг. 5),которые достачетырехпинейный двухпоэиционный гидро- точно бпнэко ацпроксимируются функциейперекшочатепь режимов 38 передачи, со-М цу )-добщенный своими двумя входами с гидрс фф9насосом 32, первый выход 39-непосред- этот вычиспитепь (фиг.З) может бытьственно с односторонней управпяющей выпопнен в...

Номер патента: 1038658

Опубликовано: 30.08.1983

Автор: Прочко

МПК: F16H 39/46

Метки: гидромеханическая, рекуперации, энергии

...сущности является гидромеханическая система рекуперации энергии, содержащая приводной двигатель, кинематически связанный 45 с ним насос, гидродвигатель сообщенный с насосом гидролиниями которые через о 7 ратные клапаны сообщены " с насосом подпитки и через гидроуправляемый клапан с баком, при этом гидроуправляемый клапан выполнен с двумя полостями управления, соединенными с гидролиниями 2. В данной системе имеет место дрос 55селирование потока, и выделяемая приработе подпорного клапана энергия превращается в тепло, что снижает КПД.Цель изобретения - повышение КПД. Указанная цель достигается тем, что гидромеханическая система рекупе.рации энергии, содержащая приводнойдвигатель, кинематически связанный сВ ним насос, гидродвигатель...

Номер патента: 1038659

Опубликовано: 30.08.1983

Автор: Агайкин

МПК: F16H 47/08

Метки: гидромеханическая, передача

...шестерню 12, нареакторе 2 в противоположном направлении, т.е. в сторону вращения насосного колеса 31, муфта 1 ч свободногохода заклинена. Вследствие такоговращения реактора 2 происходит дополнительное закручивание потока жидкости на выходе из реактора 2 и созда.ется дополнительный напор на входев насосное колесо 3, в результатечего момент, потребляемый насоснымколесом 3, падает, а момент на реак.торе 2 возрастает. Момент реактора2 передается на водйло 8 и является моментом его опоры, через которуючасть момента, не потребленная насосным колесом 3, передается через шестерни 11 и 10 и сателлиты 13 на солнецную шестерню 9 и суммируется смоментом турбинного колеса М на вь 1 ходном валу б, Выходной вал б, преодолевал сопротивление...

Номер патента: 1039745

Опубликовано: 07.09.1983

Авторы: Доронин, Митяненко

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, передача, средства, транспортного

...турбинного 9 копес, реактора 10,турбинного вала 11 .В задней стенке 12картера 1 гидротрансформатора имеетсяокно 1 3 дпя прохода рабочей жидкостииз попости картера 1 в поддон 4 передачи. Это окно расположено на некоторомудалении от наружной стенки ( на чертеже не обозначена) картера 1 гидротрансформатора так, что часть задней стенки12 образует порог 14, определяющийуровень рабочей жидкости в попости картера 1 . Максимальный радиус К удаленияпорога 14 от оси гидротрансформатора(передачи) меньше активного радиусаЙз самого гидротрансформатора.Коробка перемены передач состоит измногочиспенных зубчатых зацеппений ифрикционных элементов с гидроципиндрами (не показаны), а также выходноговала 15. Входкой вап 5 соединен с двигатепем не...

Номер патента: 1040253

Опубликовано: 07.09.1983

Автор: Байков

МПК: F16H 47/08

Метки: гидромеханическая, передача

...и третьей. передач и заднего хода.Гидромеханическая передача на режиме разгона работает следующим образом.Двигатель (не показан ) работает на режиме холостого хода, Поршень 39 находится в рабочем положении, поршень 38 в исходном положении. для получения первой передачи тор", мазом 42 затормаживается корпус 17. Тормоза 43-45 находятся в расторможенном состоянии.Двигатель из режима холостого хода переходит в режим работы, соответствующий минимальному расходу топлива. При этом момент и число оборотов постоянны, Момент с вала двигателя не показан ) подается на зубчатое колесо б наружного за-. цепления входного вала 4 и через сателлиты 7 и зубчатое колесо 8 на турбинное колесо 33 гидротрансфарматора 1. С турбинного колеса 33...

