Патенты опубликованные 23.07.1990
Узел подшипника скольжения
Номер патента: 1580064
Опубликовано: 23.07.1990
Авторы: Ермолаев, Рукавишников
МПК: F16C 17/24
Метки: подшипника, скольжения, узел
...ав- (,ф томатики, останавливающей двигатель, предупреждая дальнейший проворот вкладышей и полный выход подшипникового узла из строя. В подшипниках, где затруднена Р непрерывная передача электрического сиг- ) Рь нала (например, шатунные подшипники ДВС), возможно проведение периодического контроля за их состоянием без разборки узла при каждом профилактическом осмотреВ условиях постоянно действующей тенденции увеличения периодов межремонтной ив работы двигателей вопросы безразборной диагностики состояния подшипниковых узлов приобретают чрезвычайно актуальное значение, принимая во внимание значительную трудоемкость и ограниченную возможность разборки подшипников и особенно коренных. К АВТОРСКОМУ С(71) Производственное объминский...
Узел предварительного натяга подшипников качения
Номер патента: 1580065
Опубликовано: 23.07.1990
Авторы: Леванцевич, Маркевич, Пигулевский, Скорынин, Удовидчик
МПК: F16C 25/06
Метки: качения, натяга, подшипников, предварительного, узел
...15, который стопорится шайбой 16. Контроль за выбором зазоров в подшипниках и натягом осуществляется измерителем 17, закрепленным вкронштейне 18, который закрепляется нахвостовике втулки 4,Узел предварительного натяга подшипников качения работает следующим образом,Закрепляется на крышке 2 электрошпинделя корпус 1, в который вставляют нажимной элемент 9. Затем в корпус 1 помещают втулку 4, со смонтированным вней упругим элементом 8 с фланцем 10, осью6, поворотным диском 5, шариком 12, промежуточным элементом 13 и винтом 11. На 10хвостовике втулки закрепляется кронштейн18 с измерителем 17, так что ножка измерителя приходит в контакт с плоскостьюфланца 10. При этом шарик с наименьшим диаметром принимается как нулевой,и относительно него...
Самосмазывающийся подшипник скольжения
Номер патента: 1580066
Опубликовано: 23.07.1990
Авторы: Авдеев, Васечко, Куприянова, Редько
МПК: F16C 33/20
Метки: подшипник, самосмазывающийся, скольжения
...подшипник скольжения содержит корпус 1, в расточке которого размещена разрезная втулка 2, Цапфа вала 3 установлена во втулке 2 с натягом. Наружная поверхность втулки 2 выполнена с участком 4, эксцентричным внутренней поверхности втулки 2, контактирующей с цапфой вала 3, при этом между участком 4 поверхности втулки 2 и расточкой корпуса 1 образован зазор 5. В расточке корпуса 1 установлена призматическая шпонка 6, контактирующая с участком 4 поверхности втулки 2, Прорезь 7 втулки 2 выполнена спиральной.Самосмазывающийся подшипник работает следующим образом.В процессе работы самосмазывающегося подшипника скольжения цапфа вала 2 вращается внутри втулки 2. По мере работы внутренняя поверхность втулки 2 изнашивается,...
Подшипниковый узел
Номер патента: 1580067
Опубликовано: 23.07.1990
Авторы: Батыренко, Кравченко, Немилостивая, Скрябин, Файн, Чернявский, Щербец
МПК: F16C 35/00
Метки: подшипниковый, узел
...венца К= - .О Местные напряжения изгиба в основаниизуба о постоянные (определены при проек тировании планетарного редуктора) и награфике изображены прямой.Точка М - пересечение графиков напряжений о и о определяет значение толщины й наружного кольца в зависимости от О Из графика видна, что при величине К, взятой левее точки М (уменьшение толщины), напряжения в кольце означительно превышают напряжения изгиба в основании зуба о, что приводит к разрушению кольца, При величине К, взятой правее точки М 20 (увеличение толшины), напряжения в кольце о, ниже напряжений изгиба в основании зуба о, . Увеличение толщины наружного кольца приводит к уменьшению габаритов подшипника, к снижению его динамической грузоподъемности, а следовательно, и...
