Барабанный тормоз

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в подъемно-транспортных средствах.Цель изобретения - повышение долговечности путем выравнивания износа обеих колодок тормоза.На фиг. 1 показан тормоз, общий вид; на фиг. 2 - гидроцилиндр переднего колеса; на фиг. 3 - гидроцилиндр заднего колеса.Барабанный тормоз содержит тормозной барабан 1, концентрично установленные с зазором внутри последнего первичную 2 и вторичную 3 тормозные колодки с фрикционными накладками 4, гидроцилиндр 5, стяжные пружины 6 - 8, опорную пластину 9, привод 1 О стояночного тормоза. Гидро- цилиндр 5 содержит два поршня 11 и 12, между которыми расположена рабочая полость 13. Один из поршней (фиг. 2 и 3) выполнен ступенчатым с участком 14 большего диаметра и участком 15 меньшего диаметра с образованием дополнительной полости 16, концентричной участку 15. Рабочая полость 13 соединена с дополнительной полостью 16 каналом 17, в котором установлен золотник 18, В дополнительной полости 16 установлен обратный клапан 19.Тормоз работает следующим образом.При торможении в рабочую полость 13 под давлением подается тормозная жидкость (фиг. 2), которая выдвигает поршни 11 и 12 из гидроцилиндра 5. Поршни 1 и 12 воздействуют на колодки 2 и 3, а последние, вступая во взаимодействие с барабаном 1 посредством накладок 4, создают тормозной момент, При торможении происходит перераспределение веса транспортного средства между осями, в результате чего на передние колеса нагрузка увеличивается, передняя подвеска прогибается, золотник 18 приоткрывается. Полости 16 и 13 гидроцилиндра 5 начинают сообщаться, площадь поршня, контактирующего с вторичной колодкой 3, на которую действуют давление тормозной жидкости, увеличивается, и как следствие, возрастает сила, действующая от поршня 11 на вторичную колодку 3. В результате вторичная колодка 3 переднего колеса развивает больший тормозной момент, тормозная сила переднего колеса возрастает пропорционально нагрузке на колесо, износ накладки вторичной колодки 3 возрастает и приближается к износу первичной колодки 2.При растормаживании нагрузка на передние колеса уменьшается, передняя подвеска разгружается, золотник 18 закрывается. Клапан 19 служит для удаления избыточного давления в полости 16 при растормаживанив.Клапан 19 рассчитан на давление несколько больше атмосферного, при котором он открывается и сообщает полость 16 гидроцилиндра с заливным бачком тормозной жидкости. При торможении задние колеса за счет перераспределения веса транспортного средства между осями разгружаются, подвес.ка разгружается, прогиб ее уменьшается, золотник 18 закрывается, разъединяя полости 13 и 16. Площадь поршня 11, на которую действует давление тормозной жидкости, уменьшается, снижается величина разжимающей силы в момент трения, развиваемой первичной колодкой 2 заднего тормоза, уменьшается износ накладки первичной колодки,Формула изобретения1. Барабанный тормоз по авт. св.Мо 1355798, отличающийся тем, что, с цельюповышения долговечности путем выравнивания износа фрикционных накладок обеихколодок, разжимной механизм выполнен ввиде гидро цилиндра с двумя поршнями,между которыми расположена рабочая30 полость, и золотника, установленного в выполненном в гидроцилиндре канале, при этомодин из поршней выполнен ступенчатым сучастками, имеющими разные диаметры собразованием дополнительной полости, концентричной участку с меньшим дна 35 метром.2. Тормоз по п. 1, отличающийся тем,что ступенчатый поршень установлен с возможностью взаимодействия торцовой поверхностью участка с большим диаметром с вто 40ричной тормозной колодкой, а второй поршень выполнен с диаметром, равным меньшему диаметру первого поршня,3. Тормоз по п. 1, отличающийся тем,что ступенчатый поршень установлен с возможностью взаимодействия торцовой поверх 4 ностью участка,с большим диаметром спервичной тормозной колодкой, а второй поршень выполнен с диаметром, равным большему диаметру второго поршня.1580079 оставидА. Крж 537а по из- 35,бинат оловач ТСС арина, 1 О 1 Редактор О.Заказ 999НИИПИ ГосудПроизводстве Техре Тира арственного комитет 113035, Москва, Ж но-издательский ком От поддески тель А. Безуглыйвчук Корректор Т.Подписноеретениям и открытиям приРаушская наб., д. 4/5Патент, г. Ужгород, ул. Га