Номер патента: 1041323

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Влязлов, Выборнов, Галушка, Гируцкий, Иванив, Кашицкий, Панченко, Савчук, Середняков

МПК: B60K 17/08

Метки: гидромеханическая, двухступенчатая, коробка, передач, реверсивная

...к копьцевому выступу 11 (фиг.1,3 и 5) стенки 12 корпуса 1 коробки передач, обращенному внутрь механического редуктора. 20Турбинное копесо 13 эакреппено на вапу 14, на котором свободно установпены ведущая шестерня 15 передач переднего хода и ведущая шестерня 16 передач заднего хода. Шестерни 15 и 16 могу 1 25 жестко соединяться с валом 14 при вкпючении соответственно фрикционных муфт17 и 18.На промежуточном вапу 19 механического редуктора жестко установпены шестерня 20, связанная с ведущей шестерней 16 передач заднего хода через . параэитную шестерню 21 (фиг. 2), шестерня 22, находящаяся в зацеппении с ведущей шестерней 15 передач переднего35 хода, а также шестерня 23, зацеппенная с ведомой шестерней 24 первой (низшей) передачи....

Номер патента: 1044482

Опубликовано: 30.09.1983

Автор: Левин

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, многоконтурная, передача, прямого, средства, транспортного, хода

...гидромеханическойпереДачи по действующемустандарту,упомянутые первая, вторая и третьямуфты свободного хода снабжены устройствами для настройки их на принудительное двухстороннее заклинивание и на возможность самозаклинивания в направлении прямого ходасредства, упомянутый источник давления рабочей жидкости сообщен с односторонней управляющей полостью каждой из"них через общий четырехлинейный двухпозиционный гидропереключа.тель режимов и соответствено индивидуальный двухлинейный двухпозици"онный гидрораспределитель, с управ"ляющим звеном которого связан выход"индивидуального компаратора, пер"вый вход которого связан с индивиду"альным задатчиком эталонного уровняи второй вход - с соответствующимдополнительным выходом упомянутогоблока...

Номер патента: 1047738

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Суслов, Сычев

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, передача, средства, транспортного

...непосредственно к валу 2;женин его скорости вращения. ПриДля этой и другой схемы (фиг. 3 И . этом КПД гидротрансформатора сохра) звено 13 дифференциального механиэ" няется неизменным, но КПд передачи ма, будучи лишенным связи с корпубоМ:р начинает прогрессивно возрастать, эа счет выключенного состояния торйю- как показано характеристикой ЪЕ эа 8, не оказывает влияния на работу;( Фиг. 5 ). Это возрастание КПД пере- этого меманизма, вращаясь свобод- ": дачи происходит в силу того, что по- но без нагрузки. дифференциальный , ;ток мощности, проходящий через гидмеханизм, обладая двумя кинематичес-:,р 6 трансформатОр при снижении скороскими степенями свободы, не препятСТ.", ти выходного вала прогрессивно вует при этом изменению скольжений:...

Номер патента: 1047740

Опубликовано: 15.10.1983

Автор: Иванов

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, передача

...длявзаимодействия с внутренними шлицамиведущего и ведомого валов, двухступенчатый механический редуктор с шестернями постоянного зацепления и нечетным количеством промежуточных валов содержащий трубчатую муфту переключения ступеней редуктора, кинематицески связанную с валом отборамощности Г 13.Недостатком известного устройстваявляется неизбежная потеря мощностив механическом редукторе, снижающая 25общий КПД передачи.Цель изобретения - повышение КПДпутем разветвления мощности за механическим редуктором,Поставленная цель достигается тем, З 0что гидромеханицеская передача, содержащая блокируемый гидротрансформаторс насосным и турбинным колесами, сое"диненными соответственно с полым ведущим и ведомым валами, реактор, вал З35отбора мощности...