Устройство для сборки роликовых подшипников
Номер патента: 1580068
Опубликовано: 23.07.1990
Автор: Репников
МПК: F16C 43/04
Метки: подшипников, роликовых, сборки
...начинается подъем втулок 5 и 10. Ловитель 9 конусом и внутренней цилиндрической поверхностью обеспечивает первоначальное центрирование блока 23. Опорные поверхности выступов 7 и 8 оправки 6 входят в контакт соответственно с нижним торцом наружного кольца подшипника и с нижними торцами роликов. Блок 23 приподнимается выступами 7 и 8 над направляющими 24, а нижние торцы роликов устанавливаются в одной плоскости с поверхностью нижнего буртика дорожки качения наружного кольца подшипника. Внутренняя втулка 1 О, поднимаясь, проходит через отверстия в блоке 23 и площадке 3, прижимает пленку 4 к внутреннему кольцу 20, приподнимая его над опорными плоскими выступами рычагов 19 и одновременно центрируя своим конусом 11. Шток 15 цилиндра 16...
Разъемное соединение
Номер патента: 1580069
Опубликовано: 23.07.1990
Автор: Ухов
МПК: F16D 1/08
Метки: разъемное, соединение
...штифт 15, один конец6 которого расположен в торцовой канавке 6 втулки 3, а другой конец 17 - в плоскости спирального радиального паза 12 детали 10 и упирается в поверхность кромки 9 радиального паза 4, Спиральный паз 12 выполнен с ограничителем 18 осевого перемещения (фиг. 5).Разъемное соединение работает следующим образом.40Вращением детали 10 совмещают радиальный паз 11 с радиальным пазом 4 втулки 3 (фиг. 4) и вводят в отверстие 5 конец вала 1 рабочего органа 2. При этом конец 16 штифта 15 входит в торцовую канавку 6 охва 45 тывающей детали, а конец 17 взаимодеиствует с упорной поверхностью кромки 9 радиального паза 4. Ввиду взаимодействия конца вала 1 с отверстием 5 втулки 3 рабочий орган 2 удерживается от опрокидывания.Затем...
Устройство для измерения усилий, действующих в цепной муфте
Номер патента: 1580070
Опубликовано: 23.07.1990
Авторы: Попченко, Скуратовский
МПК: F16D 3/54, G01M 13/00
Метки: действующих, муфте, усилий, цепной
...наклеены соответственно на ножке сектора и плоской пружине.Устройство работает следующим образом,Вал 5 нагружается крутящим моментом от привода, Полумуфты 3 и 4 нагружаются окружным усилием посредством рычагов 1 и 2, Поскольку сектор1, ножка 10 и втулка 9 выполнены за одно целое, то пружина 12 воспринимает окружное усилие при повороте втулки 9 относительно ступицы полумуфты 3и по ее деформациям тензодатчиками 14 измеряется величина окружного усилия, действующего на сектор 11 (зуб).Сектор 11 (зуб) в процессе имитации одного оборота муфты последовательно занимает положения всех зубьев по периметру, что позволяет экспериментально установить характер (закономерность) распределения окружного усилия по периметру муфты между зубьями, определить...
Упругая муфта
Номер патента: 1580071
Опубликовано: 23.07.1990
Автор: Архангельский
МПК: F16D 3/56
...друга в окружном направлении, причем величина окружного 5 10 15 20 25 30 смещения у осей шарниров пальцев дополнительных соединительных элементов больше, чем величина смещения у осей шарниров пальцев основных соединительных звеньев.Муфта работает следующим образом.При приложении к полумуфте 1 вращающего момента М(фиг. 1) за счет податливости пружин 5 угол у уменьшается относительно полумуфты 2 на угол О относительного поворота полумуфт, равныйО=у - уьогде у=у(0) - значение угла у, при котором деформация пружин 5 равна нулю.Упругий момент М, возникающий на полу- муфтах под действием йружин 5 М =М 8, имеет характер полуволны синусоиды и изменяется по кривой ОАМ (фиг. 2). В точке А упругий момент М=М 4 достигает максимального значения М...
Упругий соединительный элемент для высокоэластичной муфты
Номер патента: 1580072
Опубликовано: 23.07.1990
Авторы: Иванов, Кулябин, Серов, Трибельский
МПК: F16D 3/74
Метки: высокоэластичной, муфты, соединительный, упругий, элемент
...оболочку 1, выполненную из резины 2 с кордным каркасом 3. Каркас 3 закреплен на проволочных бортовых кольцах 4. Оболочка 1 выполнена с двумя сквозными радиальными разрезами 5 и 6. Смежные торцы 7 и 8 частей оболочки 1 расположены под углом друг к другу, вершина которого направлена к оси оболочки, Бортовые кольца 4 в зоне разреза 5 выполнены разрезными. Толщина стенки 5 торообразной оболочки 1 в зоне разрезов ьыполнена на 25 - 30, больше номинальнойо25 толщины 5 стенки оболочки 1. Длина утолщенных участковравна ширине профиля й торообразной оболочки 1. Борта упругого оединительного элемента устанавливаются между фланцами 9 и О полумуфт и закрепляются болтами 11.Утолщения стенок в зонах разрезов необходимы для сохранения прежней...
Упругая предохранительная муфта
Номер патента: 1580073
Опубликовано: 23.07.1990
Авторы: Спруогис, Тоторайтис, Фролов, Шатас, Юревич
Метки: муфта, предохранительная, упругая
...или при отсутствии нагрузки на ведомом валу муфта находится в ненагруженном состоянии, т. е. угол между хвостовиками 3 равен приблизительно около 90, Пружина 9 скручивания находится в ненагруженном состоянии.При приложении крутящего момента к ведущей полумуфте 1 и при наличии нагрузки на ведомом валу крутящий момент передается от ведущей полумуфты 1 на ведомую полумуфту 2 через двуплечие рычаги 4, установленные с возможностью поворота на выступах 5 крестовины 6. Повороту двуплечего рычага 4 оказывает сопротивление пружина 9 скручивания, жестко соединенная с крестовиной и с двуплечим рычагом 4, При увеличении крутяшего момента пружина 9 скручивания под действием рычага 4 начинает скручиваться. Угол а между хвостовиками полумуфт 1...
Синхронизатор
Номер патента: 1580074
Опубликовано: 23.07.1990
Авторы: Березкин, Выборнов, Зарубинский, Козубенко, Кондрашкин, Недялков, Овсянников, Туртанов
МПК: F16D 23/02
Метки: синхронизатор
...Разрезной упругий толкатель 8 имеет выступы 9, размещенные в пазах 6 ступицы 1, и установлен с возможностью взаимодействия с блокирующим кольцом 10. На блокирующем кольце 10 выполнен конус 11, а зубчатый венец 12 выполнен с конической поверхностью 13 и соединен с зубчатым колесом 4. Блокирующее кольцо 10 установлено с возможностью осевого перемещения и взаимодействия конической поверхностью 11 с конической поверхностью 13 зубчатого венца 12.Муфта 3 выполнена с удлиненными зубьями 15, а разрезной упругий толкатель 8 установлен с возможностью взаимодействия своими выступами 9 с укороченными зубьями 5 муфты 3. Длина зубьев 5 муфты 3 меньше длины ее зубьев 4. Зубья 4 имеют наклонные поверхности 6, а блокирующее кольцо 10 установлено на...
Фрикционный механизм с электромагнитным приводом
Номер патента: 1580075
Опубликовано: 23.07.1990
Авторы: Бауков, Бочкарев, Масалимов, Соколов
МПК: F16D 27/01
Метки: механизм, приводом, фрикционный, электромагнитным
...содержит дисковый якорь 1, устанавливаемый на приводном валу с помощью цангового зажима 2 я упругой мембраны 3, постоянный магнит 4, например, из феррита бария, обмотку 5 и магнитопровод, имеющий расположенные соосно якорю 1 наружный 6 и внутренний 7 полюса. Внутренний полюс 7 выполнен составным из цилиндрической втулки 8 и фланца 9. Параллельно постоянному магниту 4 подключен блок 10 контроля, выполненный из последовательно соединенных источника 11 питания и датчика 12 тока.Электрические сопротивления постоянного магнита 4, наружного 6 и внутреннего 7 полюсов и якоря 1 соответственно равны Я,й,йв и няПри подаче напряжения на обмотку 5 возникает магнитный поток, направленный встречно магнитному потоку постоянного магнита 4, Сила...
Механизм свободного хода
Номер патента: 1580076
Опубликовано: 23.07.1990
МПК: F16D 41/069
Метки: механизм, свободного, хода
...оси О и смещенной на расстояние и сферических поверхностей на краях. Ведущая обойма 1 имеет круглую цилиндрическую контактную поверхность. Ведомая обойма 2 на своей внутренней поверхности имеет кольцевую канавку 4, Контактные поверхности обоймы 2 в осевом сечении имеют криволинейное сечение, с левой и правой сторон (фиг. 2) выполнены одинаковыми.Механизм работает следующим образом.В момент пуска ведущей обоймы 1 ролик 3, обкатываясь по обойме 1, поворачивается относительно точки контакта с обоймой 2 (в пределах упругих деформаций контактирующих элементов) до положения, при котором усилия, возникающие в контактных зонах, достигают величины, достаточноЙ для передачи муфтой вращающего момента. Ввиду того, что точка контакта...