Номер патента: 1048208

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Аскеров, Болдырев, Бриммер, Демидов, Крайнюков, Морсин, Петунин, Половников, Сычев, Шевченко

МПК: F16H 47/06

Метки: гидромеханическая, трансмиссия

...элементом 3 посредстном МУ 1.ть 1 7 блокировки, и сисТЕМУ управления мурта 11 и 4, 5 и 7,еключающую гидаон Асо12 связанныйс; гидроц 11 лин,г;рами 13 - 15 включениям,фт 4, Б и 7 посредством четырехлиееайнОГО трехЙонитисн наго:1 двух 10 зиционного ГдрараспределителеЙ16 и 17.Трансмиссия снабжена Допо 1 нительной муфтой 18 с .Гидрацилие 1 ДРОм 19ВКЛ 1 ОчЕЕ 1 ИЯ, СОЕДИНЕНЕОЙ С НаСОСНЫМлесом 9 и Выходным элементом 3 механизма 1 ровс:рса. Трехпа,.ицион 11 йгидрорасе 1 ределитель 16 имеет Однунходну;о линик 20, подсоединенную кгидронасасу 12, и три выходныелинии 21 - 23,. а двухпазицианный Гидрораспределитель 17 - четыре входные и четыра выходные л 1 нии 24 - 27и 28 - 31 причем все выходные линии 28 - 31 падксночены к Еидроцилиндра 1 л...

Номер патента: 1054116

Опубликовано: 15.11.1983

Авторы: Баранов, Шестаков

МПК: B60K 17/08

Метки: гидромеханическая, коробка, передач

...7 двойной фрикционной муфты 5 промежуточного нала 3 выполнена свободно вращающейся. На входном валу 1 установлены жестко закрепленные шестерни 9 и 10 и свободно вращающаяся шестерня 11 дополнительного Фрикциона 2 третьей передачи (Ф), которая взаимодействует со свободно вращаЮ- щейся венцовой шестерней 7 двойной Фрикционной муты 5, а жестко закрепленные шестерни 9 и 10 - соответст-. 60 ственно со свободно вращающейся шестерней 12 рикциона заднего хода ф двойной фрикционной муфты 5 через паразитную шестерню 13 и сво. 1(.бодно вращающейся шестерней 14 фрик циона переднего хода Фд . Жестко закрепленные на промежуточном валу 3 шестерни 15 и 16 взаимодействуют соответственно со свободно вращающимися шестернями 17 фрикциона Ф первой передачи...

Номер патента: 1054117

Опубликовано: 15.11.1983

Автор: Базельцев

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, передача

...дросселем 20, При этом характеристиками насосов 11 н 14 обеспечивается подача масла в насос 14под небольшим .давлением и значительный перепад давлений на насосе 14,обеспечиваемый дросселем 20, вызывающий по" 10явление реактивного крутящего моментана водиле 3, пропорционально давлениюмасла перед дросселем 20. Поэтому момент на валу 10 значительно возрастает,и превышает крутящий момент на валу 4 на 5,величину, зависящую от характеристического передаточного отношения дифференциального механизма. Под действием этого момента вал 10, связанныйс нагрузкой, разгоняется. При этомуменьшается скольжение водила 3.относительно входного вала и отношение моментов на ведомом и ведущемвалу, При достаточно большой частотевращения ведомого...

Номер патента: 1054126

Опубликовано: 15.11.1983

Авторы: Винарский, Казюк, Королев

МПК: B60K 41/16

Метки: гидромеханическая, средства, трансмиссия, транспортного

...из подпружиненного золотника 17 с плунжером 18. Полость плунжера 18 соединена с нагнетательной магистралью 13. Полость пружины соединена с магистралью выхода 12 из гидротрансформатора, а полость между золотником 17 и плунжером 18 с магистралью входа 11 в гидротрансформатор.Клапан 8 управления муфтой блокировки состоит из золотника 19 и плунжера 20. Между золотником и плунжером установлена пружина 21. Полость плунжера 20 соединена через клапан 9 управления плунжером 20 с нагнетательной магистралью 13. Полость пружины 21 соединена с магистралью выхода 12 из гидротрансформатора, а полость золотника 19 соединена через клапан разблокировки со сливом с возможностью включения в магистраль входа 11 в гидротрансформатор.Полость клапана 9...