Центробежная муфта
Номер патента: 1580077
Опубликовано: 23.07.1990
Автор: Шишкарев
МПК: F16D 43/10
Метки: муфта, центробежная
...такими, чтобы полное включение муфты, соответствующее равенству частот вращения обеих полумуфт, происходило при частоте вращения, равной 0,7 - 0,8 от номинальной, Ход нажимного диска 5 влево до полного включения муфты, соответствующего указанной частоте вращения, выбирается меньшим высоты кулачков в зацеплении дисков 5 и 6.После того, как частота вращения муфты достигнет 0,85 - 0,9 от номинальной, шарики 7, воздействуя на опорный диск 6, перемещают его вправо, разрывая контакт с полумуфтой 1. Этому же способствует и центробежная сила шариков 17 механизма отключения, которая воздействует на нажимной диск 15, отводя его вправо. Вследствие этого увеличивается деформация пружин 21 и осевая сила, воздействующая на опорный диск 6 и...
Упругоцентробежная муфта
Номер патента: 1580078
Опубликовано: 23.07.1990
Авторы: Богдявичюс, Спруогис, Субачюс, Юревич
МПК: F16D 43/14
Метки: муфта, упругоцентробежная
...4 представляет собой окружность.Под действием крутящего момента ведущая полумуфта 1 поворачивается относительно ведомой полумуфты 2, угол о: увеличивается за счет упругих свойств кольца 4, а грузы 5 приближаются к оси вращения. При увеличении числа оборотов центробежные силы, действующие на грузы 5, возрастают. Центробежные грузы 5 смещаются от оси вращения, а упругий элемент 4 стремится принять форму окружности. Угол а уменьшается.При радиальных и осевых смещениях осей полумуфт 1 и 2 относительно друг другу деформируется упругий элемент 4 и откло 4няются установленные на осях б зажимы 3 на угол Р в зависимости от направления смещения к оси вращения или от нее. Отклонение зажимов 3 значительно разгружает элемент 4.При соответствующей...
Барабанный тормоз
Номер патента: 1580079
Опубликовано: 23.07.1990
Авторы: Геращенко, Лобах, Мамити, Скребунов
МПК: F16D 65/02
Метки: барабанный, тормоз
...сила, действующая от поршня 11 на вторичную колодку 3. В результате вторичная колодка 3 переднего колеса развивает больший тормозной момент, тормозная сила переднего колеса возрастает пропорционально нагрузке на колесо, износ накладки вторичной колодки 3 возрастает и приближается к износу первичной колодки 2.При растормаживании нагрузка на передние колеса уменьшается, передняя подвеска разгружается, золотник 18 закрывается. Клапан 19 служит для удаления избыточного давления в полости 16 при растормаживанив.Клапан 19 рассчитан на давление несколько больше атмосферного, при котором он открывается и сообщает полость 16 гидроцилиндра с заливным бачком тормозной жидкости. При торможении задние колеса за счет перераспределения веса...
Тормозной диск с охлаждением
Номер патента: 1580080
Опубликовано: 23.07.1990
Авторы: Балаболин, Вольченко, Князев
МПК: F16D 65/813
Метки: диск, охлаждением, тормозной
...каналами 17 для прохода по ним конденсата теплоносителя 3, при этом живое сечение конденсатопровода 10 в конденсаторе 8 больше чем в испарителе 7, и на конце конденсатопровода 10 установлен диффузор-распылитель 13 сопла Лаваля 14, а сами стенки конденсатопровода 10 изнутри покрыты слоем из гидрофильного капиллярно-пористого материала 12,Тормозной диск работает следующим образом:При вращении корпуса 2 тормозного диска жидкий теплоноситель 3 находится в конденсаторе 8 и полностью заполняет конденсатопровод 10 и при этм смачивает поверхность 4 трения и генерации теплоты диска. При торможении взаимодействуют поверхности фрикционных накладок 5 колодок 6 с поверхностью 4 диска, что вызывает генерирование теплоты. В результате этого...