Номер патента: 1059093

Опубликовано: 07.12.1983

Авторы: Ерофеенко, Ивановский, Крюков, Никитин, Сергеев, Тарасенко, Тархов, Харитонов

МПК: E02F 9/22

Метки: гидромеханическая, землеройной, объемная, передача

...между собой и соединены с валом 5 привода рабочего оргача. Зпициклические шестерни 12 и 13 соединены с двигателем 3 через муфту 4 сцепленияи зубчатые колеса 18 - 20. Водило 17 через зубчатые колеса 21 - 23 соединено с валом 6 привода механизма 7 передвижейия. Вал 6 с помощью зубчатой муфты 24 может быть непосредст-.венно соединей с двигателем 3. При этом прерываются кинематические связи между, зубчатыми колесами 12 и 1.8, 19 и 20,. 23 и 22.Регулируемый насос 8 связан с зубчатым колесом 20 и снабжен илемеятом 25 управления,. Гидромотор 9 связан с солнеч йым колесом 14 и соединен с насосом 8гидролинией 26.Дополнительный насос 10 приводитсядвигателем 3 и соединен йапорной гидролинией 27 и 28 с элементом 25 управления.Напорная гидролиния...

Номер патента: 1059332

Опубликовано: 07.12.1983

Авторы: Бриммер, Демидов, Морсин, Тарнопольский

МПК: F16H 47/08

Метки: бесступенчатая, гидромеханическая, трансмиссия

...чертеже изображена схема бесступенчатой гидромеханической трансмиссии,Бесступенчатая гидромеханическаятрансмиссия содержит гидродинамическую передачу 1 с насосным колесом 2,регулируемую гидростатическую передачу 3, состоящую из регулируемойи нерегулируемой гидромашин 4 и 5,и трехэненный дифференциальный механизм б, одно звено 7 которого соединено с входным валом 8, второе звено 9 - с насосным колесом 2, третьезвено 10 - с гидростатической передачей 3. Гидродинамическая передача1 содержит имеющее возможность вращения реакторное колесо 11, кинематически связанное с нерегулируемой гидромашиной 5. Регулируемая гидромашина 4 кинематически связана с дифференциальным механизмом б,Кроме того, регулируемая гидрома- .шина 4 может иметь...

Номер патента: 1062036

Опубликовано: 23.12.1983

Авторы: Доронин, Митяненко

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, средства, трансмиссия, транспортного

...показана схема гидромеханической трансмиссии.Гидромеханическая трансмиссия включает гидротрансформатор 1 с механизмом 2 блокировки, помещенные в картере 3, коробку перемены передачв картере 4 с поддоном 5, входной 6 и выходной 7 валы.Давление в трансмиссии создается двумя гидрснасосами, передним 8 и задним 9, имеющими механические приводы от входного 6 и выходного 7 валов соответственно.Иэ гидробака 10 по каналу 11 рабочая жидкость поступает к переднему гидронасосу 8, а по каналам 12 и 13 через нормально открытый двухпозиционный пятилинейный распределитель 14 тормоза-замедлителя - к заднему гидронасосу 9. Далее передний гидро- насос 8 по каналам 15 и 16 через обратный клапан 17 и регулятор 18 давления, а задний гидронасос 9 через...

Номер патента: 1063645

Опубликовано: 30.12.1983

Авторы: Дорменев, Колесников, Сафронов, Шевчук

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, средства, трансмиссия, транспортного

...турбинное колесо которого жестко связано с выходным валом, и планетарный механизм, коронная шестерня чкоторого кицематически связана с насосным колесом гидротрансформятора и валом отбора мощности, основная солнечная шестерня - с выходным валом, а ее основной сателлит кинем этически связан с входным валом, планетарный механизм снабжен управляемой муфтой, включенной в указанную кинематичсскую связосновной солнечной шестерни с выходным валом, и кииематической парой, включающей в себя дополнительные солнечную шестерню и сателлит, причем дополнительная солнечная шестерня связагга с выходным вялом через муфту свободного хода, а дополнительный сателлит установлец соосно основному и жестко связан с ним. 2солнечную шестерцю 12 и...