Устройство для заневоливания пружин
Номер патента: 1580081
Опубликовано: 23.07.1990
Автор: Каверин
МПК: F16F 1/12
Метки: заневоливания, пружин
...пружин, используемых в машиностроении и приборостроении, и является усовершенствованием устройства по авт. св.1462041.Цель изобретения - расширение типоразмеров заневоливаемых пружин за счет унификации деталей.На чертеже представлено устройство, общий вид.Устройство содержит стержень 1 с отверстием, опорную головку 2 с пазом, чеку 3 для установки в отверстии стержня 1, нажимную шайбу 4 с пазом, установленную с возможностью перемещения, дополнительную чеку 5, винт 6, входящий в резьбовое отверстие 7 стержня. Длина которого меньше длины паза на стержне 1.Кроме того, для повышения надежности фиксации сжатой пружины диаметр резьбового отверстия 7 в стержне 1 больше диаметра отверстия 8 под чеку 3, а на торце винта 6 со стороны...
Пучковый торсион
Номер патента: 1580082
Опубликовано: 23.07.1990
Авторы: Бондарев, Кудишин, Лобачев, Плаксин, Соболев, Ходяков
МПК: B60G 11/20, F16F 1/16
...меняющимся при работе углом между осями упругих стержней 1 и трубой 7.В свободном состоянии упругие стержни 1 располагаются в трубе 7 под углом к ее оси из-за развернутых относительно друг друга отогнутых концов М и Н, располагаются радиально оси трубы 7 (фиг. 3) - устанавливаются фланцы 2 и 3 с радиально-криволинейными пазами.Пучковый торсион работает следующим образом.При опускании опорной плиты 15 наружный рычаг 13 через регулируемую тягу 12 разворачивает поворотный рычаг 9 с заодно выполненной втулкой 5 и скрепленным с ней фланцем 3, а последний через радиально-криволинейные пазы за отогнутые концы разворачивает упругие стержни 1, которые из-за эксцентричного расположения осей относительно трубы 7 как изгибаются относительно оси...
Кольцевой пружинный амортизатор
Номер патента: 1580083
Опубликовано: 23.07.1990
Автор: Ходасевич
МПК: F16F 1/34
Метки: амортизатор, кольцевой, пружинный
...в которых упругим элементом является кольцевые пружины, и является усовершенствованием изобретения по авт. св.648762.Цель изобретения - повышение энергоемкости амортизатора путем повышения равномерности напряженного состояния пластинчатого торсиона,На фиг. 1 изображен амортизатор с двумя рычагами; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.Амортизатор содержит кольцо 1, выполненное в виде изогнутого и состоящего из набора пластин пластинчатого торсиона, жестко закрепленные на нем основные 4 и дополнительные 3 рычаги. Основные рычаги 2 посредством шарнира 4 соединяются с амортизируемым объектом 5, а дополнительные рычаги 3 - с оснванием 6. Пластины торсиона выполнены толщиной, увеличивающейся от центра к периферии.При этом толщина наружной...
Гидропневматический упругий элемент транспортного средства
Номер патента: 1580084
Опубликовано: 23.07.1990
Авторы: Добрых, Журавлев, Плешанов, Пожиток, Ходасевич
МПК: F16F 5/00
Метки: гидропневматический, средства, транспортного, упругий, элемент
...характеристики.На фиг, 1 изображен гидропневматический упругий элемент транспортного средства, общий вид; на фиг. 2 - то же, продольный разрез.Гидропневматический упругий элемент содержит корпус 1 с выполненными в его стенкедвумя калиброванными отверстиями 2, расположенными последовательно по оси и соединенными трубкой 3, поршень 4 с уплотнительными кольцами 5, полый шток 6, полость 7 которого представляет собой камеру противодавления, соединенную с подпоршневой полостью 8, и рабочую полость 9. Расстояние между центрами калиброванных отверстий 2 по высоте корпуса 1 равно ширине поршня 4, при этом калиброванные отверстия 2 могут быть смещены в окружном направлении с целью уменьшения износа уплотнительных колец 5.Гидравлический упругий...
Амортизатор
Номер патента: 1580085
Опубликовано: 23.07.1990
Авторы: Гончаров, Громадский, Казаков, Молдавский, Нестеров, Шварц
МПК: F16F 6/00
Метки: амортизатор
...1 и 2, с зазором 9 относительно эластомера 6 с напуском между пластинами 1 и 2.Пластины 1 и 2 отделены от амортизируемого объекта 3 и основания 4 термоизолирующими прокладками 10 из асбеста. Внутри оболочки 8 на пластинах 1 и 2 размещены датчики-терморегуляторы 11 и 12, связанные с системой 13 питания нагре. вателя 7.Амортизатор работает следующим образом,Вибрация, возбуждаемая амортизируемым объектом 3 или основанием 4, гасится за счет упругодемпфирующего эластомера 6. Жесткость эластомера 6 и его демпфирующая способность рассчитываются на диапазон температур, при которых достигается оптимальное виброгашение. При понижении внешней температуры ниже заданной величины включается нагреватель 7, который поднимает температуру эластомера...
Амортизатор
Номер патента: 1580086
Опубликовано: 23.07.1990
Авторы: Городкин, Кордонский, Лукьянович, Протасевич, Шульман
МПК: F16F 6/00
Метки: амортизатор
...постоянно вращающихся изделий и узлов,Цель изобретения - увеличение рабочего хода амортизатора за счет снятия ограничений по углу поворота поршня.На фиг. 1 изображен амортизатор, общий вид, с местным вырезом; на фиг. 2 - то же, поперечное сечение,Амортизатор содержит источник магнитного поля в виде соленоидной катушки 1 и магнитопроводов 2 и 3 различной полярности, образующих торцовые стенки корпуса амортизатора. Боковая стенка корпуса выполнена в виде уплотнения 4 из немагнитного материала, с которым жестко связан поршень 5. По наружной поверхности уплотнения 4 выполнен зубчатый венец 6, По оси корпуса размещено дополнительное уплотнение 7. Полость 8 корпуса амортизатора заполнена магнитореологической суспензией,Амортизатор работает...
Фрикционный зажим для стопорения
Номер патента: 1580087
Опубликовано: 23.07.1990
Авторы: Бугаенко, Коробанов, Коробанова, Магула, Миронов
МПК: F16G 11/04
Метки: зажим, стопорения, фрикционный
...и размещенных в пазах свободных концов 11 вилки 8. Закрепление зажима на кабель-канате 4 осуществляется следующим образом.Корпус 1 раскрывается на две части и надевается на кабель-канат. Затем обе час.ти корпуса поворачиваются относительно оси 2, При этом гайки 15 винтов 14 отданы, клинья 5 и 6 смещены в сторону свободных концов 11 вилки 8. Корпус,стягивается винтами 3 до полного совмещения плоскостей разъема обеих частей корпуса. Винты 14 вводятся в пазы свободных концов 11 вилки 3 и обжимаются гайками 15, при этом свободные концы вилки упираются, например, в клинья 6. Клинья 6упираются в клинья 5, и они попарно перемещаются вдоль кабель-каната. Дляуменьшения трения перемещения клиньев относительно корпуса между ними установлены...
Волновой привод
Номер патента: 1580088
Опубликовано: 23.07.1990
Автор: Белоусов
МПК: F16H 1/00
...На чертеже изображен волновой привод,продольный разрез. Волновой привод содержит корпус 1 с фланцем 2 и крышками 3 и 4. Внутри корпуса 1 на фланце 2 размещен один или несколько двигателей 5, каждый из которых имеет входной вал 6, взаимодействующий с генератором 7 волн волновой передачи. При этом крышка 4 закрывает корпус 1 со стороны, противоположной входному валу 6. Волновая передача включает в себя неподвижное гибкое 8 и жесткое 9 зубчатые колеса, причем последнее выполнено заодно с выходным валом 10, на котором на подшипниках 11 между опорами 12 и 13 выходного вала 10 установлен генератор 7 волн. Одна из опор 12 расположена в корпусе 1, а другая 13 - в крышке 4, а двигатели 5 расположены на фланце 2 корпуса .1 таким образом, что...
Способ изменения деформации гибкого колеса волновой передачи и волновая передача
Номер патента: 1580089
Опубликовано: 23.07.1990
Автор: Полетучий
МПК: F16H 1/00
Метки: волновая, волновой, гибкого, деформации, изменения, колеса, передача, передачи
...например, риской. В зависимости от назначения волновой передачи зубья гибкого 4 и жесткого 5 колес нарезаются так, чтобы передача при нулевом положении генератора 6 волн или не собиралась из-за натяга, или имела бы расчетные (заданные) зазоры в зацеплении. Нулевое положение генератора 6 волн должно устанавливаться регулированием или после специальной приработки, или после некоторого периода эксплуатации. Для волновых передач, к которым предъявляются повышенные требования в отношении кинематической точности, нулевое положение должно устанавливаться в конце срока их эксплуатации.Для изменения деформации гибкого колеса 4 с помощью шестигранника 16 приводитсяво вращение винт 11. При этом гайки 17 и 18 перемещаются в противоположном...