Номер патента: 1063646

Опубликовано: 30.12.1983

Автор: Митяненко

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, средства, трансмиссия, транспортного

...30 4 П включения механизма 2 блокировки гидро трянсформзтора 1, канал 3 подпитки гидротрансформаторя, а также кяцялы 32, со(ц(я)ОН(цсся с Гидроццлццдрамц Включения фРИКЦИОНЦЫХ ЭЛЕМЕНТОВЦЕ ЦОКЯЗЗЦЫ И НЕ обозцяцецы, коробки перемены передач.45 Рабочая жидкость через гцдротрацсформатор 1 но каналам 33 - 35, трансформаторную секццо 36 теплообмецника 37 црокячи.:.вается пдронасосом 38 Гцдротрянсформа тора с приводом от Валя 6.Рабочая жидкость цз поддона 5 цереззаборник 39, по гцдролиццям 4042 церез коробоцну)о секцию 43 .еплоймецника 3 и нормально Открытый рвгулир)(ющий клз.пан 44 регулятора 29 тормоза-:.=-1 едл)ителя НОдзется в ГидрОбяк 1 О Отьяцр(взк)цим Гид. Б ронзсосом 45 с приводом От Вяля 6.Рабочая жидкость От переднего Гидро.насоса...

Номер патента: 1070036

Опубликовано: 30.01.1984

Авторы: Винарский, Казюк, Королев

МПК: B60K 41/06

Метки: гидромеханическая, средства, трансмиссия, транспортного

...трансмиссия с системой ав" томатического и командно-ручного электропилотного управления в нейтральном положении.ЬГидромеханическая трансмиссия транспортного средства содержит гидротрансформатор 1, ступенчатую коробку передач с фрикционными муфтами включения передач и комплекс автоматического и командно-ручного электро- пилотного управления, имеющий клапаны 2-5 автоматического переключения передач, распределители 6-10 питания муфт, электропилотные клапаны 11-15 управления распределителями и клапан 16 управления распределителем б питания муфт диапазонов, регулятор 17 давления в магистрали питания муфт, .источник 18 давления рабочей жидкости, связанный гидролинией через упомянутый регулятор давления с входом 19 в гидротрансформатор,...

Номер патента: 1070360

Опубликовано: 30.01.1984

Авторы: Бобко, Борейшо, Евтушенко, Кустанович, Флеер, Цыпленков

МПК: F16H 39/44

Метки: гидромеханическая, передача

...клапан и предохранительный клапан, выход которого подключен к второму баку, при 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Кроме того, система 2 рабочего оборулования снабжена предохранительным клапаном 25.Передача работает следующим обра,- зом,От приводного двигателя 4 крутящий момент передается на элемент 22 дифференциального механизма 1. При этом крутящий момент передается на элементы 23 и 24 этого механизма, которые связаны с насосами 5 и 12. Насос 5 рабочего оборудования создает в напорной линии 7 поток рабочей жидкости, который через регулируемый дрос. сель 8 и распределитель 9 поступает к исполнительным механизмам (не показаны). При этом тормозной насос 12 создает поток рабочей жидкости в напорной линии 13. чем один элемент...

Номер патента: 1075001

Опубликовано: 23.02.1984

Авторы: Михайлов, Нужнов, Парфенов, Полей, Романов, Сиротин, Швыряев

МПК: E21D 15/44

Метки: гидромеханическая, стойка

...поршня установлены насадка 5 и плунжер б, Насадка 5 уплотнена кольцами 7 и 8, а хвостовик плунжера 6 - кольцом 9 Насадка соединена с поршнем при помощи фиксирующих элементов 10, выполненных в виде полуколец, которые вставляются в цилиндрические проточки 11 наставки. От выпадения фиксирующие элементы удерживаются кольцом 12,Поршневая полость 13 стойки соединена с гидроблоком 14, который состоит из гидрозамка 15 и предохранительного клапана 16. Штоковая полость стойки 17 каналом 18 соединена с полостью 19, образованной междуторцом плунжера б и дном поршня 2,Между насадкой 5 и плунжером 6создается полость 20, которая черезканал в насадке соединяется с заряд 5 но-запорным устройством 21, котороетрубопроводами 22 и 23 соединяетсяс...

Номер патента: 1079478

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Лопаткин, Магденко, Сафонов

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, передача, средства, транспортного

...водил 17 и 25 определяются передаточными числами дифферен. циалов 5 и 6, Обороты водил 17 и 25, а также связанных с ними насосных колес 18 и 26, значительно ниже, чем обороты ведущего вала 1 и насосного колеса 7. Мощность, передаваемая гидротрансформатором, пропорциональна кубу оборотов насосного колеса, поэтому мощность двигателя, проходящая через гидротрансформаторы 3 и 4, мала. Основная часть мощности двигателя идет через гидротрансформатор 2, шестерни 11 и 13 и муфту свободного хода 15 на ведомый вал 14. Передаточное число шестерен 11 и 13 выбирается большим, поэтому на ведомом валу 14 получается большой крутящий момент.По мере увеличения числа оборотов ведомого вала 14 увеличиваются обороты шестерни 11 и связанного с ней турбинного...

Номер патента: 1084514

Опубликовано: 07.04.1984

Автор: Лифшиц

МПК: F16H 5/18

Метки: гидромеханическая, передача

...сводилом другого планетарновсьмеханизма, и водило с сателлитами. Одна, изсолнечных шестерен планетарного механизма с парными сателлитами связана45с водилом дополнительного планетарного механизма, а другая солнечнаяшестерня - с входным валом,передача обеспечивает получениешести ступеней скоростей, в том числе одной скорости заднего хода 121 .Однако известная передача характеризуется сложностью обусловленной наличием четвертого тормоза и дополнительного планетарного механизма. 55Цель изобретения -упрощение коробки при сохранении количества ступенейскоростей,Указанная цель достигается тем, что в гидромеханической передаче, содержащей последовательно соединенные гидротрансформатор с турбинным колесом и коробку передач, включающую...

Номер патента: 1086253

Опубликовано: 15.04.1984

Авторы: Завьялов, Крутик, Нузов, Стесин

МПК: F16D 33/08

Метки: гидромеханическая, муфта

...8 имеет сквозные отверстия 9, подобные отверстиямв обечайке 5,и лопатки 1 О. Отверстия 9 в два раза меньше, чем от10 86 нер стия 7. Совмещени е отвер стий 7 с отверстиями 9 осуществляется при повороте внешней обечайки 8 посредством фиксирующего устройства,выполненного в виде штифтов 11,зак 5 репленных на внутренней обечайке 5. Штифты 11 занимают крайние положения в сквозных пазах 12,выполненных во внешней обечайке 8.Причем геометрическая ось паза 12 перпендику лярна оси вращения планетарного лопастного ротора Э, а межосевое расстояние между сквозными отверстиями внутренней обечайки равно межосевому расстоянию паза на внешней обе чайке,а плоские радиальные лопатки ротора жестко связаны по всему контуру с внутренней обечайкой и...

Номер патента: 1092060

Опубликовано: 15.05.1984

Авторы: Горин, Сергеев, Смирнов

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, средства, трансмиссия, транспортного

...трансмиссии.Гидромотор шестернями 8 и 9 соеди.нен с коронной шестерней 10 дифференциаласолнечная шестерня 11 которогосоединена зубчатыми шестернями 12и 13 с фрикционной муфтой 14. Передаточное отношение шестерен 8 и 9 выполнено повышающим, а передаточноеотношение шестерен 12 и 13 - понижающим для расширения диапазона регулирования скоростей. Зубчатыми шестернями 15 и 16 вал 4 фрикционной муфтысоединен с ведущим валом 1 гидромеханической трансмиссии. Водило 17 дифференциала зубчатыми шестернями 18и 19 соединено с ведомым валом 20,на котором установлены муфта 21 включения заднего моста трактора,Гидромеханическая трансмиссия работает следующим образом.При работе двигателя 2 мощностьмеханического потока передается на ведуйий вал 1...