Способ сборки волновой зубчатой передачи
Номер патента: 1580090
Опубликовано: 23.07.1990
Авторы: Бородин, Гиммельман
МПК: F16H 1/00
Метки: волновой, зубчатой, передачи, сборки
...6, т.е. гибкое колесо 5 располагается в поперечной плоскости симметрично относительно жесткого колеса 6 (фиг. 2). При этом установленный на жестком колесе индикатор 13 при вращении входного вала 2 показывает величину радиального биения его свободного конца 3, равную погрешности изготовления элементов волновой передачи.При сборке волновой передачи возможен случай, когда гибкое колесо 5 вместе с генератором 4 волн повернуто на угол а (фиг. 3) относительно оси симметрии жесткого колеса 6, При этом нижние зубья 8,11 и 12 встают нормально, а верхний зуб 7 гибкого колеса 5 смещается и занимает впадину между зубьями 10 и 14 жесткого колеса 6, т.е. смещается на величину шага зацепления 1, При такой сборке ось вращения генератора и,...
Эвольвентная зубчатая передача
Номер патента: 1580091
Опубликовано: 23.07.1990
Авторы: Копф, Николаев, Семихин
МПК: F16H 1/08
Метки: зубчатая, передача, эвольвентная
...зубьев,На фиг. 1 показана эвольвентная зубчатая передача при контакте кромки головки ведущего колеса с профилем ножки ведомого колеса; на фиг. 2 - то же, при контакте кромки головки зуба ведомого колеса с поверхностью ножки ведущего колеса.Эвольвентная зубчатая передача содержит зубчатые колеса 1 и 2 с заданными числами зубьев, модулем и межосевым расстоянием.Параметры кривизны профилей зубьев колес 1 и 2 и величины твердости поверхностей зубьев выбраны из соотношения х - "(Н 1+Н 2)где рф, рф, рф - отношения радиусов кривизны профилей зубьев в верхней,нижней точках и точке, лежащей на начальной окружности, соответственно к модулю; индексы 1 и 2 относятсяк ведущему и ведомому колесам соответственно;21, Лг - числа зубьев ведущего и...
Червячный редуктор со смазыванием
Номер патента: 1580092
Опубликовано: 23.07.1990
МПК: F16H 1/16, F16H 57/04
Метки: редуктор, смазыванием, червячный
...5, заполненную смазочным материалом, которая может качаться в плоскости, перпендикулярной червяку, На хвостовике червяка выполнено зубчатое колесо 6, которое зацепляется с зубчатым колесом 7, свободно установленным на оси 8, закрепленной на элементе 9. Элемент 9 кинематически через круговой паз 10 связан с емкостью 5, с двух противоположных сторон связан с корпусом пружинами 11 растяжения и свободно надет на хвостовик червяка 4. Емкость находится над червяком,Редуктор работает следующим образом.В момент пуска редуктора на свободно качающийся элемент 9 действует поворачивающая его окружная сила от момента трения покоя в паре зубьев колес 6 и 7. Емкость 5, кинематически связанная с элементом 9, поворачивается, и смазочный Редактор С....
Планетарная передача
Номер патента: 1580093
Опубликовано: 23.07.1990
Автор: Стрельников
МПК: F16H 1/32
Метки: передача, планетарная
...угла 6=6 - 10. Срез зубьев выполня 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 ется от делительной окружности, Для расчета геометрических параметров передачи число зубьев на каждом ряду секторов сателлита следует принимать равным эквивалентному числу зубьев Хз аналогичного сплошного зубчатого колеса. Обозначим число зубьев центрального колеса 7, жестко связанного с корпусом, Х, а эквивалентное число зубьев, взаимодействующих с ним венцов сателлитов, Х, Обозначения числа зубьев центрального колеса 8, соединенного с ведомым валом, и взаимодействующих с ним венцов сателлитов будут соответственно Хг и Ъ.Передача работает следующим образом, Вращение ведущего вала 2 приводит в планетарное движение сателлиты 13 и 14, которые, обкатываясь по...